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B60G大组
B60G1/00:车轴与车架之间刚性连接的悬架
B60G3/00:用于单个车轮的弹性悬架
B60G5/00:用于单组串列车轮或有相关运动的车轴的弹性悬架
B60G7/00:装在枢轴上的悬臂；及其附件
B60G9/00:用于两个或多个车轮的刚性车轴或车轴外壳的弹性悬架
B60G11/00:以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/00:以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G15/00:以弹簧与减振器组合的布置、定位或类别为特点的弹性悬架，例如套筒型的
B60G17/00:具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G21/00:用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G23/00:具有自动检测车轮前方不平度或使车轮与其保持相应上下运动的装置的车轮悬架
B60G25/00:（转入B60G 99/00）
B60G99/00:本小类其他各组中不包括的技术主题
B60G1/00小组
B60G1/02:· 装有连续车轴的
B60G1/04:· 装有对开车轴的
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个相关信息
一种车辆ISD悬架参数匹配方法
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发明专利
有效专利
车辆悬架控制
申请日：
2016-02-22
当前状态：
授权
国际分类号：
B60G15/00
、
B60G17/00
发明人：
沈钰杰,陈龙,张孝良,杨晓峰
申请人：
江苏大学
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