[0005] 本发明的目的在于提供一种新能源汽车用通风座椅及其使用方法，可以解决现有的座椅当司乘人员不小心将水弄到座椅上面时，一部分水会顺着通风口进入至座椅内，容易造成座椅内部器件的烧坏，影响座椅的使用寿命的问题。
[0006] 本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
[0007] 一种新能源汽车用通风座椅及其使用方法，包括座椅滑轨和椅座，所述椅座的顶部外壁开设有等距离分布的梯形通风孔，且椅座靠近梯形通风孔一侧的顶部外壁设置有等距离分布的防滑凸起，所述椅座的顶部内壁设置有挡水机构，且挡水机构包括五至十个导流板，每两个相邻导流板的相对一侧外壁设置有同一个竖板，所述竖板的外壁开设有梯形孔，所述椅座底部外壁的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁通过螺纹连接有积液袋，所述螺纹孔的内壁插接有导流槽，且导流槽远离螺纹孔的一端与挡水机构相连接，所述椅座的顶部内壁和底部内壁通过螺钉固定有同一个竖直设置的安装板，且安装板的外壁通过螺钉固定有通风机，所述通风机的输入端套接有第二连接管，且第二连接管远离通风机的一端位于椅座外部，所述安装板远离通风机的一侧外壁通过螺钉固定有电热丝，且电热丝位于挡水机构的下方，所述椅座顶部外壁的一侧设置有椅背，且椅背的顶部外壁开设有安装孔，安装孔的内壁插接有头枕，通风机能够从外界抽风进入至座椅内，然后气流从梯形通风孔吹出，从而实现了座椅的通风，通风的过程中如果开启电热丝就能对气流进行加热，从而实现座椅的加热，当椅座表面不小心洒水时，挡水机构能够进行挡水，并将水渍导入至积液袋内，气流能够从梯形孔内流动，从而也不会影响座椅的通风，避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏，防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙，从而能够提高了座椅通风的效果，当积液袋经过长时间收集液体时，可以用手旋动积液袋将积液袋从座椅上卸下，将其内部的液体倒出。
[0008] 作为本发明进一步的方案：所述椅背的一侧内壁通过螺钉固定有电控滑轨，且电控滑轨的内壁滑动连接有滑块，滑块的外壁通过螺钉固定有马达，马达的输出轴通过联轴器连接有按摩头，控制马达工作能够带动按摩头转动，控制滑块在电控滑轨内滑动能够调节按摩头的上下位置，从而可以在休息时给司乘人员进行背部按摩，减轻人们的驾驶或者乘坐的疲劳感。
[0009] 作为本发明进一步的方案：所述椅背的另一侧外壁开设有按摩孔，且按摩孔与按摩头形成滑动配合，按摩孔的内壁设置有尼龙网，尼龙网与按摩头相接触，椅背另一侧外壁的两侧均缝接有侧挡，侧挡能够将乘坐者的双肩位置进行限位固定，有助于使得人们养成正确的驾驶姿势。
[0010] 作为本发明进一步的方案：所述座椅滑轨的内壁滑动连接有座椅滑动块，且座椅滑动块的顶部外壁设置有减震槽，减震槽的两侧内壁均开设有限位槽，限位槽的内壁滑动连接有限位块，限位块远离限位槽的一端设置有减震块，减震块的顶部外壁与椅座的底部外壁相连接。
[0011] 作为本发明进一步的方案：所述减震槽的底部内壁设置有减震筒，且减震筒的内壁滑动连接有第一磁铁，第一磁铁的顶部外壁设置有减震杆，减震杆的顶端与减震块的底端相连接，减震筒的底部内壁设置有第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，由于第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，在磁力的作用下也能进行减震。
[0012] 作为本发明进一步的方案：所述减震槽底部内壁设置有五至十个等距离分布的减震弹簧，且减震弹簧的顶端与减震块的底部外壁相连接，减震弹簧能够进行减震，辅助第一磁铁和第二磁铁能够起到更好的减震效果。
[0013] 作为本发明进一步的方案：所述椅背的一侧外壁设置有两个固定框，且两个固定框的内壁均设置有复位弹簧，复位弹簧远离固定框的一端设置有梯形挤压框，梯形挤压框的内壁设置有橡胶凸起，两个固定框相对一侧外壁设置有同一个连接板，连接板的顶部外壁设置有三角挡块，坐在后排的乘客能够将手机置于座椅后面的两个梯形挤压框之间，从而能够对手机进行固定，手机的底端可以通过三角挡块进行限位固定，防止手机倾倒的情况发生，可以方便后排的乘客乘坐时观看电视节目。
[0014] 作为本发明进一步的方案：所述椅背的一侧外壁缝接有置物袋，且置物袋位于固定框的下方，置物袋可以方便后排的乘客放置一些随身携带的物品。
[0015] 作为本发明进一步的方案：所述椅座和椅背的连接处通过魔术贴连接有气囊，且椅背的一侧内壁通过螺钉固定有气泵，气泵的输出端套接有第一连接管，第一连接管远离气泵的一端与气囊相连通，通过气泵能够向气囊内进行充气，可以将使用者臀部和背部的间隙进行填充，从而能够对使用者的整个背部进行良好的支撑，避免出现长时间乘坐时人们出现背部的不适，充气量可以根据乘坐人的身材进行选择，满足不同人群的使用需求。
[0016] 作为本发明进一步的方案：一种新能源汽车用通风座椅的使用方法，包括以下步骤：
[0017] S1：首先，将整个座椅安装在新能源汽车的主驾驶或者副驾驶进行安装固定，控制座椅滑动块在座椅滑轨内滑动可以调节座椅的前后位置；
[0018] S2:当使用者坐在座椅上时，控制马达工作能够带动按摩头转动，控制滑块在电控滑轨内滑动能够调节按摩头的上下位置，从而可以在休息时给司乘人员进行背部按摩，减轻人们的驾驶或者乘坐的疲劳感；
[0019] S3:汽车在行驶的过程中常常会产生较大的颠簸感，减震弹簧能够进行减震，与此同时，由于第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，在磁力的作用下也能进行减震，从而能够对座椅起到双重的减震效果，大大减轻了汽车行驶过程中的颠簸感，提高了人们乘坐的舒适性；
[0020] S4:使用者在椅座上坐着时，通风机能够从外界抽风进入至座椅内，然后气流从梯形通风孔吹出，从而实现了座椅的通风，通风的过程中如果开启电热丝就能对气流进行加热，从而实现座椅的加热，当椅座表面不小心洒水时，挡水机构能够进行挡水，并将水渍导入至积液袋内，气流能够从梯形孔内流动，从而也不会影响座椅的通风，避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏，防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙，从而能够提高了座椅通风的效果；
[0021] S5:坐在后排的乘客能够将手机置于座椅后面的两个梯形挤压框之间，从而能够对手机进行固定，手机的底端可以通过三角挡块进行限位固定，防止手机倾倒的情况发生，可以方便后排的乘客乘坐时观看电视节目；
[0022] S6：通过气泵能够向气囊内进行充气，可以将使用者臀部和背部的间隙进行填充，从而能够对使用者的整个背部进行良好的支撑，避免出现长时间乘坐时人们出现背部的不适，充气量可以根据乘坐人的身材进行选择，满足不同人群的使用需求；
[0023] S7：当积液袋经过长时间收集液体时，可以用手旋动积液袋将积液袋从座椅上卸下，将其内部的液体倒出，然后继续拧上去，座椅在减震的过程中，限位块能够顺着限位槽上下运动，从而方便对座椅进行限位，防止座椅出现左右晃动的情况发生。
[0024] 本发明的有益效果为：
[0025] 1、通过设置有通风机、梯形通风孔、电热丝和挡水机构，通风机能够从外界抽风进入至座椅内，然后气流从梯形通风孔吹出，从而实现了座椅的通风，通风的过程中如果开启电热丝就能对气流进行加热，从而实现座椅的加热，当椅座表面不小心洒水时，挡水机构能够进行挡水，并将水渍导入至积液袋内，气流能够从梯形孔内流动，从而也不会影响座椅的通风，避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏，防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙，从而能够提高了座椅通风的效果。
[0026] 2、通过设置有马达、按摩头和电控滑轨，控制马达工作能够带动按摩头转动，控制滑块在电控滑轨内滑动能够调节按摩头的上下位置，从而可以在休息时给司乘人员进行背部按摩，减轻人们的驾驶或者乘坐的疲劳感。
[0027] 3、通过设置有第一磁铁、第二磁铁和减震弹簧，减震弹簧能够进行减震，与此同时，由于第一磁铁和第二磁铁相对一侧磁极相同，在磁力的作用下也能进行减震，从而能够对座椅起到双重的减震效果，大大减轻了汽车行驶过程中的颠簸感，提高了人们乘坐的舒适性。
[0028] 4、通过设置有固定框、梯形挤压框和三角挡块，在后排的乘客能够将手机置于座椅后面的两个梯形挤压框之间，从而能够对手机进行固定，手机的底端可以通过三角挡块进行限位固定，防止手机倾倒的情况发生，可以方便后排的乘客乘坐时观看电视节目。
[0029] 5、通过设置有气泵和气囊，通过气泵能够向气囊内进行充气，可以将使用者臀部和背部的间隙进行填充，从而能够对使用者的整个背部进行良好的支撑，避免出现长时间乘坐时人们出现背部的不适，充气量可以根据乘坐人的身材进行选择，满足不同人群的使用需求。
