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一种防过热自调式大功率充电桩   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-09-15
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-12-29
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-07-23
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2040-09-15
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN202010967729.1 申请日 2020-09-15
公开/公告号 CN112060959B 公开/公告日 2021-07-23
授权日 2021-07-23 预估到期日 2040-09-15
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B60L53/31B60L53/302B60L53/60 主分类号 B60L53/31
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 0
权利要求数量 1 非专利引证数量 0
引用专利数量 9 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN110137753A、CN2515437Y、CN109899258A、US5844464A、CN109742279A、CN110085496A、CN101707163A、CN105322619A、CN110098514A 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 嘉兴德基机械设计有限公司 当前专利权人 嘉兴德基机械设计有限公司
发明人 唐培钧 第一发明人 唐培钧
地址 浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇五丰村莲花浜143号一楼东 邮编 314511
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省嘉兴市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
嘉兴倍创专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
徐明双
摘要
本发明公开了一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒,所述绝缘盒内开设有圆柱状的放置槽,所述放置槽内通过转轴同轴转动连接有转盘,且转盘的侧壁与放置槽的槽壁滑动连接,所述转盘的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽,每个所述导热槽的槽壁上均通过记忆弹簧弹性连接有配重块,所述放置槽的槽壁与绝缘盒侧壁之间固定密封插设有用电端子,每个所述导热槽的槽口处均密封固定设有供电端子。本发明中通过设置记忆弹簧、转盘与配重块,在供电端子温度过高时,记忆弹簧带动对应的配重块运动,从而驱动转盘转动切换供电端子,进而保证即使用电端子长时间使用,也不会导致供电端子过热,保障汽车充电过程的正常进行,使用效果好。
  • 摘要附图
    一种防过热自调式大功率充电桩
  • 说明书附图:图1
    一种防过热自调式大功率充电桩
  • 说明书附图:图2
    一种防过热自调式大功率充电桩
  • 说明书附图:图3
    一种防过热自调式大功率充电桩
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-07-23 授权
2 2021-07-16 专利申请权的转移 登记生效日: 2021.07.05 申请人由唐培钧变更为嘉兴德基机械设计有限公司 地址由314000 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号变更为314511 浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇五丰村莲花浜143号一楼东
3 2020-12-29 实质审查的生效 IPC(主分类): B60L 53/31 专利申请号: 202010967729.1 申请日: 2020.09.15
4 2020-12-11 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒(1),其特征在于,所述绝缘盒(1)内开设有圆柱状的放置槽(2),所述放置槽(2)内通过转轴(3)同轴转动连接有转盘(4),且转盘(4)的侧壁与放置槽(2)的槽壁滑动连接,所述转盘(4)的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽(5),每个所述导热槽(5)的槽壁上均通过记忆弹簧(6)弹性连接有配重块(7),所述放置槽(2)的槽壁与绝缘盒(1)侧壁之间固定密封插设有用电端子(9),每个所述导热槽(5)的槽口处均密封固定设有供电端子(8),所述放置槽(2)底槽壁处设有冷却机构;
所述冷却机构包括放置槽(2)底槽壁中部开设有冷却槽(10),所述冷却槽(10)的槽口处密封固定连接有导热块(11),所述冷却槽(10)内充满有冷却液;
每个所述供电端子(8)均通过电源线(12)与外界蓄电池电性连接;
所述绝缘盒(1)侧壁开设有安装槽(13),所述转轴(3)的一端延伸至安装槽(13)内并均匀连接有多个扇叶(14);
使用时,通过用电端子(9)对外界新能源汽车供电,持续使用时,与用电端子(9)接触的供电端子(8)的温度持续升高,则该供电端子(8)所处的导热槽(5)内温度随之升高,当该导热槽(5)内温度达到记忆弹簧(6)的变态温度时,记忆弹簧(6)延展伸长并推动与之相连的配重块(7)远离转轴(3),在配重块(7)的重力作用下,转盘(4)发生90°逆时针转动,高温的供电端子(8)运动至最低点并与导热块(11)接触,通过导热块(11)和冷却槽(10)内的冷却液降温,则此导热槽(5)内温度快速下降并低于记忆弹簧(6)的变态温度,则此记忆弹簧(6)收缩复原,与此同时,与该供电端子(8)顺时针相邻的供电端子(8)与用电端子(9)相对继续对汽车供电,如此往复,即使用电端子(9)长时间使用,也不会导致供电端子(8)过热,从而保证汽车充电过程的正常进行;
当转盘(4)转动时,转盘(4)带动转轴(3)同步转动,转轴(3)带动多个扇叶(14)转动,从而在安装槽(13)内形成气体扰流,进而可以加速导热槽(5)与冷却槽(10)内热量的散发。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种防过热自调式大功率充电桩。

背景技术

[0002] 新能源汽车是目前专指采用蓄电池作为储能动力源的汽车,通过蓄电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,充电桩便是给新能源汽车充电的设备。
[0003] 充电桩在使用时会散发出大量的热能,需要及时排出,而很多充电站为了提高充电效率往往采用大功率充电桩供电,供电时产生的热能更多,尤其是当同一供电端子连续使用时,产生的热能不能及时散发出去,不仅会影响车辆的充电效率,还会减少充电桩的使用寿命,严重时甚至会引发起火,酿成火灾,虽然有些线路内设有过热保护器,这些保护器虽然能够快速的切断电路,但是汽车也无法进行充电,从而影响了汽车的正常充电。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的现有的充电桩功能单一,供电端子长时间使用时产生的热能过多无法及时散发的缺点,而提出的一种防过热自调式大功率充电桩。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
[0006] 一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒,所述绝缘盒内开设有圆柱状的放置槽,所述放置槽内通过转轴同轴转动连接有转盘,且转盘的侧壁与放置槽的槽壁滑动连接,所述转盘的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽,每个所述导热槽的槽壁上均通过记忆弹簧弹性连接有配重块,所述放置槽的槽壁与绝缘盒侧壁之间固定密封插设有用电端子,每个所述导热槽的槽口处均密封固定设有供电端子,所述放置槽底槽壁处设有冷却机构。
[0007] 优选地,所述冷却机构包括放置槽底槽壁中部开设有冷却槽,所述冷却槽的槽口处密封固定连接有导热块,所述冷却槽内充满有冷却液。
[0008] 优选地,每个所述供电端子均通过电源线与外界蓄电池电性连接。
[0009] 优选地,所述绝缘盒侧壁开设有安装槽,所述转轴的一端延伸至安装槽内并均匀连接有多个扇叶。
[0010] 本发明的有益效果:
[0011] 1、本发明中通过设置记忆弹簧、转盘与配重块,在供电端子温度过高时,记忆弹簧带动对应的配重块运动,从而驱动转盘转动切换供电端子,进而保证即使用电端子长时间使用,也不会导致供电端子过热,保障汽车充电过程的正常进行,使用效果好。
[0012] 2、本发明中通过设置安装槽与扇叶,在转盘转动进行供电端子的切换时,转盘带动多个扇叶同步转动,转轴带动多个扇叶转动,从而在安装槽内形成气体扰流,进而加速导热槽与冷却槽内热量的散发。

实施方案

[0017] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018] 实施例1
[0019] 参照图1‑2,一种防过热自调式大功率充电桩,包括绝缘盒1,绝缘盒1内开设有圆柱状的放置槽2,放置槽2内通过转轴同轴转动连接有转盘4,且转盘4的侧壁与放置槽2的槽壁滑动连接,转盘4的侧壁沿周向均匀开设有多个导热槽5,每个导热槽5的槽壁上均通过记忆弹簧6弹性连接有配重块7,记忆弹簧6为双程记忆合金弹簧,当其温度高于其变态温度时会延展伸长,当温度低于其变态温度时其会收缩复原,放置槽2的槽壁中部与绝缘盒1侧壁之间开设有通孔,通孔内固定密封插设有用电端子9,用电端子9上设有取电插口,外界新能源汽车通过用电端子9取电,每个导热槽5的槽口处均密封固定设有供电端子8,每个供电端子8均通过电源线12与外界蓄电池电性连接,放置槽2底槽壁中部设有冷却机构。
[0020] 本实施例中,冷却机构包括放置槽2底槽壁中部开设有冷却槽10,冷却槽10的槽口处密封固定连接有与转盘4配合的导热块11,冷却槽10内充满有冷却液,冷却槽10的槽壁与绝缘盒1侧壁之间插设有多个散热鳍片,从而可以加快冷却槽10内热量的散发。
[0021] 本实施例可通过以下操作方式阐述其功能原理:使用时通过用电端子9对外界新能源汽车供电,持续使用时,与用电端子9接触的供电端子8的温度持续升高,则该供电端子8所处的导热槽5内温度随之升高,当该导热槽5内温度达到记忆弹簧6的变态温度时,记忆弹簧6延展伸长并推动与之相连的配重块7远离转轴3,则根据杠杆原理可知,在配重块7的重力作用下,转盘4发生90°逆时针转动,高温的供电端子8运动至最低点并与导热块11接触,通过导热块11和冷却槽10内的冷却液降温,则此导热槽5内温度快速下降并低于记忆弹簧6的变态温度,则此记忆弹簧6收缩复原,与此同时,与该供电端子8顺时针相邻的供电端子8与用电端子9相对继续对汽车供电,如此往复,即使用电端子9长时间使用,也不会导致供电端子8过热,从而保证汽车充电过程的正常进行。
[0022] 实施例2
[0023] 参照图3,本实施例与实施例1不同之处在于:绝缘盒1侧壁开设有安装槽13,转轴3的一端延伸至安装槽13内并均匀连接有多个扇叶14。
[0024] 本实施例可通过以下操作方式阐述其功能原理:当转盘4转动时,转盘4带动转轴3同步转动,转轴3带动多个扇叶14转动,从而在安装槽13内形成气体扰流,进而可以加速导热槽5与冷却槽10内热量的散发。
[0025] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

附图说明

[0013] 图1为本发明提出的一种防过热自调式大功率充电桩实施例1的结构示意图;
[0014] 图2为本发明提出的一种防过热自调式大功率充电桩实施例1的部分内部结构示意图;
[0015] 图3为本发明提出的一种防过热自调式大功率充电桩实施例2的结构示意图。
[0016] 图中:1绝缘盒、2放置槽、3转轴、4转盘、5导热槽、6记忆弹簧、7配重块、8供电端子、9用电端子、10冷却槽、11导热块、12电源线、13安装槽、14扇叶。
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