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一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-03-01
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-07-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2041-03-01
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202110227394.4 申请日 2021-03-01
公开/公告号 CN112937637A 公开/公告日 2021-06-11
授权日 预估到期日 2041-03-01
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B61L5/18B08B3/02 主分类号 B61L5/18
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 4
权利要求数量 5 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 王龙贵 当前专利权人 王龙贵
发明人 王龙贵 第一发明人 王龙贵
地址 北京市丰台区东白家窑村132内4号 邮编 100071
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 北京市 申请人所在市 北京市丰台区
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
深圳得本知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
袁江龙
摘要
一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,包括:主体和防护块,主体底端连接有底座让主体放置在地面上,主体一侧连接有指示灯照射出不同光线进行交通指挥,指示灯顶端连接有防护块来防止异物掉落到指示灯上;水流开槽,水流开槽为防护块顶端处呈长方形状的中空开槽。通过该装置设置的浮力板能够在雨水不同流入进防护块内部的时候通过其浮力带动浮力板进行上升,来带动其升降轴进行旋转从而让施压板能够持续的发生偏斜移动,对内部水流进行挤压迫使水流从排水槽中喷射出去对指示灯进行冲刷清洗。
  • 摘要附图
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图1
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图2
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图3
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图4
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图5
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图6
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
  • 说明书附图:图7
    一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-07-02 实质审查的生效 IPC(主分类): B61L 5/18 专利申请号: 202110227394.4 申请日: 2021.03.01
2 2021-06-11 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,包括:主体(1)和防护块(2),所述主体(1)底端连接有底座(101)让主体(1)放置在地面上,所述主体(1)一侧连接有指示灯(102)照射出不同光线进行交通指挥,所述指示灯(102)顶端连接有防护块(2)来防止异物掉落到指示灯(102)上,其特征在于;
水流开槽(201),所述水流开槽(201)为防护块(2)顶端处呈长方形状的中空开槽。

2.如权利要求1所述一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,其特征在于:所述防护块(2)包括有;
水流开槽(201),所述水流开槽(201)为防护块(2)顶端处呈长方形状的开槽;
导流板(202),所述导流板(202)为水流开槽(201)开槽中部两侧呈倾斜状延伸设置的长方形状凸块;
浮力板(203),所述浮力板(203)为防护块(2)顶端中部内部嵌合设置的长方形状方块;
集水槽(204),所述集水槽(204)为防护块(2)内部与防护块(2)形状一致的中空凹槽;
施压板(205),所述施压板(205)为集水槽(204)中空凹槽两侧靠近底端通过转轴嵌合设置的长方形状板材,且施压板(205)与集水槽(204)内壁相贴合一侧通过弹簧与集水槽(204)内壁弹性连接。

3.如权利要求2所述一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,其特征在于:所述浮力板(203)包括有;
传动槽(2031),所述传动槽(2031)为浮力板(203)两侧呈半圆形状的凹槽,且传动槽(2031)凹槽内壁表面固定设置有向左下倾斜的螺纹槽痕;
漏槽(2032),所述漏槽(2032)为浮力板(203)顶端表面若干向中心收缩延伸设置的圆形凹槽;
限流槽(2033),所述限流槽(2033)为漏槽(2032)凹槽底端贯穿整个浮力板(203)的圆形开槽,且限流槽(2033)开槽呈三角形状延伸设置。

4.如权利要求2所述一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,其特征在于:所述集水槽(204)包括有;
排水槽(2041),所述排水槽(2041)为集水槽(204)底端一侧表面倾斜延伸的圆柱形状开槽,且排水槽(2041)内壁表面设置有螺纹状的凹槽;
挤压板(2042),所述挤压板(2042)为排水槽(2041)开槽底端倾斜延伸连接的直径与排水槽(2041)开槽直径一致的圆盘,且挤压板(2042)的材质为弹性塑料制成。

5.如权利要求2所述一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,其特征在于:所述施压板(205)包括有;
升降轴(2051),所述升降轴(2051)为施压板(205)中部顶端嵌合部分连接的圆轴,且升降轴(2051)周围表面设置有与传动槽(2031)内壁相互嵌合的槽痕,同时升降轴(2051)顶端通过弹簧与集水槽(204)中空部分两侧顶端处弹性连接一起;
偏斜槽(2052),所述偏斜槽(2052)为施压板(205)顶端连接升降轴(2051)处圆形开槽底端呈倾斜延伸设置的斜槽,且偏斜槽(2052)斜槽表面设置有与升降轴(2051)周围表面相互嵌合的槽痕。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及铁路铁轨技术领域,更具体地说,特别涉及一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯的技术领域。

背景技术

[0002] 铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。而在火车等交通工具在铁轨上行驶过程中信号灯是用于提示和指示其火车重要的工具,但因为信号灯长时间的暴露在外同时火车的经过带动的气流会让大量的灰尘和杂物依附到指示灯的表面上降低其指示灯光线的范围和强度。

发明内容

[0003] (一)技术问题
[0004] 综上所述,提供一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,用来解决现有的轨道交通通信信号灯长时间暴露在外表面会依附大量灰尘和杂物遮挡光线的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,包括:主体和防护块,所述主体底端连接有底座让主体放置在地面上,所述主体一侧连接有指示灯照射出不同光线进行交通指挥,所述指示灯顶端连接有防护块来防止异物掉落到指示灯上;
[0007] 水流开槽,所述水流开槽为防护块顶端处呈长方形状的中空开槽。
[0008] 进一步的,所述防护块包括有;
[0009] 水流开槽,所述水流开槽为防护块顶端处呈长方形状的开槽;
[0010] 导流板,所述导流板为水流开槽开槽中部两侧呈倾斜状延伸设置的长方形状凸块;
[0011] 浮力板,所述浮力板为防护块顶端中部内部嵌合设置的长方形状方块;
[0012] 集水槽,所述集水槽为防护块内部与防护块形状一致的中空凹槽;
[0013] 施压板,所述施压板为集水槽中空凹槽两侧靠近底端通过转轴嵌合设置的长方形状板材,且施压板与集水槽内壁相贴合一侧通过弹簧与集水槽内壁弹性连接。
[0014] 进一步的,所述浮力板包括有;
[0015] 传动槽,所述传动槽为浮力板两侧呈半圆形状的凹槽,且传动槽凹槽内壁表面固定设置有向左下倾斜的螺纹槽痕;
[0016] 漏槽,所述漏槽为浮力板顶端表面若干向中心收缩延伸设置的圆形凹槽;
[0017] 限流槽,所述限流槽为漏槽凹槽底端贯穿整个浮力板的圆形开槽,且限流槽开槽呈三角形状延伸设置。
[0018] 进一步的,所述集水槽包括有;
[0019] 排水槽,所述排水槽为集水槽底端一侧表面倾斜延伸的圆柱形状开槽,且排水槽内壁表面设置有螺纹状的凹槽;
[0020] 挤压板,所述挤压板为排水槽开槽底端倾斜延伸连接的直径与排水槽开槽直径一致的圆盘,且挤压板的材质为弹性塑料制成。
[0021] 进一步的,所述施压板包括有;
[0022] 升降轴,所述升降轴为施压板中部顶端嵌合部分连接的圆轴,且升降轴周围表面设置有与传动槽内壁相互嵌合的槽痕,同时升降轴顶端通过弹簧与集水槽中空部分两侧顶端处弹性连接一起;
[0023] 偏斜槽,所述偏斜槽为施压板顶端连接升降轴处圆形开槽底端呈倾斜延伸设置的斜槽,且偏斜槽斜槽表面设置有与升降轴周围表面相互嵌合的槽痕。
[0024] (三)有益效果
[0025] (1)通过该装置设置的浮力板能够在雨水不同流入进防护块内部的时候通过其浮力带动浮力板进行上升,来带动其升降轴进行旋转从而让施压板能够持续的发生偏斜移动,对内部水流进行挤压迫使水流从排水槽中喷射出去对指示灯进行冲刷清洗。
[0026] (2)该装置还设置有挤压板,通过排水槽一侧开口处的挤压板能够有效的将施压喷射出的水流引导喷射在指示灯的表面进行冲刷,而其因为挤压板的弹性材质使得其能够通过水压进行偏斜来让水流更好的进行喷射出来。

实施方案

[0036] 请参考图1至图7
[0037] 一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,包括:主体1和防护块2,主体1底端连接有底座101让主体1放置在地面上,主体1一侧连接有指示灯102照射出不同光线进行交通指挥,指示灯102顶端连接有防护块2来防止异物掉落到指示灯102上;
[0038] 水流开槽201,水流开槽201为防护块2顶端处呈长方形状的中空开槽。
[0039] 其中,防护块2包括有;
[0040] 水流开槽201,水流开槽201为防护块2顶端处呈长方形状的开槽;
[0041] 导流板202,导流板202为水流开槽201开槽中部两侧呈倾斜状延伸设置的长方形状凸块;雨天的时候雨水会直接滴落到指示灯102上的防护块2顶端表面,通过防护块2顶端表面水流开槽201中部两侧导流板202的倾斜设置使得雨水会沿着其导流板202的斜面流入进集水槽204中,当雨水通过导流板202流入进集水槽204的时候会流动到浮力板203的顶端表面上。
[0042] 浮力板203,浮力板203为防护块2顶端中部内部嵌合设置的长方形状方块;
[0043] 集水槽204,集水槽204为防护块2内部与防护块2形状一致的中空凹槽;
[0044] 施压板205,施压板205为集水槽204中空凹槽两侧靠近底端通过转轴嵌合设置的长方形状板材,且施压板205与集水槽204内壁相贴合一侧通过弹簧与集水槽204内壁弹性连接。
[0045] 其中,浮力板203包括有;
[0046] 传动槽2031,传动槽2031为浮力板203两侧呈半圆形状的凹槽,且传动槽2031凹槽内壁表面固定设置有向左下倾斜的螺纹槽痕;在浮力板203因为水位上升而带动自身上升的时候其两侧的传动槽2031会与凸出部分在集水槽204两侧表面的升降轴2051进行嵌合,通过传动槽2031内壁与升降轴2051周围表面相互嵌合的槽痕使得浮力板203在上升的时候会带动升降轴2051进行旋转下降。
[0047] 漏槽2032,漏槽2032为浮力板203顶端表面若干向中心收缩延伸设置的圆形凹槽;
[0048] 限流槽2033,限流槽2033为漏槽2032凹槽底端贯穿整个浮力板203的圆形开槽,且限流槽2033开槽呈三角形状延伸设置。通过浮力板203顶端表面的漏槽2032能够将流动到表面的雨天收集流动到限流槽2033中,通过限流槽2033的开槽来让水流流动到位于浮力板203下方区域的集水槽204中,但流动一定的量到位于浮力板203下方区域的集水槽204中的时候水位会接触到浮力板203的底端,然后通过水流不断的流入水位的上涨使得会带动浮力板203通过自身的浮力沿着其水位进行上升,而限流槽2033本身呈三角形状的延伸设置使得水位在接触底端不断上涨的时候不会轻易的通过限流槽2033流回到浮力板203的上方。
[0049] 其中,集水槽204包括有;
[0050] 排水槽2041,排水槽2041为集水槽204底端一侧表面倾斜延伸的圆柱形状开槽,且排水槽2041内壁表面设置有螺纹状的凹槽;而排水槽2041内壁的螺纹槽痕能够在水流进入的时候发生一定的旋转增加其压力,使得其水流能够带有压力的喷射出来,而排水槽2041底端开口处的挤压板2042会因为其倾斜设置留有的一定缝隙来将水流向指示灯102的表面进行倾斜喷射出来,而因为水压的增加使得挤压板2042会通过本身的弹性发生偏斜让其缝隙更大使得水流能够更大的喷射出来对指示灯102的表面进行冲刷。
[0051] 挤压板2042,挤压板2042为排水槽2041开槽底端倾斜延伸连接的直径与排水槽2041开槽直径一致的圆盘,且挤压板2042的材质为弹性塑料制成。
[0052] 其中,施压板205包括有;
[0053] 升降轴2051,升降轴2051为施压板205中部顶端嵌合部分连接的圆轴,且升降轴2051周围表面设置有与传动槽2031内壁相互嵌合的槽痕,同时升降轴2051顶端通过弹簧与集水槽204中空部分两侧顶端处弹性连接一起;
[0054] 偏斜槽2052,偏斜槽2052为施压板205顶端连接升降轴2051处圆形开槽底端呈倾斜延伸设置的斜槽,且偏斜槽2052斜槽表面设置有与升降轴2051周围表面相互嵌合的槽痕。当升降轴2051旋转下降的时候会沿着其施压板205的偏斜槽2052进行下降,通过偏斜槽2052的倾斜设置使得在升降轴2051抵住偏斜槽2052表面旋转下降的时候会迫使其施压板
205向一侧进行偏斜,而施压板205发生偏斜时会对集水槽204中的水进行施力挤压,从而导致集水槽204中的水流会通过集水槽204顶端一侧的排水槽2041中涌入来释放其压力。
[0055] (四)工作原理
[0056] 本发明提供了一种能够收集雨水冲刷的轨道交通通信信号灯,首先将主体1通过底座101放置铺设在指定区域的地面上,然后通过不同颜色的指示灯102照射出的光线来对铁轨上的火车进行不同的提升和指示,而在雨天的时候雨水会直接滴落到指示灯102上的防护块2顶端表面,通过防护块2顶端表面水流开槽201中部两侧导流板202的倾斜设置使得雨水会沿着其导流板202的斜面流入进集水槽204中,当雨水通过导流板202流入进集水槽204的时候会流动到浮力板203的顶端表面上,通过浮力板203顶端表面的漏槽2032能够将流动到表面的雨天收集流动到限流槽2033中,通过限流槽2033的开槽来让水流流动到位于浮力板203下方区域的集水槽204中,但流动一定的量到位于浮力板203下方区域的集水槽
204中的时候水位会接触到浮力板203的底端,然后通过水流不断的流入水位的上涨使得会带动浮力板203通过自身的浮力沿着其水位进行上升,而限流槽2033本身呈三角形状的延伸设置使得水位在接触底端不断上涨的时候不会轻易的通过限流槽2033流回到浮力板203的上方,在浮力板203因为水位上升而带动自身上升的时候其两侧的传动槽2031会与凸出部分在集水槽204两侧表面的升降轴2051进行嵌合,通过传动槽2031内壁与升降轴2051周围表面相互嵌合的槽痕使得浮力板203在上升的时候会带动升降轴2051进行旋转下降,最后当升降轴2051旋转下降的时候会沿着其施压板205的偏斜槽2052进行下降,通过偏斜槽
2052的倾斜设置使得在升降轴2051抵住偏斜槽2052表面旋转下降的时候会迫使其施压板
205向一侧进行偏斜,而施压板205发生偏斜时会对集水槽204中的水进行施力挤压,从而导致集水槽204中的水流会通过集水槽204顶端一侧的排水槽2041中涌入来释放其压力,而排水槽2041内壁的螺纹槽痕能够在水流进入的时候发生一定的旋转增加其压力,使得其水流能够带有压力的喷射出来,而排水槽2041底端开口处的挤压板2042会因为其倾斜设置留有的一定缝隙来将水流向指示灯102的表面进行倾斜喷射出来,而因为水压的增加使得挤压板2042会通过本身的弹性发生偏斜让其缝隙更大使得水流能够更大的喷射出来对指示灯
102的表面进行冲刷。

附图说明

[0027] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0028] 图2为本发明防护块的整体结构示意图;
[0029] 图3为本发明防护块的侧视剖面整体结构示意图;
[0030] 图4为本发明图3中A处的放大结构示意图;
[0031] 图5为本发明施压板的侧视剖面整体结构示意图;
[0032] 图6为本发明图3中B处的放大结构示意图;
[0033] 图7为本发明浮力板的侧视剖面整体结构示意图;
[0034] 在图1至图7,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:
[0035] 主体1、底座101、指示灯102、防护块2、水流开槽201、导流板202、浮力板203、传动槽2031、漏槽2032、限流槽2033、集水槽204、排水槽2041、挤压板2042、施压板205、升降轴2051、偏斜槽2052。
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