[0030] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其
他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0031] 请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种易于安装的防撞新能源汽 车电池防护组件，包括外框体1、滑块2、卡固件3、撑顶结构4、螺纹杆401、 螺纹套402、第一撑顶轴
403、撑顶杆404、第二撑顶轴405、驱动管5、驱动 杆6、销轴7、电池8、滑槽9、第一弹簧10、通槽11、位移块12、伸缩臂 13、限位杆14、防撞辊15、连接轴16、位移槽17、导向杆18、第二弹簧
19 和定位块20，外框体1内侧的上端设置有滑槽9，且滑槽9内滑动连接有滑 块2，滑块2连接于卡固件3上，且卡固件3之间通过撑顶结构4相连接，并 且卡固件3连接于电池8的拐角
处，撑顶结构4的上端连接有驱动管5，且驱 动管5的外端嵌套于驱动杆6的外侧，驱动杆6的端部之间通过销轴7连接， 且驱动杆6的外端和驱动管5的内侧分别连接于第一弹簧10的两
端，外框体 1的上下部件之间构成通槽11，且通槽11内安装有防撞辊15，防撞辊15的 端部轴承连接于伸缩臂13上，且伸缩臂13通过连接轴16连接于外框体1上， 并且外框体1靠近伸缩臂13的位置上设置有限位杆14，伸缩臂13的下端连 接有位移块12，且位移块12滑动连接于位移槽17中，位移槽17中设置有定 位块20，且定位块20上贯穿有导向杆18，导向杆18的一端连接于位移块12 的侧面，且位移块12与定位块20之间设置有第二弹簧19。
[0032] 卡固件3的结构形状为“L”形棱柱，且卡固件3与滑块2为一体化结构 设置，能便于通过卡固件3紧紧的卡住电池8，以便于将该防护组件稳定的安 装在电池8上，并且通过滑块2与滑槽9的滑动连接，能保证卡固件3稳定 的移动。
[0033] 撑顶结构4包括螺纹杆401、螺纹套402、第一撑顶轴403、撑顶杆404 和第二撑顶轴405，且螺纹杆401的外侧螺纹连接有螺纹套402，螺纹套402 的两侧均通过第一撑顶轴403
连接有撑顶杆404，且螺纹套402同侧的撑顶杆 404的另一端共同连接于第二撑顶轴405上，螺纹杆401的下端轴承连接于外 框体1上，且螺纹杆401的上端与驱动管5的一端键连接，能便于螺纹杆401 稳定的转动，且能便于驱动管5的转动带动螺纹杆401转动。
[0034] 螺纹杆401两端的螺纹旋向相反，且每个螺纹杆401上连接有2个螺纹 套402，能在螺纹杆401转动时，其上的2个螺纹套402相互远离或靠近。
[0035] 螺纹杆401两侧的4个撑顶杆404构成菱形结构，且同侧的2个撑顶杆 404通过第二撑顶轴405与卡固件3相连接，能便于通过4个撑顶杆404的变 化使得卡固件3相互靠近或远
离，以使得该防护组件能快速的进行拆装。
[0036] 位移块12的两侧均连接有导向杆18，且导向杆18为与位移槽17匹配的 弧形杆，导向杆18与定位块20贯穿活动连接，且定位块20固定于位移槽17 内，并且2个定位块20分别
设置于位移槽17的第一象限和第二象限内，同 时2个定位块20关于位移槽17的轴线对称设
置，能便于导向杆18在位移块 12内移动，且能通过位移槽17保证导向杆18稳定的移动。
[0037] 伸缩臂13的结构与驱动管5、驱动杆6和第一弹簧10构成的结构相同， 且限位杆14处于伸缩臂13的转动范围内，并且2个限位杆14与连接轴16 连线构成的夹角为150°，能在
防撞辊15发生位移偏转时，伸缩臂13绕连接 轴16转动的过程中发生伸缩，以满足防撞辊15的偏移。
[0038] 位移槽17为环形，且位移块12为与位移槽17匹配的弧形块，能便于位 移块12稳定的在位移槽17内滑动。
[0039] 工作原理：首先将该易于安装的防撞新能源汽车电池防护组件拿取至使 用位置，并通过如下方式进行安装使用：
[0040] 根据图1-7，将外框体1套设在电池8的外侧，并拨动2个销轴7，使得 2个销轴7带动4个驱动杆6逐步的靠近电池8的中部，进而能带动驱动管5 转动，驱动管5在转动时，能使得螺纹杆401同步转动，进而使得每个螺纹 杆401上的2个螺纹套402相互远离，进而带动螺纹杆401两侧的卡固件3 相互靠近，通过卡固件3上连接的滑块2在滑槽9内滑动，能保证卡固
件3 稳定的滑动，进而通过卡固件3紧紧的卡在电池8的拐角处，从而能便于将 外框体1安
装在电池8上，并通过驱动管5和驱动杆6内的第一弹簧10，能 保证在无外力拨动销轴7时，销轴7位置的稳定，进而能保证外框体1稳定 的与电池8连接；
[0041] 在该易于安装的防撞新能源汽车电池防护组件被使用的过程中，若有外 物不慎撞击时，外物首先撞击防撞辊15，外物的部分撞击能会转化为防撞辊 15的转动动能，并且外物的其余撞击能会使得防撞辊15偏移，防撞辊15在 偏移时，能使得位移块12在位移槽17内滑动，并带动导向杆18在位移槽17 内移动，进而使得位移块12两侧的第二弹簧19分别呈拉伸和压缩状态，在 防撞辊15偏移时，能通过伸缩臂13围绕连接轴16转动，能便于保证防撞辊 15偏移的稳定性，防撞辊15在偏移时，能通过第二弹簧19和伸缩臂13内的 第一弹簧
10吸收外物的其余撞击能；
[0042] 当外物的撞击能较大时，会使得伸缩臂13转动至与限位杆14触碰，通 过限位杆14限制伸缩臂13继续转动，以防止防撞辊15偏移至与电池8接触， 以保证电池8不受损伤，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技 术人员公知的现有技术。
[0043] 需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描 述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的 方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
[0044] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
