[0027] 如图1‑图8所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种新能源汽车轮胎拆卸设备，包括框架式的框架112，框架112内设置有左右贯穿的贯穿腔113，框架112前后端面设置有前后对称且用于将设备支撑的支撑装置950，贯穿腔113内设置有便于人员进行操作以便于轮胎拆卸的轮胎拆卸装置951，从而利用上述装置实现了人员便捷轻松的拆卸轮胎。
[0028] 进一步的技术方案，支撑装置950包括固设于框架112端面的箱体109，箱体109的长度至少为20cm，箱体109内设置有开口的容腔102，容腔102左右端壁内连通设置有左右对称的滑槽108，滑槽108与外部空间连通，容腔102内设置有用于使设备进行支撑且便于折叠的折叠组件，从而利用折叠组件实现便于折叠展开且对设备进行稳定支撑。
[0029] 进一步的技术方案，折叠组件包括与容腔102滑动配合连接的滑移板107，滑移板107上端面固设有外螺纹轴111，外螺纹轴111的长度至少为30cm，外螺纹轴111的直径至少为5cm，外螺纹轴111外表面螺纹配合连接设置有用于限制外螺纹轴111滑动的锁紧螺母
110，外螺纹轴111滑动的贯穿容腔102上端壁，滑移板107与容腔102上端壁之间弹性设置有使设备在支撑时能够弹性支撑的弹性结构，弹性结构下侧设置有与滑移板107配合连接且起着支撑作用的支撑结构，从而利用上述结构使设备得到弹性支撑，以应对不同的使用情况。
[0030] 进一步的技术方案，弹性结构包括设置于滑移板107上端面和容腔102上端壁之间的动力弹簧101，动力弹簧101的整体直径大于外螺纹轴111，动力弹簧101装套于外螺纹轴111外表面，动力弹簧101与滑移板107和容腔102上端壁弹性连接，从而利用动力弹簧101来使设备受到弹性支撑。
[0031] 进一步的技术方案，支撑结构包括与滑槽108前后端壁转动配合连接的摆动柄124，摆动柄124的宽度与滑槽108相同，摆动柄124内设置有上下贯穿的内腔104，内腔104内转动的设置有连接板106，连接板106的宽度与内腔104的宽度相同，连接板106与滑移板107转动配合连接，连接板106与滑槽108滑动配合连接，摆动柄124和连接板106之间设置有与摆动柄124和连接板106同轴转动的底块105，底块105与地面相抵，从而利用连接板106和摆动柄124的摆动使底块105与地面相抵时带动滑移板107移动且在素数摆动柄124作用下得到弹性缓冲。
[0032] 进一步的技术方案，轮胎拆卸装置951包括固设于贯穿腔113四周端壁的导轨115，导轨115内设置有若干螺栓孔122，螺栓孔122的直径至少为2cm，导轨115与框架112固定的方式可采用在螺栓孔122为沉头孔，利用沉头孔内设置螺栓与贯穿腔113端壁螺纹配合连接，贯穿腔113内设置有用于对车轮胎进行拆卸的拆卸组件，拆卸组件外侧设置有能够进行灵活移动且与导轨115配合连接的移动组件，从而利用上述组件使轮胎拆卸更准确高效。
[0033] 进一步的技术方案，拆卸组件包括左右对称设置的侧安装块202，侧安装块202内设置有开口的装卡腔209，装卡腔209上侧设置有位于侧安装块202内且开口的内开腔210，远离装卡腔209的内开腔210端壁固设有圆环206，内开腔210端壁之间转动的设置有动力轴203，动力轴203转动的穿过圆环206圆心，动力轴203通过推力轴承与侧安装块202转动配合连接，动力轴203外表面固设有左右对称的凸台204，凸台204与推力轴承内圈相抵，动力轴
203左端面装卡设置有锁紧套筒205，动力轴203与锁紧套筒205装卡的方式可采用在动力轴
203外表面设置六角杆，利用六角杆与锁紧套筒205装卡固定，锁紧套筒205内设置有开口的内六角腔401，内六角腔401为六边形型结构，右侧的凸台204左端面螺栓固定设置有固定外壳301，固定外壳301左侧设置有与固定外壳301固定的外六角螺栓302，外六角螺栓302为六角螺母，外六角螺栓302和动力轴203滑动配合连接，右侧的侧安装块202右端面固设有圆柱壳体312，圆柱壳体312内设置有便于人员进行操作使动力轴203高效转动的棘轮转动结构，从而利用棘轮转动结构使动力轴203更好的转动且便于人员施力。
[0034] 进一步的技术方案，棘轮转动结构包括设置于圆柱壳体312内的装纳腔304，装纳腔304上端壁内连通设置有环形设置且开口的弧形开口腔305，弧形开口腔305与装纳腔304之间的占比为2：3，装纳腔304端壁内装卡设置有环形壳体303，环形壳体303的直径与装纳腔304相同，环形壳体303与弧形开口腔305相抵，环形壳体303内设置有环形设置且开口的环形内开腔318，环形内开腔318为凹型结构，环形内开腔318端壁内螺栓固定设置有配合环壳317，动力轴203伸入圆柱壳体312内与圆柱壳体312转动配合连接，圆柱壳体312外表面固设有位于装纳腔304内的棘轮314，棘轮314外表面设置有朝右的配合齿形315，环形内开腔318端壁内连通设置有若干圆凸柱313，圆凸柱313的直径至少为0.5cm，圆凸柱313滑动的贯穿环形内开腔318端壁并伸入装纳腔304内与棘轮314相抵，圆凸柱313与配合环壳317之间弹性设置有连接弹簧311，配合环壳317端面固设有若干摆连轴310，摆连轴310至少设置3个，摆连轴310端面固设有矩形块309，矩形块309外侧设置有配合壳体307，配合壳体307内设置有开口的矩形装配腔306，矩形块309与矩形装配腔306装卡配合连接，远离矩形块309的配合壳体307端面固设有摆杆120，摆杆120一端固设有横板117，横板117端面固设有若干摩擦垫118，摩擦垫118一侧设置有与横板117固定的挡板116，挡板116的高度至少为5cm，远离挡板116的摆杆120外表面固设有握把119，从而利用横板117和握把119便于人员使用设备。
[0035] 进一步的技术方案，移动组件包括与导轨115滑动配合连接的滑块123，滑块123可通过紧定螺钉与导轨115固定，靠近贯穿腔113的滑块123端面设置有若干环形阵列的开口槽201，开口槽201为开口式结构，开口槽201的直径至少为2cm，相对的滑块123直径设置有用于与拆卸组件内相关结构配合连接的固杆结构，从而利用固杆结构实现移动组件与拆卸组件配合连接。
[0036] 进一步的技术方案，固杆结构包括设置于相对的滑块123之间且对称的连轴114，连轴114与开口槽201装卡配合连接，水平设置的连轴114位于左右侧的开口槽201内，水平设置的连轴114外表面滑动的设置有滑移块121，滑移块121内设置有开口的圆形腔207，圆形腔207为半圆形结构，圆形腔207的直径与连轴114相同，滑移块121之间通过螺栓固定配合连接，圆形腔207与竖直的连轴114滑动配合连接，滑移块121与装卡腔209装卡固定连接，从而利用滑移块121。
[0037] 初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，设备可储存于新能源车辆的后备箱内，使新能源车辆在出现需要换胎时能够更好的进行操作换胎，且设备配套设置有多种规格的锁紧套筒205，使针对不同尺寸的车辆也能高效换胎。
[0038] 当设备进行工作时，首先将设备取出，将设备放置于轮胎一侧，此时预先调节锁紧螺母110的位置，使锁紧螺母110将设备限制支撑到一定高度，设备在放置到地面上时，底块105向两侧移动，此时摆动柄124和连接板106进行摆动，使滑移板107向上推压动力弹簧
101，此时动力弹簧101处于压缩状态，当动力弹簧101压缩到一定程度时，设备即可稳定放置，此时需要将车辆轮胎拆卸掉，则此时将内六角腔401与车辆的轮毂螺栓螺帽装卡，此时用手握住握把119，使握把119带动摆杆120转动，由于摆杆120转动后带动配合壳体307和矩形块309转动，且由于配合齿形315与圆凸柱313处于装卡固定的状态，使棘轮314跟随摆杆
120转动，则动力轴203转动后逆时针旋转，使锁紧套筒205带动内六角腔401逆时针旋转，即可使轮毂的螺帽逐渐拧松，在将摆杆120正时针摆动后此时摆杆120间接带动环形壳体303正时针摆动，圆凸柱313在配合齿形315外表面进行滚动，此时度动力轴203不做工，在此之前，需要带动侧安装块202和滑移块121移动到内六角腔401与轮毂螺帽装卡的位置，此后利用紧定螺钉将滑块123固定于导轨115外表面，使人员后续进行使用设备时更为稳定，在将汽车车胎安装于汽车上时，将配合壳体307取下，同时利用扳手与外六角螺栓302啮合，带动动力轴203正转，使内六角腔401与螺母装卡固定后将汽车车胎安装回车辆内，在针对一些较为紧凑或者锈蚀的汽车轮胎拆卸中，使摩擦垫118朝向朝上，将脚掌与摩擦垫118相抵，使人整个体重压到摩擦垫118上，使摆杆120摆动，来使一些较为紧凑或者锈蚀的螺母进行松动以便于拆卸。
[0039] 本发明的有益效果是：此设备采用了支撑装置950和轮胎拆卸装置951，实现了便于人员进行轮胎的高效拆除功能，且利用到了省力式结构，使人员拆除一些锈蚀等较难拆除的轮胎具有很强的辅助能力。
[0040] 上述优点具体表现为，利用锁紧螺母110来调节连接板106和内腔104摆动的范围，利用动力弹簧101来使设备通过底块105、摆动柄124、连接板106和滑移板107进行充分缓冲，使人员在进行操作时不会损坏到设备内部结构件，特别是在针对一些锈蚀或过于紧凑的轮胎拆卸时，利用滑块123、连轴114、滑移块121和侧安装块202的设计，使侧安装块202和滑移块121能够运动到平面内的任意位置，使设备在针对不同尺寸的轮胎拆卸时依然可以进行高效拆卸且便于人员使用，利用连轴114与开口槽201装卡的方式便于人员对设备进行拆装，利用紧定螺钉对滑块123进行固定，使设备在进行工作时更为稳定，防止设备内部部件受到外力作用发生损坏，利用多种规格设计的锁紧套筒205，使拆卸不同规格的螺栓能够进行高效拆除，利用棘轮314和圆凸柱313组成的棘轮结构，使摆连轴310带动环形壳体303转动后，只有使环形壳体303逆时针带动棘轮314转动，才会使动力轴203带动锁紧套筒205对螺栓进行松动拆卸，且在环形壳体303和摆连轴310在摆杆120带动正时针转动时，使动力轴203不发生转动，此设计有效的提高了拆卸过程中的便利性，因为使人员不会反复的将拆卸工具反复装卡，节省了时间与人员的体力，利用外六角螺栓302的设计，使外六角螺栓302带动动力轴203正转，且将配合壳体307与矩形块309脱离配合的方式，使设备能够高效安装轮胎，利用摆杆120、握把119、摩擦垫118、横板117和挡板116的设计，使人员进行设备使用时更为高效省力，且摩擦垫118起着防滑作用，挡板116起着对脚限位作用，握把119便于人进行握住然后转动的作用，且摆杆120便于装卡的结构设计，使设备储存起来空间占有率下降。
[0041] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0042] 尽管本文较多地使用了动力弹簧101、容腔102、转动板103、内腔104、底块105、连接板106、滑移板107、滑槽108、箱体109、锁紧螺母110、外螺纹轴111、框架112、贯穿腔113、连轴114、导轨115、挡板116、横板117、摩擦垫118、握把119、摆杆120、滑移块121、螺栓孔122、滑块123、摆动柄124、开口槽201、侧安装块202、动力轴203、凸台204、锁紧套筒205、圆环206、圆形腔207、圆孔208、装卡腔209、内开腔210、固定外壳301、外六角螺栓302、环形壳体303、装纳腔304、弧形开口腔305、矩形装配腔306、配合壳体307、矩形块309、摆连轴310、连接弹簧311、圆柱壳体312、圆凸柱313、棘轮314、配合齿形315、配合环壳317、环形内开腔
318、内六角腔401、支撑装置950和轮胎拆卸装置951等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
