一种新能源汽车电机安装座   0    0

本发明公开了一种新能源汽车电机安装座，包括底板，所述底板的上表面开设有四个装配孔，且四个装配孔分别位于底板上表面的四角处，所述底板的上表面与壳体的下表面固定连接，所述壳体的右侧面卡接有滑动装置，所述滑动装置的左端与第一夹板的右侧面固定连接。该新能源汽车电机安装座，通过滑动装置、驱动装置、水泵、第一夹板、第二夹板、放置块、放置板、第二转轴、第二轴承、第三转轴和第三轴承之间的配合，当人们需要安装汽车电机时，通过设置第一夹板和第二夹板的形状为网板，电机周围的空气可保持很好的流动性，使电机在工作时产生的热量可以很好的从网板散发出去，从而使电机的散热效果比较好，使电机的工作环境更加安全。

1.一种新能源汽车电机安装座，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面开设有四个装配孔（2），且四个装配孔（2）分别位于底板（1）上表面的四角处，所述底板（1）的上表面与壳体（3）的下表面固定连接，所述壳体（3）的右侧面卡接有滑动装置（5），所述滑动装置（5）的左端与第一夹板（6）的右侧面固定连接；
所述第一夹板（6）的左侧面与第一防滑层（7）的右侧面固定连接，且第一夹板（6）的形状设置为L形，所述第一夹板（6）的下表面与第一滑块（13）的上表面固定连接，所述第一滑块（13）的下表面与第一滑槽（14）内壁的下表面搭接，所述第一滑槽（14）开设在放置板（15）的上表面，所述放置板（15）的上表面开设有两个安装槽（16），所述安装槽（16）内设置有螺纹，所述放置板（15）的上表面与第二夹板（17）的下表面搭接，所述第二夹板（17）的右侧面与第二防滑层（18）的左侧面固定连接，且第二夹板（17）的形状设置为L形；
所述放置板（15）的下表面与放置块（19）的上表面固定连接，所述放置块（19）的下表面穿过通孔（27）并与支撑板（28）的上表面固定连接，所述通孔（27）开设在箱体（22）的上表面，所述放置板（15）位于箱体（22）内，所述箱体（22）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述箱体（22）内壁的下表面开设有两个第二滑槽（40），所述第二滑槽（40）内壁的下表面与第二滑块（39）的下表面搭接，所述第二滑块（39）的上表面与第二滑套（36）的下表面固定连接，所述壳体（3）的左侧面与电源（25）的右侧面固定连接，所述壳体（3）的左侧面与开关（26）的右侧面固定连接，且开关（26）位于电源（25）的上方，且开关（26）的型号为LW5D-
16；
所述第一夹板（6）的右侧面卡接有第一轴承（8），所述第一轴承（8）内套接有第一转轴（9），所述第一转轴（9）的右端与驱动装置（10）的左端固定连接，所述驱动装置（10）卡接在壳体（3）的右侧面，所述驱动装置（10）的右端与第一连接板（11）的左侧面固定连接，所述第一连接板（11）的右侧面与拉环（12）的左侧面固定连接，所述驱动装置（10）包括螺纹柱（101），所述螺纹柱（101）的左端与第一转轴（9）的右端固定连接，所述螺纹柱（101）的右端与第一连接板（11）的左侧面固定连接，所述螺纹柱（101）的表面螺纹连接有螺纹帽（102），所述螺纹帽（102）卡接在壳体（3）的右侧面；
所述放置板（15）的右侧面卡接有第一水管（20），且放置板（15）的材料设置为导热板，所述第一水管（20）的一端与水泵（21）的上表面相连通，所述第一水管（20）的另一端与箱体（22）的右侧面相连通，所述水泵（21）的右侧面与第二水管（24）的左端相连通，所述第二水管（24）的右端与箱体（22）的左侧面相连通，所述水泵（21）的下表面与固定块（23）的上表面固定连接，所述固定块（23）的下表面与底板（1）的上表面固定连接；
所述支撑板（28）的下表面与四个第一连接块（29）的上表面固定连接，且左侧两个第一连接块（29）的相对面分别与第二转轴（30）的两端固定连接，所述第二转轴（30）的表面套接有第二轴承（31），所述第二轴承（31）的下表面与连接杆（32）的顶端固定连接，所述连接杆（32）的底端与第三轴承（33）的上表面固定连接，所述第三轴承（33）内套接有第三转轴（34），所述第三转轴（34）的两端分别与两个第二连接块（35）的相对面固定连接，所述第二连接块（35）的下表面与第二滑套（36）的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机安装座，其特征在于：所述滑动装置（5）的右端与限位板（4）的左侧面固定连接，所述限位板（4）的形状设置为矩形，所述滑动装置（5）包括第一滑杆（51），所述第一滑杆（51）的左端与第一夹板（6）的右侧面固定连接，所述第一滑杆（51）的右端与限位板（4）的左侧面固定连接，所述第一滑杆（51）的表面套接有第一滑套（52），所述第一滑套（52）卡接在壳体（3）的右侧面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机安装座，其特征在于：所述第二夹板（17）的左侧面与两个弹性装置（41）的右端固定连接，所述弹性装置（41）的左端与壳体（3）内壁的左侧面固定连接，所述放置板（15）的形状为矩形，且放置板（15）的上表面设置有防滑纹，所述支撑板（28）的材料为深海固体浮力材料，所述通孔（27）的形状为圆形，且支撑板（28）的长度大于通孔（27）的直径。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机安装座，其特征在于：所述弹性装置（41）包括伸缩杆（411），所述伸缩杆（411）的左端与壳体（3）内壁的左侧面固定连接，所述伸缩杆（411）的右端与第二夹板（17）的左侧面固定连接，所述伸缩杆（411）的表面套接有第二弹簧（412），所述第二弹簧（412）的左端与壳体（3）内壁的左侧面固定连接，所述第二弹簧（412）的右端与第二夹板（17）的左侧面固定连接，所述电源（25）的输出端与开关（26）的输入端电连接，所述开关（26）的输出端与水泵（21）的输入端电连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机安装座，其特征在于：所述第二滑套（36）内套接有第二滑杆（37），所述第二滑杆（37）的左端与箱体（22）内壁的左侧面固定连接，所述第二滑杆（37）的右端与箱体（22）内壁的右侧面固定连接，所述第二滑杆（37）的表面套接有两个第一弹簧（38），且左侧第一弹簧（38）的左端与箱体（22）内壁的左侧面固定连接，所述第一弹簧（38）的右端与第二滑套（36）的左侧面固定连接，所述第一夹板（6）和第二夹板（17）的形状均设置为网板，所述第一水管（20）设置为软管。