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一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2018-01-17
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-07-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-11-29
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2038-01-17
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201810045290.X 申请日 2018-01-17
公开/公告号 CN108162789B 公开/公告日 2019-11-29
授权日 2019-11-29 预估到期日 2038-01-17
申请年 2018年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 B60L53/31 主分类号 B60L53/31
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 安徽机电职业技术学院 当前专利权人 安徽机电职业技术学院
发明人 胡晓庆 第一发明人 胡晓庆
地址 安徽省芜湖市弋江区高教园区文津西路16号 邮编 241000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 安徽省 申请人所在市 安徽省芜湖市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京汇信合知识产权代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
寇俊波
摘要
本发明涉及一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,包括成排分布的多个停车位,每个停车位处均对应设有置于地面下的安装槽,相邻的两个安装槽之间均设有导轨,安装槽内设有与导轨铰接相连的移动充电机构,安装槽分为两个一组且设为多组,每组安装槽处设有推动相邻的两个移动充电机构向上翻转的驱动机构,导轨的下方设有填补安装槽间隙的遮挡机构;移动充电机构包括翻转导轨、小车、卡接机构、充电桩;遮挡机构包括第二丝杠、挡板、第二电机、升降导轨。本发明采用隐藏式的充电桩,起到保护作用,避免损坏和撞断,保持充电桩整洁,能够实现不同位置停车位处的汽车充电,解决充电桩毁坏后的停车位无法充电的问题。
  • 摘要附图
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图1
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图2
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图3
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图4
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图5
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图6
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
  • 说明书附图:图7
    一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2019-11-29 授权
2 2018-07-13 实质审查的生效 IPC(主分类): B60L 11/18 专利申请号: 201810045290.X 申请日: 2018.01.17
3 2018-06-15 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:包括成排分布的多个停车位(1),每个停车位(1)处均对应设有置于地面下的安装槽(2),相邻的两个安装槽(2)之间均设有导轨(3),所述安装槽(2)内设有与导轨(3)铰接相连的移动充电机构(4),所述安装槽(2)分为两个一组且设为多组,每组安装槽(2)处设有推动相邻的两个移动充电机构(4)向上翻转的驱动机构(5),所述导轨(3)的下方设有填补安装槽(2)间隙的遮挡机构(6),所述移动充电机构(4)包括与导轨(3)相连的翻转导轨(41)、一端固定在翻转导轨(41)上且另一端连接有小车(42)的卡接机构(43)、安装在小车(42)上的充电桩(44)。

2.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述充电桩(44)的顶部设有弧形面(44a)。

3.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述充电桩(44)的右端面上设有与导轨(3)配合的固定导轨(44c)。

4.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述安装槽(2)的前后两侧均设有凸台(2a),所述充电桩(44)上设有与凸台(2a)配合的凸肩(44b)。

5.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述卡接机构(43)包括液压缸(431)、与液压缸(431)相连且滑动配合有滑杆(432)的矩形板(433)、开设在小车(42)的底部且与滑杆(432)配合的条形孔(42a)、固定在小车(42)底部的梯形块(434)、连接在滑杆(432)上且与梯形块(434)配合的楔形块(435)。

6.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括第一丝杠(51)、安装在第一丝杠(51)上且推动翻转导轨(41)的梯形座(52)、与第一丝杆(51)相连的第一电机(53),所述梯形座(52)上设有供卡接机构(43)通过的槽口(52a)。

7.根据权利要求1所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述遮挡机构(6)包括第二丝杠(61)、安装在第二丝杠(61)上且位于导轨(3)下方的挡板(62)、连接在第二丝杠(61)上的第二电机(63)、安装在挡板(62)上的升降导轨(64)。

8.根据权利要求7所述的一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述升降导轨(64)包括竖直滑动安装在挡板(62)上的导轨板(641)、穿过挡板(62)的中部铰接在挡板(62)上且顶部支撑在导轨板(641)下的摆杆(642)、固定在挡板(62)上且连接有驱动(644)杆的驱动液缸(643),所述驱动杆(644)与摆杆(642)滑动配合。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体的说是一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置。

背景技术

[0002] 随着社会的蓬勃发展,人们拥有的汽车日渐增多,而地球上储存的化石燃料日益减少,人们将会迎来资源枯竭的能源危机,为减少化石燃料的消耗,新能源汽车的发展应运而生。新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。其废气排放量比较低、清洁且污染小。
[0003] 目前,以纯电力驱动汽车成为的新能源汽车中的主力,许多的公共场所也大量铺设配合充电桩的停车位,电动汽车的充电桩成本高且维修费用高昂,而大多数的充电桩多为露天铺设,容易受到暴晒和雨水侵蚀而损坏,长时间会掉漆变旧影响美观,露天的充电桩也容易因为倒车入库时遭到撞断,带来巨大的社会经济损失,同时,每个停车位配备独立的充电桩,无法对其他车辆进行充电,降低了使用率,无法顾及充电桩毁坏后的停车位充电,造成资源闲置。

发明内容

[0004] 为了避免和解决上述技术问题,本发明提出了一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置。
[0005] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006] 一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,包括成排分布的多个停车位,每个停车位处均对应设有置于地面下的安装槽,相邻的两个安装槽之间均设有导轨,所述安装槽内设有与导轨铰接相连的移动充电机构,所述安装槽分为两个一组且设为多组,每组安装槽处设有推动相邻的两个移动充电机构向上翻转的驱动机构,所述导轨的下方设有填补安装槽间隙的遮挡机构。
[0007] 作为本发明的进一步改进,所述移动充电机构包括与导轨相连的翻转导轨、一端固定在翻转导轨上且另一端连接有小车的卡接机构、安装在小车上的充电桩。
[0008] 作为本发明的进一步改进,所述充电桩的顶部设有弧形面。
[0009] 作为本发明的进一步改进,所述充电桩的右端面上设有与导轨配合的固定导轨。
[0010] 作为本发明的进一步改进,所述安装槽的前后两侧均设有凸台,所述充电桩上设有与凸台配合的凸肩。
[0011] 作为本发明的进一步改进,所述卡接机构包括液压缸、与液压缸相连且滑动配合有滑杆的矩形板、开设在小车的底部且与滑杆配合的条形孔、固定在小车底部的梯形块、连接在滑杆上且与梯形块配合的楔形块。
[0012] 作为本发明的进一步改进,所述矩形板上开设有T形滑槽,所述滑杆连接有与T形滑槽配合的滑块。
[0013] 作为本发明的进一步改进,所述滑杆为两个,两个滑杆之间设有两端分别与滑杆相连的弹簧。
[0014] 作为本发明的进一步改进,所述小车上安装有与导轨配合的轨道轮、与轨道轮相连的驱动电机。
[0015] 作为本发明的进一步改进,所述驱动机构包括第一丝杠、安装在第一丝杠上且推动翻转导轨的梯形座、与第一丝杆相连的第一电机,所述梯形座上设有供卡接机构通过的槽口。
[0016] 作为本发明的进一步改进,两个翻转导轨的长度、相邻两个安装槽间的距离之和小于第一丝杆的长度。
[0017] 作为本发明的进一步改进,所述遮挡机构包括第二丝杠、安装在第二丝杠上且位于导轨下方的挡板、连接在第二丝杠上的第二电机、安装在挡板上的升降导轨。
[0018] 作为本发明的进一步改进,所述升降导轨包括竖直滑动安装在挡板上的导轨板、穿过挡板的中部铰接在挡板上且顶部支撑在导轨板下的摆杆、固定在挡板上且连接有驱动杆的驱动液缸,所述驱动杆与摆杆滑动配合。所述挡板上设有供摆杆穿过的条形孔。所述摆杆上沿摆杆的长度方向上设有条状孔,所述驱动杆上固定有与条状孔配合的圆柱块。
[0019] 本发明的有益效果是:
[0020] 本发明结构设计合理,采用隐藏式的充电桩,起到高效的保护作用,避免因暴晒和雨水侵蚀造成的损坏、倒车入库造成的撞断,保持充电桩外观长期整洁,减少损失,通过移动充电桩,能够实现不同位置停车位处的汽车充电,大大提高充电桩的使用率,解决充电桩毁坏后的停车位无法充电的问题,实现资源的充分利用。

实施方案

[0029] 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
[0030] 如图1至图7所示,一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置,包括成排分布的多个停车位1,每个停车位1处均对应设有置于地面下的安装槽2,相邻的两个安装槽2之间均设有导轨3,所述安装槽2内设有与导轨3铰接相连的移动充电机构4,所述安装槽2分为两个一组且设为多组,每组安装槽2处设有推动相邻的两个移动充电机构4向上翻转的驱动机构5,所述导轨3的下方设有填补安装槽2间隙的遮挡机构6。
[0031] 基于上所述,通过安装槽2能够将移动充电机构4隐藏在停车位1地面下,避免暴晒和雨水侵蚀,充电桩44上的固定导轨44c和导轨3形成连续的长轨道,可以使翻转后的充电桩44在小车5作用下,移动到任意停车位1处进行充电,有效充分利用单个充电桩44,延长设备整体的使用寿命。
[0032] 所述移动充电机构4包括与导轨3相连的翻转导轨41、一端固定在翻转导轨41上且另一端连接有小车42的卡接机构43、安装在小车42上的充电桩44。
[0033] 所述充电桩44的顶部设有弧形面44a。使用时,弧形面44a能够使充电桩44从安装槽2内翻转出,且充电桩44位于安装槽2中时与相邻的导轨3实现对接。
[0034] 所述充电桩44的右端面上设有与导轨3配合的固定导轨44c。
[0035] 所述安装槽2的前后两侧均设有凸台2a,所述充电桩44上设有与凸台2a配合的凸肩44b。使用时,充电桩44通过凸肩44a与凸台2a配合后,能够保证充电桩44在安装槽2上的安装牢固。
[0036] 所述卡接机构43包括液压缸431、与液压缸431相连且滑动配合有滑杆432的矩形板433、开设在小车42的底部且与滑杆432配合的条形孔42a、固定在小车42底部的梯形块434、连接在滑杆432上且与梯形块434配合的楔形块435。所述矩形板433上开设有T形滑槽
433a,所述滑杆432连接有与T形滑槽433a配合的滑块432a。使用时,为确保充电桩44与翻转导轨41的紧密连接,通过液压缸431带动滑杆432上升并与条形孔42a配合,在梯形块434的作用下,楔形块435使得滑杆432沿矩形板433滑动,使滑杆432卡紧在条形孔42a中,将充电桩44锁死,同理,采用反向操作可以将充电桩44释放。
[0037] 所述滑杆432为两个,两个滑杆432之间设有两端分别与滑杆432相连的弹簧45。
[0038] 所述小车42上安装有与导轨3配合的轨道轮421、与轨道轮421相连的驱动电机422。使用时,通过驱动电机422带动轨道轮421,驱使小车42在导轨3上运动。
[0039] 所述驱动机构5包括第一丝杠51、安装在第一丝杠51上且推动翻转导轨41的梯形座52、与第一丝杆51相连的第一电机53,所述梯形座52上设有供卡接机构43通过的槽口52a。
[0040] 两个翻转导轨41的长度、相邻两个安装槽2间的距离之和小于第一丝杆51的长度。通过这样,确保梯形座82能够分别启动相邻安装槽2内的充电桩44翻转出来。
[0041] 所述遮挡机构6包括第二丝杠61、安装在第二丝杠61上且位于导轨3下方的挡板62、连接在第二丝杠61上的第二电机63、安装在挡板62上的升降导轨64。使用时,当充电桩
44从安装槽2中翻转出时,会将安装槽2露出,存在安装隐患,第二电机63驱动第二丝杠61转动后,移动挡板62将安装槽2封闭,避免隐患发生。
[0042] 所述升降导轨64包括竖直滑动安装在挡板62上的导轨板641、穿过挡板62的中部铰接在挡板62上且顶部支撑在导轨板641下的摆杆642、固定在挡板62上且连接有驱动644杆的驱动液缸643,所述驱动杆644与摆杆642滑动配合。所述挡板62上设有供摆杆642穿过的条形孔62a。所述摆杆642上沿摆杆642的长度方向上设有条状孔642a,所述驱动杆644上固定有与条状孔642a配合的圆柱块644a。
[0043] 下面对本发明的工作原理作进一步阐述:
[0044] 工作时,当电动汽车停靠在停车位1处时,第一电机53带动第一丝杆51转动,使梯形座52移动并推动翻转导轨41从安装槽2中向上翻转,并最终将翻转导轨41支撑起且与导轨3衔接匹配,卡接机构43将小车42和翻转导轨41分离,通过小车42运动,将充电桩44带到需要工作的位置,并能够顺着导轨3和固定导轨44c运动到其他停车位1处,给其他电动汽车进行充电。
[0045] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

附图说明

[0021] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0022] 图1为本发明的俯视图;
[0023] 图2为本发明的内部结构示意图;
[0024] 图3为图2的I处局部放大图;
[0025] 图4为图2的A-A向剖视图;
[0026] 图5为图4的II处局部放大图;
[0027] 图6为图4的B-B向剖视图;
[0028] 图7为图2的C-C向局部剖视图。
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