[0034] 为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0035] 如图1‑11所示，一种用于电动汽车供电的装置，包括充电桩1、充电枪2、电线3、移动车4、电线收卷装置、弹性复位装置、锁定装置以及防撞装置；该充电枪2通过电线3与充电桩1连接，所述充电桩1和充电枪2为市面上的常规充电桩和充电枪，具体型号，结构均不再赘述；所述移动车4与所述充电枪2相配合，用于放置充电枪并带动充电枪2移动至为汽车充电的位置；所述电线收卷装置用于对电线3进行卷绕收纳；所述弹性复位装置与所述电线收卷装置相配合，用于在电线收卷装置发生放线之后实现电线收卷装置的自动收线；所述锁定装置用于控制所述弹性复位部件工作或停止工作；进而可通过移动车带动充电枪移动，无需采用手的力量对充电枪进行抓持，操作省力，充电更为快速；通过弹性复位装置的设置，实现了移动车在充电完成后的自动收纳；通过锁定装置的设置，可有效避免充电枪与充电口发生松脱或者移动车发生倾倒。
[0036] 所述充电桩1上设有与该移动车4相配合的收纳腔11，收纳腔11上设有供电线穿出的通槽111；所述防撞装置用于在移动车4收纳回收纳腔11内时保护所述充电枪2，具体的，该防撞装置包括设于所述收纳腔11内上部的两组第一缓冲部件91和设于收纳腔侧壁上的第二缓冲部件92；该第一缓冲部件91包括弧形板911和多个缓冲件912，所述弧形板911由金属制成，所述多个缓冲件912为弹簧，这些缓冲件912设于弧形板和收纳腔内壁之间，弹簧一端与弧形板911相连，另一端与收纳腔内壁相连；进一步的，该弧形板911上设有弯折部913，该弯折部913为弧形板911的外端直接向外弯折形成；从而两组弯曲部的配合，使得收纳腔对应于收纳充电枪的槽得到了扩大，进而充电枪更易收纳入收纳腔内。
[0037] 所述第二缓冲部件92包括缓冲板921和设于该缓冲板与收纳腔侧壁之间的缓冲垫922，该缓冲垫922优选为橡胶垫或海绵垫，缓冲垫922的左右两侧分别与所述收纳腔11内壁和缓冲板921固连；为了避免电线与充电桩的连接处受到拉拽而脱离，我们在所述通槽111内设置了一个塑料或金属制成的定位套112，该定位套112卡紧在所述通道内，优选可采用螺钉或焊接对定位套进行固定；该定位套112内壁上向内延伸形成有一圈环形的定位凸部
113，且该定位凸部113的内径小于所述电线3的外径设置，电线从该定位套中穿出，从而定位凸部将卡紧电线，使得电线收线时，拉拽力作用在电线和定位凸部的配合位置上，电线的端头与充电桩之间不会发生脱离。
[0038] 具体的，所述移动车4包括金属制成的储存箱41、设于该储存箱内的储存腔411、金属制成的撑腿42及滚轮43，所述撑腿42优选设置为4个，且呈倾斜状固连在储存箱41上，从而使得4个撑脚下部呈扩口状，撑地面积更大，移动车的重心更稳；所述滚轮设于撑腿下部，且为万向轮，优选的，万向轮上设有刹车，该结构已为现有技术，不再赘述；所述电线收卷装置包括转动柱51、收线盘52、收线槽53及罩壳54，所述转动柱51穿设在储存箱的侧壁上，且能够相对储存箱发生转动，所述收线盘52与该转动柱穿出至储存箱侧壁的部分相连，所述收线槽53设于该收线盘52上，且优选为沿收线盘52圆周面一圈设置的环形开口槽，电线能够收卷在该收线槽内；所述罩壳54罩设于收线盘外，且罩壳采用金属或塑料制成，一侧面为开口设置，罩壳的外径略大于收线盘的直径，从而既能对收线盘进行罩盖，又能避免电线从接线槽中脱出；该罩壳的侧壁上设有多个金属片，可通过螺钉将金属片和移动车固连。
[0039] 所述移动车4上设有用于放置充电枪的放置座44，该放置座44上设有安装腔441；所述放置座44可相对所述移动车4转动并具有充电位置和收纳位置，当放置座44位于充电位置时，所述锁定装置控制所述弹性复位部件停止工作；当放置座44位于收纳位置时，所述锁定装置控制所述弹性复位部件恢复工作；通过放置座的位置变化，实现弹性复位部件的工作与否，从而对收线盘的复位收卷进行限制；且放置座处于充电位置时，弹性复位部件将停止工作，保证充电状态下电线不会发生收卷，工作安全性高，避免出现充电枪位置松动而造成汽车难以充电或未充电的情况。
[0040] 所述弹性复位装置包括转动柱61、柱槽62及发条件63，所述转动柱61固连在罩壳内壁的中心部位置上，所述柱槽62设于所述收线盘上，所述发条件为具有一定宽度的不锈钢带，发条件63呈收卷状设置在转动柱和柱槽之间，且发条件63一端与所述柱槽62固连，一端与所述转动柱61固连；当电线被抽出从而驱动收线盘发生转动过程中，发条件将收紧，从而对收线盘产生回复力，保证后期复位时收线盘发生反向转动，对电线进行收紧，进而将移动后的移动车拖动回初始位置。
[0041] 具体的，所述锁定装置包括固连于所述转动柱上的转轴71、设于转轴上的一圈棘齿72、与该棘齿相配合的棘齿轮、与该棘齿轮73相配合的弹性紧压部件及用于驱动该棘齿轮上下移动的移动部件，其中棘齿轮为金属轮圆周面上分布了一圈棘齿；具体的，所述弹性紧压部件包括金属制成的L型杆74、定位件75、开口槽76、挡沿77、凸部78及弹性件79；所述定位件75为一金属柱，所述开口槽76为柱形，设于该定位件75内；所述L型杆74的横杆与所述棘齿轮相连，竖杆的上部穿入至所述开口槽76内，且可与开口槽内进行上下移动；所述凸部78为由所述L型杆上部向外凸起形成的一圈环形的凸缘，所述挡沿77为由开口槽内壁下部向内延伸形成的一圈凸部，且挡沿的内径小于所述凸部的外径，从而保证L型杆不会从开口槽中掉出，当定位件发生移动时，能够带动L型杆发生移动；所述L型杆74上左右对称的设有两第一限位臂84，所述储存腔411内壁上设有左右对称的两滑槽421，该第一限位臂84为金属杆，一端与L型杆固连，另一端穿设在滑槽421内；所述定位件75外壁左右对称的设有两第二限位臂85，该第二限位臂85为金属杆，一端与定位件外壁固连，一端穿设在所述的滑槽内；使得L型杆和定位件仅能在竖直方向上移动而无法相对转筒转动，从而转筒转动时，才能够驱动定位件带动L型杆发生上下移动。
[0042] 所述弹性件79为弹簧，该弹性件79设于上述凸部和所述开口槽内壁之间，一端与凸部固连，另一端与开口槽顶壁固连；当转动沿可发生转动的方向进行转动时，棘齿轮需要发生轻微的位置浮动，否则转轴的转动将无法实现；通过弹性件的设置，使得棘齿的弧面和棘齿轮的弧面配合的情况下，弧面能够推动棘齿轮发生轻微上移，使得转轴能够发生转动，但在弹性件的作用下，棘齿轮能够快始终处于紧压在转轴上，与棘齿紧密贴合的状态；从而当转轴需要反向转动进行收线时，棘齿与棘齿轮将处于竖直平面相抵的状态，使得转轴无法发生该方向上的转动。
[0043] 所述移动部件包括金属制成的转筒81、设于该转筒内壁的内螺纹82及设于所述定位件外壁上与该内螺纹相配合的外螺纹83；该转筒81上部与所述放置座固连，下部穿入至所述储存腔内，该储存箱上设有供转筒穿入储存腔内的通孔，且该通孔为设置在储存箱上部的偏心位置处，从而放置座在绕转筒的中心线转动至收纳位置时，放置座的端面不会超出至储存箱侧壁；而当放置座转动至充电位置时，放置座的端面将伸出至储存箱的侧壁，使得充电枪在为汽车进行充电时，移动架与汽车之间将会存在一定的间隙，从而避免移动架的存在对充电造成影响。
[0044] 作为优选，所述储存箱41上表面上对应于通孔的左右两侧位置上分别设有第一定位凸部411和第二定位凸部412，第一定位凸部411和第二定位凸部412分别为由储存箱41上表面向上凸起形成的两个凸块，且凸块上表面优选为弧面；所述放置座44上设有定位槽442，该定位槽442为设于放置座44下表面上的两凹槽，上述的定位凸部能够卡入至定位槽内，通过定位槽和定位部的配合，实现对放置座的位置的有效定位，避免出现放置座在充电过程中发生转动的情况，降低误操作的可能，安全性更高；具体的，当放置座处于充电位置时，为第一定位凸部卡入至定位槽内，当放置座处于收纳位置时，为第二定位凸部卡入至定位槽内。
[0045] 所述移动车4上设有把手45；需要充电时，握持把手将移动车由收纳腔中拖出，之后将放置座转动至充电位置，之后向外拉动移动车移动至待充电的汽车旁，此时电线为放线过程，由于放置座处于充电位置，从而收线盘无法反向转动，不会对电线进行收线操作；之后将充电枪由放置座上取出插入至汽车充电口内进行充电；带充电完成后，将充电枪取下，重新放回至放置座上，将放置座转动至收纳位置，此时棘齿轮上移，使得收线盘在发条件的回复力作用下发生反向转动，对电线进行收线，移动车在电线逐渐缩短的过程中向充电桩移动，最后被推入至收纳腔内。
[0046] 显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
