背景技术
[0002] 汽车前端一般设置有汽车水箱架，水箱架是白车身下装上的一个重要组成部分，在整个白车身结构中有着相当重要的作用，除了实现水箱总成、散热器扰流板、翼子板、轮罩、发动机罩锁、前防撞梁、前保险杠、前大灯、动力总成下护板、风窗洗涤液壶等在其上面的安装固定外，在正面碰撞及偏置碰撞过程中也发挥着一定的吸能作用。
[0003] 传统的水箱架对水箱起到减震缓冲的效果，但是水箱架内部无法对水箱表面温度进行应急处理的设备，一旦水箱温度异常，很容易造成水箱损坏，不具备对水箱应急降温的效果。实用新型内容
[0004] 为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种可自主降温型汽车用水箱架。
[0005] 本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006] 一种可自主降温型汽车用水箱架，包括箱体，所述箱体的内腔靠近底部处固定连接有隔板，所述隔板的顶部有承载板，所述承载板的底部靠近左右两侧处均固定连接有活动杆，两个所述活动杆的底端贯穿隔板的顶部，两个所述活动杆的外侧边缘靠近顶端处均套设有复位弹簧，两个所述复位弹簧的顶端均与承载板的底部固定连接，两个所述活动杆的前侧靠近底端处均铰接有主动杆，两个所述主动杆的后侧靠近底端处均铰接有从动杆，所述箱体靠近底端处贯穿设有转杆，所述转杆的外侧边缘靠近前后两端处均套设有轴承，两个所述轴承外侧边缘均套设有圆环，两个所述从动杆远离主动杆的一端均铰接在相邻圆环的前侧处。
[0007] 进一步的，两个所述圆环的内腔均固定连接有若干棘爪，所述转杆的外侧边缘靠近前后两端处均套设有棘轮，两个所述棘轮均与相邻若干棘爪为相互啮合设置。
[0008] 进一步的，所述承载板的顶部有水箱本体，所述承载板的顶部靠近后侧处固定连接有防护网，所述承载板的上开设有若干通风孔。
[0009] 进一步的，所述箱体的左右两侧靠近顶部处均贯穿设有若干横杆，若干所述横杆靠近水箱本体的一端均固定连接有软板，若干所述横杆的外侧边缘均套设有缓冲弹簧，若干所述缓冲弹簧靠近水箱本体的一端均与相邻软板固定连接。
[0010] 进一步的，所述箱体的后侧靠近顶部处贯穿设有传动杆，所述传动杆的前端固定连接有风扇叶，所述传动杆的外侧边缘中心处套设有第二锥形齿轮。
[0011] 进一步的，所述转杆和传动杆的外侧边缘靠后端处均套设有槽轮，两个所述槽轮之间设有皮带，两个所述槽轮通过皮带传动连接。
[0012] 进一步的，所述隔板的顶部靠近前侧处固定连接有制冷机，所述隔板的顶部靠近后侧处固定连接有发电机，所述发电机的顶部固定连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮为相互啮合设置。
[0013] 相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
[0014] 1、一种可自主降温型汽车用水箱架，通过承载板、活动杆、复位弹簧、主动杆、从动杆、转杆、圆环、棘爪、棘轮、水箱本体、横杆、软板、缓冲弹簧等机构之间的相互配合，可实现对水箱的防护作用，同时利用晃动进行传动作用；
[0015] 2、一种可自主降温型汽车用水箱架，通过传动杆、槽轮、皮带、风扇叶、防护网、发电机、制冷机、转轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮等机构之间的相互配合，可实现对水箱进行风吹降温和制冷降温作用。
[0016] 上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
