一种汽车水箱散热器清理装置   0    0

本发明公开了一种汽车水箱散热器清理装置，包括散热器本体，所述散热器本体的两侧均固定连接有装置杆，所述装置杆内均设有装置腔，所述装置腔的内顶部固定有折叠气囊，两个所述装置杆相对的侧壁均设有与装置腔连通的条形口，两个所述折叠气囊的底部之间贯穿条形口连接有刮板，所述刮板与散热器本体的贴合面等间距设有多个中空凸起以及条形毛刷，多个所述中空凸起分别与散热器本体的多条散热槽相对应，所述中空凸起内装有蒸发液，所述刮板内贯穿设有通管，所述中空凸起与通管之间通过连接管连通，所述通管的两端分别与两个折叠气囊连通。本发明结构合理，能够自动的对散热器表面进行清洁，并且提高散热效果。

1.一种汽车水箱散热器清理装置，包括散热器本体(1)，其特征在于，所述散热器本体(1)的两侧均固定连接有装置杆(5)，所述装置杆(5)内均设有装置腔(6)，所述装置腔(6)的内顶部固定有折叠气囊(4)，两个所述装置杆(5)相对的侧壁均设有与装置腔(6)连通的条形口，两个所述折叠气囊(4)的底部之间贯穿条形口连接有刮板(2)，所述刮板(2)与散热器本体(1)的贴合面等间距设有多个中空凸起(13)以及条形毛刷(12)，多个所述中空凸起(13)分别与散热器本体(1)的多条散热槽相对应，所述中空凸起(13)内装有蒸发液(15)，所述刮板(2)内贯穿设有通管(3)，所述中空凸起(13)与通管(3)之间通过连接管(14)连通，所述通管(3)的两端分别与两个折叠气囊(4)连通，所述折叠气囊(4)的底部与装置腔(6)的内底部之间通过第一弹簧(8)连通，所述装置杆(5)的前侧壁设有进风通道(17)，所述进风通道(17)的内底部设有装置槽(19)，所述装置槽(19)内装有用于隔断进风通道的挡板(18)，所述装置槽(19)内设有与挡板(18)连接的弹性机构，所述进风通道(17)的内顶部设有插孔(16)，折叠气囊(4)的底部固定有与插孔(16)对应的抵杆(9)，所述装置腔(6)设有与进风通道(17)连接的冷却机构；
所述弹性机构包括设置在挡板(18)与装置槽(19)内底部之间的弹性气囊(23)，所述弹性气囊(23)内安装有第二弹簧(21)，所述装置杆(5)的内底部设有与弹性气囊(23)连通的出气管(20)与吸气管(22)，所述出气管(20)与吸气管(22)内均安装有单向阀；
所述冷却机构包括与进风通道(17)连通的主管(10)，所述主管(10)的侧壁等间距排列设有多根与环形排气管(7)，所述环形排气管(7)围绕折叠气囊(4)设置，所述环形排气管(7)的内壁环绕设有多个喷头(11)；
所述进风通道(17)的进风口安装有集风罩(24)；所述吸气管(22)的口径远小于出气管(20)的口径；
使用时，当散热器本体(1)达到一定温度后，中空凸起(13)内的蒸发液(15)会蒸发，蒸发的气体通过连接管(14)进入通管(3)内，再分别进入两个折叠气囊(4)内，折叠气囊(4)充气膨胀向下张开，带动刮板(2)下移，使中空凸起(13)在散热槽内滑动，不仅能够将散热槽内的杂物推走，且蒸发液蒸发吸热的过程进一步提高散热器本体(1)的散热效果，刮板(2)带动条形毛刷(12)下移清洁散热器本体(1)表面的灰尘；折叠气囊(4)继续向下张开使抵杆(9)抵入插孔(16)内，将挡板(18)抵入装置槽(19)内，使进风通道(17)打开，此时从进气格栅进入的部分风进入进风通道(17)内，再进入主管(10)以及多根环形排气管(7)内，最后通过多个喷头喷出，由于环形排气管(7)围绕折叠气囊(4)设置，以风能够全方位吹在折叠气囊(4)表面，使折叠气囊(4)内气体快速冷却变为蒸发液(15)，此时第一弹簧(8)会快速压缩折叠气囊(4)，使其复位，并将蒸发液(15)挤回多个中空凸起(13)内以供再次循环；
当折叠气囊(4)带动抵杆(9)回缩时，弹性气囊(23)也会通过第二弹簧(21)回弹，由于吸气管(22)的口径远小于出气管(20)的口径，以在回弹过程中吸气量较少，以回弹速度缓慢，使挡板(18)不能第一时间将进气通道(17)封堵，从而保证充足的冷却时间。