[0030] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0031] 如图1-图6所示，一种基于物联网的夜间行车安全的智能型新能源汽车，包括车体1、太阳能板2、两个后视镜3、两个补光机构和若干车轮4，所述太阳能板2和补光机构均设置在车体1的上方，所述补光机构与后视镜3一一对应，两个所述后视镜3分别设置在车体1的两侧，所述车轮4设置在车体1的下方；
[0032] 所述补光机构包括补光组件和清洁组件，所述补光组件设置在清洁组件的上方；
[0033] 所述补光组件包括驱动单元、第一电机5、第一驱动轴6、灯罩7和若干补光灯管8，所述驱动单元与第一电机5传动连接，所述第一电机5通过第一驱动轴6与灯罩7传动连接，所述补光灯管8均匀设置在灯罩7的下方；
[0034] 所述清洁组件包括凹口9、平移单元、平移板10、清洁板11、若干弹簧12和若干毛刷13，所述凹口9设置在车体1上，所述平移单元设置在凹口9内，所述平移板10设置在凹口9的上方，所述平移单元与平移板10传动连接，所述清洁板11设置在平移板10的上方，所述弹簧
12均匀分布在平移板10和清洁板11之间，所述清洁板11通过弹簧12与平移板10连接，所述毛刷13均匀分布在清洁板11的上方，所述弹簧12处于压缩状态；
[0035] 所述平移单元包括第二电机14、第二驱动轴15、平移框架16、半齿轮17和两个齿条18，所述第二电机14固定在凹口9内的底部，所述第二电机14与第二驱动轴15的底端传动连接，所述半齿轮17固定在第二驱动轴15的顶端且位于平移框架16内，两个所述齿条18分别固定在平移框架16两侧的内壁上，所述齿条18与半齿轮17啮合，所述平移框架16固定在平移板10的下方。
[0036] 作为优选，为了驱动第一电机5、灯罩7以及灯罩7下方的补光灯管8移动，所述驱动单元包括第三电机19、驱动轮20、固定轴21、套环22、第一连杆23和第二连杆24，所述第三电机19固定在车体1上且与驱动轮20传动连接，所述固定轴21的底端固定在驱动轮20上，所述套环22套设在固定轴21上，所述第一连杆23的一端与套环22固定连接，所述第一连杆23的另一端与第二连杆24的一端铰接，所述第二连杆24的另一端与第一电机5固定连接，驱动单元中，由第三电机19带动驱动轮20转动，从而使固定在驱动轮20上的固定轴21转动，在套环22的作用下，带动第一连杆23转动，通过第二连杆24带动第一电机5平移。
[0037] 作为优选，为了防止套环22从固定轴21上脱离，所述固定轴21的顶端设有凸板25。
[0038] 作为优选，为了固定第二连杆24的移动轨迹，从而保证第一电机5、灯罩和补光灯管8平稳地移动，所述第二连杆24的两侧设有限位组件，所述限位组件包括侧杆26、滑环27、滑杆28和两个接触块29，所述滑环27通过侧杆26与第二连杆24的中端固定连接，所述滑环27套设在滑杆28上，所述滑杆28的两端分别通过两个接触块29固定在车体1的上方。
[0039] 作为优选，利用无刷直流电机驱动精度高的特点，为了保证第一电机5的驱动精度，所述第一电机5为无刷直流电机。
[0040] 作为优选，为了辅助支撑平移框架16，使平移框架16带动平台板10平稳移动，所述平移框架16的两侧均设有固定杆30和支撑环31，所述支撑环31固定在平移框架16上，所述支撑环31套设在固定杆30上，所述固定杆30的两端分别固定在凹口9两侧内壁上。
[0041] 作为优选，为了固定清洁板11的移动方向，所述清洁板11的两侧均设有支杆32和限位环33，所述支杆32的底端固定在平移板10上，所述限位环33套设在支杆32上且与清洁板11固定连接。
[0042] 作为优选，为了防止限位环33从支杆32上脱离，所述支杆32的顶端设有凸块34。
[0043] 作为优选，为了便于对该新能源汽车遥控操作，所述车体11内设有蓝牙。
[0044] 作为优选，为了增大车轮4表面的粗糙度，防止车轮4打滑，所述车轮4上设有防滑纹。
[0045] 该新能源汽车在夜间行车时，为了方便驾驶员在转弯时清楚地从后视镜3里看到汽车转弯侧的非机动车，通过补光机构对汽车转弯的一侧进行照明，使灯光照射到非机动车上，增加非机动车表面的亮度，从而便于驾驶员看清这些非机动车。在补光机构内，由补光机构中驱动单元内的第三电机19带动驱动轮20转动，使固定轴21转动，通过套环22使第一连杆23转动，再由第二连杆24带动第一电机5向远离第三电机19的方向移动，在滑环27的限位作用下，使第一电机5、灯罩7和补光灯管8移动，而后第一电机5通过第一驱动轴6带动灯罩7旋转，使补光灯管8对准车辆的侧后方，补光灯管8发光，照亮汽车侧后方的非机动车，方便驾驶员从后视镜5看清非机动车辆，防止汽车转弯时碰撞到这些非机动车辆，防止发生意外事故。该基于物联网的夜间行车安全的智能型新能源汽在夜间行驶时通过补光组件中的补光灯管8照射汽车侧后方，使驾驶员能从后视镜3中清晰看到车辆侧后方的非机动车辆，防止转弯时发生碰撞事故。
[0046] 为了防止补光灯管8表面灰尘堆积，影响照射亮度，在补光灯管8位于清洁组件中的凹口9上方时，利用凹口9内部的平移单元带动平移板10移动，使平移板10上方清洁板11上的毛刷13在补光灯管8表面移动，清除补光灯管8上的灰尘，平移单元中，第二电机14带动半齿轮17转动，依次与平移框架16中两侧的齿条18相互作用，使平移框架16来回移动，进而带动平移板10移动，通过压缩的弹簧12使清洁板11上的毛刷13接触补光灯管8表面，平移板10带动清洁板11移动，使毛刷13在补光灯管8表面移动，清除补光灯管8上的灰尘，从而保证补光灯管8的照射亮度，进而使补光组件在运行时驾驶员能清楚看到后视镜3中的影像。该基于物联网的夜间行车安全的智能型新能源汽车通过清洁组件自动对补光灯管8表面进行清洁，保证照射亮度，使补光组件运行时驾驶员能清晰观察后视镜3中的车辆情况，进一步保证夜间安全行车。
[0047] 与现有技术相比，该基于物联网的夜间行车安全的智能型新能源汽在夜间行驶时通过补光组件中的补光灯管8照射汽车侧后方，使驾驶员能从后视镜3中清晰看到车辆侧后方的非机动车辆，防止转弯时发生碰撞事故，不仅如此，通过清洁组件自动对补光灯管8表面进行清洁，保证照射亮度，使补光组件运行时驾驶员能清晰观察后视镜3中的车辆情况，进一步保证夜间安全行车。
[0048] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
