实施方案
[0026] 以下结合附图对本发明做进一步描述:
[0027] 实施例:
[0028] 如附图1至附图7所示:
[0029] 本发明提供一种点对点无人驾驶易碎品稀疏交通运输系统,其结构包括置物槽11、防护边框22、稀货稳槽33。
[0030] 所述置物槽11嵌入于稀货稳槽33内部,所述防护边框22与稀货稳槽33相连接,所述防护边框22通过稀货稳槽33与置物槽11相连接。
[0031] 所述稀货稳槽33包括撑杆层aa1、晃动兜层aa2、沿轨轮aa3、底兜层aa4,所述晃动兜层aa2垂直安装于撑杆层aa1外表面,所述底兜层aa4与晃动兜层aa2相互平行,所述沿轨轮aa3嵌入于撑杆层aa1内部且活动连接。
[0032] 其中,所述晃动兜层aa2包括卡角头a1a、软置槽a2a、平撑杆a3a,所述软置槽a2a嵌入于平撑杆a3a内部,所述平撑杆a3a左右两端安装有卡角头a1a,所述软置槽a2a设有七个且呈水平方向均匀分布,所述卡角头a1a设有两个,所述卡角头a1a能够稳固住衔接物体与外侧物体的衔接端,平撑杆a3a限制住物品放置的大致位置,软置槽a2a仅限放置相对应的一个物品。
[0033] 其中,所述软置槽a2a包括兜层角11m、椭冲体22m、摆动抵边33m、夹弧芯44m、兜口55m、软兜底66m,所述椭冲体22m嵌入于兜层角11m内部,所述夹弧芯44m安装于摆动抵边33m之间,所述兜口55m安装于软兜底66m内部,所述椭冲体22m外表面贴合有夹弧芯44m,所述摆动抵边33m设有六个且三个为一组,所述椭冲体22m为椭圆形结构,所述兜层角11m设有两个,所述夹弧芯44m能够在两侧部位受力活动其,起到限制位置的作用,并且给予其一定的缓冲反力,椭冲体22m给予衔接物体一个固定的摆动点,摆动抵边33m只会有一端进行受力,另外一端呈背力状态,往外顶出。
[0034] 其中,所述摆动抵边33m包括顺滑条q01、动芯球q02、支杆q03、限度头q04、托曲粘层q05,所述顺滑条q01嵌入于支杆q03内部,所述顺滑条q01远离支杆q03的一端抵在动芯球q02外表面,所述限度头q04安装于支杆q03内部,所述限度头q04与托曲粘层q05相贴合,所述限度头q04设有两个,所述动芯球q02为球体结构,所述托曲粘层q05设有两个,所述托曲粘层q05能够更为服帖的承受外界所施于的力,所述限度头q04控制了整体受力活动的大致方向,动芯球q02限制住了整理活动的定位点,顺滑条q01能够在衔接物体顺着抵物活动时,更为容易的活动。
[0035] 其中,所述沿轨轮aa3包括外护圈hh1、兜槽hh2、内固芯hh3、弧条hh4、重心倾头hh5、点对杆hh6,所述点对杆hh6贯穿于重心倾头hh5内部,所述重心倾头hh5安装于外护圈hh1内部,所述外护圈hh1位于兜槽hh2内部,所述内固芯hh3与外护圈hh1为同一轴心上,所述弧条hh4与重心倾头hh5相连接,所述重心倾头hh5设有八个且呈圆形均匀分布,所述弧条hh4为弧形结构,所述兜槽hh2限制衔接物体的活动范围,点对杆hh6能够根据外界所相对应的点照应并且吸附停止运行,弧条hh4辅助衔接物体在滚动运行时不会受到过硬力的损坏,重心倾头hh5扩大衔接物体的受力面积。
[0036] 其中,所述软兜底66m包括膨条110o、反弹芯220o、推囊330o、外托角440o,所述反弹芯220o嵌入于膨条110o内部,所述推囊330o与外托角440o相连接,所述推囊330o设有两个,所述反弹芯220o呈弧形结构,所述外托角440o能够更大面积的承受住外界所施加的力,推囊330o能够在受到外力时产生一定的形变,在失去阻力时,及时的回型,反弹芯220o给予外界所承受住的力一定的反力作用。
[0037] 本实施例的具体使用方式与作用:
[0038] 本发明中,将物品放置于置物槽11内部,其物品将会置入软置槽a2a内部,有平撑杆a3a将其分层,有卡角头a1a固定住平撑杆a3a与撑杆层aa1的位置,当物品加入兜口55m内部时,其软兜底66m将会受力对反弹芯220o进行挤压,由膨条110o对其底端的弧度进行贴附,侧方的挤压力对其外托角440o进行施力,让推囊330o受到压迫,产生一定的形变,内部的气体往侧方跑动,让外托角440o能够贴附于物品表面,当物品放置好后,通过有轨输送道的起点,定位至所需的点,让其通过沿轨轮aa3进行滚动位移至所需的位置,兜槽hh2跟随内固芯hh3进行滚动,让其不会过分的滚动出界,其弧条hh4对其点对杆hh6与重心倾头hh5之间起到防护的作用,让点对杆hh6能够顺利的对准住所指定的点,当点对杆hh6到达指定的点时,由于点对杆hh6本身较小,没有多大的缓冲力,便会使整体突然急停,置于兜口55m内部的物品,将会跟随自身的力往一侧冲去,会抵到摆动抵边33m上,抵在物品表面的托曲粘层q05将会有一侧受到推力,从而通过限度头q04对支杆q03进行施力推动,由顺滑条q01顺着动芯球q02滑动,让另一侧的托曲粘层q05对物品反力抵住,使其物品不会产生晃动或者脱位。
[0039] 利用本发明所述技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。