实施方案
[0024] 下面结合附图对本发明技术做进一步描述：
[0025] 实施例1：
[0026] 如图1‑图5所示:
[0027] 本发明一种交通运输用限位防护装置，其结构包括防护机构1、限位轴2、固定块3，所述固定块3嵌固在防护机构1上端，所述防护机构1卡合在限位轴2内部，所述防护机构1设有连接扣11、转动板12、支撑板13、阻挡结构14，所述连接扣11嵌固在支撑板13内侧，所述支撑板13安装于转动板12右侧，所述阻挡结构14嵌固在转动板12内侧，所述转动板12卡合在限位轴2内部，所述防护机构1下端设有正方形的槽，与固定块3进行固定配合，所述支撑板13内部设有弹簧，具有上下垂直伸缩的效果，使管道贴合在阻挡结构14内侧，在受到振动力时通过防护机构1中的支撑板13进行缓冲，同时在连接扣11的连接下，避免阻挡结构14的贴合容易脱落。
[0028] 其中，所述阻挡结构14设有旋转结构141、挤压板142、复位结构143、支撑块144，所述旋转结构141中间卡合在挤压板142内部，所述复位结构143左上端嵌固在挤压板142下端内侧，所述支撑块144贴合在挤压板142下端内侧，所述复位结构143嵌固在转动板12内侧，所述支撑块144为泡沫材质，具有形变效果弱，弹力强的特性，从而管道外侧对挤压板142内部的旋转结构141挤压，使挤压板142向复位结构143左上端弯曲，通过复位结构143的支撑阻挡对支撑块144的挤压产生阻挡力，防止管道容易脱离旋转结构141的贴合从而产生间隙。
[0029] 其中，所述复位结构143设有海绵块a1、摩擦结构a2、转动轴a3、挤压环a4，所述挤压环a4贴合在转动轴a3外侧，所述摩擦结构a2安装于转动轴a3内部，所述海绵块a1嵌固在摩擦结构a2内部侧面，所述摩擦结构a2左上端嵌固在挤压板142下端内侧，所述摩擦结构a2设有两个，以转动轴a3为中心呈现对称状态分布，且为开口形状，所述挤压环a4为橡胶材质，具有压缩力大，形变效果强的特性，从而挤压板142对摩擦结构a2内侧挤压，摩擦结构a2以转动轴a3为中心增大开口角度对支撑块144按压，同时对转动板12内侧产生作用力，在挤压环a4的形变效果下使以转动板12以限位轴2为中心旋转，从而对管道的压力进行限位阻挡，随着管道的振动对摩擦结构a2的压缩和回弹，避免管道外侧与旋转结构141产生间隙，防止管道振动时不受控制。
[0030] 其中，所述摩擦结构a2设有滑动轴a21、弯曲板a22、摩擦块a23，所述滑动轴a21卡合在弯曲板a22左侧内部，所述摩擦块a23安装于弯曲板a22上端表面，所述海绵块a1嵌固在摩擦结构a2内部侧面，所述摩擦块a23为弧形的橡胶块，具有摩擦力大的特性，使挤压板142对弯曲板a22挤压，从而滑动轴a21在挤压板142下端内侧滑动，同时弯曲板a22对海绵块a1进行弯曲挤压，使摩擦块a23接近于挤压板142下端内侧对挤压板142的弯曲进行缓冲阻挡，防止管道振动的幅度过大。
[0031] 本实施例具体使用方式与作用：
[0032] 本发明中，通过固定块3与防护机构1下端的槽型结构进行支撑固定，从而使管道贴合在阻挡结构14内侧，在受到振动力时通过防护机构1中的支撑板13进行缓冲，同时在连接扣11的连接下，避免阻挡结构14的贴合容易脱落，且振动时管道外侧对挤压板142内部的旋转结构141挤压，使挤压板142向复位结构143左上端弯曲，从而挤压板142对复位结构143内的摩擦结构a2内侧挤压，使滑动轴a21在挤压板142下端内侧滑动，同时弯曲板a22对海绵块a1进行弯曲挤压，使摩擦块a23接近于挤压板142下端内侧对挤压板142的弯曲进行缓冲阻挡，防止管道振动的幅度过大，同时摩擦结构a2以转动轴a3为中心增大开口角度对支撑块144按压，对转动板12内侧产生作用力，在挤压环a4的形变效果下使以转动板12以限位轴2为中心旋转，从而对管道的压力进行限位阻挡，随着管道的振动对摩擦结构a2的压缩和回弹，避免管道外侧与旋转结构141产生间隙，防止管道振动时不受控制，在复位结构143的支撑阻挡下对支撑块144的挤压产生阻挡力，防止管道容易脱离旋转结构141的贴合从而产生间隙。
[0033] 实施例2：
[0034] 如图6‑图8所示:
[0035] 其中，所述旋转结构141设有钢球w1、固定轴w2、压缩结构w3、旋转环w4，所述钢球w1与固定轴w2外侧间隙配合，所述旋转环w4与固定轴w2位于同一中心轴线上，所述压缩结构w3安装于旋转环w4外侧，所述旋转环w4贴合在钢球w1外侧，所述固定轴w2中间卡合在挤压板142内部，所述压缩结构w3设有六个，以固定轴w2为中心圆形均匀环绕分布，管道受到的振动方向不垂直时，管道从侧面对压缩结构w3产生挤压，从而带动旋转环w4内侧的钢球w1在固定轴w2外侧转动，避免侧面受力时管道对旋转结构141产生较大的摩擦。
[0036] 其中，所述压缩结构w3设有支撑杆w31、滑动板w32、密封结构w33，所述滑动板w32贴合在支撑杆w31上端外侧，所述密封结构w33卡合在滑动板w32内部上端，所述支撑杆w31安装于旋转环w4外侧，所述滑动板w32为塑料材质，其内部为密封状态，在支撑杆w31的支撑下，使管道外侧贴合在滑动板w32内部上端的密封结构w33中，从而管道不规则振动时对滑动板w32上端的弧形结构侧面产生作用力，同时对滑动板w32内部挤压，使管道在压缩结构w3外侧旋转时能脱离密封结构w33的吸附。
[0037] 其中，所述密封结构w33设有橡胶套e1、固定架e2、密封板e3，所述橡胶套e1贴合在固定轴w2表面，所述密封板e3下端嵌固在固定轴w2内部上端，所述密封板e3左右两侧安装于橡胶套e1内侧，所述固定架e2卡合在滑动板w32内部上端，所述密封板e3为橡胶材质，且其内部设有三个流通孔，使管道外侧贴合在橡胶套e1上端对其压缩使其形变，在振动下管道对密封板e3下端内部产生挤压吸力，使橡胶套e1紧密贴合在管道外侧，避免管道振动时容易脱离贴合状态，防止振动力使管道对装置进行挤压破坏。
[0038] 本实施例具体使用方式与作用：
[0039] 本发明中，管道振动向挤压板142内部的旋转结构141挤压时，对复位结构143挤压，当管道受到的振动频率过大且振动方向不垂直时，管道从侧面对压缩结构w3产生挤压，在支撑杆w31的支撑下，使管道外侧贴合在滑动板w32内部上端的密封结构w33中，从而管道不规则振动时对滑动板w32上端的弧形结构侧面产生作用力，同时对滑动板w32内部挤压，使管道在压缩结构w3外侧旋转时能脱离密封结构w33的吸附，从而带动旋转环w4内侧的钢球w1在固定轴w2外侧转动，避免侧面受力时管道对旋转结构141产生较大的摩擦，防止摩擦对管道外侧产生划痕，同时管道外侧贴合在橡胶套e1上端对其压缩使其形变，在振动下管道对密封板e3下端内部产生挤压吸力，使橡胶套e1紧密贴合在管道外侧，避免管道振动时容易脱离贴合状态，防止振动力使管道对装置进行挤压破坏。
[0040] 利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，从而达到上述技术效果的，均是落入本发明保护范围。
