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一种地铁施工隧道一体爬梯   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-03-09
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2021-07-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2041-03-09
基本信息
有效性 实质审查 专利类型 发明专利
申请号 CN202110257486.7 申请日 2021-03-09
公开/公告号 CN112943365A 公开/公告日 2021-06-11
授权日 预估到期日 2041-03-09
申请年 2021年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E21F17/00E06C9/08E06C7/50 主分类号 E21F17/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 A
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 99 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 吴辅银 当前专利权人 吴辅银
发明人 吴辅银 第一发明人 吴辅银
地址 天津市滨海新区汉沽新开中路咸阳里1号楼321号 邮编 300450
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 天津市 申请人所在市 天津市滨海新区
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
深圳得本知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
袁江龙
摘要
提供了一种地铁施工隧道一体爬梯,包括:主体,主体内部底端连接有轨道让地铁行驶,主体内壁两侧连接有输送线缆对电源信号进行输送;攀爬结构,攀爬结构固定连接于在主体内壁两侧;爬梯,爬梯贴合嵌合设置于在攀爬结构前端中部。通过该装置设置的攀爬结构能够让爬梯能够一体连接在隧道的内壁,然后在需要使用的时候能够通过拉扯来让爬梯偏移出攀爬结构中,使得其凸出在隧道的内壁,然后通过对爬梯的攀爬来让施工人员能够方便对隧道内壁高处的设备进行检修。
  • 摘要附图
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图1
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图2
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图3
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图4
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图5
    一种地铁施工隧道一体爬梯
  • 说明书附图:图6
    一种地铁施工隧道一体爬梯
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-07-02 实质审查的生效 IPC(主分类): E21F 17/00 专利申请号: 202110257486.7 申请日: 2021.03.09
2 2021-06-11 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种地铁施工隧道一体爬梯,包括:主体(1),所述主体(1)内部底端连接有轨道(101)让地铁行驶,所述主体(1)内壁两侧连接有输送线缆(102)对电源信号进行输送,其特征在于;
攀爬结构(2),所述攀爬结构(2)固定连接于在主体(1)内壁两侧;
爬梯(3),所述爬梯(3)贴合嵌合设置于在攀爬结构(2)前端中部。

2.如权利要求1所述一种地铁施工隧道一体爬梯,其特征在于:所述攀爬结构(2)包括有;
安装槽(201),所述安装槽(201)为攀爬结构(2)前端中部连接嵌合爬梯(3)的长方形状凹槽;
偏移槽(202),所述偏移槽(202)为安装槽(201)凹槽中部两侧若干延伸的长方形状凹槽。

3.如权利要求2所述一种地铁施工隧道一体爬梯,其特征在于:所述偏移槽(202)包括有;
限定槽(2021),所述限定槽(2021)为偏移槽(202)凹槽中部上下两侧呈长方形状的凹槽;
限位斜槽(2022),所述限位斜槽(2022)为偏移槽(202)凹槽中部靠近一端一侧呈倾斜向内部延伸的长方形状的凹槽;
抵块(2023),所述抵块(2023)为限定槽(2021)凹槽一端呈竖立设置的三角形状凸块,且抵块(2023)的一侧表面为呈圆弧状弯曲设置的凹槽。

4.如权利要求1所述一种地铁施工隧道一体爬梯,其特征在于:所述爬梯(3)包括有;
偏移块(301),所述偏移块(301)为爬梯(3)两侧嵌合连接与偏移槽(202)相嵌合的长方形状方块;
旋转轴(302),所述旋转轴(302)为爬梯(3)两侧连接偏移块(301)的圆轴;
嵌合槽(303),所述嵌合槽(303)为旋转轴(302)顶端处周围向爬梯(3)内部延伸的圆环状凹槽。

5.如权利要求4所述一种地铁施工隧道一体爬梯,其特征在于:所述偏移块(301)包括有;
套接轴(3011),所述套接轴(3011)为偏移块(301)套接连接旋转轴(302)一端固定连接的中空圆轴;
限定轴(3012),所述限定轴(3012)为偏移块(301)靠近另一端两端呈圆柱形状的凸起,且限定轴(3012)与限定槽(2021)相嵌合。

6.如权利要求4所述一种地铁施工隧道一体爬梯,其特征在于:所述嵌合槽(303)包括有;
抵槽(3031),所述抵槽(3031)为嵌合槽(303)凹槽一侧倾斜延伸的中空开槽。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及地铁施工技术领域,更具体地说,特别涉及一种地铁施工隧道一体爬梯的技术领域。

背景技术

[0002] 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,而隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,而在需要对地铁隧道的两侧内壁高处的设备进行施工检修的时候,需要其施工人员自行携带攀爬设备来对其进行攀爬,使得施工起来十分的麻烦,同时一些攀爬设备难以方便的沿着隧道内壁表面进行攀爬。

发明内容

[0003] (一)技术问题
[0004] 综上所述,提供一种地铁施工隧道一体爬梯,用来解决现有的地铁施工隧道在需要对两侧内壁高处的设备进行施工检修的时候需要施工人员自行携带攀爬工具,同时因为隧道内壁的圆弧表面难以进行攀爬的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 提供了一种地铁施工隧道一体爬梯,包括:主体,所述主体内部底端连接有轨道让地铁行驶,所述主体内壁两侧连接有输送线缆对电源信号进行输送;
[0007] 攀爬结构,所述攀爬结构固定连接于在主体内壁两侧;
[0008] 爬梯,所述爬梯贴合嵌合设置于在攀爬结构前端中部。
[0009] 进一步的,所述攀爬结构包括有;
[0010] 安装槽,所述安装槽为攀爬结构前端中部连接嵌合爬梯的长方形状凹槽;
[0011] 偏移槽,所述偏移槽为安装槽凹槽中部两侧若干延伸的长方形状凹槽。
[0012] 进一步的,所述偏移槽包括有;
[0013] 限定槽,所述限定槽为偏移槽凹槽中部上下两侧呈长方形状的凹槽;
[0014] 限位斜槽,所述限位斜槽为偏移槽凹槽中部靠近一端一侧呈倾斜向内部延伸的长方形状的凹槽;
[0015] 抵块,所述抵块为限定槽凹槽一端呈竖立设置的三角形状凸块,且抵块的一侧表面为呈圆弧状弯曲设置的凹槽。
[0016] 进一步的,所述爬梯包括有;
[0017] 偏移块,所述偏移块为爬梯两侧嵌合连接与偏移槽相嵌合的长方形状方块;
[0018] 旋转轴,所述旋转轴为爬梯两侧连接偏移块的圆轴;
[0019] 嵌合槽,所述嵌合槽为旋转轴顶端处周围向爬梯内部延伸的圆环状凹槽。
[0020] 进一步的,所述偏移块包括有;
[0021] 套接轴,所述套接轴为偏移块套接连接旋转轴一端固定连接的中空圆轴;
[0022] 限定轴,所述限定轴为偏移块靠近另一端两端呈圆柱形状的凸起,且限定轴与限定槽相嵌合。
[0023] 进一步的,所述嵌合槽包括有;
[0024] 抵槽,所述抵槽为嵌合槽凹槽一侧倾斜延伸的中空开槽。
[0025] (三)有益效果
[0026] (1)通过该装置设置的攀爬结构能够让爬梯能够一体连接在隧道的内壁,然后在需要使用的时候能够通过拉扯来让爬梯偏移出攀爬结构中,使得其凸出在隧道的内壁,然后通过对爬梯的攀爬来让施工人员能够方便对隧道内壁高处的设备进行检修。
[0027] (2)该装置还设置有偏移块,通过偏移块能够在拉扯爬梯偏移凸出攀爬结构中的时候与攀爬结构两侧保持嵌合连接,同时偏移块沿着攀爬结构两侧的偏移槽移动一定距离后能够对其进行限位固定,让爬梯在凸出攀爬结构中的时候不会自行的收缩。

实施方案

[0036] 请参考图1至图6
[0037] 一种地铁施工隧道一体爬梯,包括:主体1,主体1内部底端连接有轨道101让地铁行驶,主体1内壁两侧连接有输送线缆102对电源信号进行输送;
[0038] 攀爬结构2,攀爬结构2固定连接于在主体1内壁两侧;
[0039] 爬梯3,爬梯3贴合嵌合设置于在攀爬结构2前端中部。
[0040] 其中,攀爬结构2包括有;
[0041] 安装槽201,安装槽201为攀爬结构2前端中部连接嵌合爬梯3的长方形状凹槽;通过人为控制其攀爬结构2中的爬梯3进行施力拉扯,迫使其爬梯3会从攀爬结构2上的安装槽201中移出。
[0042] 偏移槽202,偏移槽202为安装槽201凹槽中部两侧若干延伸的长方形状凹槽。
[0043] 其中,偏移槽202包括有;
[0044] 限定槽2021,限定槽2021为偏移槽202凹槽中部上下两侧呈长方形状的凹槽;
[0045] 限位斜槽2022,限位斜槽2022为偏移槽202凹槽中部靠近一端一侧呈倾斜向内部延伸的长方形状的凹槽;通过对爬梯3进行施力按压来让限定轴3012和偏移块301整体会沿着限位斜槽2022进行嵌合移动,使得偏移块301整体会嵌合限定到限位斜槽2022中无法继续的移动,从而让爬梯3在被偏移出攀爬结构2后能够对其进行一定的固定和限定,使得在进行攀爬的时候不会自行的回缩。
[0046] 抵块2023,抵块2023为限定槽2021凹槽一端呈竖立设置的三角形状凸块,且抵块2023的一侧表面为呈圆弧状弯曲设置的凹槽。在偏移块301通过靠近一端两侧的限定轴
3012嵌合在限定槽2021中沿着偏移槽202移动到一定距离的时候,限定轴3012会抵住在限定槽2021一端的抵块2023上,使得限定轴3012无法继续移动防止其脱离其限定槽2021中,也使得能够防止爬梯3与攀爬结构2中的安装槽201完全分离开来。
[0047] 其中,爬梯3包括有;
[0048] 偏移块301,偏移块301为爬梯3两侧嵌合连接与偏移槽202相嵌合的长方形状方块;爬梯3被施力拉扯移出攀爬结构2上的安装槽201中时,爬梯3会通过两侧的偏移块301沿着其安装槽201两侧的偏移槽202中进行移动偏斜,使得爬梯3能够偏移出攀爬结构2中的安装槽201而保持一定的连接。
[0049] 旋转轴302,旋转轴302为爬梯3两侧连接偏移块301的圆轴;
[0050] 嵌合槽303,嵌合槽303为旋转轴302顶端处周围向爬梯3内部延伸的圆环状凹槽。
[0051] 其中,偏移块301包括有;
[0052] 套接轴3011,套接轴3011为偏移块301套接连接旋转轴302一端固定连接的中空圆轴;同时在偏移块301发生偏斜的时候是通过其一端的套接轴3011与爬梯3两侧的旋转轴302进行套接连接,使得偏移块301偏斜能够通过套接轴3011沿着旋转轴302进行旋转来让其可以进行偏斜移动的。
[0053] 限定轴3012,限定轴3012为偏移块301靠近另一端两端呈圆柱形状的凸起,且限定轴3012与限定槽2021相嵌合。在偏移块301沿着偏移槽202进行偏移移动的时候,偏移块301靠近一端两侧的限定轴3012会嵌合在偏移槽202中部两侧的限定槽2021中进行旋转移动,使得偏移块301在沿着偏移槽202进行偏移移动的时候依靠其限定轴3012与限定槽2021的嵌合,使得偏移块301不会偏移槽202分离开来。
[0054] 其中,嵌合槽303包括有;
[0055] 抵槽3031,抵槽3031为嵌合槽303凹槽一侧倾斜延伸的中空开槽。当偏移块301嵌合进限位斜槽2022限位固定后,在人攀爬时通过其重力会导致其爬梯3向下进行施力,从而让偏移块301一端的套接轴3011会嵌合进嵌合槽303中,而偏移块301的靠近套接轴3011的一端部分会嵌合进抵槽3031的开槽中,来对偏移块301进行进一步的限定,使得在通过爬梯3攀爬的时候会轻易的发生晃动。
[0056] (四)工作原理
[0057] 本发明提供了一种地铁施工隧道一体爬梯,首先主体1隧道本体会开设在地面下,然后通过在其内部底端铺设轨道101来让列车沿着其轨道101进行移动,同时通过主体1内壁两侧的输送线缆102来对隧道内部的照明灯设备进行电流的输送,而在需要对主体1两侧内壁表面上的设备进行检修的时候,通过人为控制其攀爬结构2中的爬梯3进行施力拉扯,迫使其爬梯3会从攀爬结构2上的安装槽201中移出,而爬梯3被施力拉扯移出攀爬结构2上的安装槽201中时,爬梯3会通过两侧的偏移块301沿着其安装槽201两侧的偏移槽202中进行移动偏斜,使得爬梯3能够偏移出攀爬结构2中的安装槽201而保持一定的连接,在偏移块301沿着偏移槽202进行偏移移动的时候,偏移块301靠近一端两侧的限定轴3012会嵌合在偏移槽202中部两侧的限定槽2021中进行旋转移动,使得偏移块301在沿着偏移槽202进行偏移移动的时候依靠其限定轴3012与限定槽2021的嵌合,使得偏移块301不会偏移槽202分离开来,同时在偏移块301发生偏斜的时候是通过其一端的套接轴3011与爬梯3两侧的旋转轴302进行套接连接,使得偏移块301偏斜能够通过套接轴3011沿着旋转轴302进行旋转来让其可以进行偏斜移动的,来带动其爬梯3能够分离出攀爬结构2中部的安装槽201中,来让爬梯能够凸出在攀爬结构2的前端,使得爬梯3方便让其施工人员能够进行攀爬来对隧道内壁的设备进行检修,在偏移块301通过靠近一端两侧的限定轴3012嵌合在限定槽2021中沿着偏移槽202移动到一定距离的时候,限定轴3012会抵住在限定槽2021一端的抵块2023上,使得限定轴3012无法继续移动防止其脱离其限定槽2021中,也使得能够防止爬梯3与攀爬结构2中的安装槽201完全分离开来,然后当限定轴3012因为抵块2023的抵靠而无法继续移动的时候,通过对爬梯3进行施力按压来让限定轴3012和偏移块301整体会沿着限位斜槽
2022进行嵌合移动,使得偏移块301整体会嵌合限定到限位斜槽2022中无法继续的移动,从而让爬梯3在被偏移出攀爬结构2后能够对其进行一定的固定和限定,使得在进行攀爬的时候不会自行的回缩,最后当偏移块301嵌合进限位斜槽2022限位固定后,在人攀爬时通过其重力会导致其爬梯3向下进行施力,从而让偏移块301一端的套接轴3011会嵌合进嵌合槽
303中,而偏移块301的靠近套接轴3011的一端部分会嵌合进抵槽3031的开槽中,来对偏移块301进行进一步的限定,使得在通过爬梯3攀爬的时候会轻易的发生晃动。

附图说明

[0028] 图1为本发明的整体结构示意图;
[0029] 图2为本发明攀爬结构与爬梯的整体结构示意图;
[0030] 图3为本发明攀爬结构的整体结构示意图;
[0031] 图4为本发明图3中A处的放大结构示意图;
[0032] 图5为本发明爬梯和偏移块的局部整体结构示意图;
[0033] 图6为本发明图5中B处的放大结构示意图;
[0034] 在图1至图6,部件名称或线条与附图编号的对应关系为:
[0035] 主体1、轨道101、输送线缆102、攀爬结构2、安装槽201、偏移槽202、限定槽2021、限位斜槽2022、抵块2023、爬梯3、偏移块301、套接轴3011、限定轴3012、旋转轴302、嵌合槽303、抵槽3031。
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