[0030] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0032] 参照图1‑8，一种汽车配件的输送机构，包括输送框架1、设置于输送框架1上的两个夹持组件，每个夹持组件包括齿轮4、导向缸筒6、导向滚轮7、导向轨道8与固定抵块10，工位滚轮11和循环轨道12，输送框架1的侧壁固定连接有电动推杆2，电动推杆2的输出端安装有用于带动两组齿轮4相对水平转动的齿板3，每个齿轮4的顶端固定连接有导向柱5，每个导向柱5滑动地插设于对应的导向缸筒6内,以使得导向柱5转动通过导向缸筒6带动导向滚
轮7沿导向轨道8水平滚动，导向滚轮7的侧壁旋接有运动抵块9，以使得运动抵块9运动，驱动固定抵块10带动其顶端旋接的工位滚轮11沿循环轨道12水平滚动。例如,导向柱5止脱地
插设于导向缸筒6中。
[0033] 进一步的，导向轨道8的上方，位于循环轨道12的侧壁固定连接有定位机构13，工位滚轮11的顶端旋接有抬升机构14，且抬升机构14的顶端固定连接有翻转机构15，通过设
置定位机构13，实现在汽车配件输送后的定位操作，通过设置抬升机构14，有利于汽车配件时实现高度调节操作，通过设置翻转机构15，有利于汽车配件时实现不同角度的装配操作。
[0034] 进一步的，导向轨道8为”口”字形，且导向轨道8的中心与齿轮4的中轴线相重合，工位滚轮11设置有十六组，且十六组工位滚轮11的位置关系为沿循环轨道12的内壁等距分布，固定抵块10通过导向轨道8和运动抵块9与循环轨道12之间构成等距滑动结构，且固定
抵块10的等距滑动的长度与导向轨道8的长度相等，通过设置导向轨道8为”口”字形，有利于导向柱5转动通过导向缸筒6带动导向滚轮7沿导向轨道8内壁滑动，导向滚轮7运动带动
运动抵块9与固定抵块10相抵接并推动，实现对运动抵块9运动的控制操作。导向滚轮7沿导向轨道8循环滚动，其滚动路径为“口”字形。
[0035] 进一步的，定位机构13包括伸缩槽板1301、导向柱1302、推动导柱1303、升降孔板1304、升降斜槽1305、升降抵块1306和定位抵块1307，定位机构13的侧壁滑动连接有伸缩槽板1301，且伸缩槽板1301的内壁活动连接有与导向缸筒6顶端旋接的导向柱1302，伸缩槽板
1301的顶端固定连接有推动导柱1303，且推动导柱1303的外壁活动连接有升降孔板1304，
升降孔板1304与推动导柱1303的连接部位开设有升降斜槽1305，升降孔板1304的侧壁固定
连接有升降抵块1306，且升降抵块1306的上方抵接有与固定抵块10侧壁固定连接的定位抵
块1307，通过设置定位机构13，有利于导向柱5转动带动导向缸筒6运动，导向缸筒6运动通过导向柱1302带动伸缩槽板1301沿定位机构13的外壁滑动，伸缩槽板1301运动带动推动导
柱1303运动，以使得推动导柱1303运动通过升降斜槽1305带动升降孔板1304竖直滑动，升
降孔板1304运动带动升降抵块1306与定位抵块1307相抵接，实现对工位滚轮11的定位操
作。
[0036] 进一步的，伸缩槽板1301通过导向柱1302和导向缸筒6与定位机构13之间构成滑动结构，且伸缩槽板1301的滑动长度与导向轨道8的宽度相等，伸缩槽板1301的长度与导向轨道8的长度相等，升降抵块1306通过推动导柱1303和升降斜槽1305与定位抵块1307之间
构成升降结构，且升降抵块1306的升降高度与升降斜槽1305的竖直高度相等，有利于导向
缸筒6运动通过导向柱1302带动伸缩槽板1301沿定位机构13的外壁滑动，有利于推动导柱
1303运动通过升降斜槽1305带动升降孔板1304竖直滑动，升降孔板1304运动带动升降抵块
1306与定位抵块1307相抵接，实现对升降抵块1306升降运动的控制操作。
[0037] 进一步的，抬升机构14包括抬升电机1401、螺纹杆1402、螺纹滑块1403、滑动孔板1404、抬升导柱1405、抬升斜槽1406、抬升支架1407、限位孔板1408、折叠支架1409、固定槽板1410和抬升槽板1411，抬升机构14的顶端固定连接有抬升电机1401，且抬升电机1401的
输出端安装有螺纹杆1402，螺纹杆1402的外壁螺纹连接有螺纹滑块1403，且螺纹滑块1403
的顶端固定连接有滑动孔板1404，滑动孔板1404的内壁活动连接有抬升导柱1405，且抬升
导柱1405与滑动孔板1404的连接部位开设有抬升斜槽1406，抬升导柱1405的顶端固定连接
有抬升支架1407，且抬升支架1407的两端活动连接有与抬升机构14顶端边缘固定连接的限
位孔板1408，抬升支架1407的外壁旋接有折叠支架1409，且折叠支架1409的底端与抬升机
构14顶端连接部位设置有固定槽板1410，折叠支架1409的顶端活动连接有与翻转机构15底
端固定连接的抬升槽板1411，通过设置抬升机构14，有利于滑动孔板1404运动带动抬升斜
槽1406运动，抬升斜槽1406运动通过抬升导柱1405带动抬升支架1407沿限位孔板1408竖直
滑动，限位孔板1408带动折叠支架1409的底端沿固定槽板1410的内壁滑动，以使得折叠支
架1409的顶端沿抬升槽板1411滑动，通过折叠支架1409的折叠操作，实现对抬升槽板1411
的抬升操作。
[0038] 进一步的，抬升支架1407通过抬升导柱1405和抬升斜槽1406与限位孔板1408之间构成升降结构，且抬升支架1407的升降高度与抬升斜槽1406的竖直高度相等，抬升槽板
1411通过折叠支架1409和固定槽板1410与抬升机构14之间构成升降结构，且抬升槽板1411
的升降高度与折叠支架1409的长度相等，有利于抬升斜槽1406运动通过抬升导柱1405带动
抬升支架1407沿限位孔板1408竖直滑动，有利于限位孔板1408带动折叠支架1409的底端沿
固定槽板1410的内壁滑动，以使得折叠支架1409的顶端沿抬升槽板1411滑动，实现对折叠
支架1409折叠的控制操作。
[0039] 进一步的，翻转机构15包括手轮1501、转盘1502、转动导柱1503、固定缸筒1504、滑动缸筒1505、导向杆1506和安装台1507，翻转机构15的外壁贯穿有手轮1501，且手轮1501的一端固定连接有转盘1502，转盘1502远离手轮1501的侧壁边缘固定连接有转动导柱1503，且转动导柱1503的外壁套接有固定缸筒1504，固定缸筒1504远离转动导柱1503的一端固定
连接有滑动缸筒1505，且滑动缸筒1505的内部贯穿有导向杆1506，且导向杆1506的两端固
定连接有与翻转机构15顶端旋接的安装台1507，通过设置翻转机构15，有利于转盘1502转
动带动与转动导柱1503套接的固定缸筒1504转动，固定缸筒1504转动通过滑动缸筒1505带
动与导向杆1506固定连接的安装台1507转动，实现对安装台1507的翻转操。
[0040] 进一步的，导向杆1506通过转动导柱1503、固定缸筒1504和滑动缸筒1505与翻转机构15之间构成翻转结构，且导向杆1506翻转的竖直高度与转盘1502的直径相等，转盘
1502的中轴线与导向杆1506的翻转中轴线等高，有利于转盘1502转动带动与转动导柱1503
套接的固定缸筒1504转动，固定缸筒1504转动通过滑动缸筒1505带动导向杆1506转动，实
现对导向杆1506转动的控制操作。
[0041] 本发明的工作原理是：该汽车配件的输送机构在使用时，首先，将汽车配件安装在安装台1507上，然后对汽车配件进行间歇输送操作，在输送框架1中，电动推杆2工作带动两组齿板3同步滑动，以使得两组齿板3同步滑动带动两组齿轮4相对转动，齿轮4转动带动导向柱5转动，以使得导向柱5转动通过导向缸筒6带动导向滚轮7沿导向轨道8内壁滑动，导向滚轮7运动带动运动抵块9与固定抵块10相抵接并推动，固定抵块10运动带动工位滚轮11沿
循环轨道12滚动，实现对汽车配件的间歇输送操作；
[0042] 接着，对工位滚轮11进行定位操作，在定位机构13中，导向柱5转动带动导向缸筒6运动，导向缸筒6运动通过导向柱1302带动伸缩槽板1301沿定位机构13的外壁滑动，伸缩槽板1301运动带动推动导柱1303运动，以使得推动导柱1303运动通过升降斜槽1305带动升降孔板1304竖直滑动，升降孔板1304运动带动升降抵块1306与定位抵块1307相抵接，实现对
工位滚轮11的定位操作；
[0043] 接着，对抬升槽板1411进行抬升操作，在抬升机构14中，抬升电机1401工作带动螺纹杆1402转动，螺纹杆1402转动通过螺纹滑块1403带动滑动孔板1404水平滑动，滑动孔板1404运动带动抬升斜槽1406运动，抬升斜槽1406运动通过抬升导柱1405带动抬升支架1407
沿限位孔板1408竖直滑动，限位孔板1408带动折叠支架1409的底端沿固定槽板1410的内壁
滑动，以使得折叠支架1409的顶端沿抬升槽板1411滑动，通过折叠支架1409的折叠操作，实现对抬升槽板1411的抬升操作；
[0044] 最后，对安装台1507进行翻转操作，在翻转机构15中，装配员转动手轮1501，手轮1501转动带动转盘1502转动，转盘1502转动带动与转动导柱1503套接的固定缸筒1504转
动，固定缸筒1504转动通过滑动缸筒1505带动与导向杆1506固定连接的安装台1507转动，
实现对安装台1507的翻转操作。
[0045] 以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
