背景技术
[0002] 汽车配件放置货架的设计一般是先将汽车配件分门别类，通常可分为大件、小件、零配件、汽车玻璃、汽车轮胎和汽车排气管等，货架的结构是根据上述的配件外形而设计，而货架的外形则具有统一性，这样可将原来难以堆放及存储的汽车配件很好有效地存储，但仓储内仍然显得整齐有序。有效地避免了空间浪费，同时货物安全亦得到保障；现有的汽车配件放置货架在使用时存在一定的弊端，不能存放多种型号的配件，操作人员拿取下层部件时容易磕碰到头部，不能改变配件的存放量，为此，我们提出一种汽车配件放置货架。实用新型内容
[0003] 本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件放置货架，可以有效解决背景技术中的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
[0005] 一种汽车配件放置货架，包括货架底座，所述货架底座下表面接近四角处固定安装有万向轮，所述货架底座上方活动安装有可拆卸货架，所述可拆卸货架上方活动安装有顶部货架，所述货架底座、可拆卸货架和顶部货架内部两侧表面均固定安装有一号滑轨，所述货架底座、可拆卸货架和顶部货架内部均活动安装有承重框架，所述承重框架与所述一号滑轨由一号滑块活动连接。
[0006] 优选的，所述承重框架内部均固定安装有承重支杆，所述承重支杆上表面均开设有二号滑轨，所述承重支杆上方活动安装有金属安装条，所述金属安装条与所述二号滑轨由二号滑块活动连接。
[0007] 优选的，所述金属安装条上表面均固定安装有橡胶固定块，每个所述承重框架内部安装的承重支杆数量为三个，每个所述金属安装条上表面安装的橡胶固定块数量为三个。
[0008] 优选的，所述可拆卸货架和顶部货架以及货架底座和可拆卸货架均由拼接底座活动连接，所述一号滑块一侧表面接近两端处均开设有限位孔洞，所述货架底座、可拆卸货架和顶部货架前表面位于一号滑轨一侧嵌入固定安装有插销。
[0009] 优选的，所述插销内部活动安装有拨动推杆，所述插销内部一侧表面处固定安装有回位弹簧，所述回位弹簧与所述拨动推杆固定连接，所述插销和所述限位孔洞由拨动推杆活动连接。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0011] 本实用新型中，通过橡胶固定块将汽车部件固定，拨动插销内部的拨动推杆，将顶部货架内部安装的承重框架向外拉，一号滑块在一号滑轨内部前后移动，拨动推杆在回位弹簧的作用下自动锁死在一号滑块后侧的限位孔洞内部，将承重框架固定，拿取汽车部件进行作业，顶部货架内部的汽车配件使用完后，将其内部的承重框架回位，向外拉可拆卸货架内部安装的承重框架，拿取汽车部件进行作业，避免了操作人员在拿去下层部件时磕碰到头部，金属安装条下表面安装的二号滑块可以更换不同形状的橡胶固定块，适用不同的汽车部件存放，拼接底座使货架底座上方安装多个可拆卸货架，提高货架的存放量，当不需要时，可以将可拆卸货架拆除，更方便操作人员使用。
