背景技术
[0002] 目前，行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像信息，可为交通事故提供证据，由于车辆型号的千差万别，所以行车记录仪的安装位置也不尽相同，由于安装位置的不同，所以行车记录仪的拍摄角度要进行不断的调试，但是常见的行车记录仪不便于调节角度，大大降低了行车记录仪的灵活性，而且后期停车监控也不能根据路面的情况来进行调节角度，而且当汽车行驶在不平道路时会发生颠簸，从而使得行车记录仪震动，不便于记录汽车行驶过程的视频图像和声音，且易使得行车记录仪因震动而损坏，从而降低了行车记录仪的使用寿命，给使用者带来极大的不便。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种便于操作的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于操作的行车记录仪，包括行车记录仪本体、防护机构、安装机构和调节机构，所述防护机构安装在行车记录仪本体上，所述安装机构设置在防护机构上，所述调节机构设置在安装机构上；
[0005] 所述防护机构包括固定板，所述固定板的背面开设有放置槽，所述行车记录仪本体的后侧贯穿放置槽且延伸至其内部与其活动连接，所述放置槽内壁顶部与底部均安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧靠近行车记录仪本体的一端与其固定连接；
[0006] 所述安装机构包括滚动轴承，所述滚动轴承安装在固定板顶部的凹槽内，所述滚动轴承的内壁上活动连接有固定轴，所述固定轴的顶端贯穿滚动轴承且延伸至其外部安装有稳固板，所述稳固板的背面安装有吸盘；
[0007] 所述调节机构包括滑杆，所述滑杆顶部与稳固板底部的左侧固定连接，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑杆的表面套接有连接弹簧，所述滑块底部的左右两侧均安装有连接板，两个连接板相对一侧的底部通过安装块固定连接，所述安装块的底部安装有卡块，所述固定板的顶部开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块的底部贯穿卡槽且延伸至其内部与其活动连接。
[0008] 优选的，所述滑块的顶部与连接弹簧的底端固定连接，所述连接弹簧的顶端与稳固板的底部固定连接。
[0009] 优选的，所述卡块底部的凹槽内活动连接有钢珠，所述钢珠远离卡块的一端与卡槽的内壁滚动接触。
[0010] 优选的，所述滑块的左侧设置有把手，所述把手靠近滑块的一侧与滑块固定连接。
[0011] 优选的，所述固定板的顶部等距离开设有与卡块配合使用的六个卡槽。
[0012] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0013] 1、本实用新型通过放置槽、缓冲弹簧、滚动轴承、固定轴、吸盘、滑杆、滑块、连接弹簧、连接板、安装块、卡块和卡槽的相互配合，实现了一种便于操作的行车记录仪，使得行车记录仪方便调节角度，大大提高了灵活性，而且方便后期停车监控可以根据路面的情况来进行调节角度，当出现颠簸路面时，降低了行车记录仪产生的震动，大大提高了行车记录仪的使用寿命，给使用者带来极大的便利。
[0014] 2、本实用新型通过设置钢珠，提高了卡块和固定板相互接触时的流畅性，通过设置把手，提高了滑块使用时的方便性。
