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一种行车记录仪安装支架   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-14
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-05
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-14
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121901385.0 申请日 2021-08-14
公开/公告号 CN216184841U 公开/公告日 2022-04-05
授权日 2022-04-05 预估到期日 2031-08-14
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 B60R11/02B60R1/12 主分类号 B60R11/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 钟旺 当前专利权人 钟旺
发明人 钟旺 第一发明人 钟旺
地址 湖南省长沙市雨花区洞井中路80号莲湖公寓10栋101号 邮编 410000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 湖南省 申请人所在市 湖南省长沙市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市科融知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
蔡辉
摘要
本实用新型公开了一种行车记录仪安装支架,包括主装置和副装置,所述主装置的一侧开设有安装孔,所述安装孔的表面活动连接有万向球,所述万向球的另一侧固定连接有支架,所述安装孔的一侧开设有螺孔,所述万向球的表面活动连接有安装片,所述安装片的一侧通过螺钉螺纹连接有主装置,所述支架的另一端固定连接有顶板,所述顶板的表面开设有安装孔。该行车记录仪安装支架,主装置有两种安装方法,一种是是原有的驾驶室观察镜上,通过拉钩捆绑在观察镜上,另一种是代替原来的观察镜直接更换成主装置,第二种安装方法是长时间使用较方便,并且主装置设置有万向球能够随意改变主装置的角度,通过副装置能够安装在汽车尾部。
  • 摘要附图
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图1
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图2
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图3
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图4
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图5
    一种行车记录仪安装支架
  • 说明书附图:图6
    一种行车记录仪安装支架
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-05 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种行车记录仪安装支架,包括主装置(1)和副装置(2),其特征在于:所述主装置(1)的一侧开设有安装孔(3),所述安装孔(3)的表面活动连接有万向球(4),所述万向球(4)的另一侧固定连接有支架(5),所述安装孔(3)的一侧开设有螺孔,所述万向球(4)的表面活动连接有安装片(6),所述安装片(6)的一侧通过螺钉(7)螺纹连接有主装置(1),所述支架(5)的另一端固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的表面开设有连接孔(9),所述主装置(1)的另一端开设有滑槽(10),所述滑槽(10)的另一端活动连接有滑块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架,其特征在于:所述滑块(11)的另一端固定连接有拉钩(12),所述滑块(11)的一侧固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的另一端固定连接有滑槽(10)。

3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪安装支架,其特征在于:所述拉钩(12)的表面卡接有弹性带(14),所述弹性带(14)的表面开设有插孔,所述插孔的表面活动连接有拉钩(12),两个所述拉钩(12)的表面卡接有弹性带(14)。

4.根据权利要求1所述的一种行车记录仪安装支架,其特征在于:所述副装置(2)的下表面固定连接有连接块(15),所述连接块(15)的两侧均活动连接有转轴块(16),所述转轴块(16)的下表面固定连接有底座(17)。

5.根据权利要求4所述的一种行车记录仪安装支架,其特征在于:所述底座(17)的上表面开设有通孔,所述通孔的数量为四个,四个所述通孔呈矩形阵列的形式排列在底座(17)的上表面。

6.根据权利要求4所述的一种行车记录仪安装支架,其特征在于:所述转轴块(16)的一侧开设有凹槽,所述凹槽的表面活动连接有螺帽(18),所述螺帽(18)的表面螺纹连接有拧紧器(19),所述拧紧器(19)的一侧贯穿连接块(15)螺纹连接有螺帽(18)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及记录仪安装支架技术领域,具体为一种行车记录仪安装支架。

背景技术

[0002] 随着技术的发展,行车记录仪器越来越普及,行车记录仪器可以实时记录汽车行驶过程各种数据,便于对汽车进行监护,帮助人们顺利指引到目的地提供了便利。车型大小不同汽车,行车记录仪的视角也不相同,现有的行车记录仪安装支架在工作时一般只能调节行车记录仪安装支架的角度,因此会受到不同车型的限制,普通的行车记录仪支架无法同时调节角度和调节高度,因此无法根据实际情况转动行车记录仪到理想的观看角度,固定了行车记录仪使用的局限性,使用起来很不方便,并且普通的行车记录仪只有一种安装方式,不能满足多种车型。实用新型内容
[0003] (一)解决的技术问题
[0004] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种行车记录仪安装支架,解决了上述背景技术中提出的问题。
[0005] (二)技术方案
[0006] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种行车记录仪安装支架,包括主装置和副装置,所述主装置的一侧开设有安装孔,所述安装孔的表面活动连接有万向球,所述万向球的另一侧固定连接有支架,所述安装孔的一侧开设有螺孔,所述万向球的表面活动连接有安装片,所述安装片的一侧通过螺钉螺纹连接有主装置,所述支架的另一端固定连接有顶板,所述顶板的表面开设有安装孔,所述主装置的另一端开设有滑槽,所述滑槽的另一端活动连接有滑块。
[0007] 可选的,所述滑块的另一端固定连接有拉钩,所述滑块的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有滑槽。
[0008] 可选的,所述挂钩的表面卡接有弹性带,所述弹性带的表面开设有插孔,所述插孔的表面活动连接有拉钩,两个所述拉钩的表面卡接有弹性带。
[0009] 可选的,所述副装置的下表面固定连接有连接块,所述连接块的两侧均活动连接有转轴块,所述转轴块的下表面固定连接有底座。
[0010] 可选的,所述底座的上表面开设有通孔,所述通孔的数量为四个,四个所述通孔呈矩形阵列的形式排列在底座的上表面。
[0011] 可选的,所述转轴块的一侧开设有凹槽,所述凹槽的表面活动连接有螺帽,所述螺帽的表面螺纹连接有拧紧器,所述拧紧器的一侧贯穿连接块螺纹连接有螺帽。
[0012] (三)有益效果
[0013] 本实用新型提供了一种行车记录仪安装支架,具备以下有益效果:
[0014] 该行车记录仪安装支架,主装置有两种安装方法,一种是是原有的驾驶室观察镜上,通过拉钩捆绑在观察镜上,另一种是代替原来的观察镜直接更换成主装置,第二种安装方法是长时间使用较方便,并且主装置设置有万向球能够随意改变主装置的角度,通过副装置能够安装在汽车尾部,能够对后方来车进行观察。

实施方案

[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023] 请参阅图1至图6,本实用新型提供一种技术方案:一种行车记录仪安装支架,包括主装置1和副装置2,主装置1的一侧开设有安装孔3,安装孔3的表面活动连接有万向球4,万向球4的另一侧固定连接有支架5,安装孔3的一侧开设有螺孔,万向球4的表面活动连接有安装片6,安装片6的一侧通过螺钉7螺纹连接有主装置1,支架5的另一端固定连接有顶板8,顶板8的表面开设有连接孔9,主装置1的另一端开设有滑槽10,滑槽10的另一端活动连接有滑块11,主装置1有两种安装方法,一种是是原有的驾驶室观察镜上,通过拉钩12捆绑在观察镜上,另一种是代替原来的观察镜直接更换成主装置1,第二种安装方法是长时间使用较方便,并且主装置1设置有万向球4能够随意改变主装置1的角度,通过副装置2能够安装在汽车尾部,能够对后方来车进行观察;
[0024] 滑块11的另一端固定连接有拉钩12,滑块11的一侧固定连接有弹簧13,弹簧13的另一端固定连接有滑槽10,拉钩12的表面卡接有弹性带14,弹性带14的表面开设有插孔,插孔的表面活动连接有拉钩12,两个拉钩12的表面卡接有弹性带14,副装置2的下表面固定连接有连接块15,连接块15的两侧均活动连接有转轴块16,转轴块16的下表面固定连接有底座17,底座17的上表面开设有通孔,通孔的数量为四个,四个通孔呈矩形阵列的形式排列在底座17的上表面,转轴块16的一侧开设有凹槽,凹槽的表面活动连接有螺帽18,螺帽18的表面螺纹连接有拧紧器19,拧紧器19的一侧贯穿连接块15螺纹连接有螺帽18。
[0025] 作为本实用新型的一种优选技术方案:主装置是前摄像装置,副装置是后摄像装置。
[0026] 使用说明,该行车记录仪安装支架,使用时,将主装置1安装在驾驶室,将副装置2安装在汽车尾部,主装置1有两种安装方法,一种是原有的驾驶室观察镜上,通过拉钩12捆绑在观察镜上,另一种是代替原来的观察镜直接更换成主装置1,第二种安装方法是长时间使用较方便。
[0027] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型主装置主视结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型副装置结构示意图;
[0018] 图4为本实用新型副装置剖面结构示意图;
[0019] 图5为本实用新型主装置剖面结构示意图;
[0020] 图6为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
[0021] 图中:1、主装置;2、副装置;3、安装孔;4、万向球;5、支架;6、安装片;7、螺钉;8、顶板;9、连接孔;10、滑槽;11、滑块;12、拉钩;13、弹簧;14、弹性带;15、连接块;16、转轴块;17、底座;18、螺帽;19、拧紧器。
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