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一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-03-18
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-03-09
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-03-18
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202020343543.4 申请日 2020-03-18
公开/公告号 CN212667975U 公开/公告日 2021-03-09
授权日 2021-03-09 预估到期日 2030-03-18
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日 2023-04-18
分类号 B65D25/02 主分类号 B65D25/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 杨桂芸 当前专利权人 杨桂芸
发明人 杨桂芸 第一发明人 杨桂芸
地址 安徽省安庆市迎江区华中路红旗小区15栋408室 邮编 246000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 安徽省 申请人所在市 安徽省安庆市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型提供了一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,包括有主体、封闭盖和夹持条,主体包括有摩擦槽、腔内和滑轨,滑轨包括有位移槽和停留槽,夹持条包括有密封条、嵌合槽、嵌合块和限位板,限位板包括有挤压槽,该装置设置有夹持条,来对中空密封袋的密封口进行夹持和固定,防止其在运输的过程中因为晃动导致其密封口打开来让空气进入无法密封。
  • 摘要附图
    一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱
  • 说明书附图:图1
    一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱
  • 说明书附图:图2
    一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱
  • 说明书附图:图3
    一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱
  • 说明书附图:图4
    一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-03-09 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,包括有主体(1)、封闭盖(2)和夹持条(3),其特征在于:所述主体(1)顶端嵌入设置有封闭盖(2),所述主体(1)内部嵌入设置有夹持条(3);
所述主体(1)包括有摩擦槽(101)、腔内(102)和滑轨(103),所述摩擦槽(101)开口设置于主体(1)周围表面,所述腔内(102)固定连接于主体(1)内部,所述滑轨(103)开口设置于腔内(102)中部两侧;
所述滑轨(103)包括有位移槽(1031)和停留槽(1032),所述位移槽(1031)开口设置于滑轨(103)一侧,所述停留槽(1032)开口设置于滑轨(103)一端;
所述夹持条(3)包括有密封条(301)、嵌合槽(302)、嵌合块(303)和限位板(304),所述密封条(301)嵌入设置于夹持条(3)顶端,所述嵌合槽(302)开口设置于夹持条(3)一侧,所述嵌合块(303)固定连接于夹持条(3)一侧,所述限位板(304)嵌入设置于嵌合槽(302)中部两侧;
所述限位板(304)包括有挤压槽(3041),所述挤压槽(3041)固定连接于限位板(304)一端。

2.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述滑轨(103)为腔内(102)两侧呈长方形状的开槽,且开槽与夹持条(3)相嵌合。

3.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述位移槽(1031)为滑轨(103)一侧呈倾斜状延伸的长方形状的开槽,且位移槽(1031)与密封条(301)相嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述停留槽(1032)为位移槽(1031)一端呈平行延伸的开槽。

5.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述嵌合槽(302)为与嵌合块(303)相嵌合的开槽,且密封条(301)上的嵌合槽(302)与嵌合块(303)和夹持条(3)上的是交错排列设置的。

6.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述限位板(304)为嵌合槽(302)中部两侧通过弹簧连接的长方形状板材。

7.根据权利要求1所述的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,其特征在于:所述挤压槽(3041)为限位板(304)的一端呈圆弧状弯曲设置。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及交通运输技术领域,具体的,涉及一种交通运输箱。

背景技术

[0002] 交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域,而运输箱是指在对货物进行运输的时候对货物进行保存的容器,方便对货物进行区分和搬运,但现有的交通运输箱在保存其中空包装的物品是在运输的过程中很容易因为晃动导致其密封口会分离开来,导致其内部无法形成中空保存。实用新型内容
[0003] 本实用新型旨在于解决交通运输箱在对中空包装的物品进行运输的时候因为晃动导致其密封口打开来无法形成密封的技术问题.
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005] 一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,包括有主体、封闭盖和夹持条,所述主体顶端嵌入设置有封闭盖,所述主体内部嵌入设置有夹持条;
[0006] 所述主体包括有摩擦槽、腔内和滑轨,所述摩擦槽开口设置于主体周围表面,所述腔内固定连接于主体内部,所述滑轨开口设置于腔内中部两侧;
[0007] 所述滑轨包括有位移槽和停留槽,所述位移槽开口设置于滑轨一侧,所述停留槽开口设置于滑轨一端;
[0008] 所述夹持条包括有密封条、嵌合槽、嵌合块和限位板,所述密封条嵌入设置于夹持条顶端,所述嵌合槽开口设置于夹持条一侧,所述嵌合块固定连接于夹持条一侧,所述限位板嵌入设置于嵌合槽中部两侧;
[0009] 所述限位板包括有挤压槽,所述挤压槽固定连接于限位板一端。
[0010] 进一步的优选方案:所述滑轨为腔内两侧呈长方形状的开槽,且开槽与夹持条相嵌合。
[0011] 进一步的优选方案:所述位移槽为滑轨一侧呈倾斜状延伸的长方形状的开槽,且位移槽与密封条相嵌合。
[0012] 进一步的优选方案:所述停留槽为位移槽一端呈平行延伸的开槽。
[0013] 进一步的优选方案:所述嵌合槽为与嵌合块相嵌合的开槽,且密封条上的嵌合槽与嵌合块和夹持条上的是交错排列设置的。
[0014] 进一步的优选方案:所述限位板为嵌合槽中部两侧通过弹簧连接的长方形状板材。
[0015] 进一步的优选方案:所述挤压槽为限位板的一端呈圆弧状弯曲设置。
[0016] 有益效果:
[0017] (1)该种能够夹持中空密封袋的交通运输箱设置有夹持条,在将密封袋放入进腔内的时候,通过控制其夹持条上的密封条进行施力拉扯,使得其嵌入进滑轨一侧的位移槽中进行移动,因为其位移槽呈倾斜状设置的,使得密封条在移动升降的同时也会向前端进行延伸使得其夹持条的一侧会完全的暴露出来,而密封条在移动到一定距离后移动进停留槽中进行停留,然后在通过控制其密封袋来将其密封口放置在夹持条的嵌合槽中,同时在放入嵌合槽的时候对限位板施力让其收缩,然后当放置完成后限位板会通过其一侧的弹簧而弹出,在弹出的时候其限位板与嵌合槽底端之间的空隙会让密封袋的密封袋嵌入在缝隙中进行限位来对密封袋进行一定的固定。
[0018] (2)最后在将密封袋限位在夹持条上后通过其控制其密封条进行移动让其沿着位移槽重新移动到夹持条的一侧进行嵌合,而在相互嵌合的时候密封条上的嵌合槽和嵌合块会与夹持条上的相互拼接一起,而在相互拼接嵌合的时候其密封条上嵌合槽两侧的限位板挤压槽会抵住在夹持条上限位板的挤压槽上然后迫使其收缩,使得其密封条能够完全和夹持条贴合在一起来对密封袋的开口处进行夹持和密封。

实施方案

[0024] 请参阅图1至4,本实用新型实施例中,
[0025] 本实用新型提供的一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱,包括有主体1、封闭盖2和夹持条3,主体1顶端嵌入设置有封闭盖2,主体1内部嵌入设置有夹持条3;
[0026] 主体1包括有摩擦槽101、腔内102和滑轨103,摩擦槽101 开口设置于主体1周围表面,腔内102固定连接于主体1内部,滑轨103开口设置于腔内102中部两侧;
[0027] 滑轨103包括有位移槽1031和停留槽1032,位移槽1031 开口设置于滑轨103一侧,停留槽1032开口设置于滑轨103一端;
[0028] 夹持条3包括有密封条301、嵌合槽302、嵌合块303和限位板304,密封条301嵌入设置于夹持条3顶端,嵌合槽302开口设置于夹持条3一侧,嵌合块303固定连接于夹持条3一侧,限位板304嵌入设置于嵌合槽302中部两侧;
[0029] 限位板304包括有挤压槽3041,挤压槽3041固定连接于限位板304一端。
[0030] 其中,滑轨103为腔内102两侧呈长方形状的开槽,且开槽与夹持条3相嵌合。
[0031] 其中,位移槽1031为滑轨103一侧呈倾斜状延伸的长方形状的开槽,且位移槽1031与密封条301相嵌合,在将密封袋放入进腔内102的时候,通过控制其夹持条3上的密封条301进行施力拉扯,使得其嵌入进滑轨103一侧的位移槽1031中进行移动,因为其位移槽
1031呈倾斜状设置的,使得密封条301在移动升降的同时也会向前端进行延伸使得其夹持条3的一侧会完全的暴露出来。
[0032] 其中,停留槽1032为位移槽1031一端呈平行延伸的开槽。
[0033] 其中,嵌合槽302为与嵌合块303相嵌合的开槽,且密封条 301上的嵌合槽302与嵌合块303和夹持条3上的是交错排列设置的,在将密封袋限位在夹持条3上后通过其控制其密封条301 进行移动让其沿着位移槽1031重新移动到夹持条3的一侧进行嵌合,而在相互嵌合的时候密封条301上的嵌合槽302和嵌合块 303会与夹持条3上的相互拼接一起。
[0034] 其中,限位板304为嵌合槽302中部两侧通过弹簧连接的长方形状板材,在通过控制其密封袋来将其密封口放置在夹持条3 的嵌合槽302中,同时在放入嵌合槽302的时候对限位板304施力让其收缩,然后当放置完成后限位板304会通过其一侧的弹簧而弹出,在弹出的时候其限位板304与嵌合槽302底端之间的空隙会让密封袋的密封袋嵌入在缝隙中进行限位来对密封袋进行一定的固定。
[0035] 其中,挤压槽3041为限位板304的一端呈圆弧状弯曲设置,在相互拼接嵌合的时候其密封条301上嵌合槽302两侧的限位板 304挤压槽3041会抵住在夹持条3上限位板304的挤压槽3041 上然后迫使其收缩,使得其密封条301能够完全和夹持条3贴合在一起来对密封袋的开口处进行夹持和密封。
[0036] 工作原理:
[0037] 在使用本实用新型一种能够夹持中空密封袋的交通运输箱时,首先将中空包装后的物品放入进主体1的腔内102中,然后通过将封闭盖2来对主体1的顶端进行嵌合来对内部腔内102进行密封,而在将密封袋放入进腔内102的时候,通过控制其夹持条3上的密封条301进行施力拉扯,使得其嵌入进滑轨103一侧的位移槽1031中进行移动,因为其位移槽
1031呈倾斜状设置的,使得密封条301在移动升降的同时也会向前端进行延伸使得其夹持条3的一侧会完全的暴露出来,而密封条301在移动到一定距离后移动进停留槽1032中进行停留,然后在通过控制其密封袋来将其密封口放置在夹持条3的嵌合槽302中,同时在放入嵌合槽302的时候对限位板304施力让其收缩,然后当放置完成后限位板304会通过其一侧的弹簧而弹出,在弹出的时候其限位板 304与嵌合槽302底端之间的空隙会让密封袋的密封袋嵌入在缝隙中进行限位来对密封袋进行一定的固定,最后在将密封袋限位在夹持条3上后通过其控制其密封条301进行移动让其沿着位移槽1031重新移动到夹持条3的一侧进行嵌合,而在相互嵌合的时候密封条301上的嵌合槽302和嵌合块303会与夹持条3上的相互拼接一起,而在相互拼接嵌合的时候其密封条301上嵌合槽 302两侧的限位板304挤压槽
3041会抵住在夹持条3上限位板 304的挤压槽3041上然后迫使其收缩,使得其密封条301能够完全和夹持条3贴合在一起来对密封袋的开口处进行夹持和密封。

附图说明

[0019] 图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0020] 图2为本实用新型的整体局部剖面结构示意图。
[0021] 图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。
[0022] 图4为本实用新型夹持条的整体结构示意图。
[0023] 图1-4中:主体1、摩擦槽101、腔内102、滑轨103、位移槽 1031、停留槽1032、封闭盖2、夹持条3、密封条301、嵌合槽302、嵌合块303、限位板304、挤压槽3041。
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