[0005] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压缸新型密封装置。
[0006] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
[0007] 一种液压缸新型密封装置，包括缸筒、后缸盖、前缸盖、活塞和活塞杆，所述后缸盖和前缸盖分别插接于缸筒的两端，且活塞滑动连接于缸筒的内部，所述活塞杆固定连接于活塞顶部的中间位置，且活塞杆插接于前缸盖的中部，所述前缸盖顶部的一侧固定连接有
支撑臂，且支撑臂的顶端通过轴承转动连接有齿轮，所述活塞杆靠近齿轮一侧的顶部固定
连接有等距离分布的传动齿，且齿轮与传动齿相啮合，所述支撑臂靠近齿轮的一侧转动连
接有摆动齿，且摆动齿啮合于齿轮，所述支撑臂底部的一侧固定连接有螺纹套，且螺纹套的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定连接有绕线筒，且绕线筒远离螺杆一侧的中部
固定连接有转柄，所述绕线筒中部的外壁固定连接有拉索，且拉索远离绕线筒的一端与摆
动齿固定连接。
[0008] 优选地，所述支撑臂的中部开设有穿线孔，且穿线孔的内部通过轴承转动连接有两个限位辊，两个限位辊分别压接于拉索中部的两侧。
[0009] 优选地，所述摆动齿远离齿轮的一端通过轴承转动连接有支撑架，且支撑架固定连接于支撑臂的一侧，摆动齿与支撑臂之间固定连接有同一个C型弹簧片。
[0010] 优选地，所述前缸盖靠近支撑臂一侧的顶部固定连接有第一限位板，且螺杆远离转柄的一端固定连接有第二限位板，第一限位板的顶部与第二限位板的顶部等高，支撑臂
底部的中间位置开设有插孔，螺杆插接于插孔的内部。
[0011] 优选地，所述缸筒底部的一侧插接有第一进油口，且第一进油口的一侧插接有第一进油管，第一进油管嵌接于后缸盖的内部，活塞的底部开设有空腔，第一进油管的顶部延伸至空腔的内部。
[0012] 优选地，所述活塞的空腔内部固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧处于缩紧状态，活塞底部的圆周固定连接有橡胶垫圈，橡胶垫圈的底部贴合于后缸盖的顶部。
[0013] 优选地，所述缸筒顶部的一侧插接有第二进油口，且第二进油口的一侧插接有第二进油管，第二进油管嵌接于前缸盖的内部。
[0014] 优选地，所述前缸盖顶部的中间位置开设有环形槽，且环形槽中部的内壁固定连接有卡环，环形槽的内部通过卡环卡接有密封圈，密封圈的内径与活塞杆的外径相适配。
[0015] 优选地，所述缸筒一侧内壁的中部开设有滑槽，且活塞的一侧固定连接有第一永磁体，第一永磁体滑动连接于滑槽的内部。
[0016] 优选地，所述缸筒靠近滑槽一侧外壁的中部固定连接有定位板，且定位板采用钢质材料，定位板远离缸筒的一侧固定连接有等距离分布的套筒，套筒的内部均滑动连接有
第二永磁体，第二永磁体远离定位板一侧的中部均固定连接有横杆，横杆远离第二永磁体
的一端均固定连接有指示板，指示板位于套筒的外部，套筒中部的内壁固定连接有限位环，第二永磁体处于限位环和定位板之间，第一永磁体与第二永磁体的相同磁极靠近。
[0017] 与现有技术相比，本发明提供了一种液压缸新型密封装置，具备以下有益效果：
[0018] 1.通过设置传动齿、齿轮、摆动齿、拉索、绕线筒、螺纹套和螺杆，当装置闲置或者活塞杆长时间内无需做功时，转动转柄，带动绕线筒收卷拉索，使拉索在摆动齿和绕线筒之间转成绷紧状态，使摆动齿定位，齿轮则无法转动，与齿轮啮合的传动齿也无法进行机械运动，最终限定活塞杆的位置，使活塞杆无法伸缩运动，在液压油出现体积变化时，活塞杆被定位，不会与密封装置产生非必要的磨损，延长液压缸的使用寿命，调节绕线筒时，螺杆沿螺纹套内壁的螺纹转动，螺纹套对螺杆以及绕线筒实时定位。
[0019] 2.通过设置限位辊，活塞杆再次启用时，反向转动转柄，放出拉索的余量，给予摆动齿运动空间，齿轮驱动摆动齿的过程会将拉索的余量拉至两个限位辊靠近摆动齿的一侧，由于拉索受到两个限位辊的挤压，剩余的余量不会受惯性的作用继续通过两个限位辊
之间，避免拉索放出的余量过大而产生缠绕，确保装置的顺利运行。
[0020] 3.通过设置C型弹簧片，摆动齿运动时会造成C型弹簧片形变，在齿轮的上一个轮齿离开摆动齿后，C型弹簧片复位，使摆动齿及时按压齿轮的下一个轮齿，防止摆动齿出现晃动或者偏移。
[0021] 4.通过设置第一限位板和第二限位板，第一限位板和支撑臂分别位于第二限位板的两侧，通过第二限位板来限定螺杆的行程，进而限定绕线筒对拉索的收卷量，防止在拉索缩紧后继续转动绕线筒，避免拉索承受的拉力过大而受损。
[0022] 5.通过设置第一永磁体和滑槽，活塞移动时，第一永磁体沿滑槽的内部滑动，对活塞的行程起到辅助限位作用。
[0023] 6.通过设置第二永磁体、指示板和套筒，第一永磁体在运动过程中，最接近的第二永磁体受到斥力后带动指示板和横杆远离，当第一永磁体离开后，第二永磁体受到定位板的吸引，带动横杆和指示板复位，限位环限定第二永磁体的路程，防止第二永磁体脱离套
筒，可以通过指示板的状态来判断活塞的实时位置，便于工作人员的检修工作。
