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一种油缸冷却液压回路   0    0

有效专利 查看PDF
专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-09-21
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-02-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-04-16
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-09-21
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201710856574.2 申请日 2017-09-21
公开/公告号 CN107605869B 公开/公告日 2019-04-16
授权日 2019-04-16 预估到期日 2037-09-21
申请年 2017年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 F15B21/08F15B21/0423F15B11/17F15B13/06F15B19/00 主分类号 F15B21/08
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 2
权利要求数量 3 非专利引证数量 0
引用专利数量 7 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN106907364A、CN105201948A、CN202579472U、CN201747703U、CN105201962A、CN104019064A、JP2002195216A 被引证专利
专利权维持 5 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 太原科技大学 当前专利权人 蚌埠鲲鹏食品饮料有限公司
发明人 仉志强、魏聪梅、栗兰抗、宋福荣、贾跃虎 第一发明人 仉志强
地址 山西省太原市万柏林区瓦流路66号 邮编 030024
申请人数量 1 发明人数量 5
申请人所在省 山西省 申请人所在市 山西省太原市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
太原市科瑞达专利代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
王思俊
摘要
一种油缸冷却液压回路,属于液压传动技术领域,包括原动机、主泵、冷却泵、补油泵、安全阀、梭阀、工作缸、辅助缸、第一、第二、第三换向阀、第一、第二溢流阀、第一、第二两通阀、先导低压回路或冷却低压回路、油箱、控制器,其特征是所述的第一两通阀的A口与第三换向阀的T口连通,第一两通阀的B口与油箱连通,第二两通阀的A口、B口分别与辅助缸的有杆腔、冷却泵的出油口连通。优点是对于挖掘机采用液压辅助缸补偿流量的闭式回路,挖掘机动臂上升过程中,冷却泵对辅助缸和工作缸有杆腔实施强制换油冷却,降低了工作缸和辅助缸有杆腔内温度。
  • 摘要附图
    一种油缸冷却液压回路
  • 说明书附图:图1
    一种油缸冷却液压回路
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-01-03 专利权的转移 登记生效日: 2019.12.16 专利权人由太原科技大学变更为蚌埠鲲鹏食品饮料有限公司 地址由030024 山西省太原市万柏林区瓦流路66号变更为233000 安徽省蚌埠市五河县城南经济开发区4-7路交叉口
2 2019-04-16 授权
3 2018-02-13 实质审查的生效 IPC(主分类): F15B 21/08 专利申请号: 201710856574.2 申请日: 2017.09.21
4 2018-01-19 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种油缸冷却液压回路,它包括原动机(1)、主泵(2)、主泵出、进油口压力传感器(3、
4)、冷却泵(5)、补油泵(6)、第一、第二、第三低压溢流阀(7、11、16)、切换阀(8)、第一、第二补油单向阀(9、10)、第一、第二溢流单向阀(12、13)、安全阀(14)、梭阀(15)、第一、第二、第三换向阀(17、18、20)、辅助缸(19)、第一、第二高压溢流阀(21、22)、工作缸(23)、第一、第二两通阀(24、25)、先导低压回路(26)或冷却低压回路、油箱、控制器,所述的原动机(1)、主泵(2)、冷却泵(5)、补油泵(6)为主轴相联接,主泵(2)的Pa口与主泵出油口压力传感器(3)、第一补油单向阀(9)的出油口、第一溢流单向阀(12)的进油口、梭阀(15)的第一油口和第一控制口、第一换向阀(17)的P口连通,主泵(2)的Pb口与主泵进油口压力传感器(4)、第二补油单向阀(10)的出油口、第二溢流单向阀(13)的进油口、梭阀(15)的第二油口和第二控制口、第一换向阀(17)的T口连通,冷却泵(5)与第一低压溢流阀(7)的进油口、切换 阀(8)的P口连通,补油泵(6)的出油口与第一、第二补油单向阀(9、10)的进油口、第二低压溢流阀(11)的进油口连通,第一、第二溢流单向阀(12、13)的出油口与安全阀(14)的进油口连通,梭阀(15)的第三油口与第三低压溢流阀(16)的进油口连通,冷却泵(5)、补油泵(6)的进油口、安全阀(14)的出油口、第一、第二、第三低压溢流阀(7、11、16)的出油口与油箱连通,第一换向阀(17)的A口、B口分别与第三换向阀(20)的P口、第二换向阀(18)的T口连通,第三换向阀(20)的A口、B口、T口分别与工作缸(23)的无杆腔、有杆腔、第二换向阀(18)的P口连通,第二换向阀(18)的A口、B口分别与辅助缸(19)的无杆腔、有杆腔连通,第一、第二高压溢流阀(21、22)的进油口分别与工作缸(23)的有杆腔和无杆腔连通,第一、第二高压溢流阀(21、
22)的出油口与油箱连通,其特征是:所述的第一两通阀(24)的A口、B口分别与第三换向阀(20)的T口、油箱连通,第二两通阀(25)的A口与辅助缸(19)的有杆腔连通,切换阀(8)是四通换向阀,切换阀(8)的P口与冷却泵(5)的出油口和第一低压溢流阀(7)的进油口连通,切换阀(8)的A口、B口分别与第二两通阀(25)的B口、先导低压回路(26)或冷却低压回路连通,冷却泵(5)的进油口、第一低压溢流阀(7)的出油口、切换阀(8)的T口与油箱连通。

2.如权利要求1所述的油缸冷却液压回路,其特征是第一、第二两通阀(24、25)是电比例节流阀。

3.如权利要求1所述的油缸冷却液压回路,切换阀(8)是具有H型中位机能的三位四通电磁换向阀。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于液压传动技术领域,具体涉及一种油缸冷却液压回路。

背景技术

[0002] 随着我国工程机械行业的巨大发展,有效降低挖掘机和装载机工作中的能耗具有重要意义。泵控缸液压回路属于容积调速技术,相比于节流调速回路和容积节流调速回路,泵控缸液压回路的整体效率高。申请号201710739785.8的发明专利中提出采用辅助缸平衡工作缸不对称流量的技术方案,成本低、节能效果好,在挖掘机领域具有很好的前景。但是,挖掘机动臂或斗杆工作过程中,所述的辅助缸有杆腔和工作缸有杆腔所形成的容腔内的液压油与补油冷却回路换热不充分,导致缸内温度上升。

发明内容

[0003] 本发明目的是提供一种油缸冷却液压回路,可有效地克服现有技术中存在的问题。
[0004] 本发明的目的是这样实现的,如图1所示,它包括原动机1、主泵2、主泵出、进油口压力传感器3、4、冷却泵5、补油泵6、第一、第二、第三低压溢流阀7、11、16、切换阀8、第一、第二补油单向阀9、10、第一、第二溢流单向阀12、13、安全阀14、梭阀15、第一、第二、第三换向阀17、18、20、辅助缸19、第一、第二高压溢流阀21、22、工作缸23、第一、第二两通阀24、25、先导低压回路26或冷却低压回路、油箱、控制器,所述的第一换向阀17的P口、A口、B口、T口分别与主泵2的Pa口、第三换向阀20的P口、第二换向阀18的T口、主泵2的Pb口连通,第三换向阀20的A口、B口、T口分别与工作缸23的无杆腔、有杆腔、第二换向阀18的P口连通,第二换向阀18的A口、B口分别与辅助缸19的无杆腔、有杆腔连通,其特征是:所述的第一两通阀24的A口、B口分别与第三换向阀20的T口、油箱连通,第二两通阀25的A口、B口分别与辅助缸19的有杆腔、冷却泵5的出油口连通。
[0005] 所述的第一、第二两通阀24、25是电比例节流阀。
[0006] 所述的切换阀8是四通换向阀,切换阀8的P口与冷却泵5的出油口和第一低压溢流阀7的进油口连通,切换阀8的A口、B口分别与第二两通阀25的B口、先导低压回路26或冷却低压回路连通,冷却泵5的进油口、第一低压溢流阀7的出油口、切换阀8的T口与油箱连通。
[0007] 所述的切换阀8是具有H型中位机能的三位四通电磁换向阀。
[0008] 本发明优点及积极效果是:
[0009] 对于挖掘机采用液压辅助缸补偿流量的闭式回路,挖掘机动臂上升过程中,冷却泵对辅助缸和工作缸有杆腔实施强制换油冷却,降低了工作缸和辅助缸有杆腔内温度。

实施方案

[0012] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细描述。
[0013] 如图1所示,油缸冷却液压回路包括有原动机1、主泵2、主泵出、进油口压力传感器3、4、冷却泵5、补油泵6、第一、第二、第三低压溢流阀7、11、16、换向阀8、第一、第二补油单向阀9、10、第一、第二溢流单向阀12、13、安全阀14、梭阀15、第一、第二、第三换向阀17、18、20、辅助缸19、第一、第二高压溢流阀21、22、工作缸23、第一、第二两通阀24、25、先导低压回路
26或冷却低压回路、油箱、控制器;
[0014] 原动机1、主泵2、冷却泵5、补油泵6为主轴相联接,主泵2的Pa口与主泵出油口压力传感器3、第一补油单向阀9的出油口、第一溢流单向阀12的进油口、梭阀15的第一油口和第一控制口、第一换向阀17的P口连通,主泵2的Pb口与主泵进油口压力传感器4、第二补油单向阀10的出油口、第二溢流单向阀13的进油口、梭阀15的第二油口和第二控制口、第一换向阀17的T口连通,补油泵6的出油口与换向阀8的第一出油口、第一、第二补油单向阀9、10的进油口、第二低压溢流阀11的进油口连通,第一、第二溢流单向阀12、13的出油口与安全阀14的进油口连通,梭阀15的第三油口与第三低压溢流阀16的进油口连通,补油泵6的进油口、安全阀14的出油口、第二、第三低压溢流阀11、16的出油口与油箱连通;
[0015] 所述的第一、第二两通阀24、25是电比例节流阀,切换阀8是H型中位机能的三位四通电磁换向阀,冷却泵5的出油口与切换阀8的P口与和第一低压溢流阀7的进油口连通,切换阀8的A口、B口分别与第二两通阀25的B口、先导低压回路26或冷却低压回路连通,第一两通阀24的A口与第三换向阀20的T口连通,第二两通阀25的A口与辅助缸19的有杆腔连通,冷却泵5的进油口、第一低压溢流阀7的出油口、切换阀8的T口、第一冷却单向阀24的B口与油箱连通。
[0016] 第五、第三电磁铁5Y、3Y通电,第一、第二、第四电磁铁断电,挖掘机动臂缸上升,电磁铁6Y通电,切换阀8切换到左工作位,冷却泵5排出的冷油经过切换阀8、第二两通阀25、进入辅助缸19的有杆腔,工作缸23的有杆腔内的热油经过第三换向阀20、第一两通阀24回到油箱;
[0017] 控制器接收主泵2的排量、转速信号或接受工作缸23的位移信号确定工作缸23的工作速度,比较工作缸23和辅助缸19的工作位置,通过控制第一、第二两通阀24、25的比例电磁阀,一方面保证工作缸23和辅助缸19运行同步,另一方面控制工作缸23和辅助缸19的有杆腔内的冷、热油交换量,降低温度,第六电磁铁6Y断电,换油过程结束;
[0018] 第七电磁铁7Y通电,冷却泵5的液压油进入先导低压回路26或冷却低压回路,第六、第七电磁铁6Y、7Y断电,冷却泵5的液压油回到油箱。

附图说明

[0010] 图1是油缸冷却液压回路的示意图。
[0011] 图中:1-原动机,2-主泵,3-主泵出油口压力传感器,4-主泵进油口压力传感器,5-冷却泵,6-补油泵,7-第一低压溢流阀,8-切换阀,9-第一补油单向阀,10-第二补油单向阀,11-第二低压溢流阀,12-第一溢流单向阀,13-第二溢流单向阀,14-安全阀,15-梭阀,16-第三低压溢流阀,17-第一换向阀,18-第二换向阀,19-辅助缸,20-第三换向阀,21-第一高压溢流阀,22-第二高压溢流阀,23-工作缸,24-第一两通阀,25-第二两通阀,26-先导低压回路,1Y-第一电磁铁,2Y-第二电磁铁,3Y-第三电磁铁,4Y-第四电磁铁,5Y-第五电磁铁,6Y-第六电磁铁,7Y-第七电磁铁。
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