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一种物流园区专用调节式装车设备   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-12-27
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-07-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2019-09-03
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-12-27
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201711448533.6 申请日 2017-12-27
公开/公告号 CN108163577B 公开/公告日 2019-09-03
授权日 2019-09-03 预估到期日 2037-12-27
申请年 2017年 公开/公告年 2019年
缴费截止日
分类号 B65G67/08 主分类号 B65G67/08
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 9
权利要求数量 10 非专利引证数量 0
引用专利数量 5 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN107128839A、CN205240794U、CN205820418U、CN204265029U、KR100934461B1 被引证专利
专利权维持 5 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、授权、权利转移
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 宁波暴雪信息技术开发有限公司 当前专利权人 嘉兴金旅燕科技有限公司
发明人 吴佳鲜 第一发明人 吴佳鲜
地址 浙江省宁波市高新区菁华路甬港现代铭楼A座503 邮编 315000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省宁波市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
北京力量专利代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
宋林清
摘要
本发明公开了一种物流园区专用调节式装车设备,包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机,该一种物流园区专用调节式装车设备,结构巧妙,功能强大,首先通过升降抬高与履带传送装置的配合作用,能够方便将物流货物传送到运输车辆上,其次通过缓冲机构的配合效果,能够有效的避免货物一次掉落,提高了对货物的缓冲保护,最终通过上述,从而不仅极大的减轻了工作人员的劳动强度,还提高了物流货物的装车效率,利于行业的推广应用。
  • 摘要附图
    一种物流园区专用调节式装车设备
  • 说明书附图:图1
    一种物流园区专用调节式装车设备
  • 说明书附图:图2
    一种物流园区专用调节式装车设备
  • 说明书附图:图3
    一种物流园区专用调节式装车设备
  • 说明书附图:图4
    一种物流园区专用调节式装车设备
  • 说明书附图:图5
    一种物流园区专用调节式装车设备
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-01-11 专利权的转移 登记生效日: 2021.12.30 专利权人由宁波暴雪信息技术开发有限公司变更为嘉兴金旅燕科技有限公司 地址由315000 浙江省宁波市高新区菁华路甬港现代铭楼A座503变更为314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道圆明路338号紫檀苑2幢1单元401室
2 2019-09-03 授权
3 2018-07-13 实质审查的生效 IPC(主分类): B65G 67/08 专利申请号: 201711448533.6 申请日: 2017.12.27
4 2018-06-15 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机,所述的第一电机位于底座前端上侧,所述的第一电机与底座螺纹相连,所述的第一转轴位于第一电机后端,所述的第一转轴与第一电机紧配相连,且所述的第一转轴与底座转动相连,所述的第一齿轮贯穿于第一转轴外壁,所述的第一齿轮与第一转轴紧配相连,所述的L型升降板位于底座内部上端,所述的L型升降板与底座滑动相连,所述的齿条位于L型升降板右侧,所述的齿条与L型升降板一体相连,所述的导向筒位于L型升降板右侧上端,所述的导向筒与L型升降板焊接相连,所述的托垫位于导向筒内部下端,所述的托垫与导向筒螺纹相连,所述的掉落孔位于托垫内部,所述的掉落孔为圆形通孔,所述的运送罩位于导向筒顶部左侧,所述的运送罩与导向筒螺纹相连,所述的第二电机位于运送罩前端左侧,所述的第二电机与运送罩螺纹相连,所述的第二转轴位于第二电机后端,所述的第二转轴与第二电机紧配相连,且所述的第二转轴与运送罩转动相连,所述的第二齿轮贯穿于第二转轴外壁,所述的第二齿轮与第二转轴紧配相连,所述的履带位于第二齿轮外壁,所述的履带与第二齿轮轮齿啮合相连,所述的安监机位于运送罩顶部中端,所述的安监机与运送罩螺纹相连。

2.如权利要求1所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座底部四角处还设有万向定位滑轮,所述的万向定位滑轮与底座螺纹相连。

3.如权利要求2所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座内部右侧还设有蓄电池,所述的蓄电池与底座螺纹相连,且所述的蓄电池分别与第一电机、第二电机和安监机导线相连。

4.如权利要求3所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的底座内部左侧还设有滑槽,所述的滑槽为矩形凹槽。

5.如权利要求4所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的滑槽内部顶端还设有第一行程开关,所述的第一行程开关与底座螺纹相连,且所述的第一行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。

6.如权利要求5所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的滑槽内部底端还设有第二行程开关,所述的第二行程开关与底座螺纹相连,且所述的第二行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。

7.如权利要求6所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的L型升降板左侧下端还设有触发板,所述的触发板与L型升降板螺纹相连。

8.如权利要求7所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的L型升降板右侧上下两端还设有加固板,所述的加固板与L型升降板焊接相连,且所述的加固板右侧与导向筒焊接相连。

9.如权利要求8所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的运送罩内部从左至右依次还贯穿有若干数量的辅助轴,所述的辅助轴与运送罩转动相连。

10.如权利要求9所述的一种物流园区专用调节式装车设备,其特征在于所述的辅助轴外壁还贯穿有辅助齿轮,所述的辅助齿轮与辅助轴紧配相连,且所述的辅助齿轮与履带轮齿啮合相连。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及传送设备技术领域,尤其涉及一种物流园区专用调节式装车设备。

背景技术

[0002] 随着物流快递行业的蓬勃发展,对物流硬件自动化设备需求也越来越高,其中就有物流园区内运用的装货设备。
[0003] 根据上述,目前传统的装货机,因结构简单、功能单一,虽然能够达到对货物进行运送,但因缺少有效的导向以及缓冲装置,影响了货物运输的安全与稳定,且也无法达到高效的自动化,提高了工作人员的劳动强度,增加了物流企业的投入成本,鉴于以上缺陷,实有必要设计一种物流园区专用调节式装车设备。

发明内容

[0004] 本发明所要解决的技术问题在于:提供一种物流园区专用调节式装车设备,来解决背景技术提出的问题。
[0005] 为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种物流园区专用调节式装车设备,包括底座、第一电机、第一转轴、第一齿轮、L型升降板、齿条、导向筒、托垫、掉落孔、运送罩、第二电机、第二转轴、第二齿轮、履带、安监机,所述的第一电机位于底座前端上侧,所述的第一电机与底座螺纹相连,所述的第一转轴位于第一电机后端,所述的第一转轴与第一电机紧配相连,且所述的第一转轴与底座转动相连,所述的第一齿轮贯穿于第一转轴外壁,所述的第一齿轮与第一转轴紧配相连,所述的L型升降板位于底座内部上端,所述的L型升降板与底座滑动相连,所述的齿条位于L型升降板右侧,所述的齿条与L型升降板一体相连,所述的导向筒位于L型升降板右侧上端,所述的导向筒与L型升降板焊接相连,所述的托垫位于导向筒内部下端,所述的托垫与导向筒螺纹相连,所述的掉落孔位于托垫内部,所述的掉落孔为圆形通孔,所述的运送罩位于导向筒顶部左侧,所述的运送罩与导向筒螺纹相连,所述的第二电机位于运送罩前端左侧,所述的第二电机与运送罩螺纹相连,所述的第二转轴位于第二电机后端,所述的第二转轴与第二电机紧配相连,且所述的第二转轴与运送罩转动相连,所述的第二齿轮贯穿于第二转轴外壁,所述的第二齿轮与第二转轴紧配相连,所述的履带位于第二齿轮外壁,所述的履带与第二齿轮轮齿啮合相连,所述的安监机位于运送罩顶部中端,所述的安监机与运送罩螺纹相连。
[0006] 进一步,所述的底座底部四角处还设有万向定位滑轮,所述的万向定位滑轮与底座螺纹相连。
[0007] 进一步,所述的底座内部右侧还设有蓄电池,所述的蓄电池与底座螺纹相连,且所述的蓄电池分别与第一电机、第二电机和安监机导线相连。
[0008] 进一步,所述的底座内部左侧还设有滑槽,所述的滑槽为矩形凹槽。
[0009] 进一步,所述的滑槽内部顶端还设有第一行程开关,所述的第一行程开关与底座螺纹相连,且所述的第一行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。
[0010] 进一步,所述的滑槽内部底端还设有第二行程开关,所述的第二行程开关与底座螺纹相连,且所述的第二行程开关分别与第一电机和蓄电池导线相连。
[0011] 进一步,所述的L型升降板左侧下端还设有触发板,所述的触发板与L型升降板螺纹相连。
[0012] 进一步,所述的L型升降板右侧上下两端还设有加固板,所述的加固板与L型升降板焊接相连,且所述的加固板右侧与导向筒焊接相连。
[0013] 进一步,所述的运送罩内部从左至右依次还贯穿有若干数量的辅助轴,所述的辅助轴与运送罩转动相连。
[0014] 进一步,所述的辅助轴外壁还贯穿有辅助齿轮,所述的辅助齿轮与辅助轴紧配相连,且所述的辅助齿轮与履带轮齿啮合相连。
[0015] 与现有技术相比,该一种物流园区专用调节式装车设备,作业前,工作人员首先推动该装置,即通过万向定位滑轮的作用,使该装置移动到工作人员所需位置,接着关闭万向定位滑轮,即万向定位滑轮上锁固定,此时通过上述,从而能够对该装置进行方便的移动,作业时,运送罩左侧处于库房或厂区内部,导向筒靠近运输车辆,接着工作人员根据实际情况,若需要抬高导向筒高度时,直接操作第一电机,使第一电机驱动第一转轴带动第一齿轮同步顺时针旋转,即通过第一齿轮顺时针旋转的作用,使齿条带动L型升降板顺着底座内部作由下向上运动,即L型升降板带动导向筒联动运送罩同步上升,当导向筒高度到达需要后关闭第一电机,即第一电机停止工作并自锁固定,反之,若需要降低导向筒高度时,直接操作第一电机,使第一电机驱动第一转轴带动第一齿轮同步逆时针旋转,即通过第一齿轮逆时针旋转的作用,使齿条带动L型升降板顺着底座内部作由上向下运动,即L型升降板带动导向筒联动运送罩同步下降,当导向筒高度到达需要后关闭第一电机,即第一电机停止工作并自锁固定,最终通过上述操作,从而能够方便将导向筒移动到运输车辆上,接着工作人员开启第二电机,使第二电机驱动第二转轴带动第二齿轮同步顺时针旋转,即通过第二齿轮顺时针旋转的作用,使履带作由左向右运动,此时工作人员可将物流货物放在运动的履带左侧,即货物通过履带的传送由左侧向右侧移动,当货物掉落至导向筒内部时,通过托垫的缓冲作用,对货物进行有效的减震与缓冲,接着货物从掉落孔向下方运输车辆内部落入,最终通过上述,从而不仅实现对货物的传送,还能够有效的避免货物直接一次掉落在运输车辆上,提高了对货物的保护,同时,在货物传送过程中,工作人员可开启安监机,即通过安监机的扫描作用,来达到对货物内部存放物品的扫描显示,方便了工作人员的知晓,该一种物流园区专用调节式装车设备,结构巧妙,功能强大,首先通过升降抬高与履带传送装置的配合作用,能够方便将物流货物传送到运输车辆上,其次通过缓冲机构的配合效果,能够有效的避免货物一次掉落,提高了对货物的缓冲保护,最终通过上述,从而不仅极大的减轻了工作人员的劳动强度,还提高了物流货物的装车效率,利于行业的推广应用,同时,在L型升降板上下移动过程中,若触发板触碰到第一行程开关或第二行程开关时,第一行程开关或第二行程开关被触发,即通过第一行程开关或第二行程开关触发的作用,使第一电机停止工作并自锁,最终通过上述,从而确保L型升降板的上下移动行程得到安全控制,辅助轴与辅助齿轮是为了配合第二转轴与第二齿轮,实现了履带的正常传送,蓄电池是为了给第一电机、第二电机、第一行程开关、第二行程开关以及安监机的能量供应。

实施方案

[0023] 在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解,然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践,在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0024] 如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种物流园区专用调节式装车设备,包括底座1、第一电机2、第一转轴3、第一齿轮4、L型升降板5、齿条6、导向筒7、托垫8、掉落孔9、运送罩10、第二电机11、第二转轴12、第二齿轮13、履带14、安监机15,所述的第一电机2位于底座1前端上侧,所述的第一电机2与底座1螺纹相连,所述的第一转轴3位于第一电机2后端,所述的第一转轴3与第一电机2紧配相连,且所述的第一转轴3与底座1转动相连,所述的第一齿轮4贯穿于第一转轴3外壁,所述的第一齿轮4与第一转轴3紧配相连,所述的L型升降板5位于底座1内部上端,所述的L型升降板5与底座1滑动相连,所述的齿条6位于L型升降板5右侧,所述的齿条6与L型升降板5一体相连,所述的导向筒7位于L型升降板5右侧上端,所述的导向筒7与L型升降板5焊接相连,所述的托垫8位于导向筒7内部下端,所述的托垫8与导向筒7螺纹相连,所述的掉落孔9位于托垫8内部,所述的掉落孔9为圆形通孔,所述的运送罩10位于导向筒7顶部左侧,所述的运送罩10与导向筒7螺纹相连,所述的第二电机11位于运送罩10前端左侧,所述的第二电机11与运送罩10螺纹相连,所述的第二转轴12位于第二电机11后端,所述的第二转轴12与第二电机11紧配相连,且所述的第二转轴12与运送罩10转动相连,所述的第二齿轮13贯穿于第二转轴12外壁,所述的第二齿轮13与第二转轴12紧配相连,所述的履带14位于第二齿轮13外壁,所述的履带14与第二齿轮13轮齿啮合相连,所述的安监机
15位于运送罩10顶部中端,所述的安监机15与运送罩10螺纹相连,所述的底座1底部四角处还设有万向定位滑轮101,所述的万向定位滑轮101与底座1螺纹相连,所述的底座1内部右侧还设有蓄电池102,所述的蓄电池102与底座1螺纹相连,且所述的蓄电池102分别与第一电机2、第二电机11和安监机15导线相连,所述的底座1内部左侧还设有滑槽103,所述的滑槽103为矩形凹槽,所述的滑槽103内部顶端还设有第一行程开关104,所述的第一行程开关
104与底座1螺纹相连,且所述的第一行程开关104分别与第一电机2和蓄电池102导线相连,所述的滑槽103内部底端还设有第二行程开关105,所述的第二行程开关105与底座1螺纹相连,且所述的第二行程开关105分别与第一电机2和蓄电池102导线相连,所述的L型升降板5左侧下端还设有触发板501,所述的触发板501与L型升降板5螺纹相连,所述的L型升降板5右侧上下两端还设有加固板502,所述的加固板502与L型升降板5焊接相连,且所述的加固板502右侧与导向筒7焊接相连,所述的运送罩10内部从左至右依次还贯穿有若干数量的辅助轴1001,所述的辅助轴1001与运送罩10转动相连,所述的辅助轴1001外壁还贯穿有辅助齿轮1002,所述的辅助齿轮1002与辅助轴1001紧配相连,且所述的辅助齿轮1002与履带14轮齿啮合相连。
[0025] 该一种物流园区专用调节式装车设备,作业前,工作人员首先推动该装置,即通过万向定位滑轮101的作用,使该装置移动到工作人员所需位置,接着关闭万向定位滑轮101,即万向定位滑轮101上锁固定,此时通过上述,从而能够对该装置进行方便的移动,作业时,运送罩10左侧处于库房或厂区内部,导向筒7靠近运输车辆,接着工作人员根据实际情况,若需要抬高导向筒7高度时,直接操作第一电机2,使第一电机2驱动第一转轴3带动第一齿轮4同步顺时针旋转,即通过第一齿轮4顺时针旋转的作用,使齿条6带动L型升降板5顺着底座1内部作由下向上运动,即L型升降板5带动导向筒7联动运送罩10同步上升,当导向筒7高度到达需要后关闭第一电机2,即第一电机2停止工作并自锁固定,反之,若需要降低导向筒7高度时,直接操作第一电机2,使第一电机2驱动第一转轴3带动第一齿轮4同步逆时针旋转,即通过第一齿轮4逆时针旋转的作用,使齿条6带动L型升降板5顺着底座1内部作由上向下运动,即L型升降板5带动导向筒7联动运送罩10同步下降,当导向筒7高度到达需要后关闭第一电机2,即第一电机2停止工作并自锁固定,最终通过上述操作,从而能够方便将导向筒7移动到运输车辆上,接着工作人员开启第二电机11,使第二电机11驱动第二转轴12带动第二齿轮13同步顺时针旋转,即通过第二齿轮13顺时针旋转的作用,使履带14作由左向右运动,此时工作人员可将物流货物放在运动的履带14左侧,即货物通过履带14的传送由左侧向右侧移动,当货物掉落至导向筒7内部时,通过托垫8的缓冲作用,对货物进行有效的减震与缓冲,接着货物从掉落孔9向下方运输车辆内部落入,最终通过上述,从而不仅实现对货物的传送,还能够有效的避免货物直接一次掉落在运输车辆上,提高了对货物的保护,同时,在货物传送过程中,工作人员可开启安监机15,即通过安监机15的扫描作用,来达到对货物内部存放物品的扫描显示,方便了工作人员的知晓,同时,在L型升降板5上下移动过程中,若触发板501触碰到第一行程开关104或第二行程开关105时,第一行程开关104或第二行程开关105被触发,即通过第一行程开关104或第二行程开关105触发的作用,使第一电机
2停止工作并自锁,最终通过上述,从而确保L型升降板5的上下移动行程得到安全控制,辅助轴1001与辅助齿轮1002是为了配合第二转轴12与第二齿轮13,实现了履带14的正常传送,蓄电池102是为了给第一电机2、第二电机11、第一行程开关104、第二行程开关105以及安监机15的能量供应。
[0026] 本发明不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所做出的种种变换,均落在本发明的保护范围之内。

附图说明

[0016] 图1是一种物流园区专用调节式装车设备的主视图;
[0017] 图2是一种物流园区专用调节式装车设备的剖视图;
[0018] 图3是一种物流园区专用调节式装车设备的俯视图;
[0019] 图4是第一转轴部位剖视放大图;
[0020] 图5是第二转轴部位剖视放大图。
[0021] 底座1、第一电机2、第一转轴3、第一齿轮4、L型升降板5、齿条6、导向筒7、托垫8、掉落孔9、运送罩10、第二电机11、第二转轴12、第二齿轮13、履带14、安监机15、万向定位滑轮101、蓄电池102、滑槽103、第一行程开关104、第二行程开关105、触发板501、加固板502、辅助轴1001、辅助齿轮1002。
[0022] 如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
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