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一种滑板车板面材料折弯设备   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-07-16
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-03-16
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-07-16
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202021395126.0 申请日 2020-07-16
公开/公告号 CN212704051U 公开/公告日 2021-03-16
授权日 2021-03-16 预估到期日 2030-07-16
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B21D37/16B21D5/02 主分类号 B21D37/16
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 吴宗霞 当前专利权人 吴宗霞
发明人 吴宗霞 第一发明人 吴宗霞
地址 广东省东莞市松山湖教师村2栋4单元 邮编 523808
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省东莞市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种滑板车板面材料折弯设备,包括工作台、承载架、压合组件、热弯组件和进料组件,所述工作台的左侧上方固定有承载架,所述承载架的顶部下方连接有升降臂,所述耐热板底部连接有上压模具,所述热弯组件的中部设置有湿热箱,所述进料组件的底部设置有动力轮组,所述工作台的左侧设置有高温蒸汽釜,该种滑板车板面材料折弯设备可以通过压合组件实现对板材的压合折弯,主架构中采用高温蒸汽釜对湿热箱内部进行供给高温蒸汽,相对于常见的利于电热金属块或其他加热组件对板材进行加热处理,高温蒸汽即可以使得板材受热产生可塑性,同时高温蒸汽中的水分可以提高板材的韧性,避免板材在进行热弯处理时发生断裂。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
  • 摘要附图
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图1
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图2
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图3
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图4
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图5
    一种滑板车板面材料折弯设备
  • 说明书附图:图6
    一种滑板车板面材料折弯设备
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-03-16 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种滑板车板面材料折弯设备,包括工作台(1)、承载架(2)、压合组件(3)、热弯组件(4)和进料组件(5),其特征在于:所述工作台(1)的左侧上方固定有承载架(2),所述压合组件(3)的上方设置有升降臂(301),且压合组件(3)位于承载架(2)的下方,所述压合组件(3)包括升降臂(301)、耐热板(302)、上压模具(303)、活动模具(304)、斜面块(305)、液压推杆(306)和限位槽(307),所述承载架(2)的顶部下方连接有升降臂(301),且升降臂(301)的底端连接有耐热板(302),所述耐热板(302)底部连接有上压模具(303),所述热弯组件(4)的中部设置有湿热箱(401),且热弯组件(4)位于工作台(1)的中部上方,所述进料组件(5)的底部设置有动力轮组(501),且进料组件(5)位于工作台(1)的右侧,所述工作台(1)的左侧设置有高温蒸汽釜(6),且高温蒸汽釜(6)的顶端连接有耐热软管(7)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述工作台(1)的内侧底部安装有限位槽(307),且限位槽(307)设置有两个,所述两个限位槽(307)关于工作台(1)的竖直中心线对称,所述限位槽(307)的内部横向设置有液压推杆(306),且液压推杆(306)的端部连接有斜面块(305),所述两个斜面块(305)之间设置有活动模具(304)。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述工作台(1)与承载架(2)之间为焊接,所述升降臂(301)与承载架(2)和耐热板(302)之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构,所述耐热板(302)与上压模具(303)之间为一体式结构。

4.根据权利要求2所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述限位槽
(307)与工作台(1)之间为一体式结构,且液压推杆(306)与限位槽(307)和斜面块(305)之间均通过螺栓连接,构成可拆卸结构,所述斜面块(305)与活动模具(304)之间为滑动连接,构成可移动结构。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述热弯组件(4)包括湿热箱(401)、上压孔(402)、蒸汽孔(403)、止位圈(404)、下压模孔(405)、门槽(406)、驱动孔(407)、隔离门(408)、啮合齿(409)、驱动电机(410)和驱动齿轮(411),所述工作台(1)的上方中部设置有湿热箱(401),且湿热箱(401)的上方贯穿设置有上压孔(402),所述湿热箱(401)的左侧中部的前后两侧均设置有蒸汽孔(403),且湿热箱(401)的内侧底部设置有止位圈(404),所述止位圈(404)的下方贯穿设置有下压模孔(405),所述湿热箱(401)的右方前后两侧均竖置设置有门槽(406),且前侧门槽(406)的上方贯穿设置有驱动孔(407),所述门槽(406)的内部设置有隔离门(408),且隔离门(408)的前侧设置有啮合齿(409),所述湿热箱(401)的外部右上方安装有驱动电机(410),且驱动电机(410)的输出端连接有驱动齿轮(411)。

6.根据权利要求5所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述驱动齿轮(411)穿过门槽(406)上方的驱动孔(407)与隔离门(408)前侧的啮合齿(409)相啮合,所述耐热软管(7)的右端与湿热箱(401)左侧的蒸汽孔(403)相连接。

7.根据权利要求5所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述湿热箱
(401)与上压孔(402)、蒸汽孔(403)、止位圈(404)、下压模孔(405)、门槽(406)和驱动孔(407)之间均为一体式结构,所述隔离门(408)与啮合齿(409)为一体式结构,所述驱动电机(410)通过螺栓与湿热箱(401)相连接,构成可拆卸结构,所述耐热软管(7)通过螺纹与蒸汽孔(403)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述进料组件(5)包括动力轮组(501)、推件块(502)、整合框(503)、预位板(504)、直角卡(505)和推件通槽(506),所述动力轮组(501)的外侧表面安装有推件块(502),所述动力轮组(501)的上方设置有整合框(503),所述整合框(503)的底部连接有预位板(504),且整合框(503)的四个内角点均设置有直角卡(505),所述整合框(503)的中部横向贯穿设置有推件通槽(506)。

9.根据权利要求8所述的一种滑板车板面材料折弯设备,其特征在于:所述动力轮组(501)与推件块(502)之间为焊接,且整合框(503)、预位板(504)、直角卡(505)、推件通槽(506)之间均为一体式结构,所述推件块(502)与推件通槽(506)之间为活动连接,构成可移动结构。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及板材折弯处理技术领域,具体为一种滑板车板面材料折弯设备。

背景技术

[0002] 滑板项目是极限运动历史的鼻祖,许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来,20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动,在而今已成为地球上最“酷”的运动,滑板运动是一项非常讲究技巧性动作的运动,至今滑手们已经发明了很多新的动作。
[0003] 市场上的滑板车板面材料在选用时,大多选用一块板材,现有滑板结构简单,大多数滑板都是一块板面,或由两块可相对滑动的板面组成,不能满足滑手们对滑板技巧的要求以及娱乐趣味性的增加,从而影响操作人员技术的发挥,因此,我们提供了一种滑板车板面材料折弯设备。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种滑板车板面材料折弯设备,以解决上述背景技术中提出的市场上的市场上的滑板车板面材料在选用时,大多选用一块板材,现有滑板结构简单,大多数滑板都是一块板面,或由两块可相对滑动的板面组成,不能满足滑手们对滑板技巧的要求以及娱乐趣味性的增加,从而影响操作人员技术的发挥,因此,我们提供了一种滑板车板面材料折弯设备的问题。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种滑板车板面材料折弯设备,包括工作台、承载架、压合组件、热弯组件和进料组件,所述工作台的左侧上方固定有承载架,所述压合组件的上方设置有升降臂,且压合组件位于承载架的下方,所述压合组件包括升降臂、耐热板、上压模具、活动模具、斜面块、液压推杆和限位槽,所述承载架的顶部下方连接有升降臂,且升降臂的底端连接有耐热板,所述耐热板底部连接有上压模具,所述热弯组件的中部设置有湿热箱,且热弯组件位于工作台的中部上方,所述进料组件的底部设置有动力轮组,且进料组件位于工作台的右侧,所述工作台的左侧设置有高温蒸汽釜,且高温蒸汽釜的顶端连接有耐热软管。
[0006] 优选的,所述工作台的内侧底部安装有限位槽,且限位槽设置有两个,所述两个限位槽关于工作台的竖直中心线对称,所述限位槽的内部横向设置有液压推杆,且液压推杆的端部连接有斜面块,所述两个斜面块之间设置有活动模具。
[0007] 优选的,所述工作台与承载架之间为焊接,所述升降臂与承载架和耐热板之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构,所述耐热板与上压模具之间为一体式结构。
[0008] 优选的,所述限位槽与工作台之间为一体式结构,且液压推杆与限位槽和斜面块之间均通过螺栓连接,构成可拆卸结构,所述斜面块与活动模具之间为滑动连接,构成可移动结构。
[0009] 优选的,所述热弯组件包括湿热箱、上压孔、蒸汽孔、止位圈、下压模孔、门槽、驱动孔、隔离门、啮合齿、驱动电机和驱动齿轮,所述工作台的上方中部设置有湿热箱,且湿热箱的上方贯穿设置有上压孔,所述湿热箱的左侧中部的前后两侧均设置有蒸汽孔,且湿热箱的内侧底部设置有止位圈,所述止位圈的下方贯穿设置有下压模孔,所述湿热箱的右方前后两侧均竖置设置有门槽,且前侧门槽的上方贯穿设置有驱动孔,所述门槽的内部设置有隔离门,且隔离门的前侧设置有啮合齿,所述湿热箱的外部右上方安装有驱动电机,且驱动电机的输出端连接有驱动齿轮。
[0010] 优选的,所述驱动齿轮穿过门槽上方的驱动孔与隔离门前侧的啮合齿相啮合,所述耐热软管的右端与湿热箱左侧的蒸汽孔相连接。
[0011] 优选的,所述湿热箱与上压孔、蒸汽孔、止位圈、下压模孔、门槽和驱动孔之间均为一体式结构,所述隔离门与啮合齿为一体式结构,所述驱动电机通过螺栓与湿热箱相连接,构成可拆卸结构,所述耐热软管通过螺纹与蒸汽孔相连接。
[0012] 优选的,所述进料组件包括动力轮组、推件块、整合框、预位板、直角卡和推件通槽,所述动力轮组的外侧表面安装有推件块,所述动力轮组的上方设置有整合框,所述整合框的底部连接有预位板,且整合框的四个内角点均设置有直角卡,所述整合框的中部横向贯穿设置有推件通槽。
[0013] 优选的,所述动力轮组与推件块之间为焊接,且整合框、预位板、直角卡、推件通槽之间均为一体式结构,所述推件块与推件通槽之间为活动连接,构成可移动结构。
[0014] 与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
[0015] 1.本发明的主架构中采用高温蒸汽釜对湿热箱内部进行供给高温蒸汽,相对于常见的利于电热金属块或其他加热组件对板材进行加热处理,高温蒸汽即可以使得板材受热产生可塑性,同时高温蒸汽中的水分可以提高板材的韧性,避免板材在进行热弯处理时发生断裂。
[0016] 2.本发明的升降臂与上压模具之间设置有耐热快,有利于当升降臂穿出并带动底部的上压模具下降时,减少升降臂进入到湿热箱内部的面积,防止高温高湿环境对升降臂产生影响。
[0017] 3.本发明的热弯组件中湿热箱的左侧设置有两个蒸汽孔,有利于高温蒸汽釜中的高温蒸汽经过内热软管传送至湿热箱内部时更加均匀的对工件进行加热处理,防止因为板材受热不均导致的已出现裂纹以及折弯时断裂的情况。
[0018] 4.本发明的热弯组件设置有湿热箱以及隔离门等组件,可以有效隔离开高温蒸汽釜中传送的高温蒸汽,同时可以将高温蒸汽有效的限制于湿热箱内,防止高温蒸汽扩散对工作人员以及精密结构造成影响,提升了设备的安全性与经济性。
[0019] 5.本发明的进料组件中设置有动力轮组与推件块,可以通过动力轮组的旋转使得推件块不断由右侧向左沿推件通槽移动,并将预位板上表面的板材推送至湿热箱内部的止位圈内侧,完成对工件的自动上料及限位。

实施方案

[0027] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0028] 请参阅图1-6,本发明提供技术方案:一种滑板车板面材料折弯设备,包括工作台1、承载架2、压合组件3、热弯组件4和进料组件5,工作台1的左侧上方固定有承载架2,压合组件3的上方设置有升降臂301,且压合组件3位于承载架2的下方,压合组件3包括升降臂
301、耐热板302、上压模具303、活动模具304、斜面块305、液压推杆306和限位槽307,承载架
2的顶部下方连接有升降臂301,且升降臂301的底端连接有耐热板302,耐热板302底部连接有上压模具303。
[0029] 工作台1的内侧底部安装有限位槽307,且限位槽307设置有两个,两个限位槽307关于工作台1的竖直中心线对称,限位槽307的内部横向设置有液压推杆306,且液压推杆306的端部连接有斜面块305,两个斜面块305之间设置有活动模具304。
[0030] 工作台1与承载架2之间为焊接,升降臂301与承载架2和耐热板302之间均为螺栓连接,构成可拆卸结构,耐热板302与上压模具303之间为一体式结构。
[0031] 限位槽307与工作台1之间为一体式结构,且液压推杆306与限位槽307和斜面块305之间均通过螺栓连接,构成可拆卸结构,斜面块305与活动模具304之间为滑动连接,构成可移动结构。
[0032] 升降臂301与上压模具303之间设置有耐热板302,有利于当升降臂301穿出并带动底部的上压模具303下降时,减少升降臂301进入到湿热箱401内部的面积,防止高温高湿环境对升降臂301产生影响。
[0033] 热弯组件4的中部设置有湿热箱401,且热弯组件4位于工作台1的中部上方,热弯组件4包括湿热箱401、上压孔402、蒸汽孔403、止位圈404、下压模孔405、门槽406、驱动孔407、隔离门408、啮合齿409、驱动电机410和驱动齿轮411,工作台1的上方中部设置有湿热箱401,且湿热箱401的上方贯穿设置有上压孔402,湿热箱401的左侧中部的前后两侧均设置有蒸汽孔403,且湿热箱401的内侧底部设置有止位圈404,止位圈404的下方贯穿设置有下压模孔405,湿热箱401的右方前后两侧均竖置设置有门槽406,且前侧门槽406的上方贯穿设置有驱动孔407,门槽406的内部设置有隔离门408,且隔离门408的前侧设置有啮合齿
409,湿热箱401的外部右上方安装有驱动电机410,且驱动电机410的输出端连接有驱动齿轮411。
[0034] 驱动齿轮411穿过门槽406上方的驱动孔407与隔离门408前侧的啮合齿409相啮合,耐热软管7的右端与湿热箱401左侧的蒸汽孔403相连接。
[0035] 湿热箱401与上压孔402、蒸汽孔403、止位圈404、下压模孔405、门槽406和驱动孔407之间均为一体式结构,隔离门408与啮合齿409为一体式结构,驱动电机410通过螺栓与湿热箱401相连接,构成可拆卸结构,耐热软管7通过螺纹与蒸汽孔403相连接。
[0036] 热弯组件4中湿热箱401的左侧设置有两个蒸汽孔403,有利于高温蒸汽釜6中的高温蒸汽经过耐热软管7传送至湿热箱401内部时更加均匀的对工件进行加热处理,防止因为板材受热不均导致的已出现裂纹以及折弯时断裂的情况。
[0037] 热弯组件4设置有湿热箱401以及隔离门408等组件,可以有效隔离开高温蒸汽釜6中传送的高温蒸汽,同时可以将高温蒸汽有效的限制于湿热箱401内,防止高温蒸汽扩散对工作人员以及精密结构造成影响,提升了设备的安全性与经济性。
[0038] 进料组件5的底部设置有动力轮组501,且进料组件5位于工作台1的右侧,进料组件5包括动力轮组501、推件块502、整合框503、预位板504、直角卡505和推件通槽506,动力轮组501的外侧表面安装有推件块502,动力轮组501的上方设置有整合框503,整合框503的底部连接有预位板504,且整合框503的四个内角点均设置有直角卡505,整合框503的中部横向贯穿设置有推件通槽506。
[0039] 动力轮组501与推件块502之间为焊接,且整合框503、预位板504、直角卡505、推件通槽506之间均为一体式结构,推件块502与推件通槽506之间为活动连接,构成可移动结构。
[0040] 进料组件5中设置有动力轮组501与推件块502,可以通过动力轮组501的旋转使得推件块502不断由右侧向左沿推件通槽506移动,并将预位板504上表面的板材推送至湿热箱401内部的止位圈404内侧,完成对工件的自动上料及限位。
[0041] 工作台1的左侧设置有高温蒸汽釜6,且高温蒸汽釜6的顶端连接有耐热软管7,主架构中采用高温蒸汽釜6对湿热箱401内部进行供给高温蒸汽,相对于常见的利于电热金属块或其他加热组件对板材进行加热处理,高温蒸汽即可以使得板材受热产生可塑性,同时高温蒸汽中的水分可以提高板材的韧性,避免板材在进行热弯处理时发生断裂。
[0042] 工作原理:对于这类的一种滑板车板面材料折弯设备,在使用时,首先,将设备整体电源电路接通,将加工板材依次分层由进料组件5中的直角卡505内侧放入,使板材堆叠与整合框503以及直角卡505内侧,并停留于预位板504上,之后,打开动力轮组501电源,动力轮组501开始运转并带动外侧的推件块502随动力轮组501表面做逆时针运动,当推件块502转动之动力轮组501右上方时,推件块502开始与推件通槽506相嵌合,并将整合框503底部预位板504上方的第一块工件向湿热箱401推动。
[0043] 当第一块工件由推件通槽506的内部移动至湿热箱401内部时,工件的左端抵住止位圈404并脱离推件通槽506,掉落与止位圈404下方的下压模孔405中,此时,驱动电机410开始运转并带动输出端的驱动齿轮411旋转,驱动齿轮411的穿过于门槽406上风的驱动孔407,与隔离门408前侧的啮合齿409相啮合,通过驱动齿轮411的带动,隔离门408逐渐沿们门槽406下降,直至隔离门408完全将湿热箱401右侧封闭。
[0044] 此时,打开高温蒸汽釜6的开关,高温蒸汽沿着耐热软管7输送之于湿热箱401内部,开始对工件进行热弯预处理,工件温度不断上升的同时,高温蒸汽内部的水分被工件吸收一部分,使得工件的韧性以及可塑性加强。
[0045] 之后,调节升降臂301伸出,从而带动底部的耐热块302以及上压模具303透过上压孔402下降直至上压模具303完全接触工件上表面与,工件表面并不断施加压力,直至将工件完全亚茹玉湿热箱401底部的下压模孔405中,通过配合下压模孔405底部特定的弧度完成对板材的热弯处理,当工件经过热弯处理并定型之后,调节液压推杆306伸出并带动端部的斜面块305相对聚拢,此时,活动模具304受到底部两个斜面块305的挤压作用逐渐上升,并将最终成型的材料顶出下压模孔405。
[0046] 之后,高温蒸汽釜6停止对湿热箱内401进行高温蒸汽输送,同时,驱动电机410反转,并通过驱动齿轮411带动隔离门408沿门槽406的竖直方向做上升运动,直至隔离门408复位,之后,操作人员可将折弯完成之后的工件取出。
[0047] 尽管已经示出描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0020] 图1为本发明的正视结构示意图;
[0021] 图2为本发明的压合组件结构示意图;
[0022] 图3为本发明的热弯组件结构示意图;
[0023] 图4为本发明的进料热弯组件部分结构示意图;
[0024] 图5为本发明的进料组件示意图;
[0025] 图6为本发明的多组件配合结构示意图。
[0026] 图中:1、工作台;2、承载架;3、压合组件;301、升降臂;302、耐热板;303、上压模具;304、活动模具;305、斜面块;306、液压推杆;307、限位槽;4、热弯组件;401、湿热箱;402、上压孔;403、蒸汽孔;404、止位圈;405、下压模孔;406、门槽;407、驱动孔;408、隔离门;409、啮合齿;410、驱动电机;411、驱动齿轮;5、进料组件;501、动力轮组;502、推件块;503、整合框;
504、预位板;505、直角卡;506、推件通槽;6、高温蒸汽釜;7、耐热软管。
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