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一种铁路信号灯辅助固定装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-25
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-01
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-25
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122015366.4 申请日 2021-08-25
公开/公告号 CN216153783U 公开/公告日 2022-04-01
授权日 2022-04-01 预估到期日 2031-08-25
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-09-26
分类号 B61L5/18B08B1/00 主分类号 B61L5/18
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 6
权利要求数量 7 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 周红旭 当前专利权人 周红旭
发明人 周红旭 第一发明人 周红旭
地址 四川省宜宾市翠屏区高发路2号附2号818号 邮编 644000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 四川省 申请人所在市 四川省宜宾市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种铁路信号灯辅助固定装置,属于铁路交通技术领域,包括支撑板、交通信号灯,支撑板中部固定安装有交通信号灯,支撑板下方设置有固定机构,交通信号灯一侧设置有清洁机构,交通信号灯外部嵌套设置有高透玻璃罩。本实用新型通过固定机构,可以根据不同的地势情况调整交通信号灯的角度并且将其固定在地面上,应用灵活性加大,通过清洁机构,可以定期对信号灯进行清洁,避免出现因为信号灯不够清晰而导致交通事故的情况,且无需人工专门去清洁,减少劳动力。
  • 摘要附图
    一种铁路信号灯辅助固定装置
  • 说明书附图:图1
    一种铁路信号灯辅助固定装置
  • 说明书附图:图2
    一种铁路信号灯辅助固定装置
  • 说明书附图:图3
    一种铁路信号灯辅助固定装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-01 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种铁路信号灯辅助固定装置,包括支撑板(1)、交通信号灯(2),所述支撑板(1)中部固定安装有交通信号灯(2),其特征在于:所述支撑板(1)下方设置有固定机构,所述交通信号灯(2)一侧设置有清洁机构。

2.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述交通信号灯(2)外部嵌套设置有高透玻璃罩(201)。

3.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述固定机构包括电动伸缩杆A(101)、球形转轴A(1011)、连接座A(1012)、底座(102)、支撑爪(1021)、电动伸缩杆B(1022)、球形转轴B(1023)和连接座B(1024)。

4.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述支撑板(1)下方安装有电动伸缩杆A(101),所述电动伸缩杆A(101)轴接处安装有球形转轴A(1011),所述电动伸缩杆A(101)下方有底座(102),所述底座(102)上方安装有连接座A(1012),所述连接座A(1012)上方与球形转轴A(1011)连接,所述底座(102)下方安装有电动伸缩杆B(1022),且电动伸缩杆B(1022)数量为4个,所述电动伸缩杆B(1022)轴接处安装有球形转轴B(1023),所述电动伸缩杆B(1022)下方有支撑爪(1021),所述支撑爪(1021)上方安装有连接座B(1024),所述连接座B(1024)上方与球形转轴B(1023)连接,所述连接座A(1012)和连接座B(1024)内部均设置有紧固螺栓。

5.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述清洁机构包括直线电机(3)、滑块(301)、橡胶擦板(302)、水槽(4)、水泵(401)和喷头(402)。

6.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述支撑板(1)一侧与交通信号灯(2)对应处固定安装有直线电机(3),所述直线电机(3)上方活动连接有滑块(301),所述滑块(301)一侧安装有橡胶擦板(302),所述直线电机(3)一侧固定安装有水槽(4),所述水槽(4)内部固定安装有水泵(401),所述橡胶擦板(302)内侧安装有若干喷头(402)。

7.如权利要求1所述的一种铁路信号灯辅助固定装置,其特征在于:所述支撑板(1)另一侧固定安装有凸面镜(5)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型属于铁路交通技术领域,具体为一种铁路信号灯辅助固定装置。

背景技术

[0002] 交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
[0003] 其中,经检索发现,有一篇专利号为CN201921504216.6公开了铁路信号灯支撑座,包括底座,底座顶部设有螺纹杆,螺纹杆上配有螺纹管,螺纹管两侧设有连杆,两连杆设有安装板,螺纹杆顶部连接有一节波纹管,波纹管端部连接有观察镜,具有通过铁路信号灯来指挥交通,然后弯曲波纹管至合适形状,让观察镜与地面成合适角度,让路过者都可以通过观察镜了解铁路对面的情况,让列车通过之前两边的公路上路过者可早做准备,防止发生交通意外的优点。
[0004] 但是经过研究发现:该设备灵活性差且功能单一,无法根据不同地势调整交通信号灯的角度并且将其固定在地面上,另外恶劣天气下,会导致交通信号灯表面受到污染,不清理的话会影响信号灯的清晰度,导致过路司机无法判断,容易发生交通事故,需要人工专门去清洗,浪费劳动力,而且污染物可能会进入到信号灯内部,使信号灯内部元件受到破坏,缩短使用寿命,因此提供一种新型装置解决该问题。实用新型内容
[0005] 本实用新型的目的在于:为了解决上述的问题,提供一种铁路信号灯辅助固定装置。
[0006] 本实用新型采用的技术方案如下:一种铁路信号灯辅助固定装置,包括支撑板、交通信号灯,所述支撑板中部固定安装有交通信号灯,所述支撑板下方设置有固定机构,所述交通信号灯一侧设置有清洁机构。
[0007] 其中,所述交通信号灯外部嵌套设置有高透玻璃罩。
[0008] 其中,所述固定机构包括电动伸缩杆A、球形转轴A、连接座A、底座、支撑爪、电动伸缩杆B、球形转轴B和连接座B,所述支撑板下方安装有电动伸缩杆A,所述电动伸缩杆A轴接处安装有球形转轴A,所述电动伸缩杆A下方有底座,所述底座上方安装有连接座A,所述连接座A上方与球形转轴A连接,所述底座下方安装有电动伸缩杆B,且电动伸缩杆B数量为4个,所述电动伸缩杆B轴接处安装有球形转轴B,所述电动伸缩杆B下方有支撑爪,所述支撑爪上方安装有连接座B,所述连接座B上方与球形转轴B连接,所述连接座A和连接座B内部均设置有紧固螺栓。
[0009] 其中,所述交通信号灯外部嵌套设置有高透玻璃罩,所述清洁机构包括直线电机、滑块、橡胶擦板、水槽、水泵和喷头,所述支撑板一侧与交通信号灯对应处固定安装有直线电机,所述直线电机上方活动连接有滑块,所述滑块一侧安装有橡胶擦板,所述直线电机一侧固定安装有水槽,所述水槽内部固定安装有水泵,所述橡胶擦板内侧安装有若干喷头,所述支撑板另一侧固定安装有凸面镜。
[0010] 综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
[0011] 1、本实用新型中,通过固定机构,可以根据不同的地势情况调整交通信号灯的角度并且将其固定在地面上,应用灵活性加大。
[0012] 2、本实用新型中,通过安装高透玻璃罩,可以对信号灯进行有效的保护,避免灰尘等污染物进入信号灯内部造成元件损坏,延长信号灯使用寿命,便于清洁。
[0013] 3、本实用新型中,通过清洁机构,可以定期对信号灯进行清洁,避免出现因为信号灯不够清晰而导致交通事故的情况,且无需人工专门去清洁,减少劳动力。

实施方案

[0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0019] 本实用新型中:
[0020] 参照图1‑3,一种铁路信号灯辅助固定装置,包括支撑板1、交通信号灯2,支撑板1中部固定安装有交通信号灯2,支撑板1下方设置有固定机构,交通信号灯2一侧设置有清洁机构。
[0021] 参照图1,进一步的,固定机构包括电动伸缩杆A101、球形转轴A1011、连接座A1012、底座102、支撑爪1021、电动伸缩杆B1022、球形转轴B1023和连接座B1024,支撑板1下方安装有电动伸缩杆A101,电动伸缩杆A101轴接处安装有球形转轴A1011,电动伸缩杆A101下方有底座102,底座102上方安装有连接座A1012,连接座A1012上方与球形转轴A1011连接,底座102下方安装有电动伸缩杆B1022,且电动伸缩杆B1022数量为4个,电动伸缩杆B1022轴接处安装有球形转轴B1023,电动伸缩杆B1022下方有支撑爪1021,支撑爪1021上方安装有连接座B1024,连接座B1024上方与球形转轴B1023连接,连接座A1012和连接座B1024内部均设置有紧固螺栓,支撑爪1021形状为三角结构,形成稳定的三角结构,根据针对不同地势转动球形转轴B1023,调整电动伸缩杆B1022与连接座B1024之间的角度,角度调整好后用紧固螺栓固定球形转轴B1023,然后用紧固螺栓将支撑爪1021固定在地面,转动球形转轴A1011,调整电动伸缩杆A101与连接座A1012之间的角度,使交通信号灯2在斜坡地形下仍保持竖直方向,用紧固螺栓固定球形转轴A1011,根据需要调整电动伸缩杆A101和电动伸缩杆B1022的伸缩长度。
[0022] 参照图1‑3,进一步的,交通信号灯2外部嵌套设置有高透玻璃罩201,清洁机构包括直线电机3、滑块301、橡胶擦板302、水槽4、水泵401和喷头402,支撑板1一侧与交通信号灯2对应处固定安装有直线电机3,直线电机3上方活动连接有滑块301,滑块301一侧安装有橡胶擦板302,直线电机3一侧固定安装有水槽4,水槽4内部固定安装有水泵401,橡胶擦板302内侧安装有若干喷头402,支撑板1另一侧固定安装有凸面镜5,喷头402与水槽4管道连接,橡胶擦板302与高透玻璃罩201对应,高透玻璃罩201可以保护交通信号灯2表面不落灰尘,直线电机3工作,滑块301带动橡胶擦板302在直线电机3上移动,橡胶擦板302经过高透玻璃罩201表面,水泵401工作,将水槽4内的清洗液通过喷头402喷洒在高透玻璃罩201表面,橡胶擦板302在高透玻璃罩201上摩擦,对高透玻璃罩201表面进行清洁,凸面镜5为铁路两旁的行人以及车辆观察铁路上方的交通情况提供便利。
[0023] 参照图1‑3,进一步的,电动伸缩杆A101、电动伸缩杆B1022、交通信号灯2、直线电机3和水泵401均通过控制面板与外部电源电性连接。
[0024] 工作原理:首先给交通信号灯2上安装高透玻璃罩201和凸面镜5,高透玻璃罩201保护交通信号灯2表面不落灰尘,凸面镜5为铁路两旁的行人以及车辆观察铁路上方的交通情况提供便利,接着针对不同地势转动球形转轴B1023,调整电动伸缩杆B1022与连接座B1024之间的角度,角度调整好后固定球形转轴B1023,并且将支撑爪1021固定在地面,支撑爪1021形状为三角结构,形成稳定的三角结构,然后转动球形转轴A1011,调整电动伸缩杆A101与连接座A1012之间的角度,使交通信号灯2在斜坡地形下仍保持竖直方向,固定球形转轴A1011,根据需要调整电动伸缩杆A101和电动伸缩杆B1022的伸缩长度,最后直线电机3工作,滑块301带动橡胶擦板302在直线电机3上移动,橡胶擦板302经过高透玻璃罩201表面,水泵401工作,将水槽4内的清洗液通过喷头402喷洒在高透玻璃罩201表面,橡胶擦板302在高透玻璃罩201上摩擦,对高透玻璃罩201表面进行清洁。
[0025] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0014] 图1为本实用新型的正面结构示意简图;
[0015] 图2为本实用新型中清洁机构结构示意简图;
[0016] 图3为本实用新型中图2的A处放大结构示意简图。
[0017] 图中标记:1、支撑板;101、电动伸缩杆A;1011、球形转轴A;1012、连接座A;102、底座;1021、支撑爪;1022、电动伸缩杆B;1023、球形转轴B;1024、连接座B;2、交通信号灯;201、高透玻璃罩;3、直线电机;301、滑块;302、橡胶擦板;4、水槽;401、水泵;402、喷头;5、凸面镜。
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