背景技术
[0002] 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁信号警示设备用于在地铁进站出站时对站台乘客进行警示。
[0003] 现有的地铁信号警示设备存在着无法高度调节，以及不便于维护的问题。基于此，本实用新型设计了一种多功能的地铁信号警示设备，以解决上述问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种多功能的地铁信号警示设备，以解决上述背景技术中提出的现有的地铁信号警示设备存在着无法高度调节，以及不便于维护的问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的地铁信号警示设备，包括底板，所述底板顶面固定连接有四个支杆，所述支杆顶面固定连接有顶板，所述底板和顶板一表面均固定连接有限位框，所述底板和顶板之间放置有四个警示牌，所述底板和顶板之间固定连接有灯管，所述顶板顶面固定连接有蓄电池，所述底板底面固定连接有四个固定组件，所述固定组件包括一个第一螺纹丝杆和两个限位杆，所述第一螺纹丝杆顶端与底板转动连接，所述限位杆顶端与底板固定连接，所述第一螺纹丝杆周侧面螺纹连接有固定板，所述固定板表面与限位杆滑动配合，所述第一螺纹丝杆底面固定连接有把手，所述底板底面固定连接有高度调节组件。
[0006] 优选的，所述高度调节组件包括底座，所述底座顶面固定连接有外柱，所述外柱内壁转动连接有第二螺纹丝杆，所述外柱内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端与第二螺纹丝杆固定连接，所述第二螺纹丝杆周侧面螺纹连接有升降柱，所述升降柱周侧面与外柱滑动配合，所述升降柱顶面与底板固定连接。
[0007] 优选的，两所述限位杆分别位于第一螺纹丝杆两侧且呈对称分布，所述固定板为L型。
[0008] 优选的，所述警示牌是可透光的板状，四所述支杆分别位于底板的四个边角上。
[0009] 优选的，所述底板周侧面开设有四组凹槽，所述灯管位于底板的中心位置。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0011] 1.本实用新型通过固定组件和警示牌的设计，在需要对警示牌进行清洁或更换时，或对灯管进行维护时，转动第一螺纹丝杆，第一螺纹丝杆带动固定板向下移动，使固定板不对警示牌进行限位，便可将警示牌取下，对警示牌进行清洁或更换，以及对灯管进行维护，综上所述，警示牌的便于拆装，显著提升了设备的维护便捷性；
[0012] 2.本实用新型通过高度调节组件的设计，根据实际需要，利用驱动电机带动升降柱向上或向下移动，便可对警示牌的高度进行调节，使站台乘客能够清楚地看到警示牌，从而提升设备的实用性，使得设备在不同场景下均能起到较好的警示效果。
