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一种车载电子标签   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-05-22
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2019-11-12
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-06-11
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2039-05-22
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201910427861.0 申请日 2019-05-22
公开/公告号 CN110349279B 公开/公告日 2021-06-11
授权日 2021-06-11 预估到期日 2039-05-22
申请年 2019年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 G07B15/06G06K7/00 主分类号 G07B15/06
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 1
权利要求数量 2 非专利引证数量 1
引用专利数量 3 被引证专利数量 0
非专利引证 1、2012.12.20高国胜.基于RFID 技术车载电子标签研究与设计《.舰船电子工程》.2009,;
引用专利 EP3385918A、US2013094902A、US2012322380A 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 蔡欧 当前专利权人 蔡欧
发明人 陈新 第一发明人 陈新
地址 浙江省温州市瓯海区郭溪街道浦北村仙庄 邮编 325006
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 浙江省 申请人所在市 浙江省温州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明提供一种车载电子标签,其结构包括射出端子、车载读取器、状态显示屏、标签触感弹切装置、多类型触感盘、外贴盘,射出端子固定安装在车载读取器左端,标签触感弹切装置左端通过嵌入的方式安装在车载读取器右端内部,本发明因能够通过设于标签触感弹切装置内部的六个多类型标签承载机构同时安装六个不同种类的电子标签,其通过多类型标签承载机对经过的多类型标签承载机构进行释放,经由渐变引压块对经过的多类型标签承载机构进行复位,通过单手旋调直接调控电子标签在读取器中进行直接切换,消耗的时间短且无需车主分散注意力,只需要通过触摸便可以判断出所选择的电子标签种类,提高安全性的同时减少此类交通事故的发生率。
  • 摘要附图
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图1
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图2
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图3
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图4
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图5
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图6
    一种车载电子标签
  • 说明书附图:图7
    一种车载电子标签
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-06-11 授权
2 2021-06-01 专利申请权的转移 登记生效日: 2021.05.19 申请人由陈新变更为蔡欧 地址由710071 陕西省西安市太白南路2号西安电子科技大学信息科学研究所变更为325006 浙江省温州市瓯海区郭溪街道浦北村仙庄
3 2019-11-12 实质审查的生效 IPC(主分类): G07B 15/06 专利申请号: 201910427861.0 申请日: 2019.05.22
4 2019-10-18 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种车载电子标签,其结构包括射出端子(1)、车载读取器(2)、状态显示屏(3)、标签触感弹切装置(4)、多类型触感盘(5)、外贴盘(6),其特征在于:
所述射出端子(1)固定安装在车载读取器(2)左端,所述标签触感弹切装置(4)左端通过嵌入的方式安装在车载读取器(2)右端内部,所述多类型触感盘(5)设于标签触感弹切装置(4)正端面,所述外贴盘(6)与标签触感弹切装置(4)为同一轴心,所述状态显示屏(3)通过嵌入的方式安装在车载读取器(2)正端面中间位置;
所述标签触感弹切装置(4)包括弹切机构(4a1)、卡轴(4a2)、贴合读取片(4a3)、咬合锁夹(4a4),所述弹切机构(4a1)左端设有贴合读取片(4a3),所述卡轴(4a2)外环面与咬合锁夹(4a4)内表面贴合,所述弹切机构(4a1)包括渐变引压块(s1)、多类型标签承载机构(s2)、释放机构(s3),所述渐变引压块(s1)设于释放机构(s3)顶端且与其为一体化结构,所述多类型标签承载机构(s2)通过嵌入的方式安装在释放机构(s3)内部。

2.如根据权利要求1所述的一种车载电子标签,其特征在于:所述多类型标签承载机构(s2)包括内轴(s21)、承载弹切机构(s22)、固定杆(s23)、压卡件(s24),所述内轴(s21)外环面与固定杆(s23)远离承载弹切机构(s22)一端固定连接在一起,所述压卡件(s24)背部通过嵌入的方式安装在承载弹切机构(s22)正端面左端。
说明书

技术领域

[0001] 本发明属于电子标签领域,更具体地说,特别涉及一种车载电子标签。

背景技术

[0002] 物联网技术的更新与发展,在许多停车场与高速路收费站等多种类型给的收费、验证均能够通过车主在车上通过车载电子标签进行识别,从而提高效率,而由于每个场景
所需要的电子标签种类不一样。
[0003] 基于上述描述本发明人发现,现有的一种车载电子标签主要存在以下不足,比如:
[0004] 由于每个场景所需要的电子标签种类不一样,在使用时需要车主在车内对电子标签进行更换,然而在行驶过程中,很多车主都是一边控制车辆以便进行取换电子标签进行
插换,在找出相对应的电子标签时,需要车主分散一部分的注意力,从而导致极容易发生交通事故。

发明内容

[0005] 为了解决上述技术问题,本发明提供一种车载电子标签,以解决现有由于每个场景所需要的电子标签种类不一样,在使用时需要车主在车内对电子标签进行更换,然而在
行驶过程中,很多车主都是一边控制车辆以便进行取换电子标签进行插换,在找出相对应
的电子标签时,需要车主分散一部分的注意力,从而导致极容易发生交通事故的问题。
[0006] 针对现有技术的不足,本发明一种车载电子标签的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种车载电子标签,其结构包括射出端子、车载读取器、状态显示屏、标签触感弹切装置、多类型触感盘、外贴盘,所述射出端子固定安装在车载读取器左端,所述标签触感弹切装置左端通过嵌入的方式安装在车载读取器右端内部,所述多类型触感盘设于标签
触感弹切装置正端面,所述外贴盘与标签触感弹切装置为同一轴心,所述状态显示屏通过
嵌入的方式安装在车载读取器正端面中间位置,所述标签触感弹切装置包括弹切机构、卡
轴、贴合读取片、咬合锁夹,所述弹切机构左端设有贴合读取片,所述卡轴外环面与咬合锁夹内表面贴合。
[0007] 作为优选,所述弹切机构包括渐变引压块、多类型标签承载机构、释放机构,所述渐变引压块设于释放机构顶端且与其为一体化结构,所述多类型标签承载机构通过嵌入的方式安装在释放机构内部,所述渐变引压块能够在车主进行电子标签切换的过程中,对于
已经使用过的处于上端位置的标签莒南县逐步的引导其进入收纳的轨道,并重新完成固
定。
[0008] 作为优选,所述多类型标签承载机构包括内轴、承载弹切机构、固定杆、压卡件,所述内轴外环面与固定杆远离承载弹切机构一端固定连接在一起,所述压卡件背部通过嵌入的方式安装在承载弹切机构正端面左端,所述压卡件处于常规状态下会嵌入承载弹切机构
中对其进行限位作用,当失去压卡件的约束力时,承载弹切机构属于使用状态,会朝向外部伸展,令内部的电子标签处于使用状态。
[0009] 作为优选,所述释放机构包括外延嘴、强磁块、同向强磁块、型夹、导压条、密封气腔,所述外延嘴内部顶端固定安装有强磁块,所述型夹内表面嵌有同向强磁块,所述导压条左端通过嵌入的方式安装在密封气腔右端内部,所述释放机构能够在车主旋转标签触感弹切装置时,对其内部的多类型标签承载机构进行定位释放操作。
[0010] 作为优选,所述承载弹切机构包括弹伸臂、弹簧压盘、滑拉环盘块、承接锁盘、扣件、滑压套、槽口,所述弹伸臂底端通过嵌入的方式安装在滑压套顶端,所述槽口设于滑压套左下端且与其为一体化结构,所述滑拉环盘块内部设有弹簧压盘,所述承接锁盘与弹簧压盘为同一轴心,所述扣件共设有六个且与滑拉环盘块相连接。
[0011] 作为优选,所述弹伸臂包括折叠臂、弹压条、内腔、腔板,所述弹压条通过嵌入的方式安装在折叠臂内部,所述内腔与腔板为一体化结构。
[0012] 有益效果
[0013] 与现有技术相比,本发明具有如下:
[0014] 本发明因能够通过设于标签触感弹切装置内部的六个多类型标签承载机构同时安装六个不同种类的电子标签,其通过多类型标签承载机对经过的多类型标签承载机构进
行释放,经由渐变引压块对经过的多类型标签承载机构进行复位,通过单手旋调直接调控
电子标签在读取器中进行直接切换,消耗的时间短且无需车主分散注意力,只需要通过触
摸便可以判断出所选择的电子标签种类,提高安全性的同时减少此类交通事故的发生率。

实施方案

[0023] 下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
[0024] 在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对
本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025] 在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0026] 实施例
[0027] 如附图1至附图7所示:
[0028] 本发明提供一种车载电子标签,其结构包括射出端子1、车载读取器2、状态显示屏3、标签触感弹切装置4、多类型触感盘5、外贴盘6,所述射出端子1固定安装在车载读取器2左端,所述标签触感弹切装置4左端通过嵌入的方式安装在车载读取器2右端内部,所述多
类型触感盘5设于标签触感弹切装置4正端面,所述外贴盘6与标签触感弹切装置4为同一轴
心,所述状态显示屏3通过嵌入的方式安装在车载读取器2正端面中间位置,所述标签触感
弹切装置4包括弹切机构4a1、卡轴4a2、贴合读取片4a3、咬合锁夹4a4,所述弹切机构4a1左端设有贴合读取片4a3,所述卡轴4a2外环面与咬合锁夹4a4内表面贴合。
[0029] 其中,所述弹切机构4a1包括渐变引压块s1、多类型标签承载机构s2、释放机构s3,所述渐变引压块s1设于释放机构s3顶端且与其为一体化结构,所述多类型标签承载机构s2通过嵌入的方式安装在释放机构s3内部,所述渐变引压块s1能够在车主进行电子标签切换
的过程中,对于已经使用过的处于上端位置的标签莒南县逐步的引导其进入收纳的轨道,
并重新完成固定。
[0030] 其中,所述多类型标签承载机构s2包括内轴s21、承载弹切机构s22、固定杆s23、压卡件s24,所述内轴s21外环面与固定杆s23远离承载弹切机构s22一端固定连接在一起,所述压卡件s24背部通过嵌入的方式安装在承载弹切机构s22正端面左端,所述压卡件s24处
于常规状态下会嵌入承载弹切机构s22中对其进行限位作用,当失去压卡件s24的约束力
时,承载弹切机构s22属于使用状态,会朝向外部伸展,令内部的电子标签处于使用状态。
[0031] 其中,所述释放机构s3包括外延嘴s31、强磁块s32、同向强磁块s33、U型夹s34、导压条s35、密封气腔s36,所述外延嘴s31内部顶端固定安装有强磁块s32,所述U型夹s34内表面嵌有同向强磁块s33,所述导压条s35左端通过嵌入的方式安装在密封气腔s36右端内部,所述释放机构s3能够在车主旋转标签触感弹切装置4时,对其内部的多类型标签承载机构s2进行定位释放操作,在U型夹s34中的同向强磁块s33在接近强磁块s32时,由于其同级的
一端均朝向外部,当相互靠近时会产生斥力磁场,从而令同向强磁块s33推动U型夹s34朝向外部扩开,令内部的夹取物掉落。
[0032] 其中,所述承载弹切机构s22包括弹伸臂d1、弹簧压盘d2、滑拉环盘块d3、承接锁盘d4、扣件d5、滑压套d6、槽口d7,所述弹伸臂d1底端通过嵌入的方式安装在滑压套d6顶端,所述槽口d7设于滑压套d6左下端且与其为一体化结构,所述滑拉环盘块d3内部设有弹簧压盘d2,所述承接锁盘d4与弹簧压盘d2为同一轴心,所述扣件d5共设有六个且与滑拉环盘块d3
相连接,所述承接锁盘d4在装入电子标签后,朝向其内部按压弹簧压盘d2并顺时针小幅度
旋转,嵌入滑拉环盘块d3中的承接锁盘d4外环的凸块在起到锁定的作用的同时在释放的瞬
间压弹簧压盘d2推动其他部件还原,扣件d5受到连接滑拉环盘块d3的牵引力弧朝向电子标
签的外环面扣紧,从而对电子标签完成固定装配。
[0033] 其中,所述弹伸臂d1包括折叠臂d11、弹压条d12、内腔d13、腔板d14,所述弹压条d12通过嵌入的方式安装在折叠臂d11内部,所述内腔d13与腔板d14为一体化结构,所述弹压条d12在承载弹切机构s22处于被动约束的状态时,绝大部分折叠弯曲在内腔d13内部,若承载弹切机构s22失去约束力后,弹压条d12会朝向外部伸展,从而逐渐脱离内腔d13,伸出的部分对顶开折叠臂d11从而使弹伸臂d1整体朝向外部伸展。
[0034] 本实施例的具体使用方式与作用:
[0035] 本发明中,车主在驾驶过程中,当接近电子标签使用的区域时,通过单手调控标签触感弹切装置4,在转动标签触感弹切装置4时,可以通过嵌装在多类型触感盘5上的标记对应了标签触感弹切装置4内部所安装的电子标签的种类,通过反向匹配能够准确的对应内部的电子标签,车主不需要通过眼睛去判断,只需要通过触感便能够直接判断出是否调整
到所需要的标签,在调控外盘控制内轴s21旋转时,压卡件s24会嵌入在U型夹s34内部,当持续旋转带来的压力能够将导压条s35冲入密封气腔s36内部,并使U型夹s34朝向上端翘起,
从而将压卡件s24拔出槽口d7,令承载弹切机构s22失去约束力,从而令内腔d13中的弹压条d12在自身弹力作用下缓缓朝向外部伸出,并将折叠起来的折叠臂d11带动其朝向外部伸
展,当槽口d7脱离压卡件s24的锁定范围时,且U型夹s34已经上翘到接近强磁块s32的位置,通过进入强磁块s32的磁场范围的s33在两者相互冲击的磁场产生的斥力作用,同向强磁块
s33朝向两侧弹开的作用力直接作用在U型夹s34上,令其朝向外部张开,而内部原先锁定的压卡件s24失去约束力在固定杆s23的牵引下会朝向底端进行复位,而完全伸展的承载弹切
机构s22在进入贴合读取片4a3的范围中与其接触从而实现被动读取,当车主继续切换时,
上一个处于使用中的承载弹切机构s22会继续朝向上端旋动,在与渐变引压块s1接触后受
到顶端限位的压力与持续旋动的双重作用力叠加会朝向内部缓缓复位,直到重新被压卡件
s24锁定。
[0036] 本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选
择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员
能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

附图说明

[0015] 图1为本发明一种车载电子标签的结构示意图。
[0016] 图2为本发明一种车载电子标签的标签触感弹切装置正视剖面结构示意图。
[0017] 图3为弹切机构内部详细结构示意图。
[0018] 图4为释放机构侧面详细结构示意图。
[0019] 图5为多类型标签承载机构结构示意图。
[0020] 图6为承载弹切机构内部详细结构示意图。
[0021] 图7为弹伸臂内部详细结构示意图。
[0022] 图中:射出端子‑1、车载读取器‑2、状态显示屏‑3、标签触感弹切装置‑4、多类型触感盘‑5、外贴盘‑6、弹切机构‑4a1、卡轴‑4a2、贴合读取片‑4a3、咬合锁夹‑4a4、渐变引压块‑s1、多类型标签承载机构‑s2、释放机构‑s3、内轴‑s21、承载弹切机构‑s22、固定杆‑s23、压卡件‑s24、外延嘴‑s31、强磁块‑s32、同向强磁块‑s33、U型夹‑s34、导压条‑s35、密封气腔‑s36、弹伸臂‑d1、弹簧压盘‑d2、滑拉环盘块‑d3、承接锁盘‑d4、扣件‑d5、滑压套‑d6、槽口‑d7、折叠臂‑d11、弹压条‑d12、内腔‑d13、腔板‑d14
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