背景技术
[0002] 目前对于电器内部提供电能的电池多为锂电池，锂电池在经过串联后，能够提高电量的容量，且使用方便，目前锂电池组多通过焊接的手法使得电池成为一个整体，而目前焊接电池的电焊接头却存在以下问题。
[0003] 目前的电焊接头多通过正电极焊针与负电极焊针与工件焊接点接触，实现电焊，且正电极焊针与负电极焊针在长期通电、并与焊点接触后，极容易发生磨损，需要进行更换和维护，但是目前的接头座结构复杂，使得正电极焊针与负电极焊针拆卸困难，且气缸做功时，随着推进，若压力过大，正电极焊针与负电极焊针也会与焊点发生强烈冲击，导致正电极焊针与负电极焊针弯曲或松动，等等问题还有待我们解决。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于：为了解决接头座结构复杂，使得正电极焊针与负电极焊针拆卸困难，不便于更换和维护的问题，而提出的一种应用于电池焊接的自适应电焊接头。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006] 包括接头座，所述接头座的内部分别开设有两条平行的焊针孔，所述焊针孔的内部分插入有正电极焊针和负电极焊针，所述接头座的顶端与焊针孔相对应位置处开设有通孔结构的落孔，所述落孔的横截面为“凸”字形结构，且落孔的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块包括进给块和挤压块，所述进给块和挤压块为一体式钣金结构，所述进给块的横截面为小矩形结构，所述挤压块横截面为大矩形结构，所述挤压块与焊针孔相对应设置，且挤压块的底端焊接有压粒，所述压粒为半球形结构，且每个挤压块的底端焊接有三个压粒，所述进给块偏离在焊针孔的一侧设置，且进给块上通过内六角螺栓与接头座连接，所述接头座的背部通过螺栓安装有连接块，所述连接块的背部安装有固定座。
[0007] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0008] 所述挤压块的高度数值大于进给块的高度数值。
[0009] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0010] 所述焊针孔的底面上镶嵌有电极通电片，所述电极通电片通过导线与外界电源电性连接。
[0011] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0012] 所述接头座背部的底端设置有凸块，所述连接块的前方设置有凹槽，所述凸块与凹槽相互嵌合连接，且凸块与凹槽之间通过螺栓固定连接。
[0013] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0014] 所述固定座的表面上开设有空槽，且空槽的前方安装有立板，所述连接块背部的底端焊接有滑动板，所述滑动板与立板相平行，且滑动板与立板通过拉簧构成弹性结构。
[0015] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0016] 所述立板的侧壁与拉簧的一端焊接连接，所述滑动板上安装有锥形的十字锥块，所述拉簧的另一端与十字锥块卡合连接。
[0017] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0018] 所述固定座的背部焊接有挡板，所述的连接块背部粘接有橡胶垫。
[0019] 作为上述技术方案的进一步描述：
[0020] 所述所述挡板上垂直焊接有导轨，所述导轨设置有两个，且两个导轨对称安装在挡板的外壁上，所述导轨的截面为X形结构，所述连接块的背面与导轨相对应位置处开设有导孔。
[0021] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0022] 1、本实用新型中，设置有落孔、滑动块、内六角螺栓和压粒，正电极焊针和负电极焊针正常处于焊针孔中，可以通过预紧内六角螺栓，带动滑动块在落孔中进给，使得滑动块上的压粒能够分别与正电极焊针和负电极焊针接触，并产生压力，使其固定，由于压粒为半球形结构，与正电极焊针和负电极焊针的接触面小，从而大大提高了压强，避免正电极焊针和负电极焊针在焊针孔内随意滑动，且需要拆卸时，将内六角螺栓旋出，减小压粒与正电极焊针和负电极焊针之间的作用力，再将其从焊针孔抽出即可，方便快捷。
[0023] 2、本实用新型中，设置有空槽、滑动板、拉簧、立板和挡板，固定座上的立板通过拉簧与连接块上的滑动板相连接，当整体在气缸作用下靠近并接触焊点时，首先连接块上的焊针会轻微接触焊点，随着气缸进给，连接块和接头座不动，固定座继续向前移动，且固定座与连接块产生相对滑动，同时拉簧被拉长，此过程中焊针对焊点的压力较小，当固定座滑动至一定位置，同时挡板与连接块背面接触，两者相抵制，此时挡板再次推动连接块向前轻微进给，使得焊针对焊点的压力增大，再进行焊接，通过缓慢增大焊针与焊点的压力，避免气缸压力过大，焊针瞬间与焊点接触时，会被打弯或发生松动，大大影响了焊接的过程。
[0024] 3、本实用新型中，设置有导轨、导孔和橡胶垫，在固定座与连接块相对滑动时，通过导轨与导孔配合提高整体的稳定性，且当挡板与连接块相互抵制时，利用橡胶垫作为接触面，能够减小冲击噪音和振动，大大延长了使用寿命。
