[0005] 1．要解决的技术问题
[0006] 针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种保护型移动式交通信号灯，它可以实现便于通过液位测量仪对液位进行监测，使在液面较高时实现对主灯体的保护，且通过密封结构内气体在储放囊与密封囊间的交换，加强外壳体与顶罩间的密封性，使主灯体浸泡在水中时不易因进水报废，同时不使用时对顶罩与外壳体间连接锁定，降低顶罩被打开的概率，使内部零件不易丢失。
[0007] 2．技术方案
[0008] 为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
[0009] 一种保护型移动式交通信号灯，包括外壳体，所述外壳体的外端安装有液位测量仪，所述外壳体的内底端安装有电池，所述电池的上端连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出轴上端固定连接有定位板，所述定位板的上端固定连接有主灯体，所述主灯体的上端固定连接有顶罩，所述顶罩的内端安装有密封结构，所述定位板的外端固定连接有挡环，且挡环位于外壳体的外端，所述定位板的下端固定连接有多个定位环，所述外壳体的内壁上安装有与定位环相对应的锁定结构，所述外壳体的内壁上安装有开关，且开关位于其中一个锁定结构的下侧，可以实现便于通过液位测量仪对液位进行监测，使在液面较高时实现对主灯体的保护，且通过密封结构内气体在储放囊与密封囊间的交换，加强外壳体与顶罩间的密封性，使主灯体浸泡在水中时不易因进水报废，同时不使用时对顶罩与外壳体间连接锁定，降低顶罩被打开的概率，使内部零件不易丢失。
[0010] 进一步的，所述定位板的直径小于外壳体的内径，且定位板与外壳体之间的距离大于挡环的厚度，使定位板能进入外壳体内部，减少定位板与外壳体内壁之间的摩擦，同时在定位板和外壳体之间预留部分空隙，方便挡环在定位板和外壳体间的空隙之中存放。
[0011] 进一步的，所述外壳体的外端固定连接有抛光片，所述抛光片位于靠近挡环的一侧，且抛光片与挡环相接触，降低挡环与外壳体之间的接触摩擦，便于挡环随定位板进入外壳体内。
[0012] 进一步的，所述密封结构包括开凿在主灯体上端的安装槽，所述安装槽内放置有储放囊，所述储放囊的外端连接有通气管，所述主灯体的外侧套接有密封囊，且密封囊与通气管连通，所述通气管上连接有微型抽吸泵，通过控制微型抽吸泵实现储放囊和通气管内气体的交换，使主灯体位于外侧时，气体在储放囊内保存，主灯体位于外壳体内侧时，气体能进入密封囊内，从而使在有需要时实现对外壳体与主灯体间缝隙的密封。
[0013] 进一步的，所述主灯体的外端固定连接有挡环，且挡环位于密封囊的下侧，所述顶罩的内径大于外壳体的外径，所述挡环与顶罩内壁之间的距离大于外壳体的厚度，使密封囊尽可能向靠近顶罩与外壳体缝隙处膨胀，且还不易影响顶罩与外壳体的卡接。
[0014] 进一步的，所述外壳体的侧端固定连接有一对把手，所述把手的外端包裹有荧光橡胶套，所述外壳体的下端安装有多个万向轮，方便对本装置的移动，且便于工作人员对把手位置的确认。
[0015] 进一步的，所述外壳体的内壁上粘接有减震垫，所述外壳体与伸缩气缸之间卡接有减震橡胶，所述减震橡胶位于锁定结构的下侧，既有减震效果，又能对伸缩气缸和电池定位，使其卡接在外壳体内不易轻易发生位移。
[0016] 进一步的，所述外壳体的外壁上粘接有提示区，且提示区的位置与锁定结构的位置相对应，有助于对锁定结构位置的查找，从而便于对活动压杆的吸附。
[0017] 进一步的，所述锁定结构包括固定连接在外壳体内壁上的安装座，所述安装座上开凿有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动压杆，且开关位于活动压杆远离定位环的一侧，所述活动压杆和安装座内端之间固定连接有压缩弹簧，活动压杆可对开关进行挤压，同时还能插入定位环内实现定位，压缩弹簧使无外力作用下，活动压杆与开关处于不接触状态。
[0018] 进一步的，所述挡环采用软弹性的材质制成，便于挡环的翻折与复位，所述活动压杆采用铁磁性材质制成，方便外部磁铁对其的吸附。
[0019] 3．有益效果
[0020] 相比于现有技术，本发明的优点在于：
[0021] （1）本方案可以实现便于通过液位测量仪对液位进行监测，使在液面较高时实现对主灯体的保护，且通过密封结构内气体在储放囊与密封囊间的交换，加强外壳体与顶罩间的密封性，使主灯体浸泡在水中时不易因进水报废，同时不使用时对顶罩与外壳体间连接锁定，降低顶罩被打开的概率，使内部零件不易丢失。
[0022] （2）定位板的直径小于外壳体的内径，且定位板与外壳体之间的距离大于挡环的厚度，使定位板能进入外壳体内部，减少定位板与外壳体内壁之间的摩擦，同时在定位板和外壳体之间预留部分空隙，方便挡环在定位板和外壳体间的空隙之中存放。
[0023] （3）外壳体的外端固定连接有抛光片，抛光片位于靠近挡环的一侧，且抛光片与挡环相接触，降低挡环与外壳体之间的接触摩擦，便于挡环随定位板进入外壳体内。
[0024] （4）密封结构包括开凿在主灯体上端的安装槽，安装槽内放置有储放囊，储放囊的外端连接有通气管，主灯体的外侧套接有密封囊，且密封囊与通气管连通，通气管上连接有微型抽吸泵，通过控制微型抽吸泵实现储放囊和通气管内气体的交换，使主灯体位于外侧时，气体在储放囊内保存，主灯体位于外壳体内侧时，气体能进入密封囊内，从而使在有需要时实现对外壳体与主灯体间缝隙的密封。
[0025] （5）主灯体的外端固定连接有挡环，且挡环位于密封囊的下侧，顶罩的内径大于外壳体的外径，挡环与顶罩内壁之间的距离大于外壳体的厚度，使密封囊尽可能向靠近顶罩与外壳体缝隙处膨胀，且还不易影响顶罩与外壳体的卡接。
[0026] （6）外壳体的侧端固定连接有一对把手，把手的外端包裹有荧光橡胶套，外壳体的下端安装有多个万向轮，方便对本装置的移动，且便于工作人员对把手位置的确认。
[0027] （7）外壳体的内壁上粘接有减震垫，外壳体与伸缩气缸之间卡接有减震橡胶，减震橡胶位于锁定结构的下侧，既有减震效果，又能对伸缩气缸和电池定位，使其卡接在外壳体内不易轻易发生位移。
[0028] （8）外壳体的外壁上粘接有提示区，且提示区的位置与锁定结构的位置相对应，有助于对锁定结构位置的查找，从而便于对活动压杆的吸附。
[0029] （9）锁定结构包括固定连接在外壳体内壁上的安装座，安装座上开凿有活动槽，活动槽内滑动连接有活动压杆，且开关位于活动压杆远离定位环的一侧，活动压杆和安装座内端之间固定连接有压缩弹簧，活动压杆可对开关进行挤压，同时还能插入定位环内实现定位，压缩弹簧使无外力作用下，活动压杆与开关处于不接触状态。
[0030] （10）挡环采用软弹性的材质制成，便于挡环的翻折与复位，活动压杆采用铁磁性材质制成，方便外部磁铁对其的吸附。
