用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装   0    0

[0001] 本发明属于汽车配件技术领域，具体公开了一种用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装。

[0002] 汽车需要将各种塑料件壶盖紧固在壶口上，目前，现场多采用手工紧固的方式进行安装，然而，手工紧固难以判断力矩是否符合工艺要求，往往会出现漏水、漏气等现象，如膨胀液罐、真空罐等。目前员工采取手拧紧方式拧紧壶盖，员工的手容疲劳损伤，并且影响生产效率。

[0003] 为解决上述问题，授权公告号为CN103567969B的中国发明专利，公开了一种用于汽车塑料件壶盖装配的专用工具，包括套筒，套筒的一端是与壶盖配合的空心圆柱体，另一端设有凸台，凸台为空心圆柱体结构，且凸台的内圆周面上设有螺纹，连接杆的一端通过锁紧螺母固定安装在凸台的内部；套筒上空心圆柱体一端的内圆周面为阶梯形，且位于套筒端口部位台阶的内径大于套筒内部台阶的内径，端口部位台阶上均匀的分布有若干个弧形槽；套筒的外圆周上设有若干个透气孔。通过设置与壶盖结构相配合的套筒，并在套筒的一端安装外六角连接杆，可以通过电动螺丝刀等工具组合使用。

[0004] 采用上述专利的技术方案，在旋紧或者旋开汽车塑料件壶盖的过程中，只依靠套筒端口部位台阶向壶盖侧壁施加垂直于壶盖中心线方向的径向力，由于壶盖由塑料制得，所以很容易受到损害；另外，上述专利的用于汽车塑料件壶盖装配的专用工具，只适用于一种规格塑料件壶盖的安装，适用范围窄，不利于工具的推广应用。

[0005] 本发明的目的在提供一种使用范围广的用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装，以解决现有技术中的安装工装只适用于一种规格的塑料件壶盖，并且很容易造成塑料件壶盖侧壁损害的问题。

[0006] 为了达到上述目的，本发明的基础方案为：一种用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装，包括套筒和连接杆，所述套筒前端的内圆周面与连接杆螺纹连接，所述套筒的侧壁内具有空腔，套筒的侧壁靠近套筒中心线的侧壁为套筒内壁，套筒的侧壁远离套筒中心线的侧壁为套筒外壁，所述套筒内壁包括固定内壁与至少设有两个靠近套筒尾端的活动金属块，所述固定内壁靠近连接杆处设有第一通孔，所述套筒内、外壁之间至少设有两个垂直于套筒中心线方向的滑道，所述活动金属块与滑道一一对应，所述活动金属块一端密封并滑动连接在所述滑道内，另一端通过弹性壁与套筒尾端固定连接，所述滑道在靠近所述套筒外壁处设有第二通孔，所述固定内壁设有密封并滑动连接在其内部的支撑板，所述支撑板一端通过弹簧与连接杆连接，另一端固定连接有内凹的弹性件，所述弹性件滑动在所述活动金属块之间，所述弹性壁、活动金属块、套筒外壁和支撑板围合成的空间密封。

[0007] 本发明所称的套筒前端是指与连接杆相连的一端，所称的套筒尾端是指与壶盖配合的一端，套筒前端是与连接杆连接的一端。

[0008] 本基础方案的工作原理在于：活动金属块的一端密封并滑动连接在滑道内，另一端通过弹性壁与套筒尾端连接，未安装时，两个以上的活动金属块所围合成的圆直径小于一般的塑料件壶盖外径。安装时，将套筒尾端对准塑料件壶盖顶部，弹性壁在受到活动金属块的作用下处于压紧，同时，塑料件壶盖受到多个活动金属块的压紧。塑料件壶盖从套筒尾端进入，由于弹性件滑动在多个活动金属块之间，所以当塑料件壶盖顶壁与弹性件接触时，弹性件会朝向套筒前端方向移动。由于弹性件与支撑板连接，支撑板密封并滑动连接在套筒内壁，所以在弹性件的推动下，支撑板也会朝向套筒前端方向滑动。由于活动金属块与在与之对应的滑道上滑动，弹性壁、活动金属块、套筒外壁和支撑板围合成的空间密封，并且支撑板、固定内壁和连接杆围合的体积逐渐减小，固定内壁靠近连接杆处设有第一通孔，滑道在靠近套筒外壁处设有第二通孔，所以活动金属块会受到套筒内气压的影响，进一步向塑料件壶盖侧壁施加径向抱紧力。与此同时，由于塑料件壶盖顶壁与弹性件接触，在旋转连接杆的过程中，在摩擦力的带动下，弹性件会带动塑料壶盖顶部转动。总而言之，塑料件壶盖顶部与侧壁均受到安装工装的旋紧力。待塑料件壶盖旋紧后，拔出安装工装，支撑板在弹簧的作用下恢复形变，弹性件也滑动到靠近套筒尾端处，套筒内气压恢复正常，进行下一个塑料件壶盖的安装。

[0009] 本基础方案的有益效果在于：在塑料件安装过程中，塑料件壶盖侧壁与顶部均受到了安装机构的旋紧力，与现有技术中只向塑料件壶盖侧壁的施加旋紧力的安装工装相比，采用本发明技术方案，一方面省时省力，另一方面向塑料件壶盖顶部施加的旋紧力，能够分散施加于塑料件壶盖侧壁的旋紧力，能够有效的避免塑料件壶盖的损坏。另外，由于弹性壁的弹性与活动金属块能够在滑道中滑动，本发明的安装工装能够适用于多种规格的塑料件壶盖的安装，与现有技术中只适用于一种规格的塑料件壶盖安装工装相比，采用本发明的技术方案实用性更强。

[0010] 进一步，所述滑道上设有限位部。限位部的设置主要是为了限制弹性件只能在活动金属块上滑动，保证弹性件与塑料件壶盖顶部的接触。

[0011] 进一步，所述连接杆设有旋转手柄。旋转手柄的设置使塑料件安装工装在操作过程中更加省力。

[0012] 进一步，所述弹性件与壶盖接触处设有增加摩擦力的弹性凸起。弹性凸起能够加大塑料件壶盖与弹性件之间的摩擦力，使安装过程更加的省力。

[0013] 进一步，所述支撑板上开有限制其朝套筒中心线滑动的凹槽，所述套筒的固定内壁上设有与凹槽匹配的凸块。支撑板的凹槽与凸块相匹配，限制了支撑板只能在套筒中心线方向滑动。避免了支撑板带动弹性件相对于套筒发生相对径向转动，不能对塑料件壶盖顶部施加稳定的旋紧力。

[0017] 下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

[0018] 说明书附图中的附图标记包括：套筒1、连接杆2、旋转手柄3、固定内壁4、活动金属块5、第一通孔6、滑道7、弹性壁8、第二通孔9、支撑板10、弹性件11、限位部12、弹性凸起13、凹槽14、凸块15。

[0019] 如图1、图2和图3所示，一种用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装，包括套筒1和连接杆2，连接杆2设有旋转手柄3。旋转手柄3的设置使塑料件安装工装在操作过程中更加省力。套筒1前端的内圆周面与连接杆2螺纹连接，套筒1的侧壁内具有空腔，靠近套筒1中心线的侧壁为套筒1内壁，远离套筒中心线的侧壁为套筒1外壁。套筒1内壁包括固定内壁4与至少设有两个靠近套筒1尾端的活动金属块5，固定内壁4靠近连接杆2处设有第一通孔6，套筒1外壁上至少设有两个垂直于套筒1中心线方向的滑道7，活动金属块5与滑道7一一对应，活动金属块5一端密封并滑动连接在滑道7内，另一端通过弹性壁8与套筒1尾端固定连接。另外，为了限制弹性件11只能在活动金属块5上滑动，保证弹性件11与塑料件壶盖顶部的接触，滑道7上设有限位部12。滑道7在靠近套筒1外壁处设有第二通孔9，固定内壁4设有密封并滑动连接在其内部的支撑板10，支撑板10一端通过弹簧与连接杆2连接，另一端固定连接有内凹的弹性件11，弹性件11滑动在活动金属块5之间，弹性件11与壶盖接触处设有增加摩擦力的弹性凸起13。弹性凸起13能够加大塑料件壶盖与弹性件11之间的摩擦力，使安装过程更加的省力。另外需要特别指出的是：弹性壁8、活动金属块5、套筒1外壁和支撑板10围合成的空间密封。另外，支撑板10上开有限制其朝套筒1中心线滑动的凹槽14，套筒1的固定内壁4上设有与凹槽14匹配的凸块15。支撑板10的凹槽14与凸块15相匹配，限制了支撑板10只能在套筒1中心线方向滑动，避免了支撑板10带动弹性件11相对于套筒1发生相对径向转动，不能对塑料件壶盖顶部施加稳定的旋紧力。

[0020] 具体实施时，活动金属块5的一端密封并滑动连接在滑道7内，另一端通过弹性壁8与套筒1尾端连接，未安装时，两个以上的活动金属块5所围合成的圆直径小于一般的塑料件壶盖外径。安装时，将套筒1尾端对准塑料件壶盖顶部，弹性壁8在受到活动金属块5的作用下处于压紧状态，同时，塑料件壶盖受到多个活动金属块5的压紧。塑料件壶盖从套筒1尾端进入，由于弹性件11滑动在多个活动金属块5之间，所以当塑料件壶盖顶壁与弹性件11接触时，弹性件11会朝向套筒1前端方向移动。由于弹性件11与支撑板10连接，支撑板10密封并滑动连接在套筒1内壁，所以在弹性件11的推动下，支撑板10也会朝向套筒1前端方向滑动。由于活动金属块5与在与之对应的滑道7上滑动，弹性壁8、活动金属块5、套筒1外壁和支撑板10围合成的空间密封，并且支撑板10、固定内壁4和连接杆2围合的体积逐渐减小，固定内壁4靠近连接杆2处设有第一通孔6，滑道7在靠近套筒1外壁处设有第二通孔9，所以活动金属块5会受到套筒1内气压的影响，进一步向塑料件壶盖侧壁施加径向抱紧力。与此同时，由于塑料件壶盖顶壁与弹性件11接触，在旋转连接杆2的过程，在摩擦力的带动下，弹性件11会带动塑料壶盖顶部转动。总而言之，塑料件壶盖顶部与侧壁均受到安装工装的旋紧力。
待塑料件壶盖旋紧后，拔出安装工装，支撑板10在弹簧的作用下恢复形变，弹性件11也滑动到靠近套筒1尾端处，套筒1内气压恢复正常，进行下一个塑料件壶盖的安装。

[0021] 以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

[0014] 图1为本发明用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装实施例的结构示意图；

[0015] 图2是本发明用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装的图1中A处结构示意图；

[0016] 图3是本发明用于汽车塑料件壶盖装配的安装工装实施例支撑板与固定内壁卡合的横截面结构示意图。