实施方案
[0023] 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024] 实施例1
[0025] 请参阅图1‑3，一种城市轨道交通用多功能地铁座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括座板1和靠板2，所述座板1和所述靠板2之间通过L形固定杆3固定连接；地铁内舱壁上固定连接有电机保护箱4，所述电机保护箱4内固定连接有第一电机41，所述第一电机41的输出轴贯穿所述电机保护箱4内情且固定连接有单旋向丝杠42，所述单旋向丝杠42外表面螺纹连接有第一螺纹套筒43，所述第一螺纹套筒43靠近地铁内舱壁的一侧固定连接有第一滑块44，所述第一滑块44与地铁内舱壁之间滑动连接，所述第一螺纹套筒43远离所述第一滑块44的一侧通过连接杆45与所述靠板2固定连接，通过所述第一电机41驱动所述单旋向丝杠42转动，进而带动所述第一螺纹套筒43上下移动，进一步的带动所述座椅本体上下移动，到达对所述座椅本体高度调节的目的。
[0026] 所述靠板2左右两侧转动连接有扶手21，现有地铁座椅大多是成排设计，座位与座位之间难以区分，通过设置所述扶手21清楚的对座椅进行间隔。
[0027] 所述靠板2顶端对称枢接有两个支撑杆22，所述转杆79远离所述靠板2的一端固定连接于头枕23底面，通过设置头枕23，提高了乘客的舒适性，有利于缓解下班乘客的疲劳感。
[0028] 实施例2
[0029] 本实施例是在实施例1的基础上作出的进一步改进，具体如下：
[0030] 请参阅图1‑3，所述座板1底面固定连接有收纳箱5，所述收纳箱5前侧开口，所述收纳箱5滑动连接有抽屉6，所述抽屉6内设有儿童座椅，所述儿童座椅由升降机构驱动。
[0031] 所述升降机构包括第二电机7、双旋向丝杠71、第二螺纹套筒72、第三螺纹套筒73、第二滑块74、第一连杆75、第二连杆76、第一铰链77和第二铰链78，所述抽屉6内腔底端固定连接有所述第二电机7，所述第二电机7的输出轴固定连接有所述双旋向丝杠71，所述双旋向丝杠71远离所述第二电机7的一端与所述抽屉6内腔侧壁转动连接，所述双旋向丝杠71外表面对称套设有所述第二螺纹套筒72和所述第三螺纹套筒73，所述第二螺纹套筒72和所述第三螺纹套筒73底面固定连接有所述第二滑块74，所述第二滑块74与所述抽屉6内腔底面之间滑动连接，所述第二螺纹套筒72顶部铰接有第一连杆75，所述第一连杆75远离所述第二螺纹套筒72的一端通过所述第一铰链77与所述儿童座椅底面铰接，所述儿童座椅底面远离所述第一铰链77的一侧设有所述第二铰链78，所述第二连杆76的一端铰接于所述第二连杆76的一端，所述第二连杆76的另一端铰接与所述第三螺纹套有顶部。
[0032] 所述儿童座椅包括下固定板81和上固定板8，所述上固定板8和所述下固定板81相互铰接。
[0033] 所述第一铰链77和所述第二铰链78滑动连接于所述下固定板81底面。
[0034] 所述第一连杆75和所述第二连杆76中部通过转杆79相连接，所述第一连杆75和所述第二连杆76相互铰接。
[0035] 在使用本发明时，通过将所述抽屉6拉开，通过所述第二电机7驱动所述双旋向丝杠71转动，带动所述第二螺纹套筒72和所述第三螺纹套筒73相对移动，通过所述第一连杆75和所述第二连杆76相互作用，推动所述第一铰链77和所述第二铰链78相对移动，进一步的，达到对所述儿童座椅升降的目的；所述儿童座椅可折叠设计，方便将儿童座椅收纳至所述抽屉6内；增强了该装置的实用性，对带小孩的家长或者拿着行李的乘客起到了方便的作用。
[0036] 所述抽屉6前侧板开设有手拉槽61，通过设置所述手拉槽61，方便拉开抽屉6。
[0037] 最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变。
[0038] 其次，本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合。
[0039] 最后，以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
