发明内容
[0007] 为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于风力发电机的减速装置，以解决现有风力发电的减速装置在减速时仅对传动转轴的一侧施加阻力以达到制动的目的，容易使得转轴向一侧歪斜，传动转轴所受的阻力分布不均，减速效果较差，严重时会影响风力发电装置的正常工作，现有减速装置没有散热机构，无法及时将减速时产生的热量消散，容易造成减速失效的现象发生，实用性不高的问题。
[0008] 本发明用于风力发电机的减速装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0009] 一种用于风力发电机的减速装置，包括风轮，减速机构，支撑外壳，发电机外壳和支撑柱；所述风轮通过螺丝拧接固定在传动转轴的一端；所述传动转轴转动连接在转轴安装块的内部；所述减速机构由减速外壳、电动推杆、上减速条、下减速条和减速盘组成；所述减速外壳的左侧通过螺丝拧接固定在转轴安装块的侧面；所述电动推杆的顶端固定连接在减速外壳内的上部，且电动推杆的底端固定连接在上减速条的顶面中部；所述上减速条插接在减速外壳内的中上部；所述下减速条插接在减速外壳内的中下部；所述上减速条的底部和下减速条的顶部均固定连接有减速盘；所述上减速条的减速盘位于传动转轴的顶部，且下减速条的减速盘位于传动转轴的底部；所述支撑外壳的内部通过螺丝拧接固定有转速传感器，且支撑外壳的左侧通过螺丝拧接固定在减速外壳的右侧；所述发电机外壳通过螺丝拧接固定在支撑外壳的右侧，且发电机外壳的内部安装有发电机组；所述发电机组与传动转轴通过齿轮传动，且发电机组、转速传感器与外部的蓄电池组、逆变器、控制器电性连接；所述支撑柱的顶部通过螺丝拧接固定在支撑外壳连接柱的底部，且支撑柱的底端固定连接在底座的顶面中；所述底座通过螺丝拧接固定在预制混凝土配重块上。
[0010] 进一步的，所述上减速条和下减速条均为“U”形的结构，且上减速条的内径宽度大于下减速条的外径宽度，所述上减速条和下减速条在减速外壳的内部为对称设计。
[0011] 进一步的，所述减速外壳内的上部和下部分别设有上轨道槽和下轨道槽，所述上轨道槽的外径宽度与上减速条的外径宽度相同，且下轨道槽的外径宽度与下减速条的外径宽度相同，所述上减速条和下减速条分别插接在上轨道槽和下轨道槽的内部。
[0012] 进一步的，所述上减速条的竖杆内侧设有上齿条，且下减速条的竖杆外侧设有下齿条。
[0013] 进一步的，所述减速外壳的内部设有同步齿轮，且同步齿轮转动连接在减速外壳内部的两侧，同步齿轮的两侧轮齿分别与上齿条、下齿条的轮齿咬合。
[0014] 进一步的，所述传动转轴位于减速盘位置的轴体设有防滑纹，且防滑纹为波浪形状，防滑纹的设置方向与传动转轴的轴体方向相同。
[0015] 进一步的，所述转轴安装块的内部设有降温孔道，且降温孔道在转轴安装块的块体设有六个，降温孔道的末端位于传动转轴的轴体。
[0016] 进一步的，所述降温孔道位于转轴安装块外部的位置设有滤盒，且滤盒的内部设有空气滤芯。
[0017] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
[0018] 该装置在对传动转轴进行减速时，能够通过上减速条和下减速条同时对向运动，从而通过上下两个减速盘对传动转轴进行减速，传动转轴的受力均匀，减速效果好，不会出现变形歪斜的现象发生，且传动转轴轴体的防滑纹能够增大传动转轴与减速盘的摩擦力，减速效果更好，提高了该装置的实用性和稳定性。
[0019] 首先，当电动推杆向下推动上减速条时，上减速条竖杆内侧的上齿条能够带动同步齿轮转动，从而使得同步齿轮带动下减速条同步上移，将上下两个减速盘接触传动转轴进行减速，传动转轴的受力均匀，减速效果好，不会出现变形歪斜的现象发生，且上减速条和下减速条“U”形的结构使得上减速条和下减速条在移动时能够互不干扰，独立运动，提高了该装置的稳定性。
[0020] 其次，该装置的转轴安装块设有降温孔道，且降温孔道的进口设计在迎风面，使得该装置能够通过降温孔道时时的为减速盘的工作部位进行降温散热处理，避免减速盘过热导致装置减速功能失效的现象发生，提高了该装置的稳定性。
[0021] 再者，降温孔道的入口处设有滤盒，当空气进入降温孔道之前会被滤盒内部的空气滤芯将空气中携带的灰尘和杂质过滤，防止灰尘和杂质进入该装置的内部对该装置造成损坏，提高了该装置的耐用性。
