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一种物流包裹的装卸分拣装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-12-19
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-04-17
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-11-20
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2039-12-19
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201911319165.4 申请日 2019-12-19
公开/公告号 CN110882933B 公开/公告日 2020-11-20
授权日 2020-11-20 预估到期日 2039-12-19
申请年 2019年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B07C3/04B07C3/18B07C3/00 主分类号 B07C3/04
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 0
权利要求数量 1 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 3 专利申请国编码 CN
专利事件 转让、质押 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权、专利权质押、质押注销
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 福建金箬笠贸易有限公司 当前专利权人 福建金箬笠贸易有限公司
发明人 王军杰 第一发明人 王军杰
地址 福建省泉州市惠安县螺城镇建设南街海西大厦1梯901室 邮编 362000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 福建省 申请人所在市 福建省泉州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本发明公开的一种物流包裹的装卸分拣装置,包括左右对称的支撑柱,所述支撑柱之间设有输送装置,所述输送装置包括可转动的输送带,所述输送带上设置有用于将所述输送带隔离为四部分的挡板,所述输送带的转动可带动其上的包裹的输送,所述支撑柱上端面固设有分拣箱,所述分拣箱内设有四个缓冲装置,所述缓冲装置可用于包裹流通时的缓冲作用,所述缓冲装置上侧设有分拣腔,本发明通过立式转动轮带动物流包裹进行顺时针输送,通过扫描器对包裹件的物流信息进行扫描,并分类分拣,此过程中包裹直接从运输车上分拣流通至派送车上,完成对包裹的装卸与分拣,自动化程度高,工序集中,工作效率高,且装置占地面积小,便于使用。
  • 摘要附图
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图1
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图2
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图3
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图4
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图5
    一种物流包裹的装卸分拣装置
  • 说明书附图:图6
    一种物流包裹的装卸分拣装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-06 专利权质押合同登记的注销 IPC(主分类): B07C 3/04 专利号: ZL 201911319165.4 申请日: 2019.12.19 授权公告日: 2020.11.20 登记号: Y2020980009890 解除日: 2021.07.21 出质人: 福建金箬笠贸易有限公司 质权人: 庄小芳
2 2021-01-12 专利权质押合同登记的生效 IPC(主分类): B07C 3/04 专利号: ZL 201911319165.4 申请日: 2019.12.19 授权公告日: 2020.11.20 登记号: Y2020980009890 登记生效日: 2020.12.24 出质人: 福建金箬笠贸易有限公司 质权人: 庄小芳 发明名称: 一种物流包裹的装卸分拣装置
3 2020-11-20 授权
4 2020-11-06 专利申请权的转移 登记生效日: 2020.10.26 申请人由厦门恰再注包装有限公司变更为福建金箬笠贸易有限公司 地址由361000 福建省厦门市湖里区海发大厦B610南区之五十变更为362000 福建省泉州市惠安县螺城镇建设南街海西大厦1梯901室
5 2020-04-17 实质审查的生效 IPC(主分类): B07C 3/04 专利申请号: 201911319165.4 申请日: 2019.12.19
6 2020-03-17 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种物流包裹的装卸分拣装置,包括左右对称的支撑柱,其特征在于:所述支撑柱之间设有输送装置;所述输送装置包括可转动的输送带,所述输送带上设置有用于将所述输送带隔离为四部分的挡板,所述输送带的转动可带动其上的包裹的输送,所述支撑柱上端面固设有分拣箱,所述分拣箱内设有四个缓冲装置,所述缓冲装置可用于包裹流通时的缓冲作用;所述缓冲装置上侧设有分拣腔,所述分拣腔内固设有分拣筒,所述分拣筒下端面内设有四个分拣装置,所述分拣装置包括连通所述分拣筒与分拣腔的流通腔及用以封闭所述流通腔的封闭板,物流的包裹根据不同的配送地区分别通过所述流通腔及所述缓冲装置流通至所述输送带上;所述分拣腔后侧设有驱动装置,所述驱动装置可控制所述封闭板滑动而开合所述流通腔,所述分拣筒内通过转动轴转动设有转动轮,所述转动轮上均布固设有六个拨板用以带动物料包裹流动,所述分拣筒内端壁安装有可扫描包裹信息的扫描器,所述分拣腔与外界连通设有输入腔,所述输入腔内固设有输入板用以输入包裹;所述输送装置包括转动安装于左右的所述支撑柱之间的呈前后对称的输送转轴;所述输送转轴上固设有输送转轮,前后的所述输送转轮之间通过所述输送带动力连接,右侧的所述支撑柱内设有皮带腔,所述输送转轴右端延伸至所述皮带腔内且通过同步皮带动力连接,前侧的所述输送转轴右端固设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮前侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮中心处固设有齿轮转轴,所述齿轮转轴前端动力连接有输送电机,所述齿轮转轴与所述转动轴之间通过传动皮带动力连接;所述缓冲装置包括连通所述分拣腔下侧与外界的缓冲腔;所述缓冲腔内转动设有缓冲杆,所述缓冲杆下端面与所述缓冲腔右端壁之间固设有缓冲弹簧,左右侧的所述缓冲腔上端壁固设有另一端与所述分拣筒固连的导滑板;所述流通腔远离所述缓冲腔的一端壁安装有与所述封闭板固连且用于所述封闭板复位的复位组件;所述流通腔后侧与外界连通设有滑动腔,所述滑动腔上侧设有收卷槽,所述收卷槽内通过花键轴转动设有链轮,所述链轮上缠绕设有另一端与所述封闭板后端固连的拉链;所述驱动装置包括动力腔;所述动力腔外周相通设有四个连接腔,四个所述花键轴靠近所述动力腔的一端分别延伸至所述连接腔内,所述动力腔内滑动设有四个分别延伸至所述连接腔内且可与所述花键轴花键连接的花键套,所述花键套内花键连接有花键杆,所述花键杆上转动设置有前端固设在所述动力腔前端壁上的安装杆,所述花键杆远离所述花键轴的一端固设有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮后侧啮合连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮中心处固设有前端与所述动力腔前端壁转动连接的动力轴,所述动力轴上于所述第四锥齿轮前侧固设有皮带轮,四个所述皮带轮之间通过动力皮带动力连接,所述动力腔前端壁固设有与左侧的所述动力轴前端动力连接的动力电机;所述动力腔后侧设有四个移动槽,所述移动槽内滑动设有前端延伸至所述动力腔内且与所述花键套转动连接的移动块,所述移动块与所述移动槽之间固设有压力弹簧,所述动力腔内通过驱动轴转动设有凸轮,所述驱动轴后端动力连接有驱动电机。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种物流包裹的装卸分拣装置。

背景技术

[0002] 物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,通过某一特定交通工具、基础设施或流程实现物流包裹的移动运输,现有的物流运输过程中物流包裹需要经过不同地区等级的中转与分拣,故而包裹从发出到收到经过多次搬运分拣,造成包裹的损坏,其次,从运输车上的物流包裹到地区中转点时的包裹取卸通常人工搬运,增加人力时间成本,且工作效率低,此外,从运输车上将包裹搬运下来后再进行分拣,增加包裹处理的工作流程,增加工作量。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

[0003] 技术问题:现有的物流包裹搬运与分拣独立进行,且自动化程度低,增加人工操作的时间成本与工作量,且工作效率低。
[0004] 为解决上述问题,本例设计了一种物流包裹的装卸分拣装置,本例的一种物流包裹的装卸分拣装置,包括左右对称的支撑柱,所述支撑柱之间设有输送装置,所述输送装置包括可转动的输送带,所述输送带上设置有用于将所述输送带隔离为四部分的挡板,所述输送带的转动可带动其上的包裹的输送,所述支撑柱上端面固设有分拣箱,所述分拣箱内设有四个缓冲装置,所述缓冲装置可用于包裹流通时的缓冲作用,所述缓冲装置上侧设有分拣腔,所述分拣腔内固设有分拣筒,所述分拣筒下端面内设有四个分拣装置,所述分拣装置包括连通所述分拣筒与分拣腔的流通腔及用以封闭所述流通腔的封闭板,物流的包裹根据不同的配送地区分别通过所述流通腔及所述缓冲装置流通至所述输送带上,所述分拣腔后侧设有驱动装置,所述驱动装置可控制所述封闭板滑动而开合所述流通腔,所述分拣筒内通过转动轴转动设有转动轮,所述转动轮上均布固设有六个拨板用以带动物料包裹流动,所述分拣筒内端壁安装有可扫描包裹信息的扫描器,所述分拣腔与外界连通设有输入腔,所述输入腔内固设有输入板用以输入包裹。
[0005] 其中,所述输送装置包括转动安装于左右的所述支撑柱之间的呈前后对称的输送转轴,所述输送转轴上固设有输送转轮,前后的所述输送转轮之间通过所述输送带动力连接,右侧的所述支撑柱内设有皮带腔,所述输送转轴右端延伸至所述皮带腔内且通过同步皮带动力连接,前侧的所述输送转轴右端固设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮前侧啮合连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮中心处固设有齿轮转轴,所述齿轮转轴前端动力连接有输送电机,所述齿轮转轴与所述转动轴之间通过传动皮带动力连接。
[0006] 其中,所述缓冲装置包括连通所述分拣腔下侧与外界的缓冲腔,所述缓冲腔内转动设有缓冲杆,所述缓冲杆下端面与所述缓冲腔右端壁之间固设有缓冲弹簧,左右侧的所述缓冲腔上端壁固设有另一端与所述分拣筒固连的导滑板。
[0007] 其中,所述流通腔远离所述缓冲腔的一端壁安装有与所述封闭板固连且用于所述封闭板复位的复位组件,所述流通腔后侧与外界连通设有滑动腔,所述滑动腔上侧设有收卷槽,所述收卷槽内通过花键轴转动设有链轮,所述链轮上缠绕设有另一端与所述封闭板后端固连的拉链。
[0008] 其中,所述驱动装置包括动力腔,所述动力腔外周相通设有四个连接腔,四个所述花键轴靠近所述动力腔的一端分别延伸至所述连接腔内,所述动力腔内滑动设有四个分别延伸至所述连接腔内且可与所述花键轴花键连接的花键套,所述花键套内花键连接有花键杆,所述花键杆上转动设置有前端固设在所述动力腔前端壁上的安装杆,所述花键杆远离所述花键轴的一端固设有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮后侧啮合连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮中心处固设有前端与所述动力腔前端壁转动连接的动力轴,所述动力轴上于所述第四锥齿轮前侧固设有皮带轮,四个所述皮带轮之间通过动力皮带动力连接,所述动力腔前端壁固设有与左侧的所述动力轴前端动力连接的动力电机,所述动力腔后侧设有四个移动槽,所述移动槽内滑动设有前端延伸至所述动力腔内且与所述花键套转动连接的移动块,所述移动块与所述移动槽之间固设有压力弹簧,所述动力腔内通过驱动轴转动设有凸轮,所述驱动轴后端动力连接有驱动电机。
[0009] 本发明的有益效果是:本发明通过立式转动轮带动物流包裹进行顺时针输送,通过扫描器对包裹件的物流信息进行扫描,并分类分拣,分拣后的包裹会通过缓冲装置后掉落至输送带上输送装箱,此过程中包裹直接从运输车上分拣流通至派送车上,完成对包裹的装卸与分拣,自动化程度高,工序集中,工作效率高,且装置占地面积小,便于使用。

实施方案

[0017] 下面结合图1-图6对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0018] 本发明涉及一种物流包裹的装卸分拣装置,主要用于物流包裹分拣工作,下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明:本发明所述的一种物流包裹的装卸分拣装置,包括左右对称的支撑柱20,所述支撑柱20之间设有输送装置90,所述输送装置90包括可转动的输送带23,所述输送带23上设置有用于将所述输送带23隔离为四部分的挡板24,所述输送带23的转动可带动其上的包裹的输送,所述支撑柱20上端面固设有分拣箱34,所述分拣箱34内设有四个缓冲装置89,所述缓冲装置89可用于包裹流通时的缓冲作用,所述缓冲装置89上侧设有分拣腔41,所述分拣腔41内固设有分拣筒35,所述分拣筒35下端面内设有四个分拣装置88,所述分拣装置88包括连通所述分拣筒35与分拣腔41的流通腔47及用以封闭所述流通腔47的封闭板46,物流的包裹根据不同的配送地区分别通过所述流通腔47及所述缓冲装置89流通至所述输送带23上,所述分拣腔41后侧设有驱动装置87,所述驱动装置87可控制所述封闭板46滑动而开合所述流通腔47,所述分拣筒35内通过转动轴36转动设有转动轮38,所述转动轮38上均布固设有六个拨板37用以带动物料包裹流动,所述分拣筒35内端壁安装有可扫描包裹信息的扫描器80,所述分拣腔41与外界连通设有输入腔39,所述输入腔39内固设有输入板40用以输入包裹。
[0019] 根据实施例,以下对输送装置90进行详细说明,所述输送装置90包括转动安装于左右的所述支撑柱20之间的呈前后对称的输送转轴21,所述输送转轴21上固设有输送转轮22,前后的所述输送转轮22之间通过所述输送带23动力连接,右侧的所述支撑柱20内设有皮带腔25,所述输送转轴21右端延伸至所述皮带腔25内且通过同步皮带26动力连接,前侧的所述输送转轴21右端固设有第一锥齿轮28,所述第一锥齿轮28前侧啮合连接有第二锥齿轮30,所述第二锥齿轮30中心处固设有齿轮转轴31,所述齿轮转轴31前端动力连接有输送电机33,所述齿轮转轴31与所述转动轴36之间通过传动皮带32动力连接。
[0020] 根据实施例,以下对缓冲装置89进行详细说明,所述缓冲装置89包括连通所述分拣腔41下侧与外界的缓冲腔45,所述缓冲腔45内转动设有缓冲杆43,所述缓冲杆43下端面与所述缓冲腔45右端壁之间固设有缓冲弹簧44,左右侧的所述缓冲腔45上端壁固设有另一端与所述分拣筒35固连的导滑板42。
[0021] 根据实施例,以下对分拣装置88进行详细说明,所述流通腔47远离所述缓冲腔45的一端壁安装有与所述封闭板46固连且用于所述封闭板46复位的复位组件48,所述流通腔47后侧与外界连通设有滑动腔49,所述滑动腔49上侧设有收卷槽51,所述收卷槽51内通过花键轴52转动设有链轮53,所述链轮53上缠绕设有另一端与所述封闭板46后端固连的拉链
50。
[0022] 根据实施例,以下对驱动装置87进行详细说明,所述驱动装置87包括动力腔54,所述动力腔54外周相通设有四个连接腔55,四个所述花键轴52靠近所述动力腔54的一端分别延伸至所述连接腔55内,所述动力腔54内滑动设有四个分别延伸至所述连接腔55内且可与所述花键轴52花键连接的花键套56,所述花键套56内花键连接有花键杆57,所述花键杆57上转动设置有前端固设在所述动力腔54前端壁上的安装杆81,所述花键杆57远离所述花键轴52的一端固设有第三锥齿轮69,所述第三锥齿轮69后侧啮合连接有第四锥齿轮66,所述第四锥齿轮66中心处固设有前端与所述动力腔54前端壁转动连接的动力轴67,所述动力轴67上于所述第四锥齿轮66前侧固设有皮带轮68,四个所述皮带轮68之间通过动力皮带65动力连接,所述动力腔54前端壁固设有与左侧的所述动力轴67前端动力连接的动力电机64,所述动力腔54后侧设有四个移动槽60,所述移动槽60内滑动设有前端延伸至所述动力腔54内且与所述花键套56转动连接的移动块58,所述移动块58与所述移动槽60之间固设有压力弹簧59,所述动力腔54内通过驱动轴61转动设有凸轮62,所述驱动轴61后端动力连接有驱动电机63。
[0023] 以下结合图1至图6对本文中的一种物流包裹的装卸分拣装置的使用步骤进行详细说明:初始时,缓冲杆43处于水平设置,缓冲弹簧44自然状态,封闭板46位于流通腔47内,复位组件48处于自然状态,花键套56与花键轴52未连接。
[0024] 将输入板40左端与待卸取货物的运输车货物抵接,将物流包裹放置于输入板40上流通至分拣筒35内,启动输送电机33,则齿轮转轴31转动,通过传动皮带32带动转动轮38转动,通过拨板37拨动包裹顺时针输送,通过扫描器80对包裹的派送信息进行扫描,将包裹分为四个类别进行存放;分类时,启动驱动电机63,带动凸轮62转动,用以推动其中一个移动块58向花键轴52的方向移动,使得此移动块58内的花键套56与花键轴52花键连接,启动动力电机64,带动动力轴67转动,通过动力皮带65带动四个第三锥齿轮69转动,则花键套56转动带动花键轴52转动,使得此花键轴52连接的链轮53,通过拉链50拉动封闭板46向后移动,复位组件48被压缩蓄力,此时,流通腔47打开,包裹掉落至缓冲腔45内,通过缓冲杆43缓冲减缓包裹的下降速度,物流包裹掉落至输送带23上,输送电机33的工作会带动同步皮带26转动,则输送带23转动带动包裹输送直接装入派送车内。
[0025] 本发明的有益效果是:本发明通过立式转动轮带动物流包裹进行顺时针输送,通过扫描器对包裹件的物流信息进行扫描,并分类分拣,分拣后的包裹会通过缓冲装置后掉落至输送带上输送装箱,此过程中包裹直接从运输车上分拣流通至派送车上,完成对包裹的装卸与分拣,自动化程度高,工序集中,工作效率高,且装置占地面积小,便于使用。
[0026] 通过以上方式,本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

附图说明

[0010] 为了易于说明,本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0011] 图1为本发明的一种物流包裹的装卸分拣装置的整体结构示意图;
[0012] 图2为图1的“A-A”方向的结构示意图;
[0013] 图3为图1的“B-B”方向的结构示意图;
[0014] 图4为图3的“C-C”方向的结构示意图;
[0015] 图5为图4的“D”放大结构示意图;
[0016] 图6为图4的“E-E”方向结构示意图。
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