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一种汽车智能工位停车站 0 0

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申请进展

基本信息

申请人信息

代理人信息

摘要

法律状态

权利要求

说明书

专利申请流程有哪些步骤？

申请

申请号：指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。

申请日：提出专利申请之日。

2018-08-13

申请公布

申请公布指发明专利申请经初步审查合格后，自申请日（或优先权日）起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。

申请公布号：专利申请过程中，在尚未取得专利授权之前，国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。

申请公布日：申请公开的日期，即在专利公报上予以公开的日期。

2019-01-15

授权

授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由，授予发明专利权；或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由，授予实用新型专利权或外观设计专利权。

2020-11-20

预估到期

发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权期限为十年，外观设计专利权期限为十五年，均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。

2038-08-13

基本信息

有效性	有效专利	专利类型	发明专利
申请号	CN201810916168.5	申请日	2018-08-13
公开/公告号	CN109051690B	公开/公告日	2020-11-20
授权日	2020-11-20	预估到期日	2038-08-13
申请年	2018年	公开/公告年	2020年
缴费截止日
分类号	B65G47/30	主分类号	B65G47/30
是否联合申请	独立申请	文献类型号	B
独权数量	1	从权数量	5
权利要求数量	6	非专利引证数量	0
引用专利数量	0	被引证专利数量	0
非专利引证
引用专利		被引证专利
专利权维持	4	专利申请国编码	CN
专利事件		事务标签	实质审查、授权

申请人信息

申请人	合肥市神雕起重机械有限公司	第一申请人	合肥市神雕起重机械有限公司
专利权人	合肥市神雕起重机械有限公司	当前专利权人	合肥市神雕起重机械有限公司
发明人	梁志成	第一发明人	梁志成
地址	安徽省合肥市肥东经济开发园区公园路26号	邮编	230000
申请人数量	1	发明人数量	1
申请人所在省	安徽省	申请人所在市	安徽省合肥市

代理人信息

代理机构

专利代理机构是经省专利管理局审核，国家知识产权局批准设立，可以接受委托人的委托，在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。

合肥市长远专利代理事务所

代理人

专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务，取得一定资格的人。

傅磊

摘要

本发明公开了一种汽车智能工位停车站，包括至少两个平行设置的停车站，所述的停车站为圆盘形结构，所述的停车站上按圆周均匀分布设置有停车位，相邻两个停车站之间设置有第一工作区域，所述的停车站的后端设置有第二工作区域，所述的停车站的前端连接有车辆进口平台，左侧停车站的左侧和右侧停车站的右侧均连接有车辆出口平台，所述的停车站的高度高于所述车辆进口平台和车辆出口平台，所述的第一工作区域上设置有第一工位，所述的第二工作区域上设置有第二工位，所述的第一工作区域上位于所述第一工位的前端还设置有控制转动电机正反转的控制台，工作人员可以在原位进行高效操作。

摘要附图
说明书附图：图1
说明书附图：图2

法律状态

序号	法律状态公告日	法律状态	法律状态信息
1	2020-11-20	授权
2	2019-01-15	实质审查的生效	IPC(主分类): B65G 47/30 专利申请号: 201810916168.5 申请日: 2018.08.13

权利要求

权利要求书是申请文件最核心的部分，是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种汽车智能工位停车站，其特征在于：包括至少两个平行设置的停车站(1)，所述的停车站(1)为圆盘形结构，所述的停车站(1)的中央固定连接有转动轴(2)，所述的转动轴(2)连接至转动电机的输出端，所述的停车站(1)上按圆周均匀分布设置有停车位(3)，相邻两个停车站(1)之间设置有第一工作区域(4)，所述的停车站(1)的后端设置有第二工作区域(5)，所述的停车站(1)的前端连接有车辆进口平台(6)，左侧停车站(1)的左侧和右侧停车站(1)的右侧均连接有车辆出口平台(7)，所述的停车站(1)的高度高于所述车辆进口平台(6)和车辆出口平台(7)，所述的第一工作区域(4)上设置有第一工位(8)，所述的第二工作区域(5)上设置有第二工位(9)，所述的第一工作区域(4)上位于所述第一工位(8)的前端还设置有控制转动电机正反转的控制台(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能工位停车站，其特征在于：所述的停车位(3)的内侧靠近转动轴(2)处设置有挡板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能工位停车站，其特征在于：所述的停车位(3)的左右两侧设置有限位条(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能工位停车站，其特征在于：所述的停车位(3)在所述停车站(1)上为十字分布的四个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车智能工位停车站，其特征在于：所述的停车站(1)和车辆进口平台(6)、车辆出口平台(7)之间设置有坡台(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车智能工位停车站，其特征在于：所述的第二工位(9)上设置有紧急制动器(14)。

说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及智能停车技术领域，尤其是一种汽车智能工位停车站。

背景技术

[0002] 随着社会经济的飞速发展，人们生活水平的不断提高，私家汽车进入家家户户，而车辆使用的环境场所越来越多，不管是汽车制造、改装或者车辆参加活动、渡江、上下船等活动中均有可能需要对车辆进行一定的工序处理，比如贴上标签、贴纸，比如小范围喷漆改装等，此时需要车辆有序停车并逐个进行操作，然而现有的技术只能够将车辆进行一字排队，人工带上工具进行处理，费时费力，现场还容易出现混乱。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种汽车智能工位停车站。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车智能工位停车站，包括至少两个平行设置的停车站，所述的停车站为圆盘形结构，所述的停车站的中央固定连接有转动轴，所述的转动轴连接至转动电机的输出端，所述的停车站上按圆周均匀分布设置有停车位，相邻两个停车站之间设置有第一工作区域，所述的停车站的后端设置有第二工作区域，所述的停车站的前端连接有车辆进口平台，左侧停车站的左侧和右侧停车站的右侧均连接有车辆出口平台，所述的停车站的高度高于所述车辆进口平台和车辆出口平台，所述的第一工作区域上设置有第一工位，所述的第二工作区域上设置有第二工位，所述的第一工作区域上位于所述第一工位的前端还设置有控制转动电机正反转的控制台，工作人员可以在原位进行高效操作；

[0005] 进一步地，本发明所述的停车位的内侧靠近转动轴处设置有挡板，避免撞到转轴；

[0006] 进一步地，本发明所述的停车位的左右两侧设置有限位条，防止车辆停车错位；

[0007] 进一步地，本发明所述的停车位在所述停车站上为十字分布的四个，可以根据现场环境增大停车站尺寸，增加停车位数量；

[0008] 进一步地，本发明所述的停车站和车辆进口平台、车辆出口平台之间设置有坡台连接，方便车辆进出；

[0009] 进一步地，本发明所述的第二工位上设置有紧急制动器，出现任何紧急问题可以紧急制动停车站，停止转动。

[0010] 本发明的有益效果是:本发明的一种汽车智能工位停车站解决了传统技术中存在的问题，使得车辆在排队工序操作时能够井井有条，排队依次进入停车站，操作人员在原位进行高效处理后依次使出，大大提高了工作效率，非常实用。

实施方案

[0015] 现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

[0016] 如图1和图2所示的本发明一种汽车智能工位停车站的实施例，包括两个平行设置的停车站1，所述的停车站1为圆盘形结构，所述的停车站1的中央固定连接有转动轴2，所述的转动轴2连接至转动电机的输出端，所述的停车站1上按圆周均匀分布设置有停车位3，相邻两个停车站1之间设置有第一工作区域4，所述的停车站1的后端设置有第二工作区域5，所述的停车站1的前端连接有车辆进口平台6，左侧停车站1的左侧和右侧停车站1的右侧均连接有车辆出口平台7，所述的停车站1的高度高于所述车辆进口平台6和车辆出口平台7，所述的第一工作区域4上设置有第一工位8，所述的第二工作区域5上设置有第二工位9，所述的第一工作区域4上位于所述第一工位8的前端还设置有控制转动电机正反转的控制台10，工作人员可以在原位进行高效操作；所述的停车位3的内侧靠近转动轴2处设置有挡板
11，避免撞到转轴；所述的停车位3的左右两侧设置有限位条12，防止车辆停车错位；所述的停车位3在所述停车站1上为十字分布的四个，可以根据现场环境增大停车站1尺寸，增加停车位数量；所述的停车站1和车辆进口平台6、车辆出口平台7之间设置有坡台13连接，方便车辆进出；所述的第二工位9上设置有紧急制动器14，出现任何紧急问题可以紧急制动停车站1，停止转动。

[0017] 以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

附图说明

[0011] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

[0012] 图1是本发明的结构示意图；

[0013] 图2是本发明中停车站和车辆进、出口平台的连接结构图。

[0014] 图中:1.停车站，2.转动轴，3.停车位，4.第一工作区域，5.第二工作区域，6.车辆进口平台，7.车辆出口平台，8.第一工位，9.第二工位，10.控制台,11.挡板，12.限位条，13.坡台，14.紧急制动器。

1一种停车位智能停车收费装置 2一种室外停车场汽车智能停车设备 3一种汽车智能工位停车站 4一种智慧停车场具有防水功能的停车位 5绿化环保型智能停车场 6一种基于智慧城市建设的智能停车场停车管理系统 7一种智慧停车场具有撞击保护功能的停车位 8一种智能遇阻停止车库门 9一种智能调节的停车设备 10一种智能隐形地下停车场