背景技术
[0002] 目前，汽车挡风玻璃都设有刮雨器，主要是刮除下雨时玻璃外面的雨水，在驾驶室内湿度大的冷天时，挡风玻璃内面易产生一层雾水，影响视线，驾驶员只能用抹布擦除，由于玻璃面积大，费力费时，影响正常驾驶，汽车前挡风玻璃装配到位后需进一步施压，以使其与车身压紧，现有方式是采用人力压紧，由于不方便施压及施压时间不充分等原因，使得汽车前挡风玻璃与车身的连接不够紧密，不仅影响整车的外观质量，而且存在连接间隙进水等安全隐患，并且操作费时费力，劳动效率低，如申请号为201210429951.1，名称为汽车电子挡风玻璃的中国实用新型专利，包括两层塑料透明玻璃，其特征在于：在所述的两层塑料透明玻璃中间设置有导电媒，另外现在的汽车挡风玻璃，不但隔音、保温效果差，而且还没有遮阳功能，泊车时阳光的照射，大大加速了车内设施的老化，同时夜晚会车时，不会再为来自阳光及前方车辆的众多反光而困扰。
[0003] 针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种新型汽车挡风玻璃，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车挡风玻璃，包括边框、双重挡风玻璃、密封圈、PVB材料、钢化玻璃、偏光层和树脂材料，所述边框中间设有所述双重挡风玻璃，所述双重挡风玻璃和边框之间设有所述密封圈，所述双重挡风玻璃内侧设有所述PVB材料，所述PVB材料一侧设有所述钢化玻璃，所述钢化玻璃一侧设有所述偏光层，所述偏光层一侧设有所述树脂材料。
[0006] 进一步的，所述边框内侧设有凹槽，所述凹槽的宽度大于双重挡风玻璃的厚度。
[0007] 进一步的，所述偏光层的厚度为0.55mm。
[0008] 进一步的，所述PVB材料主要为聚乙烯醇缩丁醛。
[0009] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0010] (1)本实用新型是一种新型汽车挡风玻璃，本装置采用双重挡风玻璃，第一重玻璃采用钢化玻璃和PVB材料混合而成，主要起到防护作用，能承受较强的冲击力，PVB材料主要为聚乙烯醇缩丁醛，和钢化玻璃共同作用下能够防止挡风玻璃在发生碰撞的瞬间不会迅速炸开，当玻璃破碎后，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剥落，不伤人，能够有效的保证车内人员的安全，具有很强的实用性。
[0011] (2)本实用新型另一重玻璃采用偏光镜的原理，偏光镜片由多层薄薄的树脂材料压制合成，每一层都具有不同的功效，最中间一层为偏光层，其原理好像百叶窗，可以过滤掉杂散的反射光线，且能够过滤99.9％的有害紫外线并降低光线强度，功能与普通太阳镜片无异，偏光镜片本身具有抗冲击层，使镜片不易破裂，表面经过强化处理，使镜片不易磨损，偏光镜能滤掉过有害光线起到保护眼睛作用，所以在夜晚会车时，不会再为来自阳光及前方车辆的众多反光而困扰。
