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一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2017-10-30
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2018-03-02
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2020-04-24
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2037-10-30
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201711041972.5 申请日 2017-10-30
公开/公告号 CN107650070B 公开/公告日 2020-04-24
授权日 2020-04-24 预估到期日 2037-10-30
申请年 2017年 公开/公告年 2020年
缴费截止日
分类号 B25B27/06 主分类号 B25B27/06
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 4 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 公开、实质审查、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 南宁学院 当前专利权人 南宁学院
发明人 黄才贵、蒋正忠、张更娥 第一发明人 黄才贵
地址 广西壮族自治区南宁市邕宁区龙亭路8号 邮编 530200
申请人数量 1 发明人数量 3
申请人所在省 广西壮族自治区 申请人所在市 广西壮族自治区南宁市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
贵阳睿腾知识产权代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
谷庆红
摘要
本发明公开了一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,包括传动轴、手柄、卡爪机构、脚垫、支撑脚、支架、从动锥齿轮、传动螺杆、主动锥齿轮,支撑座,所述传动轴一端与手柄连接,另一端穿过支撑座与主动锥齿轮连接,所述支撑座固定在支架上,所述从动锥齿轮与支架中部连接,并与主动锥齿轮啮合,所述传动螺杆一端穿过支架中部与从动锥齿轮连接,另一端与卡爪机构连接,所述支撑脚上部通过凹槽与支架连接,下部与脚垫连接。本发明在维护柴油机时,在柴油机有限的拆装空间内,能灵活地对凸轮轴衬套进行拆装,卡爪机构可以根据不同规格的凸轮轴衬套进行调整卡块的位置,通用性强,使用螺杆和齿轮进行传动,降低劳动强度,并防止拆装时损伤凸轮轴衬套表面。
  • 摘要附图
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图1
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图2
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图3
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图4
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图5
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
  • 说明书附图:图6
    一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2020-04-24 授权
2 2018-03-02 实质审查的生效 IPC(主分类): B25B 27/06 专利申请号: 201711041972.5 申请日: 2017.10.30
3 2018-02-02 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:包括传动轴(1)、手柄(2)、卡爪机构(3)、脚垫(4)、支撑脚(5)、支架(6)、从动锥齿轮(7)、传动螺杆(8)、主动锥齿轮(9),支撑座(10),所述传动轴(1)一端与手柄(2)连接,另一端穿过支撑座(10)与主动锥齿轮(9)连接;所述支撑座(10)固定在支架(6)上;所述从动锥齿轮(7)与支架(6)中部连接,并与主动锥齿轮(9)啮合;所述传动螺杆(8)一端穿过支架(6)中部与从动锥齿轮(7)连接,另一端与卡爪机构(3)连接;所述支撑脚(5)上部通过凹槽(11)与支架(6)连接,下部与脚垫(4)连接;
所述卡爪机构(3)包括调整螺母(33)、调节杆(34)、圆盘(35)以及多个卡块(32),其中圆盘(35)与传动螺杆(8)下部连接,调整螺母(33)位于圆盘(35)下方,并通过螺纹与传动螺杆(8)的下部连接,卡块(32)一端与圆盘(35)铰接,圆盘(35)和卡块(32)上均设有导槽,调节杆(34)均穿过圆盘(35)和卡块(32)的导槽,并与调整螺母(33)的上端面固定连接;所述卡块(32)一端与圆盘(35)铰接的铰接点位于圆盘(35)的导槽的内侧。

2.如权利要求1所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述卡块(32)一端上部设有凸台(31),凸台(31)与卡块(32)固定连接。

3.如权利要求2所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述卡块(32)和凸台(31)的两端均设有圆角。

4.如权利要求2所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述卡块(32)的厚度为5mm至10mm。

5.如权利要求2所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述卡块(32)和凸台(31)表面涂有聚四氟乙烯涂层。

6.如权利要求1所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述凹槽(11)两端设有限位装置(12)。

7.如权利要求6所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述限位装置(12)为限位螺母,且限位螺母分别固定在凹槽(11)的两端。

8.如权利要求1所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述凹槽(11)为燕尾槽或T型槽。

9.如权利要求1所述的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,其特征在于:所述脚垫(4)材质为塑料、铝或铜。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及柴油机生产维护设备领域,尤其涉及一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具。

背景技术

[0002] 目前,大部分的柴油机的凸轮轴结构为侧置式,在维修时多数还是以人工拆装为主,由于柴油机凸轮轴衬套的安装空间有限,造成安装效率低、劳动强度大,凸轮轴衬套表面的精度要求很高,在柴油机进行维修涉及到凸轮轴衬套的拆装时,人工拆卸或安装容易损伤到凸轮轴衬套表面,严重影响柴油机的工作寿命,为此人们开发了凸轮轴衬套拆装辅助工具,例如,申请号为200910182268.0的中国专利公开了一种装拆柴油机凸轮轴衬套的工具,其包括前接头和后接头,所述前接头与所述后接头通过导向管连接,所述导向管外部安装有护套,所述后接头内设置有内六角接头,所述内六角接头通过圆柱销连接有顶杆,所述顶杆安装于导向管内,所述顶杆前端卡接入所述前接头,所述前接头内设置有挡销,该发明在使用时,主要是通过挡销的伸缩,以适应不同直径的凸轮轴衬套,但是在实际过程中,柴油机的凸轮轴衬套直径差距很大,使用时需配置多个规格的装拆工具,才可以满足使用需求,在安装凸轮轴衬套时,主要是通过锤击的方式进行安装,安装时容易损伤到凸轮轴衬套表面,严重影响柴油机的工作寿命。

发明内容

[0003] 为解决上述技术问题,本发明提供了一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,以解决现有技术拆装工具通用性差,安装时易损伤凸轮轴衬套表面的问题。
[0004] 本发明通过以下技术方案得以实现。
[0005] 本发明提供的一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,包括传动轴、手柄、卡爪机构、脚垫、支撑脚、支架、从动锥齿轮、传动螺杆、主动锥齿轮,支撑座,所述传动轴一端与手柄连接,另一端穿过支撑座与主动锥齿轮连接,所述支撑座固定在支架上,所述从动锥齿轮与支架中部连接,并与主动锥齿轮啮合,所述传动螺杆一端穿过支架中部与从动锥齿轮连接,另一端与卡爪机构连接,所述支撑脚上部通过凹槽与支架连接,下部与脚垫连接。
[0006] 所述卡爪机构包括多个卡块、调整螺母、调节杆、圆盘,其中圆盘与传动螺杆下部连接,调整螺母位于圆盘下方,并通过螺纹与传动螺杆的下部连接,卡块一端与圆盘铰接,圆盘和卡块上均设有导槽,调节杆均穿过圆盘和卡块的导槽,并与调整螺母的上端面固定连接。
[0007] 所述卡块一端上部设有凸台,凸台与卡块固定连接。
[0008] 所述卡块和凸台的两端均设有圆角。
[0009] 所述卡块的厚度为5mm至10mm。
[0010] 所述卡块和凸台表面涂有聚四氟乙烯涂层。
[0011] 所述凹槽两端设有限位装置。
[0012] 所述限位装置为限位螺母,且限位螺母分别固定在凹槽的两端。
[0013] 所述凹槽为燕尾槽或T型槽。
[0014] 所述脚垫材质为塑料、铝或铜。
[0015] 本发明的有益效果在于:在维护柴油机时,在柴油机有限的拆装空间内,能方便、灵活地对凸轮轴衬套进行拆装,卡爪机构可以根据不同规格的凸轮轴衬套进行调整卡块的位置,通用性强,同时使用螺杆和齿轮进行传动,降低劳动强度,并防止在拆装时损伤凸轮轴衬套表面,提高工作效率。

实施方案

[0023] 下面进一步描述本发明的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
[0024] 如图1所示,一种柴油机的凸轮轴衬套拆装工具,包括传动轴1、手柄2、卡爪机构3、脚垫4、支撑脚5、支架6、从动锥齿轮7、传动螺杆8、主动锥齿轮9,支撑座10,所述传动轴1一端与手柄2连接,另一端穿过支撑座10与主动锥齿轮9连接,所述支撑座10固定在支架6上,所述从动锥齿轮7与支架6中部连接,并与主动锥齿轮9啮合,所述传动螺杆8一端穿过支架6中部与从动锥齿轮7连接,另一端与卡爪机构3连接,所述支撑脚5上部通过凹槽11与支架6连接,下部与脚垫4连接使用工具时,通过卡爪机构3卡住凸轮轴衬套一端,支撑脚5通过脚垫4架在柴油机机壳上,用手旋转手柄2并通过传动轴1带动主动锥齿轮9,主动锥齿轮9带动从动锥齿轮7旋转,从动锥齿轮7中部设有轴向的螺纹,并与传动螺杆8连接,从动锥齿轮7旋转后带动传动螺杆8向上移动,传动螺杆8与卡爪机构3连接,传动螺杆8向上移动时,带动卡爪机构3和凸轮轴衬套移动,若拆装位置过于狭小无法旋转手柄2时,可以通过更换较长的传动轴1,柴油机机壳外部旋转手柄2,并通过传动轴1带动主动锥齿轮9旋转。
[0025] 如图2所示,所述卡爪机构3包括三个卡块32、调整螺母33、调节杆34、圆盘35,其中圆盘35直径为50mm,厚5mm,与传动螺杆8下部连接,调整螺母33位于圆盘35下方,并通过螺纹与传动螺杆8的下部连接,三个卡块32一端与圆盘35铰接,三个卡块32的铰接点所连成的三角形为等边三角形,且该三角形的中心与圆盘35的中轴线重合,如图3和图4所示,圆盘35和卡块32上均设有导槽,其中圆盘35上有三段圆弧型导槽,圆弧型导槽的圆心与圆盘35的圆心相同,该圆弧的半径为圆盘35半径的3/5,且导槽的一端靠近卡块32与圆盘35的铰接点,卡块32上的导槽沿卡块32的长方向排列,如图5所示,三根调节杆34穿过圆盘35的三个导槽后,延伸出5mm至10mm,并最终插入卡块32的导槽中,调节杆34下部与调整螺母33的上端面固定连接,三根调节杆34的固定点所连成的三角形为等边三角形,且该三角形的中心与调整螺母33的中心线重合,旋转调整螺母33后,调节杆34可以绕螺母33的中心线在圆盘35的导槽内移动,工作时调整调整螺母33与圆盘35之间间隔3mm至5mm,将卡爪机构3穿过凸轮轴衬套后,旋转调整螺母33,带动调节杆34在圆盘35的导槽内移动,同时带动卡块32绕铰接点进行转动,使卡块32一端向外延伸,卡住凸轮轴衬套一端,将传动螺杆8的拉力传递到凸轮轴衬套上,通过调整卡块32外张的程度,可以使卡爪适应不同规格的凸轮轴衬套,通用性强。
[0026] 所述卡块32外部一端上部设有凸台31,凸台31与卡块32固定连接,卡块32,凸台31由铜或铝制成,卡爪机构3工作时,通过凸台31与凸轮轴衬套端面接触,可防止凸轮轴衬套被划伤。
[0027] 如图4所示,卡块32向一侧弯曲,在卡块32收缩时,可使卡块32外端收得更小,以满足小尺寸凸轮轴衬套的使用需求,卡块32和凸台31的两端均设有圆角,且卡块32和凸台31所有的边都设有倒角,避免出现尖角,防止在使用时凸轮轴衬套内侧被拆装工具划伤。
[0028] 所述卡块32的厚度为5mm至10mm,使用时卡块32需要承受较大的力,卡块32材质为碳钢或不锈钢,厚度大于5mm,以满足刚性需求,厚度小于10mm,以降低工具重量,提高便携性及制造成本。
[0029] 所述卡块32和凸台31表面涂有聚四氟乙烯涂层,聚四氟乙烯的硬度低于凸轮轴衬套,且耐磨耐油,可以防止凸轮轴衬套被卡块32和凸台31划伤。
[0030] 所述凹槽两端设有限位装置12,可防止在使用时支撑脚5滑出导槽11外。
[0031] 如图6所示,所述限位装置12为限位螺母,所述限位螺母分别固定在凹槽11的两端,限位螺母通过头部,限制支撑脚5的滑动,防止支撑脚5滑出凹槽11外。
[0032] 所述凹槽11为燕尾槽或T型槽,使支撑脚5凹槽11内滑动时,不会从凹槽11上滑出,在使用时可以根据柴油机机壳的结构,调整支撑脚5的位置进行适应,为支架6提供平稳的支持力。
[0033] 所述脚垫4材质为塑料、铝或铜,由于塑料、铝或铜的硬度比柴油机机壳的硬度低,可以防止柴油机机壳内外侧被拆装工具划伤。
[0034] 使用工具拆卸凸轮轴衬套时,首先调整好支撑脚5的位置,然后将支撑脚5架设在凸轮轴孔的两侧,并将卡爪机构3穿过凸轮轴衬套,旋转调整螺母33,使卡块32向外伸出,卡在凸轮轴衬套端面然后通过旋转手柄2带动传动轴1、主动锥齿轮9、从动锥齿轮7,通过螺纹传动和齿轮传动,使传动螺杆8获得向上的拉力,并通过卡爪机构3,将凸轮轴衬套从柴油机上拉出,完成拆卸凸轮轴衬套的工作,使用工具安装凸轮轴衬套时,与拆卸时的工作原理相同,使用时将工具放置在柴油机内侧,将凸轮轴衬套从柴油机外部向内拉,完成安装凸轮轴衬套的工作,若柴油机内部空间过于狭小无法旋转手柄2时,可以通过更换较长的传动轴1,从柴油机外部旋转手柄2,并通过传动轴1带动主动锥齿轮9旋转,将凸轮轴衬套拉入安装位置。
[0035] 使用本凸轮轴衬套拆装工具,在维护柴油机时,在柴油机有限的拆装空间内,能方便、灵活地对凸轮轴衬套进行拆装,卡爪机构可以根据不同规格的凸轮轴衬套进行调整卡块的位置,通用性强,同时使用螺杆和齿轮进行传动,降低劳动强度,并防止在拆装时损伤凸轮轴衬套表面,提高工作效率。

附图说明

[0016] 图1是本发明的结构示意图;
[0017] 图2是本发明卡爪机构的示意图;
[0018] 图3是本发明卡圆盘的结构示意图;
[0019] 图4是本发明卡块和凸台的结构示意图;
[0020] 图5是本发明圆盘与调整螺母的连接示意图;
[0021] 图6是本发明支架的结构示意图;
[0022] 图中:1-传动轴,2-手柄,3-卡爪机构,4-脚垫,5-支撑脚,6-支架,7-从动锥齿轮,8-传动螺杆,9-主动锥齿轮,10-支撑座,11-凹槽,12-限位装置,31-凸台,32-卡块,33-调整螺母,34-调节杆,35-圆盘。
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