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一种多功能电梯轿门锁   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2022-07-25
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2023-01-24
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2032-07-25
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202221925896.0 申请日 2022-07-25
公开/公告号 CN218371150U 公开/公告日 2023-01-24
授权日 2023-01-24 预估到期日 2032-07-25
申请年 2022年 公开/公告年 2023年
缴费截止日
分类号 B66B13/16B66B5/00 主分类号 B66B13/16
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 新沂市振港金属制品有限公司 当前专利权人 新沂市振港金属制品有限公司
发明人 请求不公布姓名 第一发明人 请求不公布姓名
地址 江苏省徐州市新沂市港头镇工业园区经纬路6号 邮编 221400
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省徐州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型涉及电梯桥门锁技术领域,尤其涉及一种多功能电梯轿门锁。其技术方案包括:第一防护板、卡座和桥门锁本体,桥门锁本体的表面活动安装有锁紧机构,桥门锁本体的顶部与底部固定连接有卡座,锁紧机构一端的卡块之间固定安装有第一防护板,且第一防护板一侧的卡块之间固定连接有第二防护板,锁紧机构另一侧的桥门锁本体内部开设有螺纹孔,且螺纹孔一端的第一防护板另一端表面固定安装有壳体,壳体的另一端通过弹簧固定连接有挤压板,且弹簧一端的壳体内部固定安装有电池。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用过程中具有良好的防护效果,同时具有防脱落与自检测结构,方便人员进行使用。
  • 摘要附图
    一种多功能电梯轿门锁
  • 说明书附图:图1
    一种多功能电梯轿门锁
  • 说明书附图:图2
    一种多功能电梯轿门锁
  • 说明书附图:图3
    一种多功能电梯轿门锁
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2023-01-24 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种多功能电梯轿门锁,包括第一防护板(1)、卡座(2)和桥门锁本体(3),其特征在于:所述桥门锁本体(3)的表面活动安装有锁紧机构(7),所述桥门锁本体(3)的顶部与底部固定连接有卡座(2),且卡座(2)内部的两侧活动连接有卡块(9),所述锁紧机构(7)一端的卡块(9)之间固定安装有第一防护板(1),且第一防护板(1)一侧的卡块(9)之间固定连接有第二防护板(6),所述锁紧机构(7)另一侧的桥门锁本体(3)内部开设有螺纹孔(301),且螺纹孔(301)一端的第一防护板(1)另一端表面固定安装有壳体(10),所述壳体(10)的另一端通过弹簧(15)固定连接有挤压板(16),且弹簧(15)一端的壳体(10)内部固定安装有电池(11)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电梯轿门锁,其特征在于:所述电池(11)底部的壳体(10)内部固定连接有电路板(14),且电路板(14)的表面固定安装有处理器(12),处理器(12)底部的电路板(14)表面固定连接有无线传输模块(13)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电梯轿门锁,其特征在于:所述卡座(2)的顶部与底部活动连接有卡环(5),且第一防护板(1)与第二防护板(6)的内部固定安装有透明塑料板(4),卡座(2)内侧的表面粘接有橡胶垫(202)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电梯轿门锁,其特征在于:所述第一防护板(1)与第二防护板(6)的表面固定安装有辅助块(8),且辅助块(8)两侧的表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电梯轿门锁,其特征在于:所述弹簧(15)外围的壳体(10)另一端表面开设有限位槽(1001),且限位槽(1001)内部的弹簧(15)与挤压板(16)之间安装有压力传感器(1601)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电梯轿门锁,其特征在于:所述卡座(2)的外围固定连接有加强板(201),且加强板(201)采用不锈钢材质制成。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电梯桥门锁技术领域,具体为一种多功能电梯轿门锁。

背景技术

[0002] 电梯桥门锁就是轿门的锁紧装置,不使用开锁装置无法打开门,保护人被剪切或坠落,是电梯的重要安全装置,非常重要,而现有的不具有防护结构,并且不具有螺栓防脱落结构,因此我们提出一种多功能电梯轿门锁。
[0003] 经检索,专利公告号为CN 208585926 U公开了一种电梯门锁,包括锁勾和锁挡,所述锁勾卡接锁挡,所述锁挡左侧焊接连接有固定板,所述固定板连接有右层门,所述固定板中间开设有螺孔,所述固定板通过锁紧螺栓连接在右层门上,所述锁紧螺栓的锁紧端贯穿螺孔螺纹连接右层门,所述锁勾连接有连接器,所述连接器下方固定连接有弹簧的一端,所述弹簧另一端固定连接有底板,所述底板连接有左层门,所述连接器上方卡接有轴承,所述轴承通过滚轮与门机连接,所述门机连接左层门,现有的技术中CN 208585926 U不具有防护结构,防护效果不理想,并且不具有螺栓防脱落结构与自检测结构,鉴于此我们提出一种多功能电梯轿门锁来解决现有的问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种多功能电梯轿门锁,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能电梯轿门锁,包括第一防护板、卡座和桥门锁本体,所述桥门锁本体的表面活动安装有锁紧机构,所述桥门锁本体的顶部与底部固定连接有卡座,且卡座内部的两侧活动连接有卡块,所述锁紧机构一端的卡块之间固定安装有第一防护板,且第一防护板一侧的卡块之间固定连接有第二防护板,所述锁紧机构另一侧的桥门锁本体内部开设有螺纹孔,且螺纹孔一端的第一防护板另一端表面固定安装有壳体,所述壳体的另一端通过弹簧固定连接有挤压板,且弹簧一端的壳体内部固定安装有电池。
[0006] 第一防护板会与第二防护板配合对锁紧机构进行遮挡防护工作,采用多块防护板,可以在某一块防护板因为外力导致损坏时进行局部的更换工作,不需要完全更换,降低成本损耗,工作人员可以通过向外拉动第一防护板或第二防护板,将卡块拉出卡座内部,从而轻松的进行装置的拆卸维护工作,工作人员可以通过外部螺栓穿过螺纹孔将桥门锁本体安装到指定工作地点进行使用,在将第一防护板置于装置上时,挤压板会与外部螺栓的顶部相贴合,然后继续下压第一防护板直至卡块与卡座完全卡合完成第一防护板的安装工作,此时挤压板会通过弹簧的收缩保持原位,从而通过弹簧的反作用力将挤压板与外部螺栓挤压限定在一起,压力传感器会检测此时的压力情况,当装置使用时间长外部螺栓发生松动脱落的情况时会向上顶起,从而使得弹簧进一步收缩导致压力增大,电池会对装置进行供电以保证其正常运转。
[0007] 优选的,所述电池底部的壳体内部固定连接有电路板,且电路板的表面固定安装有处理器,处理器底部的电路板表面固定连接有无线传输模块。压力传感器会自动的将压力数据传输到处理器内,处理器会通过无线传输模块将数据信号传输到远程工作人员处,方便工作人员及时得知进行快速维护工作。
[0008] 优选的,所述卡座的顶部与底部活动连接有卡环,且第一防护板与第二防护板的内部固定安装有透明塑料板,卡座内侧的表面粘接有橡胶垫。在安装时可以在将卡块卡入卡座内部后,将通过卡环将第一防护板与第二防护板一同和卡座卡在一起,增加装置的稳固性能,橡胶垫会对卡入卡座内部的卡块进行防护,避免表面发生磨损的同时具有良好的密封性能,方便人员进行使用,透明塑料板可以在保证防护性能的同时方便维护人员清楚的看清锁紧机构发生的问题,方便人员进行使用。
[0009] 优选的,所述第一防护板与第二防护板的表面固定安装有辅助块,且辅助块两侧的表面开设有防滑纹。工作人员可以通过握持辅助块进行第一防护板或第二防护板的拆装工作,防滑纹会增加辅助块与手指之间的接触摩擦力,避免在使用时发生脱手影响使用的情况发生。
[0010] 优选的,所述弹簧外围的壳体另一端表面开设有限位槽,且限位槽内部的弹簧与挤压板之间安装有压力传感器。压力传感器会对弹簧推动挤压板产生的压力进行检测,并且会与限位槽配合对弹簧的挤压推动方向进行限位导向工作,方便人员进行使用。
[0011] 优选的,所述卡座的外围固定连接有加强板,且加强板采用不锈钢材质制成。加强板会对卡座的整体强度进行进一步的加固,同时会对其边角处进行加固防护工作,延长装置的使用寿命,方便人员进行使用。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0013] 1、第一防护板会与第二防护板配合对锁紧机构进行遮挡防护工作,透明塑料板可以在保证防护性能的同时方便维护人员清楚的看清锁紧机构发生的问题,方便人员进行使用,采用多块防护板,可以在某一块防护板因为外力导致损坏时进行局部的更换工作,不需要完全更换,降低成本损耗,工作人员可以通过向外拉动第一防护板或第二防护板,将卡块拉出卡座内部,从而轻松的进行装置的拆卸维护工作,在安装时可以在将卡块卡入卡座内部后,将通过卡环将第一防护板与第二防护板一同和卡座卡在一起,增加装置的稳固性能。
[0014] 2、工作人员可以通过外部螺栓穿过螺纹孔将桥门锁本体安装到指定工作地点进行使用,在将第一防护板置于装置上时,挤压板会与外部螺栓的顶部相贴合,然后继续下压第一防护板直至卡块与卡座完全卡合完成第一防护板的安装工作,此时挤压板会通过弹簧的收缩保持原位,从而通过弹簧的反作用力将挤压板与外部螺栓挤压限定在一起,压力传感器会检测此时的压力情况,当装置使用时间长外部螺栓发生松动脱落的情况时会向上顶起,从而使得弹簧进一步收缩导致压力增大,压力传感器会自动的将压力数据传输到处理器内,处理器会通过无线传输模块将数据信号传输到远程工作人员处,方便工作人员及时得知进行快速维护工作。

实施方案

[0019] 下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
[0020] 实施例一
[0021] 如图1、图2和图3所示,本实用新型提出的一种多功能电梯轿门锁,包括第一防护板1、卡座2和桥门锁本体3,桥门锁本体3的表面活动安装有锁紧机构7,桥门锁本体3的顶部与底部固定连接有卡座2,且卡座2内部的两侧活动连接有卡块9,锁紧机构7一端的卡块9之间固定安装有第一防护板1,且第一防护板1一侧的卡块9之间固定连接有第二防护板6,锁紧机构7另一侧的桥门锁本体3内部开设有螺纹孔301,且螺纹孔301一端的第一防护板1另一端表面固定安装有壳体10,壳体10的另一端通过弹簧15固定连接有挤压板16,且弹簧15一端的壳体10内部固定安装有电池11,电池11底部的壳体10内部固定连接有电路板14,且电路板14的表面固定安装有处理器12,处理器12底部的电路板14表面固定连接有无线传输模块13,卡座2的顶部与底部活动连接有卡环5,且第一防护板1与第二防护板6的内部固定安装有透明塑料板4,卡座2内侧的表面粘接有橡胶垫202。
[0022] 基于实施例1的多功能电梯轿门锁工作原理是:第一防护板1会与第二防护板6配合对锁紧机构7进行遮挡防护工作,可以有效避免外力对其造成碰撞损坏或灰尘水渍直接与其接触造成腐蚀影响的情况发生,具有良好的防护效果,透明塑料板4可以在保证防护性能的同时方便维护人员清楚的看清锁紧机构7发生的问题,方便人员进行使用,采用多块防护板,可以在某一块防护板因为外力导致损坏时进行局部的更换工作,不需要完全更换,降低成本损耗,工作人员可以通过向外拉动第一防护板1或第二防护板6,将卡块9拉出卡座2内部,从而轻松的进行装置的拆卸维护工作,在安装时可以在将卡块9卡入卡座2内部后,将通过卡环5将第一防护板1与第二防护板6一同和卡座2卡在一起,增加装置的稳固性能,橡胶垫202会对卡入卡座2内部的卡块9进行防护,避免表面发生磨损的同时具有良好的密封性能,方便人员进行使用,工作人员可以通过外部螺栓穿过螺纹孔301将桥门锁本体3安装到指定工作地点进行使用,在将第一防护板1置于装置上时,挤压板16会与外部螺栓的顶部相贴合,然后继续下压第一防护板1直至卡块9与卡座2完全卡合完成第一防护板1的安装工作,此时挤压板16会通过弹簧15的收缩保持原位,从而通过弹簧15的反作用力将挤压板16与外部螺栓挤压限定在一起,增加外部螺栓的稳固性能,避免发生松动脱离的情况,压力传感器1601会检测此时的压力情况,当装置使用时间长外部螺栓发生松动脱落的情况时会向上顶起,从而使得弹簧15进一步收缩导致压力增大,压力传感器1601会自动的将压力数据传输到处理器12内,此处理器12采用FF300R12KS4型模块,处理器12会通过无线传输模块13将数据信号传输到远程工作人员处,此无线传输模块13采用SX1278+PA型模块,方便工作人员及时得知进行快速维护工作,电池11会对装置进行供电以保证其正常运转,不需要外接电源电线,方便人员进行使用。
[0023] 实施例二
[0024] 如图1、图2和图3所示,本实用新型提出的一种多功能电梯轿门锁,相较于实施例一,本实施例还包括:第一防护板1与第二防护板6的表面固定安装有辅助块8,且辅助块8两侧的表面开设有防滑纹,弹簧15外围的壳体10另一端表面开设有限位槽1001,且限位槽1001内部的弹簧15与挤压板16之间安装有压力传感器1601,卡座2的外围固定连接有加强板201,且加强板201采用不锈钢材质制成。
[0025] 本实施例中,如图1所示,工作人员可以通过握持辅助块8进行第一防护板1或第二防护板6的拆装工作,防滑纹会增加辅助块8与手指之间的接触摩擦力,避免在使用时发生脱手影响使用的情况发生;如图3所示,压力传感器1601会对弹簧15推动挤压板16产生的压力进行检测,并且会与限位槽1001配合对弹簧15的挤压推动方向进行限位导向工作,方便人员进行使用;如图1和图2所示,加强板201会对卡座2的整体强度进行进一步的加固,同时会对其边角处进行加固防护工作,延长装置的使用寿命,方便人员进行使用。
[0026] 上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的主视图;
[0016] 图2为本实用新型的内部结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型的壳体局部结构示意图。
[0018] 图中:1、第一防护板;2、卡座;201、加强板;202、橡胶垫;3、桥门锁本体;301、螺纹孔;4、透明塑料板;5、卡环;6、第二防护板;7、锁紧机构;8、辅助块;9、卡块;10、壳体;1001、限位槽;11、电池;12、处理器;13、无线传输模块;14、电路板;15、弹簧;16、挤压板;1601、压力传感器。
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