背景技术
[0002] 桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车，根据专用工作装置的不同，桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。
[0003] 其中桁架式桥梁检测车采用通道式篮架工作平台，具有作业区域广，承载能力大等特点，利用升降机可大大增加下桥深度，能够下到桥下视角盲区进行作业，该设备实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便等突出优点，可是传统桁架式桥梁检测车都是由一长长的主支架作为升降基础，下面固定有一转轴，其单侧设有一作业篮架，只能单方面进行施工，而且在高架桥上高空作业时，会有不可抗的阵风吹过，因为主支架过长而导致晃动，进一步还会带动作业篮架摇晃影响到施工者的人身安全与施工的不方便。实用新型内容
[0004] 针对上述问题，本实用新型提供一种桥梁施工设备。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁施工设备,其结构包括：作业车、配重块、动力组、稳定支臂、主支架、升降架、固定架、作业篮架，其特征在于：所述动力组与稳定支臂安装在作业车上，所述配重块设置在稳定支臂后方，所述升降架通过套在主支架上与稳定支臂相焊接，所述主支架呈竖直状与升降架滑动配合，所述固定架呈横向中空结构并固定在主支架下端，所述作业篮架穿过固定架且与固定架滑动配合；
[0006] 更进一步的，所述主支架上安装有第一孔柱、第一连杆、第一内螺纹块、螺杆、顶板、动力机构、第二内螺纹块、第二连杆与第二孔柱，所述螺杆设有两根，对称设置在主支架两侧，所述顶板焊接在主支架上方，且上方设有动力机构，所述螺杆连接顶板与固定架，所述第一孔柱焊接在作业篮架左端，所述第二孔柱焊接在作业篮架右端，所述第一连杆的两端分别铰链连接第一内螺纹块与第一孔柱，所述第二连杆的两端分别铰链连接第二内螺纹块与第二孔柱，所述第一内螺纹块与第二内螺纹块分别螺纹嵌套在两根螺杆上。
[0007] 更进一步的，所述动力机构由大齿轮、电机、小齿轮组成，所述大齿轮设有两个，分别与两根螺杆相连接，所述电机通过小齿轮与大齿轮传动配合。
[0008] 更进一步的，所述升降架上设有延伸架、第三孔柱、伸缩杆、第四孔柱，所述延伸架焊接在升降架外侧，所述第三孔柱焊接在延伸架下方，所述第四孔柱焊接在固定架上方，所述伸缩杆两端分别铰链连接第三孔柱与第四孔柱。
[0009] 更进一步的，所述螺杆设有两根，并且螺纹呈正反相对设置。
[0010] 更进一步的，所述大齿轮设有两个对称设置在小齿轮两侧，并与小齿轮相啮合，所述大齿轮与小齿轮齿数模数相同。
[0011] 更进一步的，所述第一连杆、作业篮架与主支架通过第一内螺纹块与第一孔柱相连接呈三角形结构，所述第二连杆、作业篮架与主支架通过第二内螺纹块与第二孔柱相连接呈三角形结构，所述主支架、延伸架与伸缩杆通过第三孔柱与第四孔柱相连接呈三角形结构。
[0012] 更进一步的，所述伸缩杆、第三孔柱与第四孔设有两组，分别设置在延伸架的两端。
[0013] 更进一步的，所述顶板焊机在主支架上方，与升降架相配合有限位作用。
[0014] 有益效果
[0015] 与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
[0016] 1、本实用新型改进了施工作业装置，作业篮架穿过固定架安装在主支架下方，通过动力机构带动螺杆转动，进而螺杆上方的第一内螺纹块与第二内螺纹块呈相反方向上下移动，与之相连的第一连杆和第二连杆带动作业篮架在固定架内左右移动，实现了作业篮架可左右移动的功能，使操作者在进行施工维护时既增加了作业面积又增加了作业范围。
[0017] 2、本实用新型在原设备上增设了三组三角形结构，其中两组结构相同，设在作业篮架的两端，带动作业篮架的同时又起到稳定作业篮架的作用，另一组通过延伸架连接主支架与固定架，起到增加侧向风阻的作用，三组三角形给整体设备最大增加了很大的稳定性和安全性，保护了施工者的人身安全，使本设备更适合高空作业。
