背景技术
[0002] 高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
[0003] 车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行，高速公路护栏在安装时，需要通过相应的安装垫片进行辅助安装，以确保高速公路护栏在安装后的稳定性。
[0004] 通过检索专利公开号CN201953789U可以得知一种高速公路护栏用防盗防松垫片，属于高速公路设施技术领域，旨在解决现有的高速公路护栏连接用垫片连接结构繁复，易松动，防盗性差的问题。它是采用环形带夹角的凹形碗状垫片本体。其结构简单，能防盗防松，适用于各型高速公路护栏的连接，但是现有的高速公路护栏用防盗防松垫片还存在问题或缺陷：
[0005] 传统的垫片整体组成结构过于简单，只能起到简单的衬垫效果，无法更好的满足高速公路护栏的安装需求，导致高速公路护栏在安装后容易出现松动的情况，这样的情况不但高速公路护栏整体的防护力度，更增加了一定程度上的安全隐患，并且因高速公路护栏为车辆通行，无人看管，所以导致高速公路护栏在一些路段容易出现被盗窃的情况，导致公共财产的损失。实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种高速公路护栏用防盗防松垫片，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路护栏用防盗防松垫片，包括基板、安装套件、安装底板和U型卡件，所述安装底板的顶部安装有基板，所述安装底板底部的四个角皆安装有定位销，所述安装底板的底部均匀分布有趴地齿，所述基板顶部的两侧安装有U型卡件，所述基板底部的四个角皆安装有安装套件，所述安装套件的顶部放置有紧固安装片，且紧固安装片的顶部设有限位槽，所述紧固安装片的顶部安装有四组紧固齿。
[0008] 优选的，所述安装底板上设有贯穿基板的第二螺栓安装孔，限位槽内上设有与第二螺栓安装孔对应的第二对接孔。
[0009] 优选的，所述安装底板上设有贯穿基板的第一螺栓安装件，U型卡件的顶部设有与第一螺栓安装件对应的第一对接孔。
[0010] 优选的，所述基板的外侧通过三组加强筋与安装底板固定连接。
[0011] 优选的，所述U型卡件的内壁安装有防滑衬垫，且U型卡件的外侧安装有基板固定连接的固定筋。
[0012] 优选的，所述安装套件与基板之间通过焊接环焊接固定。
[0013] 优选的，所述定位销的底部呈锥形状。
[0014] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路护栏用防盗防松垫片结构合理，具有以下优点：
[0015] (1)本装置通过安装套件与紧固安装片之间为互为配合型作业，并且紧固安装片为薄性的金属片材，通过安装部件的下压力，紧固安装片则会发生形变，随着安装部件侵入到安装套件内，以此来增加安装套件与安装部件之间的贴合力度，紧固安装片通过限位槽与紧固齿之间的配合，可以在安装部件与紧固安装片侵入到安装套件后，随着空间的缩小，紧固齿也会越发的与安装部件之间进行摩擦挤压，直至紧固齿与安装部件之间完成紧固安装，其效果在安装后不会出现松动的情况，锁着紧固齿的咬合，确保了垫片在安装后的紧固性，并且这样的安装效果不易拆卸，也避免他人随意拆卸盗取防护栏的情况，提高了垫片的实用效果；
[0016] (2)本装置通过安装底板通过定位销使垫片实现与地面之间的深入固定，通过对垫片死角的定位固定，得以避免垫片在安装的位置出现偏移的情况，确保了垫片在安装后的稳定性与牢固性，安装底板通过趴地齿进一步的增加了垫片与安装面之间的摩擦力度，以此来加强垫片底部在安装后的牢固程度，提高了垫片的紧固性，避免或减少垫片安装后发生松动的情况，提高了整体的实用效果。
[0017] (3)本装置通过U型卡件通过自身的形状结构，可以更好的对高速公路的脚板卡死，并且工作人员在安装时也只能先行对其进行嵌入后方可进行后续的安装作业，其效果是为了确保高速公路的底部脚板在非暴力拆除的情况无法在短时间内对其进行正常拆卸，其性能加强了垫片对高速公路护栏的防盗效果，在一定程度上有效的提高了垫片防盗力度。
