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一种用于汽车充电机生产的存放架   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-10-10
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-08-13
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-10-10
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022243429.7 申请日 2020-10-10
公开/公告号 CN213949353U 公开/公告日 2021-08-13
授权日 2021-08-13 预估到期日 2030-10-10
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B65D81/07B65D81/05B65D85/68B65D25/24B65D25/00 主分类号 B65D81/07
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 沈祖见 当前专利权人 沈祖见
发明人 沈祖见 第一发明人 沈祖见
地址 广东省广州市广州从化街口街广从北路72号华南农业大学珠江学院 邮编 510000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
青岛博展利华知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
田颖
摘要
本实用新型公开了一种用于汽车充电机生产的存放架,包括第一板体,所述第一板体的前表面对称开设有三个腔体,所述第一板体的前表面对称开设有六个滑槽,六个所述滑槽的内侧壁分别滑动连接有三个第二板体,三个所述第二板体的前表面均对称开设有两个螺纹通孔,所述第一板体的后表面焊接有第一固定板,所述第一固定板的后表面对称螺纹连接有六个第一螺纹杆,在本装置使用的过程中,通过弹簧、第一阻尼垫和第二阻尼垫等部件的设置,提高对汽车充电机的防护效果,当本装置意外倾倒时,对汽车充电机受到的冲击力进行消耗,从而降低汽车充电机受到的损坏,满足汽车充电机生产过程中的安放需求,利于汽车充电机的存放。
  • 摘要附图
    一种用于汽车充电机生产的存放架
  • 说明书附图:图1
    一种用于汽车充电机生产的存放架
  • 说明书附图:图2
    一种用于汽车充电机生产的存放架
  • 说明书附图:图3
    一种用于汽车充电机生产的存放架
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-08-13 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种用于汽车充电机生产的存放架,包括第一板体(1),其特征在于:所述第一板体(1)的前表面对称开设有三个腔体(2),所述第一板体(1)的前表面对称开设有六个滑槽(3),六个所述滑槽(3)的内侧壁分别滑动连接有三个第二板体(4),三个所述第二板体(4)的前表面均对称开设有两个螺纹通孔(5),所述第一板体(1)的后表面焊接有第一固定板(7),所述第一固定板(7)的后表面对称螺纹连接有六个第一螺纹杆(6),六个所述第一螺纹杆(6)的一端均贯穿所述第一固定板(7),六个所述螺纹通孔(5)的内侧壁分别与六个所述第一螺纹杆(6)螺纹连接,六个所述第一螺纹杆(6)的另一端均固定连接有第一旋钮(8),所述第二板体(4)的后表面均匀固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的一端固定连接有第二固定板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电机生产的存放架,其特征在于:所述第二固定板(10)的后表面粘接有第一阻尼垫(11),所述第一固定板(7)的前表面粘接有第二阻尼垫(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电机生产的存放架,其特征在于:所述腔体(2)的内部底壁粘接有橡胶垫(13),所述腔体(2)的内部顶壁粘接有第三阻尼垫(14)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电机生产的存放架,其特征在于:所述第一板体(1)的前表面均匀焊接有第三固定板(15),所述第三固定板(15)的前表面开设有理线槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电机生产的存放架,其特征在于:所述第一板体(1)的下表面对称焊接有四个支撑板(17),四个所述支撑板(17)的底部均焊接有第一底板(18)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车充电机生产的存放架,其特征在于:四个所述第一底板(18)相斥的一侧均焊接有第四固定板(19),所述第四固定板(19)的上表面螺纹连接有第二螺纹杆(20),所述第二螺纹杆(20)的一端贯穿所述第四固定板(19),所述第二螺纹杆(20)的一端通过轴承(22)转动连接有第二底板(23),所述第二螺纹杆(20)的顶部固定连接有第二旋钮(21)。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车充电机生产用辅助设备技术领域,具体为一种用于汽车充电机生产的存放架。

背景技术

[0002] 众所周知,汽车充电机生产过程,一般包括以下三步:主机装配、两端连接线装配以及整体安装闭合,其中在主机装配完成后等待下一步操作时,需要将其放置在存放架上进行存放。
[0003] 中国公开授权发明:CN207548709U公开了一种用于汽车充电机生产的存放架,其包括设置在所述架体板上并用于固定安放充电机的存放框,设置在所述存放框内并通过通电触发方式以用于对所述充电机进行卡合固定的通电卡合单元,存放操作方便快捷,然而在使用的过程中,当存放架倾倒时,对汽车充电机防护效果较差,导致汽车充电机受到猛烈撞击,造成汽车充电机受到严重损坏,不满足汽车充电机生产过程中的安放需求,不利于汽车充电机的存放,为此,提出了一种用于汽车充电机生产的存放架。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车充电机生产的存放架。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车充电机生产的存放架,包括第一板体,所述第一板体的前表面对称开设有三个腔体,所述第一板体的前表面对称开设有六个滑槽,六个所述滑槽的内侧壁分别滑动连接有三个第二板体,三个所述第二板体的前表面均对称开设有两个螺纹通孔,所述第一板体的后表面焊接有第一固定板,所述第一固定板的后表面对称螺纹连接有六个第一螺纹杆,六个所述第一螺纹杆的一端均贯穿所述第一固定板,六个所述螺纹通孔的内侧壁分别与六个所述第一螺纹杆螺纹连接,六个所述第一螺纹杆的另一端均固定连接有第一旋钮,所述第二板体的后表面均匀固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有第二固定板。
[0008] 优选的,所述第二固定板的后表面粘接有第一阻尼垫,所述第一固定板的前表面粘接有第二阻尼垫。
[0009] 优选的,所述腔体的内部底壁粘接有橡胶垫,所述腔体的内部顶壁粘接有第三阻尼垫。
[0010] 优选的,所述第一板体的前表面均匀焊接有第三固定板,所述第三固定板的前表面开设有理线槽。
[0011] 优选的,所述第一板体的下表面对称焊接有四个支撑板,四个所述支撑板的底部均焊接有第一底板。
[0012] 优选的,四个所述第一底板相斥的一侧均焊接有第四固定板,所述第四固定板的上表面螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端贯穿所述第四固定板,所述第二螺纹杆的一端通过轴承转动连接有第二底板,所述第二螺纹杆的顶部固定连接有第二旋钮。
[0013] (三)有益效果
[0014] 与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于汽车充电机生产的存放架,具备以下有益效果:
[0015] 在本装置使用的过程中,通过弹簧、第一阻尼垫和第二阻尼垫等部件的设置,提高对汽车充电机的防护效果,当本装置意外倾倒时,对汽车充电机受到的冲击力进行消耗,从而降低汽车充电机受到的损坏,满足汽车充电机生产过程中的安放需求,利于汽车充电机的存放。

实施方案

[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0021] 实施例
[0022] 请参阅图1‑3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车充电机生产的存放架,包括第一板体1,第一板体1的前表面对称开设有三个腔体2,第一板体1的前表面对称开设有六个滑槽3,六个滑槽3的内侧壁分别滑动连接有三个第二板体4,三个第二板体4的前表面均对称开设有两个螺纹通孔5,第一板体1的后表面焊接有第一固定板7,第一固定板7的后表面对称螺纹连接有六个第一螺纹杆6,六个第一螺纹杆6的一端均贯穿第一固定板7,六个螺纹通孔5的内侧壁分别与六个第一螺纹杆6螺纹连接,六个第一螺纹杆6的另一端均固定连接有第一旋钮8,第二板体4的后表面均匀固定连接有弹簧9,弹簧9的一端固定连接有第二固定板10。
[0023] 本实施例中,具体的:第二固定板10的后表面粘接有第一阻尼垫11,第一固定板7的前表面粘接有第二阻尼垫12;通过第一阻尼垫11和第二阻尼垫12的设置,在本装置意外倾倒时,对汽车充电机受到的冲击力进行消耗,提高对汽车充电机的防护效果。
[0024] 本实施例中,具体的:腔体2的内部底壁粘接有橡胶垫13,腔体2的内部顶壁粘接有第三阻尼垫14;通过橡胶垫13的设置,提高汽车充电机与腔体2之间的摩擦力,使得汽车充电机的存放更加稳定,第三阻尼垫14对汽车充电机顶部受到的冲击力进行消耗,对汽车充电机进行防护。
[0025] 本实施例中,具体的:第一板体1的前表面均匀焊接有第三固定板15,第三固定板15的前表面开设有理线槽16;通过理线槽16的设置,对汽车充电机的线材进行整理,使本装置更加整洁。
[0026] 本实施例中,具体的:第一板体1的下表面对称焊接有四个支撑板17,四个支撑板17的底部均焊接有第一底板18;通过支撑板17的设置,对本装置进行支撑,通过第一底板18的设置,提高本装置的稳定性。
[0027] 本实施例中,具体的:四个第一底板18相斥的一侧均焊接有第四固定板19,第四固定板19的上表面螺纹连接有第二螺纹杆20,第二螺纹杆20的一端贯穿第四固定板19,第二螺纹杆20的一端通过轴承22转动连接有第二底板23,第二螺纹杆20的顶部固定连接有第二旋钮21;通过第二底板23的设置,在本装置使用地面不平稳时,旋转第二旋钮21带动第二螺纹杆20在第四固定板19中转动,使得第二底板23向地面的方向靠近,直至第二底板23与地面接触,提高本装置的稳定性,第二底板23通过轴承22与第二螺纹杆20转动连接,在第二螺纹杆20转动的过程中,第二底板23只进行位置移动不进行旋转,便于调整第二底板23的位置。
[0028] 综上所述,该一种用于汽车充电机生产的存放架的工作原理和工作过程为,在使用时,将本装置移动到使用位置,在使用位置地面不平稳时,旋转第二旋钮21带动第二螺纹杆20转动,使得第二底板23与地面接触,提高本装置的稳定性,将汽车充电机放置在腔体2中,且与第一固定板7上的第二阻尼垫12贴紧,然后将第二板体4在滑槽3中滑动,带动第二固定板10进行位置移动,直至第一阻尼垫11与汽车充电机接触,旋转第一旋钮8带动第一螺纹杆6在第一固定板7中转动,直至转入第二板体4上的螺纹通孔5中,对第二板体4的位置进行固定,当本装置发生意外倾倒时,弹簧9将汽车充电机受到的冲击力进行大幅度消耗,同时第一阻尼垫11、第二阻尼垫12和第三阻尼垫14对汽车充电机受到的冲击力进一步进行消耗,提高对汽车充电机的防护效果,降低汽车充电机受到的损坏。
[0029] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0016] 图1为本实用新型结构示意图;
[0017] 图2为本实用新型第一固定板的结构示意图;
[0018] 图3为本实用新型第二板体的结构示意图。
[0019] 图中:1、第一板体;2、腔体;3、滑槽;4、第二板体;5、螺纹通孔;6、第一螺纹杆;7、第一固定板;8、第一旋钮;9、弹簧;10、第二固定板;11、第一阻尼垫;12、第二阻尼垫;13、橡胶垫;14、第三阻尼垫;15、第三固定板;16、理线槽;17、支撑板;18、第一底板;19、第四固定板;20、第二螺纹杆;21、第二旋钮;22、轴承;23、第二底板。
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