实施方案
[0014] 以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0015] 如图1～3所示，为本发明的一个优选实施例。
[0016] 一种插装式压力补偿阀，包括阀体1、梭阀组件11、阀套7、阀芯6、弹簧座5、弹簧4和螺堵8。
[0017] 阀体1，其内沿轴向设有第一安装腔101和第二安装腔102，其侧壁上设有与第一安装腔101相通的第一压力油口C和第二压力油口D，阀体1内还设有连通第一安装腔101和第二安装腔102的第一通流孔103。
[0018] 梭阀组件11，其设于第一安装腔101内并将第一安装腔101隔成与第一压力油口C相通的第一通流腔1a、与第二压力油口D相通的第二通流腔1b和与第一通流孔103相通的第三通流腔1c，梭阀组件11上设有与第一通流腔1a相通的第一进油口21、与第二通流腔1b相通的第二进油口31和与第三通流腔1c相通的出油口32。梭阀组件11包括第一阀座2、第二阀座3和钢球9，第二阀座3内设有轴向的第三安装腔24、沿径向的第二进油口31、连通第三安装腔24与第二进油口31的第四通流孔33和与第三安装腔24相通的出油口32；第一阀座2固定设于第三安装腔24内，其内设有第一进油口21、与第三安装腔24相通的第五通流孔23和连通第一进油口21与第五通流孔23的第六通流孔22；钢球9滑动设在第六通流孔22内，其左右滑动可封堵第一进油口21和第四通流孔33。
[0019] 阀套7，其一端伸入第二安装腔102内并通过挡圈10与阀体1形成固定连接，其中部侧壁上设有第三压力油口B，其另一端沿轴向还设有第四压力油口A。
[0020] 阀芯6，其滑动设在阀套7的内孔中，其内沿轴向设有与第四压力油口A相通的第二通流孔61，其侧壁上设有与第三压力油口B相通的环形的第一通流槽62，其内沿径向还设有连通第一通流槽62和第二通流孔61的第三通流孔63，阀芯6的左右滑动可以控制第一通流槽62和第三压力油口B的连通面积。
[0021] 弹簧座5，其设在第二安装腔102内，其一端与阀芯6的一端相抵。
[0022] 弹簧4，其设在第二安装腔102内，其一端抵在弹簧座5的另一端，其另一端抵在第二安装腔102的底面上。
[0023] 螺堵8，其螺纹连接于阀体1上以封堵第一安装腔101开口，螺堵8上设有与第一进油口21相通的第七通流孔82，螺堵8上还设有连通第一通流腔1a与第七通流孔82的第八通流孔81。
[0024] 本发明的工作原理及过程如下：
[0025] 如图4所示，在实际应用时，将本发明的插装式压力补偿阀13的第三压力油口B与液压泵12的出口相连，第四压力油口A与比例换向阀14的油口P相连，第一压力油口C与比例换向阀14的油口A1相连，第二压力油口D与比例换向阀14的油口B1相连。
[0026] 若比例换向阀14工作在左位，则油口P与油口B1相通、油口A1和油口T相通，液压泵12出口的油液依次经第三压力油口B、第一通流槽62、第三通流孔63、第二通流孔61、第四压力油口A、油口P后进入油口B1，此时油口B1的压力大于油口A1的压力；油口B1的油液由第一压力油口C依次经第一通流腔1a、第八通流孔81、第七通流孔82、第一进油口21、第六通流孔
22后作用到钢球9上，向右推动钢球9封堵住第四通流孔33，油口B1的油液由第六通流孔22再依次经第五通流孔23、第三安装腔24、出油口32、第三通流腔1c、第一通流孔103后进入第二安装腔102作用到阀芯6上；如若油口B1的负载变化导致第四压力油口A与油口B1之间的压差变大，则阀芯6在压差的作用下向左运动，减小第一通流槽62与第三压力油口B的连通面积，维持第四压力油口A与油口B1之间的压差基本保持恒定不变，实现压力补偿的功能，在比例换向阀14开口不变的前提下就能维持油口B1的输出流量恒定；如若油口B1的负载变化导致第四压力油口A与油口B1之间的压差变小，则阀芯6在压差的作用下向右运动，增大第一通流槽62与第三压力油口B的连通面积，维持第四压力油口A与油口B1之间的压差基本保持恒定不变，实现压力补偿的功能，在比例换向阀14开口不变的前提下就能维持油口B1的输出流量恒定。
[0027] 若比例换向阀14工作在右位，则油口P与油口A1相通、油口B1和油口T相通，液压泵12出口的油液依次经第三压力油口B、第一通流槽62、第三通流孔63、第二通流孔61、第四压力油口A、油口P后进入油口B1，此时油口A1的压力大于油口B1的压力；经过梭阀组件11选择后油口A1的压力进入第二安装腔102作用到阀芯6上；如若油口A1的负载变化导致第四压力油口A与油口A1之间的压差变大，则阀芯6在压差的作用下向左运动，减小第一通流槽62与第三压力油口B的连通面积，维持第四压力油口A与油口A1之间的压差基本保持恒定不变，实现压力补偿的功能，在比例换向阀14开口不变的前提下就能维持油口A1的输出流量恒定；如若油口A1的负载变化导致第四压力油口A与油口A1之间的压差变小，则阀芯6在压差的作用下向右运动，增大第一通流槽62与第三压力油口B的连通面积，维持第四压力油口A与油口B1之间的压差基本保持恒定不变，实现压力补偿的功能，在比例换向阀14开口不变的前提下就能维持油口A1的输出流量恒定。
