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一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-10-15
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-29
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-10-15
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202122488023.X 申请日 2021-10-15
公开/公告号 CN216405119U 公开/公告日 2022-04-29
授权日 2022-04-29 预估到期日 2031-10-15
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日
分类号 E01D21/00E01D19/02E01D101/26 主分类号 E01D21/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 3
权利要求数量 4 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 0 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 颜建云 当前专利权人 颜建云
发明人 颜建云 第一发明人 颜建云
地址 广东省广州市天河区中山大道995号 邮编 510000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省广州市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,属于桥梁施工领域。一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,包括外圈,所述外圈内部设有内圈,所述内圈圆周外壁呈环形结构固设有多个连接杆,所述内圈圆周内壁呈环形结构开设有多个卡槽,所述外圈内部呈环形结构设有多个安装架,所述安装架内壁呈上下对称结构开设有两个滑槽一,所述滑槽一内壁滑动连接有滑板,两个所述滑板相对靠近的一侧固设有侧板,通过将钢筋端部插进套筒内部,进行固定,能够便于对钢筋进行固定,同时也便于钢筋的塑形,提高使用者的施工效率,通过转动螺纹套,带动安装架进行移动,对多个套筒围成的圆形的直径进行适当调整,从而根据桥墩的直径进行调整,提高装置的灵活性。
  • 摘要附图
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
  • 说明书附图:图1
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
  • 说明书附图:图2
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
  • 说明书附图:图3
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
  • 说明书附图:图4
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
  • 说明书附图:图5
    一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-29 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,包括外圈(1),其特征在于:所述外圈(1)内部设有内圈(2),所述内圈(2)圆周外壁呈环形结构固设有多个连接杆(3),所述内圈(2)圆周内壁呈环形结构开设有多个卡槽(4),所述外圈(1)内部呈环形结构设有多个安装架(5),所述安装架(5)内壁呈上下对称结构开设有两个滑槽一(6),所述滑槽一(6)内壁滑动连接有滑板(7),两个所述滑板(7)相对靠近的一侧固设有侧板(8),两个所述滑板(7)相对靠近的一侧分别开设有滑槽二(9),所述侧板(8)靠内一侧设有卡板(10),所述卡板(10)左侧壁和右侧壁分别固设有连接板(11),所述卡板(10)靠内一侧滑动连接有滑杆一(12),所述滑杆一(12)圆周外壁呈环形对称结构固设有两个固定板(13),所述卡板(10)靠内一侧呈左右对称结构固设有两个滑杆二(14),所述滑杆二(14)外表面套设有弹簧(15),所述滑杆一(12)靠内一端固设有螺纹杆(16),所述安装架(5)靠内一侧转动连接有螺纹套(17),所述安装架(5)靠内一侧固设有套筒(18)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,其特征在于:所述连接杆(3)外端与外圈(1)内壁连接固定,所述侧板(8)与内圈(2)圆周外壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,其特征在于:所述卡板(10)顶部和底部分别与两个滑槽二(9)滑动连接,所述卡板(10)与卡槽(4)卡接配合。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,其特征在于:所述弹簧(15)一端与卡板(10)连接固定,所述弹簧(15)另一端与固定板(13)连接固定,所述滑杆二(14)与固定板(13)滑动连接,所述螺纹套(17)与螺纹杆(16)螺纹连接。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及桥梁施工领域,更具体地说,涉及一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架。

背景技术

[0002] 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
[0003] 桥梁在施工过程中,经常需要浇筑圆柱状的桥墩,从而对桥梁主体结构进行有效的支撑,在浇筑圆柱桥墩过程中,首先需将钢筋组合固定成钢筋笼胎膜架,传统的钢筋笼胎膜架是将多个钢筋分别固定在内圈钢体上组合形成,钢筋在固定过程中较为不便,并且难以塑性,为此,我们提出一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,主要用于解决上述所提到的问题。实用新型内容
[0004] 1.要解决的技术问题
[0005] 本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0006] 2.技术方案
[0007] 一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,包括外圈,所述外圈内部设有内圈,所述内圈圆周外壁呈环形结构固设有多个连接杆,所述内圈圆周内壁呈环形结构开设有多个卡槽,所述外圈内部呈环形结构设有多个安装架,所述安装架内壁呈上下对称结构开设有两个滑槽一,所述滑槽一内壁滑动连接有滑板,两个所述滑板相对靠近的一侧固设有侧板,两个所述滑板相对靠近的一侧分别开设有滑槽二,所述侧板靠内一侧设有卡板,所述卡板左侧壁和右侧壁分别固设有连接板,所述卡板靠内一侧滑动连接有滑杆一,所述滑杆一圆周外壁呈环形对称结构固设有两个固定板,所述卡板靠内一侧呈左右对称结构固设有两个滑杆二,所述滑杆二外表面套设有弹簧,所述滑杆一靠内一端固设有螺纹杆,所述安装架靠内一侧转动连接有螺纹套,所述安装架靠内一侧固设有套筒。
[0008] 优选地,所述连接杆外端与外圈内壁连接固定,所述侧板与内圈圆周外壁滑动连接。
[0009] 优选地,所述卡板顶部和底部分别与两个滑槽二滑动连接,所述卡板与卡槽卡接配合。
[0010] 优选地,所述弹簧一端与卡板连接固定,所述弹簧另一端与固定板连接固定,所述滑杆二与固定板滑动连接,所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接。
[0011] 3.有益效果
[0012] 相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
[0013] 1、本实用新型在结构上有所改进,此装置通过将钢筋端部插进套筒内部,进行固定,能够便于对钢筋进行固定,同时也便于钢筋的塑形,提高使用者的施工效率,通过转动螺纹套,能够带动安装架进行移动,对多个套筒围成的圆形的直径进行适当调整,从而根据桥墩的直径进行调整,提高装置的灵活性。
[0014] 2、本实用新型在结构上有所改进,通过拉动连接板,能够带动卡板进行移动,从而使得卡板脱离对内圈的卡接,便于安装架带动套筒在内圈上进行滑动,从而对钢筋的固定位置进行纠正。

实施方案

[0021] 请参阅图1‑5,本实用新型提供一种技术方案:
[0022] 一种桥梁工程施工用钢筋笼胎膜架,包括外圈1,外圈1内部设有内圈2,内圈2圆周外壁呈环形结构固设有多个连接杆3,内圈2圆周内壁呈环形结构开设有多个卡槽4,外圈1内部呈环形结构设有多个安装架5,安装架5内壁呈上下对称结构开设有两个滑槽一6,滑槽一6内壁滑动连接有滑板7,两个滑板7相对靠近的一侧固设有侧板8,两个滑板7相对靠近的一侧分别开设有滑槽二9,侧板8靠内一侧设有卡板10,卡板10左侧壁和右侧壁分别固设有连接板11,卡板10靠内一侧滑动连接有滑杆一12,滑杆一12圆周外壁呈环形对称结构固设有两个固定板13,卡板10靠内一侧呈左右对称结构固设有两个滑杆二14,滑杆二14外表面套设有弹簧15,滑杆一12靠内一端固设有螺纹杆16,安装架5靠内一侧转动连接有螺纹套17,安装架5靠内一侧固设有套筒18;首先,根据钢筋笼上钢筋的数量,在内圈2上焊接多个安装架5,通过转动螺纹套17,使得螺纹套17带动安装架5进行移动,从而对套筒18距离内圈
2圆心的距离进行适当的调整,通过向内侧拉动两个连接板11,带动卡板10沿着滑杆一12滑动,此时,卡板10带动两个滑杆二14沿着固定板13滑动,并对弹簧15产生挤压,直至卡板10脱离对内圈2的卡接,使用者可以对安装架5在内圈2上的位置进行调整,然后,将钢筋的端部插进套筒18内部进行固定即可;此装置通过将钢筋端部插进套筒18内部,进行固定,能够便于对钢筋进行固定,同时也便于钢筋的塑形,提高使用者的施工效率,通过转动螺纹套
17,能够带动安装架5进行移动,对多个套筒18围成的圆形的直径进行适当调整,从而根据桥墩的直径进行调整,提高装置的灵活性;通过拉动连接板11,能够带动卡板10进行移动,从而使得卡板10脱离对内圈2的卡接,便于安装架5带动套筒18在内圈2上进行滑动,从而对钢筋的固定位置进行纠正。
[0023] 具体的,连接杆3外端与外圈1内壁连接固定,侧板8与内圈2圆周外壁滑动连接。
[0024] 进一步的,卡板10顶部和底部分别与两个滑槽二9滑动连接,卡板10与卡槽4卡接配合。
[0025] 再进一步的,弹簧15一端与卡板10连接固定,弹簧15另一端与固定板13连接固定,滑杆二14与固定板13滑动连接,螺纹套17与螺纹杆16螺纹连接。
[0026] 工作原理:在使用的过程中,首先,根据钢筋笼上钢筋的数量,在内圈2上焊接多个安装架5,通过转动螺纹套17,使得螺纹套17带动安装架5进行移动,从而对套筒18距离内圈2圆心的距离进行适当的调整,通过向内侧拉动两个连接板11,带动卡板10沿着滑杆一12滑动,此时,卡板10带动两个滑杆二14沿着固定板13滑动,并对弹簧15产生挤压,直至卡板10脱离对内圈2的卡接,使用者可以对安装架5在内圈2上的位置进行调整,然后,将钢筋的端部插进套筒18内部进行固定即可。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0016] 图2为本实用新型内圈的安装结构示意图;
[0017] 图3为本实用新型安装架的结构示意图;
[0018] 图4为本实用新型安装架的内部结构示意图;
[0019] 图5为本实用新型卡板的结构示意图;
[0020] 图中标号说明:1、外圈;2、内圈;3、连接杆;4、卡槽;5、安装架;6、滑槽一;7、滑板;8、侧板;9、滑槽二;10、卡板;11、连接板;12、滑杆一;13、固定板;14、滑杆二;15、弹簧;16、螺纹杆;17、螺纹套;18、套筒。
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