[0003] 本发明的目的在于提供了一种汽车发动机冷却装置，解决了上述背景所提出的问题。
[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机冷却装置，包括机箱、发动机本体、散热机构一、警报机构、散热机构二，所述散热机构一包括水箱、水泵、连通管、环形连通管、冷却管、进水管，所述水箱的顶部与进水管的底部连通设置，所述水泵固定安装在水箱内壁的底部上，所述水泵的输出端与连通管的左端连通设置，所述连通管的右端贯穿水箱右侧的内壁、机箱的左侧延伸至机箱的内部中，所述环形连通管固定安装在发动机本体的外壁上，所述环形连通管的一端与连通管的右端的顶部连通设置；
[0005] 所述警报机构包括滤筒、浮球、线绳、连接管、警报器、机盒，所述滤筒的底部与隔板左端的顶部固定连接，且该滤筒的顶部贯穿水箱内壁的顶部延伸至水箱的上方，所述浮球设置在滤筒内，所述浮球的顶部与线绳的一端连接，所述线绳的另一端贯穿连接管延伸至与警报器的开关连接，所述警报器固定安装在机盒内，所述连接管的左端与滤筒顶端的右侧连通设置，且该连接管的右端与机盒的左侧连通设置，所述机盒的底部与水箱的顶部固定连接。
[0006] 优选的，所述发动机本体固定安装在机箱的内部中。
[0007] 优选的，所述连通管的外壁分别与水箱左侧的内壁所贯穿形成的通口的内壁及机箱左侧所被贯穿形成的通口的内壁固定连接。
[0008] 优选的，所述环形连通管的另一端与冷却管右端的底部连通设置，所述冷却管的左端贯穿机箱左侧的内壁延伸至机箱的左方，所述冷却管的左端与水箱的右侧连通设置。
[0009] 优选的，所述隔板的左侧与水箱左侧的内壁固定连接，且该隔板的右侧与水箱右侧的内壁固定连接，所述隔板的顶部开设有多个均等分列的进行水孔。
[0010] 优选的，所述散热机构二包括合箱、驱动马达、转轴、扇叶、第一通风管、第二通风管、第三通风管、散热板、导热板、吸热板、第四通风管、通风口，所述驱动马达的顶部与合箱内壁的顶部固定连接，所述驱动马达的输出端与转轴的顶部固定连接，所述扇叶固定安装在转轴底端的外壁上，所述合箱的底部与第一通风管的顶部连通设置。
[0011] 优选的，所述合箱左端的底部支撑块的顶部固定连接，所述支撑块的底部与机箱的顶部固定连接。
[0012] 优选的，所述第一通风管的底部贯穿机箱的顶部延伸至与第二通风管的顶部连通设置，所述第二通风管的左侧与机箱左侧的内壁固定连接，且该第二通风管的右侧与机箱右侧内壁固定连接，所述第二通风管的底部与第三通风管的顶部连通设置，所述散热板的左侧与导热板的右侧固定连接，所述导热板的左侧与吸热板的右侧固定连接，所述第四通风管的左侧与机箱左侧的内壁固定连接，且该第四通风管的顶部开设有通风口。
[0013] 优选的，所述第四通风管的右端贯穿机箱右侧的内壁延伸至与U型合箱的左侧连通设置，所述U型合箱右端的内部设置有隔尘网，所述隔尘网顶端的右侧与L型连接杆一端的左侧固定连接，所述L型连接杆另一端的顶部与连接杆右端的底部固定连接，所述连接杆靠左端的正面与活动块顶端的背面活动连接，所述活动块底端的右侧与第一固定板的左侧接触，所述第一固定板的底部与U型合箱的顶部固定连接。
[0014] 优选的，所述第一固定板底端的左侧与第一连接弹簧的右端固定连接，所述第一连接弹簧的左端与夹板底端的右侧固定连接，所述夹板的底部与U型合箱的顶部接触，所述夹板的顶部与连接杆左端的底部接触，且该夹板顶端的右侧与活动块的左侧接触，所述U型合箱的上方设置有T型拉杆，所述T型拉杆的右端贯穿第二固定板的左侧延伸至与夹板的左侧固定连接，所述第二固定板的底部与U型合箱的顶部固定连接，且该第二固定板的右侧与第二连接弹簧的左端接触，所述第二连接弹簧套设在T型拉杆的外壁上，且该第二连接弹簧的右端与夹板的左侧接触。
[0015] 本发明提供了一种汽车发动机冷却装置。该汽车发动机冷却装置具备以下有益效果：
[0016] (1)、该汽车发动机冷却装置，通过设置的水泵可以使水箱内的冷水通过连通管进入到环形连通管内，可以对发动机本体进行降温散热，环形通管内的水经过冷却管内，最后进入到水箱内，实现水循环使用；
[0017] (2)、该汽车发动机冷却装置，通过浮球向下移动可以带动线绳一起向下移动，当线绳的一端拉动警报器的开关时，警报器就会发出警报声，从而可以及时知道水箱内的水分不足，需要加水；
[0018] (3)、该汽车发动机冷却装置，通过设置的吸热板、导热板、散热板可以达到散热效果，通过启动驱动马达可以使转轴带动扇叶转动，产生冷风，产生的冷风通过第一通风管、第二通风管、第三通风管进入机箱内，对发动机本体进行散热，并且使热量通过通风口进入到第四通风管内，最后从第四通风管中散发出去；
[0019] (4)、该汽车发动机冷却装置，通过设置的隔尘网可以避免灰尘进入到第四通风管内，通过向左拉动T型拉杆使夹板向左移动，同时可以使第一连接弹簧、第二连接弹簧压缩，通过逆时针翻转活动块，然后向右移动L型连接杆，最后可以将隔尘网取出，进行清理。
