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一种便于组装和拆卸的交通护栏   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2020-12-04
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-10-22
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2030-12-04
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202022880199.5 申请日 2020-12-04
公开/公告号 CN214459941U 公开/公告日 2021-10-22
授权日 2021-10-22 预估到期日 2030-12-04
申请年 2020年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 E01F15/02E01F15/10E01F9/669F21V33/00H02S20/21H02J7/35G08B13/02 主分类号 E01F15/02
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 8
权利要求数量 9 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 涂金荣 当前专利权人 涂金荣
发明人 涂金荣 第一发明人 涂金荣
地址 广东省清远市连州市星子镇唐家村委会腊上村30号 邮编 513400
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 广东省 申请人所在市 广东省清远市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
广东有知猫知识产权代理有限公司 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
陈长益
摘要
本实用新型公开了一种便于组装和拆卸的交通护栏,包括第一下底座,所述第一下底座的右侧通过连接板固定连接有第二下底座,所述第一下底座的上表面左端固定连接有第一侧板,且第一下底座的上表面右端固定连接有第二侧板,所述第二下底座的上表面左端固定连接有第三侧板,且第二下底座的上表面右端固定连接有第四侧板,所述第一侧板和第二侧板的上表面固定连接有同一个第一上底座,所述第三侧板和第四侧板的上表面固定连接有同一个第二上底座,所述第一下底座的上表面靠近第一侧板的位置固定安装有第一蓄电池。本实用新型的交通护栏具有便于组装和拆卸的功能,避免了组装拆卸的费力,节省时间,进而提高工作效率。
  • 摘要附图
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图1
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图2
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图3
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图4
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图5
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图6
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图7
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图8
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图9
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
  • 说明书附图:图10
    一种便于组装和拆卸的交通护栏
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-10-22 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种便于组装和拆卸的交通护栏,包括第一下底座(1),其特征在于,所述第一下底座(1)的右侧通过连接板(3)固定连接有第二下底座(2),所述第一下底座(1)的上表面左端固定连接有第一侧板(6),且第一下底座(1)的上表面右端固定连接有第二侧板(7),所述第二下底座(2)的上表面左端固定连接有第三侧板(8),且第二下底座(2)的上表面右端固定连接有第四侧板(9),所述第一侧板(6)和第二侧板(7)的上表面固定连接有同一个第一上底座(10),所述第三侧板(8)和第四侧板(9)的上表面固定连接有同一个第二上底座(11),所述第一下底座(1)的上表面靠近第一侧板(6)的位置固定安装有第一蓄电池(16),所述第二下底座(2)的上表面靠近第三侧板(8)的位置固定安装有第二蓄电池(17),所述第一上底座(10)和第二上底座(11)的上表面均固定安装有若干照明灯(15),所述第一上底座(10)的左侧顶部固定连接有第一上连接环(18),且第一上底座(10)的右侧底部固定连接有第一下连接环(19),所述第二上底座(11)的左侧顶部固定连接有第二上连接环(20),且第二上底座(11)的右侧底部固定连接有第二下连接环(21),所述第一下连接环(19)与第二上连接环(20)通过第一螺栓(22)固定连接,所述第一螺栓(22)的下端固定连接有螺母(23),所述第一上底座(10)和第一下底座(1)之间固定安装有若干第一太阳能电池板(12),所述第二上底座(11)和第二下底座(2)之间固定安装有若干第二太阳能电池板(29),所述第一下底座(1)的上表面靠近第一蓄电池(16)的位置设有第一定时控制开关(31),所述第二下底座(2)的上表面靠近第二蓄电池(17)的位置设有第二定时控制开关(30)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一下底座(1)和第二下底座(2)的前后两侧左右两端均开设有内螺纹螺钉槽(4),所述连接板(3)与第一下底座(1)通过第一十字槽螺钉(5)固定连接,所述连接板(3)与第二下底座(2)之间通过第二十字槽螺钉(28)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一下底座(1)的左右两侧前后两端和第二下底座(2)的左右两侧前后两端均固定连接有固定块(25),所述固定块(25)通过第二螺栓(26)与地面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一上连接环(18)、第一下连接环(19)、第二上连接环(20)、第二下连接环(21)的形状均为四分之一圆环结构,所述第一上连接环(18)和第一下连接环(19)远离第一上底座(10)的一端均开设有第一孔(24),所述第二上连接环(20)和第二下连接环(21)远离第二上底座(11)的一端均开设有第二孔(27)。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一太阳能电池板(12)和第二太阳能电池板(29)的型号均为CS300w‑72p,所述第一蓄电池(16)和第二蓄电池(17)的型号均为6‑GFM‑7,所述第一定时控制开关(31)与第二定时控制开关(30)的型号均为NBL15A。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一太阳能电池板(12)与第一蓄电池(16)线性连接,所述第二太阳能电池板(29)与第二蓄电池(17)线性连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一蓄电池(16)、第一定时控制开关(31)、照明灯(15)之间的连接方式为串联,所述第二蓄电池(17)、第二定时控制开关(30)、照明灯(15)之间的连接方式为串联。

8.根据权利要求1所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一下底座(1)的上表面中间位置固定安装有第一报警器(13),所述第二下底座(2)的上表面中间位置固定安装有第二报警器(14),所述第一报警器(13)和第二报警器(14)均为位移感应报警器,且第一报警器(13)和第二报警器(14)的型号均为KS‑SF22R。

9.根据权利要求8所述的一种便于组装和拆卸的交通护栏,其特征在于,所述第一蓄电池(16)与照明灯(15)串联,所述第一蓄电池(16)与第一定时控制开关(31)串联,所述第一定时控制开关(31)与照明灯(15)串联,所述第一蓄电池(16)与第一报警器(13)串联,所述第一定时控制开关(31)与第一报警器(13)并联,所述第二蓄电池(17)与照明灯(15)串联,所述第二蓄电池(17)与第二定时控制开关(30)串联,所述第二定时控制开关(30)与照明灯(15)串联,所述第二蓄电池(17)与第二报警器(14)串联,所述第二定时控制开关(30)与第二报警器(14)并联。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及交通护栏技术领域,尤其涉及一种便于组装和拆卸的交通护栏。

背景技术

[0002] 交通护栏的设立是为了分割道路,将道路分割为机动车道和非机动车道,同时也是为了阻止行人肆意横穿马路,非常重要,因此道路上都需设立交通护栏,每一次的道路整改,交通护栏都需要随之改动,所以,交通护栏的便于组装和拆卸也同为重要,而如今多数交通护栏的组装和拆卸都比较麻烦,而且功能比较单一,多数没有照明功能和警报功能,存在安全隐患,因此,我们提出了一种便于组装和拆卸的交通护栏。实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏。
[0004] 为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
[0005] 一种便于组装和拆卸的交通护栏,包括第一下底座,所述第一下底座的右侧通过连接板固定连接有第二下底座,所述第一下底座的上表面左端固定连接有第一侧板,且第一下底座的上表面右端固定连接有第二侧板,所述第二下底座的上表面左端固定连接有第三侧板,且第二下底座的上表面右端固定连接有第四侧板,所述第一侧板和第二侧板的上表面固定连接有同一个第一上底座,所述第三侧板和第四侧板的上表面固定连接有同一个第二上底座,所述第一下底座的上表面靠近第一侧板的位置固定安装有第一蓄电池,所述第二下底座的上表面靠近第三侧板的位置固定安装有第二蓄电池,所述第一上底座和第二上底座的上表面均固定安装有若干照明灯,所述第一上底座的左侧顶部固定连接有第一上连接环,且第一上底座的右侧底部固定连接有第一下连接环,所述第二上底座的左侧顶部固定连接有第二上连接环,且第二上底座的右侧底部固定连接有第二下连接环,所述第一下连接环与第二上连接环通过第一螺栓固定连接,所述第一螺栓的下端固定连接有螺母,所述第一上底座和第一下底座之间固定安装有若干第一太阳能电池板,所述第二上底座和第二下底座之间固定安装有若干第二太阳能电池板,所述第一下底座的上表面靠近第一蓄电池的位置设有第一定时控制开关,所述第二下底座的上表面靠近第二蓄电池的位置设有第二定时控制开关。
[0006] 优选的,所述第一下底座和第二下底座的前后两侧左右两端均开设有内螺纹螺钉槽,所述连接板与第一下底座通过第一十字槽螺钉固定连接,所述连接板与第二下底座之间通过第二十字槽螺钉固定连接。
[0007] 优选的,所述第一下底座的左右两侧前后两端和第二下底座的左右两侧前后两端均固定连接有固定块,所述固定块通过第二螺栓与地面固定连接。
[0008] 优选的,所述第一上连接环、第一下连接环、第二上连接环、第二下连接环的形状均为四分之一圆环结构,所述第一上连接环和第一下连接环远离第一上底座的一端均开设有第一孔,所述第二上连接环和第二下连接环远离第二上底座的一端均开设有第二孔。
[0009] 优选的,所述第一太阳能电池板和第二太阳能电池板的型号均为CS300w‑72p,所述第一蓄电池和第二蓄电池的型号均为6‑GFM‑7,所述第一定时控制开关与第二定时控制开关的型号均为NBL15A。
[0010] 优选的,所述第一太阳能电池板与第一蓄电池线性连接,所述第二太阳能电池板与第二蓄电池线性连接。
[0011] 优选的,所述第一蓄电池、第一定时控制开关、照明灯之间的连接方式为串联,所述第二蓄电池、第二定时控制开关、照明灯之间的连接方式为串联。
[0012] 优选的,所述第一下底座的上表面中间位置固定安装有第一报警器,所述第二下底座的上表面中间位置固定安装有第二报警器,所述第一报警器和第二报警器均为位移感应报警器,且第一报警器和第二报警器的型号均为KS‑SF22R。
[0013] 优选的,所述第一蓄电池与照明灯串联,所述第一蓄电池与第一定时控制开关串联,所述第一定时控制开关与照明灯串联,所述第一蓄电池与第一报警器串联,所述第一定时控制开关与第一报警器并联,所述第二蓄电池与照明灯串联,所述第二蓄电池与第二定时控制开关串联,所述第二定时控制开关与照明灯串联,所述第二蓄电池与第二报警器串联,所述第二定时控制开关与第二报警器并联。
[0014] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0015] 1、本实用新型中,通过设置了第一太阳能电池板、第二太阳能电池板、第一蓄电池、第二蓄电池、照明灯、为交通护栏增加了可以在夜间照明的功能,可以使道路更加清晰可见,便于分辨机动车道和非机动车道,从而更好的保障出行安全,同时,通过设置第一定时控制开关、第二定时控制开关固定了照明灯仅在夜间常亮,节约了电力,而且避免了每一次人力打开或者关闭开关,节约了人力;
[0016] 2、本实用新型中,通过设置了第一上连接环、第一下连接环、第二上连接环、第二下连接环、第一孔、第二孔、第一螺栓、螺母为交通护栏增加了可以折叠的功能,从而使得搬运更加方便、节省空间,同时交通护栏之间也通过第一螺栓、孔、螺母进行连接,达到便于组装和拆卸的目的,避免了组装拆卸的费力,节省时间,从而提高工作效率;
[0017] 3、本实用新型中,通过设置第一报警器和第二报警器,在护栏受到撞击或者发生位移时会发出警报,因此,行人或者电动车发生意外时,可以瞬间展开警示,从而提醒周边民众,行人翻越护栏也会触发警报,因此还可以防止行人翻越护栏的危险行为,功能多样,方便实用;
[0018] 综上,本实用新型的交通护栏具有便于组装和拆卸的功能,避免了组装拆卸的费力,节省时间,可以提高工作效率,同时在交通护栏上面增加的照明灯、第一报警器、第二报警器使交通护栏功能多样化,更加实用。

实施方案

[0030] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0031] 实施例一:
[0032] 参照图1‑7,一种便于组装和拆卸的交通护栏,包括第一下底座1,第一下底座1的右侧通过连接板3固定连接有第二下底座2,第一下底座1的上表面左端固定连接有第一侧板6,且第一下底座1的上表面右端固定连接有第二侧板7,第二下底座2的上表面左端固定连接有第三侧板8,且第二下底座2的上表面右端固定连接有第四侧板9,第一侧板6和第二侧板7的上表面固定连接有同一个第一上底座10,第三侧板8和第四侧板9的上表面固定连接有同一个第二上底座11,第一下底座1的上表面靠近第一侧板6的位置固定安装有第一蓄电池16,第二下底座2的上表面靠近第三侧板8的位置固定安装有第二蓄电池17,提供电力以及储存电力,第一上底座10和第二上底座11的上表面均固定安装有若干照明灯15,可以在晚上提供照明,为出行安全多一层保障,第一上底座10的左侧顶部固定连接有第一上连接环18,且第一上底座10的右侧底部固定连接有第一下连接环19,第二上底座11的左侧顶部固定连接有第二上连接环20,且第二上底座11的右侧底部固定连接有第二下连接环21,第一下连接环19与第二上连接环20通过第一螺栓22固定连接,第一螺栓22的下端固定连接有螺母23,通过第一螺栓22和螺母23的配合固定来连接更多的交通护栏,以此延长交通护栏,利用第一螺栓22和螺母23配合,使得交通护栏的组装和拆卸都十分方便快捷,第一上底座10和第一下底座1之间固定安装有若干第一太阳能电池板12,第二上底座11和第二下底座2之间固定安装有若干第二太阳能电池板29,以此来为第一蓄电池16和第二蓄电池17提供电力补充,第一下底座1的上表面靠近第一蓄电池16的位置设有第一定时控制开关31,第二下底座2的上表面靠近第二蓄电池17的位置设有第二定时控制开关30,以达到定时控制照明灯15的开关的目的,一次设定,机器控制,避免了每一次人力打开或者关闭开关。
[0033] 其中,第一下底座1和第二下底座2的前后两侧左右两端均开设有内螺纹螺钉槽4,连接板3与第一下底座1通过第一十字槽螺钉5固定连接,连接板3与第二下底座2之间通过第二十字槽螺钉28固定连接,利用连接板3加固了交通护栏之间的固定,增强了交通护栏的稳定性。
[0034] 其中,第一下底座1的左右两侧前后两端和第二下底座2的左右两侧前后两端均固定连接有固定块25,固定块25通过第二螺栓26与地面固定连接,增强交通护栏的稳定性。
[0035] 其中,第一上连接环18、第一下连接环19、第二上连接环20、第二下连接环21的形状均为四分之一圆环结构,第一上连接环18和第一下连接环19远离第一上底座10的一端均开设有第一孔24,第二上连接环20和第二下连接环21远离第二上底座11的一端均开设有第二孔27,为交通护栏增加了折叠的功能,更加的节约空间,且搬运更加方便。
[0036] 其中,第一太阳能电池板12和第二太阳能电池板29的型号均为CS300w‑72p,第一蓄电池16和第二蓄电池17的型号均为6‑GFM‑7,第一定时控制开关31与第二定时控制开关30的型号均为NBL15A。
[0037] 其中,第一太阳能电池板12与第一蓄电池16线性连接,第二太阳能电池板29与第二蓄电池17线性连接。
[0038] 其中,第一蓄电池16、第一定时控制开关31、照明灯15之间的连接方式为串联,第二蓄电池17、第二定时控制开关30、照明灯15之间的连接方式为串联,由第一定时控制开关31、第二定时开关30直接控制照明灯15的电力供给。
[0039] 实施例二:
[0040] 参照图1‑5、8‑10,一种便于组装和拆卸的交通护栏,包括第一下底座1,第一下底座1的右侧通过连接板3固定连接有第二下底座2,第一下底座1的上表面左端固定连接有第一侧板6,且第一下底座1的上表面右端固定连接有第二侧板7,第二下底座2的上表面左端固定连接有第三侧板8,且第二下底座2的上表面右端固定连接有第四侧板9,第一侧板6和第二侧板7的上表面固定连接有同一个第一上底座10,第三侧板8和第四侧板9的上表面固定连接有同一个第二上底座11,第一下底座1的上表面靠近第一侧板6的位置固定安装有第一蓄电池16,第二下底座2的上表面靠近第三侧板8的位置固定安装有第二蓄电池17,提供电力以及储存电力,第一上底座10和第二上底座11的上表面均固定安装有若干照明灯15,可以在晚上提供照明,为出行安全多一层保障,第一上底座10的左侧顶部固定连接有第一上连接环18,且第一上底座10的右侧底部固定连接有第一下连接环19,第二上底座11的左侧顶部固定连接有第二上连接环20,且第二上底座11的右侧底部固定连接有第二下连接环21,第一下连接环19与第二上连接环20通过第一螺栓22固定连接,第一螺栓22的下端固定连接有螺母23,通过第一螺栓22和螺母23的配合固定来连接更多的交通护栏,以此延长交通护栏,利用第一螺栓22和螺母23配合,使得交通护栏的组装和拆卸都十分方便快捷,第一上底座10和第一下底座1之间固定安装有若干第一太阳能电池板12,第二上底座11和第二下底座2之间固定安装有若干第二太阳能电池板29,以此来为第一蓄电池16和第二蓄电池
17提供电力补充,第一下底座1的上表面靠近第一蓄电池16的位置设有第一定时控制开关
31,第二下底座2的上表面靠近第二蓄电池17的位置设有第二定时控制开关30,以达到定时控制照明灯15的开关的目的,一次设定,机器控制,避免了每一次人力打开或者关闭开关。
[0041] 其中,第一下底座1和第二下底座2的前后两侧左右两端均开设有内螺纹螺钉槽4,连接板3与第一下底座1通过第一十字槽螺钉5固定连接,连接板3与第二下底座2之间通过第二十字槽螺钉28固定连接,利用连接板3加固了交通护栏之间的固定,增强了交通护栏的稳定性。
[0042] 其中,第一下底座1的左右两侧前后两端和第二下底座2的左右两侧前后两端均固定连接有固定块25,固定块25通过第二螺栓26与地面固定连接,增强交通护栏的稳定性。
[0043] 其中,第一上连接环18、第一下连接环19、第二上连接环20、第二下连接环21的形状均为四分之一圆环结构,第一上连接环18和第一下连接环19远离第一上底座10的一端均开设有第一孔24,第二上连接环20和第二下连接环21远离第二上底座11的一端均开设有第二孔27,为交通护栏增加了折叠的功能,更加的节约空间,且搬运更加方便。
[0044] 其中,第一太阳能电池板12和第二太阳能电池板29的型号均为CS300w‑72p,第一蓄电池16和第二蓄电池17的型号均为6‑GFM‑7,第一定时控制开关31与第二定时控制开关30的型号均为NBL15A。
[0045] 其中,第一太阳能电池板12与第一蓄电池16线性连接,第二太阳能电池板29与第二蓄电池17线性连接。
[0046] 其中,第一蓄电池16、第一定时控制开关31、照明灯15之间的连接方式为串联,第二蓄电池17、第二定时控制开关30、照明灯15之间的连接方式为串联,由第一定时控制开关31、第二定时开关30直接控制照明灯15的电力供给。
[0047] 其中,第一下底座1的上表面中间位置固定安装有第一报警器13,第二下底座2的上表面中间位置固定安装有第二报警器14,第一报警器13和第二报警器14均为位移感应报警器,且第一报警器13和第二报警器14的型号均为KS‑SF22R,在交通护栏受到碰撞场或者发生移位时会发出警报,因此,行人或者电动车发生意外时,可以瞬间展开警示,提醒周边民众,同时,行人翻越交通护栏同样会触发警报,因此,防止了行人翻越交通护栏的危险行为。
[0048] 其中,第一蓄电池16与照明灯15串联,第一蓄电池16与第一定时控制开关31串联,第一定时控制开关31与照明灯15串联,确保第一定时控制开关31直接控制照明灯15的电力供给,第一蓄电池16与第一报警器13串联,第一定时控制开关31与第一报警器13并联,确保第一蓄电池16直接供电给第一报警器13,且不会受到第一定时控制开关31的影响,第二蓄电池17与照明灯15串联,第二蓄电池17与第二定时控制开关30串联,第二定时控制开关30与照明灯15串联,确保第二定时控制开关30直接控制照明灯15的电力供给,第二蓄电池17与第二报警器14串联,第二定时控制开关30与第二报警器14并联,确保第二蓄电池17直接供电给第二报警器14,且不会受到第二定时控制开关30的影响。
[0049] 工作原理:通过设置了第一上连接环18、第一下连接环19、第二上连接环20、第二下连接环21、第一螺栓22、螺母23为交通护栏增加了折叠的功能,折叠状态下的交通护栏在运输和储藏方面都非常方便,在使用时,将交通护栏展开,利用第一螺栓22和螺母23的配合,将展开后的交通护栏固定住,然后通过连接板3、内螺纹螺钉槽4、第一十字槽螺钉5、第二十字槽螺钉28将展开后的交通护栏二次固定,使得交通护栏更加的稳固,利用设置在第一下底座1和第二下底座2上面的固定块25,使用第二螺栓26将第一下底座1和第二下底座2固定在地面上,多个固定块25使得交通护栏和地面的连接更加稳固,通过设置了第一太阳能电池板12、第二太阳能电池板29、第一蓄电池16、第二蓄电池17、照明灯15为交通护栏增加了夜间照明的功能,使人更好的分辨机动车道和非机动车道,从而更好的保障了出行的安全,第一定时控制开关31、第二定时控制开关30为照明灯15增加了定时控制的功能,从而避免了每一次的人力控制打开或者关闭,节省人力,通过设置第一报警器13、第二报警器14为交通护栏增加了警报功能,在交通护栏受到碰撞或者发生位移的时候会发出警报,因此可以在行人或者电动车发生意外时瞬间展开警示,从而提醒周边民众,而且在行人翻越护栏时也会触发警报,从而可以达到防止行人翻越护栏的危险情况,本实用新型的交通护栏具有便于组装和拆卸的功能,同时具有照明和碰撞警报的功能,功能多样,方便实用。
[0050] 以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

附图说明

[0019] 图1为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的展开主视图;
[0020] 图2为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的连接板的安装示意图;
[0021] 图3为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的第一下固定环的连接示意图;
[0022] 图4为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的展开俯视图;
[0023] 图5为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的折叠俯视图;
[0024] 图6为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的实施例一中第一蓄电池的连接电路图;
[0025] 图7为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的实施例一中第二蓄电池的连接电路图;
[0026] 图8为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的实施例二的第一报警器的安装示意图;
[0027] 图9为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的实施例二中第一蓄电池的连接电路图;
[0028] 图10为本实用新型提出的一种便于组装和拆卸的交通护栏的实施例二中第二蓄电池的连接电路图。
[0029] 图中:1第一下底座、2第二下底座、3连接板、4内螺纹螺钉槽、5第一十字槽螺钉、6第一侧板、7第二侧板、8第三侧板、9第四侧板、10第一上底座、11第二上底座、12第一太阳能电池板、13第一报警器、14第二报警器、15照明灯、16第一蓄电池、17第二蓄电池、18第一上固定环、19第一下固定环、20第二上固定环、21第二下固定环、22第一螺栓、23螺母、24第一孔、25固定块、26第二螺栓、27第二孔、28第二十字槽螺钉、29第二太阳能电池板、30第二定时控制开关、31第一定时控制开关。
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