一种电梯轿顶清灰装置   0    0

[0001] 本实用新型涉及电梯轿顶机械技术领域，具体为一种电梯轿顶清灰装置。

[0002] 现代电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置如限速器、安全钳和缓冲器等、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。

[0003] 现有的电梯轿顶不具有清灰功能，导致电梯老旧增加，也增加了使用者人工清理的劳动力，也减少了电梯使用寿命，也降低了电梯的实用性。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的在于提供一种电梯轿顶清灰装置，具备清灰效果好的优点，解决了现有的电梯轿顶不具有清灰功能，导致电梯老旧增加的问题。

[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿顶清灰装置，包括电梯本体，所述电梯本体顶部的左侧和右侧均固定连接有传动箱，所述传动箱内壁底部的中心处固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有凸轮，所述传动箱内壁左侧的前面和背面均滑动连接有连接板，所述连接板的内侧与凸轮的表面接触，所述连接板前面的右侧固定连接有风机，所述风机的右侧贯穿传动箱的右侧，所述传动箱内腔的前侧和背侧均横向固定连接有复位机构。

[0006] 优选的，所述复位机构包括连接杆，所述连接杆背面的左侧固定连接有连接框，所述连接框远离连接杆的一端套接在连接板的表面。

[0007] 优选的，所述连接板的前侧且位于风机的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的前侧与连接杆的背侧固定连接，所述弹簧的数量为两个，且均匀分布，所述弹簧与连接板配合使用。

[0008] 优选的，所述传动箱内壁左侧的前面和背面均开设有滑槽，所述滑槽的长度大于连接板的移动距离，所述滑槽的数量为两个，且均匀分布，所述滑槽与连接板配合使用。

[0009] 优选的，所述传动箱右侧的前面和背面且对用风机的位置开设有开口，所述开口的宽度大于风机的宽度，所述开口与风机配合使用。

[0010] 优选的，所述连接框的表面开设有限位槽，所述限位槽与连接板之间的间隙不得大于零点二毫米，所述连接板与限位槽配合使用。

[0011] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

[0012] 1、本实用新型通过设置电梯本体、传动箱、电机、凸轮、连接板、风机和复位机构配合使用，通过使用者启动电机，电机输出端旋转带动凸轮旋转，凸轮旋转接触连接板的同时并推动连接板前后移动，连接板配合滑槽前后限位移动的同时压缩弹簧进行减震复位，最后连接板前后移动带动风机通过开口前后移动，然后启动风机进行均匀清灰，解决了现有的电梯轿顶不具有清灰功能，导致电梯老旧增加的问题，减少了使用者人工清理的劳动力，也增加了电梯使用寿命，也提高了电梯的实用性。

[0013] 2、本实用新型通过弹簧的设置，能够辅助连接板进行工作，同时起到减震复位的作用，避免了连接板移动至最前处无法复位导致机械故障，也增加连接板移动的稳定性。

[0014] 3、本实用新型通过滑槽的设置，能够使连接板在滑槽的内部移动，同时起到限位的作用，避免了连接板在移动的过程中出现晃动的现象，也减少连接板在滑槽内部的摩擦，增加连接板的使用寿命。

[0015] 4、本实用新型通过开口的设置，能够使风机完整的通过开口进行机械传动，避免了开口的宽度过窄导致风机移动至开口处出现卡死的现象，也减少风机在开口处的摩擦。

[0016] 5、本实用新型通过限位槽的设置，能够使连接板在限位槽的内部前后移动，同时起到固定的作用，避免了连接板在移动的过程中出现偏移的现象，也减少连接板在限位槽内部的磨损，延长连接板的使用时间。

[0022] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0023] 请参阅图1-4，一种电梯轿顶清灰装置，包括电梯本体1，电梯本体1顶部的左侧和右侧均固定连接有传动箱2，传动箱2内壁底部的中心处固定连接有电机3，电机3的输出端固定连接有凸轮4，传动箱2内壁左侧的前面和背面均滑动连接有连接板5，传动箱2内壁左侧的前面和背面均开设有滑槽9，滑槽9的长度大于连接板5的移动距离，滑槽9的数量为两个，且均匀分布，滑槽9与连接板5配合使用，通过滑槽9的设置，能够使连接板5在滑槽9的内部移动，同时起到限位的作用，避免了连接板5在移动的过程中出现晃动的现象，也减少连接板5在滑槽9内部的摩擦，增加连接板5的使用寿命，连接板5的内侧与凸轮4的表面接触，连接板5前面的右侧固定连接有风机6，传动箱2右侧的前面和背面且对用风机6的位置开设有开口10，开口10的宽度大于风机6的宽度，开口10与风机6配合使用，通过开口10的设置，能够使风机6完整的通过开口10进行机械传动，避免了开口10的宽度过窄导致风机6移动至开口10处出现卡死的现象，也减少风机6在开口10处的摩擦，风机6的右侧贯穿传动箱2的右侧，传动箱2内腔的前侧和背侧均横向固定连接有复位机构7，复位机构7包括连接杆71，连接杆71背面的左侧固定连接有连接框72，连接框72远离连接杆71的一端套接在连接板5的表面，连接板5的前侧且位于风机6的左侧固定连接有弹簧8，弹簧8的前侧与连接杆71的背侧固定连接，弹簧8的数量为两个，且均匀分布，弹簧8与连接板5配合使用，通过弹簧8的设置，能够辅助连接板5进行工作，同时起到减震复位的作用，避免了连接板5移动至最前处无法复位导致机械故障，也增加连接板5移动的稳定性，连接框72的表面开设有限位槽11，限位槽11与连接板5之间的间隙不得大于零点二毫米，连接板5与限位槽11配合使用，通过限位槽11的设置，能够使连接板5在限位槽11的内部前后移动，同时起到固定的作用，避免了连接板5在移动的过程中出现偏移的现象，也减少连接板5在限位槽11内部的磨损，延长连接板5的使用时间。

[0024] 使用时，使用者通过启动电机3，电机3输出端旋转带动凸轮4旋转，凸轮4旋转接触连接板5的同时并推动连接板5前后移动，连接板5配合滑槽9前后限位移动的同时压缩弹簧8进行减震复位，最后连接板5前后移动带动风机6通过开口10前后移动，然后启动风机6进行均匀清灰。

[0025] 综上所述：该电梯轿顶清灰装置，通过电梯本体1、传动箱2、电机3、凸轮4、连接板5、风机6和复位机构7配合使用，通过使用者启动电机3，电机3输出端旋转带动凸轮4旋转，凸轮4旋转接触连接板5的同时并推动连接板5前后移动，连接板5配合滑槽9前后限位移动的同时压缩弹簧8进行减震复位，最后连接板5前后移动带动风机6通过开口10前后移动，然后启动风机6进行均匀清灰，解决了现有的电梯轿顶不具有清灰功能，导致电梯老旧增加的问题。

[0026] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

[0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

[0017] 图1为本实用新型结构示意图；

[0018] 图2为本实用新型图1中电梯本体结构俯视图；

[0019] 图3为本实用新型图2中传动箱结构剖视图；

[0020] 图4为本实用新型图3中连接框结构立体图。

[0021] 图中：1电梯本体、2传动箱、3电机、4凸轮、5连接板、6风机、7复位机构、71连接杆、72连接框、8弹簧、9滑槽、10开口、11限位槽。