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一种轻轨的推送装置   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-08-13
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2022-04-08
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-08-13
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 实用新型
申请号 CN202121894347.7 申请日 2021-08-13
公开/公告号 CN216234735U 公开/公告日 2022-04-08
授权日 2022-04-08 预估到期日 2031-08-13
申请年 2021年 公开/公告年 2022年
缴费截止日 2022-09-13
分类号 B65G47/82B65G47/22 主分类号 B65G47/82
是否联合申请 独立申请 文献类型号 U
独权数量 1 从权数量 5
权利要求数量 6 非专利引证数量 0
引用专利数量 0 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 被引证专利
专利权维持 1 专利申请国编码 CN
专利事件 事务标签 授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 潘奇 当前专利权人 潘奇
发明人 潘奇 第一发明人 潘奇
地址 山西省运城市稷山县农业委员会院内 邮编 043200
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 山西省 申请人所在市 山西省运城市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
摘要
本实用新型公开了一种轻轨的推送装置,包括推送装置本体,所述推送装置本体底部的前侧与后侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部通过固定块和轴承横向活动连接有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有移动块,所述移动块的正面与背面均横向滑动连接有限位框,所述限位框远离螺杆的一侧与凹槽的内壁固定连接,所述推送装置本体顶部的四角均开设有开口。本实用新型通过设置推送装置本体、凹槽、螺杆、移动块、限位框、开口和滑杆的配合使用,解决了现有推送装置的使用面积是固定的,不能根据使用者的需要进行调节,在使用者对多个物料进行运输的过程中,如果放置过多的物料就会发生物料掉落现象的问题。
  • 摘要附图
    一种轻轨的推送装置
  • 说明书附图:图1
    一种轻轨的推送装置
  • 说明书附图:图2
    一种轻轨的推送装置
  • 说明书附图:图3
    一种轻轨的推送装置
  • 说明书附图:图4
    一种轻轨的推送装置
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2022-04-08 授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种轻轨的推送装置,包括推送装置本体(1);
其特征在于:所述推送装置本体(1)底部的前侧与后侧均开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部通过固定块和轴承横向活动连接有螺杆(3),所述螺杆(3)的表面螺纹连接有移动块(4),所述移动块(4)的正面与背面均横向滑动连接有限位框(5),所述限位框(5)远离螺杆(3)的一侧与凹槽(2)的内壁固定连接,所述推送装置本体(1)顶部的四角均开设有开口(6),所述开口(6)的内部横向滑动连接有滑杆(7),所述推送装置本体(1)顶部的左侧与右侧均设置有移动板(8),所述滑杆(7)的顶端与移动板(8)的底部固定连接;
所述推送装置本体(1)底部的后侧设置有位于凹槽(2)内部的传动杆(9),所述传动杆(9)靠近螺杆(3)的一端与螺杆(3)的表面固定连接,所述推送装置本体(1)底部的前侧设置有位于凹槽(2)内部的双头减速电机(10),所述双头减速电机(10)通过支撑板纵向固定安装在凹槽(2)的内部,所述螺杆(3)靠近双头减速电机(10)的一端与双头减速电机(10)输出轴的一端固定连接,所述双头减速电机(10)输出轴的表面通过皮带与皮带轮与传动杆(9)的表面传动连接;
所述推送装置本体(1)的左侧与右侧均设置有限位栏(11),所述移动块(4)的顶部与底部均固定连接有连接杆(12),所述连接杆(12)远离双头减速电机(10)的一端贯穿至推送装置本体(1)的外侧并与限位栏(11)的内侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轻轨的推送装置,其特征在于:所述推送装置本体(1)的两侧均固定连接有缓冲垫(13),所述缓冲垫(13)远离推送装置本体(1)的一侧与限位栏(11)的表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种轻轨的推送装置,其特征在于:所述移动板(8)的顶部固定连接有摩擦垫(14),所述摩擦垫(14)的厚度小于移动板(8)的厚度。

4.根据权利要求1所述的一种轻轨的推送装置,其特征在于:所述连接杆(12)的表面滑动连接有加固块(15),所述加固块(15)的表面与凹槽(2)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻轨的推送装置,其特征在于:所述凹槽(2)的内部横向固定连接有防尘片(16),所述防尘片(16)位于螺杆(3)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种轻轨的推送装置,其特征在于:所述传动杆(9)的表面活动连接有轴承座(17),所述轴承座(17)的后侧与凹槽(2)内壁的后侧固定安装。
说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及轻轨技术领域,具体为一种轻轨的推送装置。

背景技术

[0002] 轻轨是日常生活中常用的交通工具,而在轻轨生产过程中会用到推送装置对物料进行运输,但是现有推送装置的使用面积是固定的,不能根据使用者的需要进行调节,在使用者对多个物料进行运输的过程中,如果放置过多的物料就会发生物料掉落的现象。实用新型内容
[0003] 为解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型的目的在于提供一种轻轨的推送装置,具备了使用面积可调的优点,解决了现有推送装置的使用面积是固定的,不能根据使用者的需要进行调节,在使用者对多个物料进行运输的过程中,如果放置过多的物料就会发生物料掉落现象的问题。
[0004] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻轨的推送装置,包括推送装置本体;
[0005] 所述推送装置本体底部的前侧与后侧均开设有凹槽,所述凹槽的内部通过固定块和轴承横向活动连接有螺杆,所述螺杆的表面螺纹连接有移动块,所述移动块的正面与背面均横向滑动连接有限位框,所述限位框远离螺杆的一侧与凹槽的内壁固定连接,所述推送装置本体顶部的四角均开设有开口,所述开口的内部横向滑动连接有滑杆,所述推送装置本体顶部的左侧与右侧均设置有移动板,所述滑杆的顶端与移动板的底部固定连接;
[0006] 所述推送装置本体底部的后侧设置有位于凹槽内部的传动杆,所述传动杆靠近螺杆的一端与螺杆的表面固定连接,所述推送装置本体底部的前侧设置有位于凹槽内部的双头减速电机,所述双头减速电机通过支撑板纵向固定安装在凹槽的内部,所述螺杆靠近双头减速电机的一端与双头减速电机输出轴的一端固定连接,所述双头减速电机输出轴的表面通过皮带与皮带轮与传动杆的表面传动连接;
[0007] 所述推送装置本体的左侧与右侧均设置有限位栏,所述移动块的顶部与底部均固定连接有连接杆,所述连接杆远离双头减速电机的一端贯穿至推送装置本体的外侧并与限位栏的内侧固定连接。
[0008] 作为本实用新型优选的,所述推送装置本体的两侧均固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫远离推送装置本体的一侧与限位栏的表面接触。
[0009] 作为本实用新型优选的,所述移动板的顶部固定连接有摩擦垫,所述摩擦垫的厚度小于移动板的厚度。
[0010] 作为本实用新型优选的,所述连接杆的表面滑动连接有加固块,所述加固块的表面与凹槽的内壁固定连接。
[0011] 作为本实用新型优选的,所述凹槽的内部横向固定连接有防尘片,所述防尘片位于螺杆的底部。
[0012] 作为本实用新型优选的,所述传动杆的表面活动连接有轴承座,所述轴承座的后侧与凹槽内壁的后侧固定安装。
[0013] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
[0014] 1、本实用新型通过设置推送装置本体、凹槽、螺杆、移动块、限位框、开口和滑杆的配合使用,解决了现有推送装置的使用面积是固定的,不能根据使用者的需要进行调节,在使用者对多个物料进行运输的过程中,如果放置过多的物料就会发生物料掉落现象的问题。
[0015] 2、本实用新型通过设置缓冲垫,能够对限位栏与推送装置本体的接触处进行缓冲,避免了限位栏与推送装置本体接触时发生噪音的现象,便于使用者使用。
[0016] 3、本实用新型通过设置摩擦垫,能够增加移动板与接触物品之间的稳定性,提高了移动板的实用性。
[0017] 4、本实用新型通过设置加固块,能够对连接杆进行辅助支撑,避免了连接杆在向外侧移动的过程中发生弯曲的现象,提高了连接杆的稳定性。
[0018] 5、本实用新型通过设置防尘片,能够对螺杆进行防护,避免了外界的垃圾和灰尘进入到凹槽的内部,提高螺杆的使用寿命。
[0019] 6、本实用新型通过设置轴承座,能够对传动杆进行支撑,提高了传动杆的稳定性。

实施方案

[0025] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0026] 如图1至图4所示,本实用新型提供的一种轻轨的推送装置,包括推送装置本体1;
[0027] 推送装置本体1底部的前侧与后侧均开设有凹槽2,凹槽2的内部通过固定块和轴承横向活动连接有螺杆3,螺杆3的表面螺纹连接有移动块4,移动块4的正面与背面均横向滑动连接有限位框5,限位框5远离螺杆3的一侧与凹槽2的内壁固定连接,推送装置本体1顶部的四角均开设有开口6,开口6的内部横向滑动连接有滑杆7,推送装置本体1顶部的左侧与右侧均设置有移动板8,滑杆7的顶端与移动板8的底部固定连接;
[0028] 推送装置本体1底部的后侧设置有位于凹槽2内部的传动杆9,传动杆9靠近螺杆3的一端与螺杆3的表面固定连接,推送装置本体1底部的前侧设置有位于凹槽2内部的双头减速电机10,双头减速电机10通过支撑板纵向固定安装在凹槽2的内部,螺杆3靠近双头减速电机10的一端与双头减速电机10输出轴的一端固定连接,双头减速电机10输出轴的表面通过皮带与皮带轮与传动杆9的表面传动连接;
[0029] 推送装置本体1的左侧与右侧均设置有限位栏11,移动块4的顶部与底部均固定连接有连接杆12,连接杆12远离双头减速电机10的一端贯穿至推送装置本体1的外侧并与限位栏11的内侧固定连接。
[0030] 参考图2,推送装置本体1的两侧均固定连接有缓冲垫13,缓冲垫13远离推送装置本体1的一侧与限位栏11的表面接触。
[0031] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置缓冲垫13,能够对限位栏11与推送装置本体1的接触处进行缓冲,避免了限位栏11与推送装置本体1接触时发生噪音的现象,便于使用者使用。
[0032] 参考图2,移动板8的顶部固定连接有摩擦垫14,摩擦垫14的厚度小于移动板8的厚度。
[0033] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置摩擦垫14,能够增加移动板8与接触物品之间的稳定性,提高了移动板8的实用性。
[0034] 参考图2,连接杆12的表面滑动连接有加固块15,加固块15的表面与凹槽2的内壁固定连接。
[0035] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置加固块15,能够对连接杆12进行辅助支撑,避免了连接杆12在向外侧移动的过程中发生弯曲的现象,提高了连接杆12的稳定性。
[0036] 参考图1,凹槽2的内部横向固定连接有防尘片16,防尘片16位于螺杆3的底部。
[0037] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置防尘片16,能够对螺杆3进行防护,避免了外界的垃圾和灰尘进入到凹槽2的内部,提高螺杆3的使用寿命。
[0038] 参考图3,传动杆9的表面活动连接有轴承座17,轴承座17的后侧与凹槽2内壁的后侧固定安装。
[0039] 作为本实用新型的一种技术优化方案,通过设置轴承座17,能够对传动杆9进行支撑,提高了传动杆9的稳定性。
[0040] 本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,使用者需要增加推送装置本体1的使用面积时,首先启动双头减速电机10,使双头减速电机10带动螺杆3进行转动,同时通过皮带和皮带轮带动传动杆9进行转动,使四个螺杆3同时进行转动,由于凹槽2双头减速电机10两侧螺杆3的螺纹呈反方向设置,可以使螺杆3带动移动块4向远离双头减速电机10的一侧进行移动,同时移动块4在限位框5的限位下,能够稳定的向远离双头减速电机10的一侧进行移动,移动块4移动的同时带动连接杆12和滑杆7进行移动,使连接杆12带动限位栏11向远离推送装置本体1的一侧进行移动,同时滑杆7在开口6的内部向远离双头减速电机10的一侧进行移动,同时滑杆7带动移动板8向推送装置本体1的两侧进行移动,使推送装置本体1顶部的使用面积可以增加,从而达到使用面积可调的优点。
[0041] 综上所述:该轻轨的推送装置,通过设置推送装置本体1、凹槽2、螺杆3、移动块4、限位框5、开口6和滑杆7的配合使用,解决了现有推送装置的使用面积是固定的,不能根据使用者的需要进行调节,在使用者对多个物料进行运输的过程中,如果放置过多的物料就会发生物料掉落现象的问题。
[0042] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0043] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

附图说明

[0020] 图1为本实用新型结构的主视示意图;
[0021] 图2为本实用新型图1中A处放大结构图;
[0022] 图3为本实用新型结构传动杆的主视示意图;
[0023] 图4为本实用新型结构移动块的立体图。
[0024] 图中:1、推送装置本体;2、凹槽;3、螺杆;4、移动块;5、限位框;6、开口;7、滑杆;8、移动板;9、传动杆;10、双头减速电机;11、限位栏;12、连接杆;13、缓冲垫;14、摩擦垫;15、加固块;16、防尘片;17、轴承座。
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