背景技术
[0002] 随着人们生活水平的提高，汽车车型的飞速发展，人们对汽车的外观造型也变得越来越挑剔，人们在选购车型时除了经济、舒适和良好的安全性能外，漂亮的外观也越来越被看重。其引擎盖外板作为汽车整体外观和保护的一个重要组成部分，引擎盖外板与汽车相匹配，是要通过把引擎盖外板边角完成修边平齐才能相互契合。
[0003] 然而现有的汽车外板修边装置一般体型都比较大，对于一些小型的位置的修边就需要人为的进行操作，浪费较多的时间，同时外板在经过初次修边之后，会有大量的毛刺残留在外板的边缘，影响外板与汽车的配合，现有的PP注塑引擎盖外板修边装置存在体型较大，不能够对小位置的外板进行处理和没有去除毛刺的结构等问题。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种PP注塑引擎盖外板修边装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种PP注塑引擎盖外板修边装置，包括第一箱体，所述第一箱体的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内部插接有第一转轴，所述第一转轴的外表面固定连接有砂轮，所述第一箱体的上表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接有第二箱体，所述第二箱体的内部开设有第二通孔，所述第二通孔的内部插接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有第一滚轮，所述第一滚轮的外表面套接有第一传送带，所述第一滚轮通过第一传送带传动连接有第二滚轮，所述第二滚轮的内部插接有第二转轴，所述第二转轴的一端固定连接有第一电机输出轴，所述第一电机的外表面固定连接有第一防护箱。
[0008] 可选的，所述第一转轴外表面的上端固定连接有第三滚轮，所述第三滚轮的外表面套接有第二传送带，所述第三滚轮通过第二传送带传动连接有第四滚轮，所述第三滚轮通过第二传送带传动连接有第五滚轮，所述第四滚轮和第五滚轮的内部插接有第一转轴，所述砂轮的数量为三个。
[0009] 可选的，所述第一转轴外表面的下端固定连接有第六滚轮，所述第六滚轮的外表面套接有第三传送带，所述第六滚轮通过第三传送带传动连接有第七滚轮，所述第七滚轮的内部插接有第二电机输出轴，所述第二电机的外表面固定连接有第二防护箱。
[0010] 可选的，所述第二箱体的数量为两个，关于第一箱体相互对称，所述第一传送带的外表面固定连接有砂布。
[0011] 可选的，所述第一箱体的外表面固定连接有连接块，所述连接块的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有限位板，所述滑杆的外表面套接有弹簧，所述限位板的数量为四个，每个所述限位板上滑杆的数量为两个。
[0012] 可选的，所述连接块的内部插接有第三转轴，所述第三转轴的外表面转动连接有连接板，所述连接板的一端插接有第四转轴，所述第四转轴的外表面转动连接有把手，所述把手的一端固定连接有控制开关。
[0013] (三)有益效果
[0014] 本实用新型提供了一种PP注塑引擎盖外板修边装置，具备以下有益效果：
[0015] 1、该PP注塑引擎盖外板修边装置，通过砂轮、第二传送带、第三传送带和第二电机的配合设置，在使用的过程中可以通过第二电机转动带动第三传送带转动，从而带动第一转轴转动，在第二传送带的作用下带，带动第四滚轮和第二滚轮转动，从而带动砂轮转动，从而起到了去除毛刺的作用，达到了增强外板与汽车匹配度的目的。
[0016] 2、该PP注塑引擎盖外板修边装置，通过把手的设置，在使用过程中，可以通过手持把手操作修边装置，从而起到了方便操作的作用，达到对小位置的外板进行处理的目的，通过第一滚轮、第一传送带、第二滚轮和砂布的配合设置，在使用的过程中可以通过第一电机转动，从而带动第一滚轮转动，在第一传送带而第二滚轮的作用下，带动砂布转动，从而起到了对外板进行打磨抛光的作用，通过电动伸缩杆、弹簧和滑杆的配合设计，在使用过程中，可以通过电动伸缩杆改变两个第二箱体之间的距离，从而起到了增加修边装置适用性的作用，通过连接板和把手的配合设置，在使用过程中可以通过连接板将把手折叠到第一箱体和第二箱体之间，从而起到了方便整理的作用，达到了方便携带的目的。
