背景技术
[0002] 由于道路交通越来越便捷，人们使用汽车出行的行驶距离越来越长。长时间的汽车旅程当中，不管是驾驶者还乘客都渴望在旅途中有躺下休息的空间。因此，市面上逐渐出现了专门用来填充前排座位背部与后排座位前端的车载充气床垫。
[0003] 现有的充气床都是一体的，被硬物划破会造成整个充气床损坏，不便于根据充气床的使用情况进行放置，影响充气床的使用。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用后排充气床，具备了避免气囊损坏导致整个装置无法使用、减少使用者经济支出、便于根据使用场景粘合、提高设备使用效率等优点，解决了气囊破损导致完全损坏造成经济支出高、气囊受环境影响导致使用效率低的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现上述避免气囊损坏导致整个装置无法使用、减少使用者经济支出、便于根据使用场景粘合、提高设备使用效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用后排充气床，包括限位保护套，限位保护套一端的上表面与气囊枕魔术贴的下表面固定连接，气囊枕魔术贴的上表面与气囊枕的下表面固定连接，限位保护套下表面的一侧与连接贴一的上表面固定连接，连接贴一的下表面与连接贴四的上表面固定连接，连接贴四的下表面与支撑气囊上表面的一端固定连接，支撑气囊下表面的中部开设有汽车地台限位槽，限位保护套下表面中部的一侧与连接贴三的上表面固定连接，连接贴三的下表面与连接贴二一端的上表面固定连接，连接贴二另一端的上表面与限位气囊一端的一侧固定连接。
[0008] 限位保护套的内表面与隔断的上表面固定连接，隔断的一侧与独立气囊的一侧套接，独立气囊的一端与充气阀的一端固定连接，充气阀的另一端与快速接头二的一端固定连接，快速接头二的另一端与充气管的一端固定连接，充气管一端的一侧与充气支管的一端固定连接，充气支管的另一端与快速接头一的一端固定连接，限位保护套一端内表面的一侧与限位胶条一的上表面固定连接，限位保护套一端内表面的另一侧与限位胶条二的下表面固定连接。
[0009] 优选的，隔断共有四个，隔断与限位保护套内部的下表面之间的夹角为六十度。
[0010] 优选的，独立气囊共有五个，独立气囊均匀分布在限位保护套的内部。
[0011] 优选的，限位胶条一与限位胶条二处在同一平面，限位胶条一的两端倒角为五厘米。
[0012] 优选的，汽车地台限位槽处在支撑气囊的中部，汽车地台限位槽的深度为支撑气囊的二分之一。
[0013] 优选的，限位气囊的高度为五十厘米，限位气囊的宽度为限位保护套的五分之一。
[0014] (三)有益效果
[0015] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用后排充气床，具备以下有益效果：
[0016] 1、该汽车用后排充气床，通过独立设置的气囊和限位保护套的配合，可以避免独立气囊在使用的时候被坚硬的物质划破，从而导致整个设备损坏，达到了避免气囊损坏导致整个装置无法使用、减少使用者经济支出的效果，解决了气囊破损导致完全损坏造成经济支出高的问题。
[0017] 2、该汽车用后排充气床，通过连接贴和魔术贴等粘接的独立个体，可以根据使用场景进行粘合，使充气床可以充分使用，适应不同的使用环境，达到了便于根据使用场景粘合、提高设备使用效率的效果，解决了气囊受环境影响导致使用效率低的问题。
