发明内容
[0003] 本发明所要解决的技术问题是:提供一种机场行李运输用防护输送装置,解决行李从机场传输带行李出口处滑下时会撞击挡板使行李箱损坏的问题。
[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种机场行李运输用防护输送装置,包括传送带、阻挡机构、调节机构和缓冲机构,所述阻挡机构设置在所述传送带上方,所述阻挡机构和所述传送带平行,所述调节机构和所述阻挡机构固定连接,所述调节机构设置在所述传送带一旁,所述调节机构带动所述阻挡机构进行升降,所述缓冲机构设置在所述调节机构侧面,所述缓冲机构卡合在所述传送带下沿。
[0005] 进一步,所述阻挡机构包括支撑架、旋转轴、阻挡杆和轮组,所述旋转轴设有两个,两个所述旋转轴可旋转地安装在所述支撑架上,所述旋转轴和所述支撑架连接处设有扭力弹簧,所述扭力弹簧的一端连接所述支撑架,所述扭力弹簧的另一端连接所述旋转轴,对应一个所述旋转轴设有两个阻挡杆,两个所述阻挡杆的一端分别固定在一个所述旋转轴上,所述轮组安装在两个所述阻挡杆之间。
[0006] 进一步,所述轮组包括一根主轴和多个滚轮,所述主轴的两端分别和一个所述阻挡杆的一端转动连接,主轴上可旋转地安装有多个滚轮,多个滚轮均匀间隔分布在主轴上。
[0007] 进一步,所述调节机构包括立柱、底板、导轨和螺杆,所述立柱连接所述阻挡机构,所述底板安装在所述立柱底端,所述导轨设有两个,两个所述导轨焊接在所述底板上,两个所述导轨设置在所述立柱两侧,两个所述导轨和所述立柱沿同一方向并排设置,所述螺杆和所述底板转动连接,所述螺杆和所述立柱通过螺纹连接。
[0008] 进一步,所述缓冲机构包括连杆、连接轴、固定板、缓冲弹簧和缓冲板,所述连杆一端安装在所述底板侧面,所述连接轴和所述连杆转动连接,所述固定板安装在所述连杆另一端,所述缓冲弹簧安装在所述缓冲板和所述固定板之间,所述固定板卡合在所述传送带边缘。
[0009] 进一步,所述缓冲板表面设置有缓冲垫层,所述缓冲垫层粘接在所述缓冲板上。
[0010] 本发明与现有技术相比具有的有益效果是:
[0011] 其一,设置有阻挡机构,所述阻挡机构包括支撑架、旋转轴、阻挡杆和轮组,当行李从传送带高位倾斜滑下时,行李上表面接触到轮组使轮组运动带动阻挡杆运动,通过阻挡杆和轮组对行李表面施加一个反向作用力使行李减速,轮组设有两个,通过两个轮组可以对行李进行两次减速,通过阻挡机构的设置,使得行李在从传送带高位倾斜滑下时,通过阻挡机构可以对行李进行两次减速使得行李在滑落至传送带下端时速度大大降低,从而使得行李动能减小避免行李和传送带撞击时力量过大使行李损坏,同时两个轮组对行李施加的阻力较小,不会阻碍后续的行李下滑。
[0012] 其二,设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括连杆、连接轴、固定板、缓冲弹簧和缓冲板,通过固定板和连杆配合,将缓冲弹簧和缓冲板固定在传送带下端,当行李下滑至传送带下端时,行李首先和缓冲板接触,通过缓冲弹簧将行李撞击缓冲板产生的力量吸收实现对行李的缓冲作用,防止行李直接和传送带接触产生刮痕或撞击力量过大损坏行李。