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一种汽车维修用滑板车   0    0

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专利申请流程有哪些步骤?
专利申请流程图
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2019-12-05
申请公布
申请公布指发明专利申请经初步审查合格后,自申请日(或优先权日)起18个月期满时的公布或根据申请人的请求提前进行的公布。
申请公布号:专利申请过程中,在尚未取得专利授权之前,国家专利局《专利公报》公开专利时的编号。
申请公布日:申请公开的日期,即在专利公报上予以公开的日期。
2020-04-10
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-09-10
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2039-12-05
基本信息
有效性 有效专利 专利类型 发明专利
申请号 CN201911237205.0 申请日 2019-12-05
公开/公告号 CN110883756B 公开/公告日 2021-09-10
授权日 2021-09-10 预估到期日 2039-12-05
申请年 2019年 公开/公告年 2021年
缴费截止日
分类号 B25H5/00 主分类号 B25H5/00
是否联合申请 独立申请 文献类型号 B
独权数量 1 从权数量 7
权利要求数量 8 非专利引证数量 0
引用专利数量 4 被引证专利数量 0
非专利引证
引用专利 CN205769223U、CN88200461U、CN204736208U、US10232504B1 被引证专利
专利权维持 2 专利申请国编码 CN
专利事件 转让 事务标签 公开、实质审查、申请权转移、授权
申请人信息
申请人 第一申请人
专利权人 盐城国睿信科技有限公司 当前专利权人 盐城国睿信科技有限公司
发明人 蔡欣 第一发明人 蔡欣
地址 江苏省盐城市高新技术产业开发区中小企业园3-A-4(D) 邮编 224000
申请人数量 1 发明人数量 1
申请人所在省 江苏省 申请人所在市 江苏省盐城市
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
盐城众创睿智知识产权代理事务所 代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
韩燕
摘要
本发明涉及汽车维修附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车维修用滑板车,结构简单,提高使用者的舒适性,并且可对汽车底部进行照明,并且提高使用安全系数;包括第一往复丝杠、第二往复丝杠、第三往复丝杠、前固定杆、后固定杆、前限位杆、后限位杆、横杆、往复板、驱动板和L型块,汽车维修间内地面处开设凹槽,凹槽内底部设置有左连接板和右连接板,左连接板和右连接板上均设置有第一轴承,第一往复丝杠两端分别与两组第一轴承中部连接,往复板前半区域设置有前滑动孔,往复板中央区域设置有第一驱动孔,往复板后半区域设置有后滑动孔,前固定杆穿过前滑动孔,后固定杆穿过后滑动孔,第一往复丝杠螺装穿过第一驱动孔。
  • 摘要附图
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图1
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图2
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图3
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图4
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图5
    一种汽车维修用滑板车
  • 说明书附图:图6
    一种汽车维修用滑板车
法律状态
序号 法律状态公告日 法律状态 法律状态信息
1 2021-09-10 授权
2 2021-08-27 专利申请权的转移 登记生效日: 2021.08.16 申请人由盐城市恒美汽车服务有限公司变更为盐城国睿信科技有限公司 地址由224000 江苏省盐城市盐都区新都西路汇都大厦23层(B)变更为224000 江苏省盐城市高新技术产业开发区中小企业园3-A-4(D)
3 2020-04-10 实质审查的生效 IPC(主分类): B25H 5/00 专利申请号: 201911237205.0 申请日: 2019.12.05
4 2020-03-17 公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
1.一种汽车维修用滑板车,其特征在于,包括第一往复丝杠(1)、第二往复丝杠(2)、第三往复丝杠(3)、前固定杆(4)、后固定杆、前限位杆(5)、后限位杆、横杆(6)、往复板(7)、驱动板(8)和L型块(9),汽车维修间内地面处开设凹槽,凹槽内底部设置有左连接板(10)和右连接板,左连接板(10)和右连接板上均设置有第一轴承,所述第一往复丝杠(1)两端分别与两组所述第一轴承中部连接,所述往复板(7)前半区域设置有前滑动孔,往复板(7)中央区域设置有第一驱动孔,往复板(7)后半区域设置有后滑动孔,前固定杆(4)穿过前滑动孔,后固定杆穿过后滑动孔,前固定杆(4)和后固定杆两端与左连接板(10)和右连接板连接,第一往复丝杠(1)螺装穿过第一驱动孔,第一往复丝杠(1)右端设置有第一电机(11),往复板(7)顶部设置有剪式升降台(12),剪式升降台(12)顶部左半区域设置有安装槽,安装槽内右端可转动安装有躺板(13),躺板(13)底部设置有两组固定块(14),安装槽内底部设置有左固定板(15)和右固定板,左固定板(15)和右固定板上均设置有第二轴承,所述第二往复丝杠(2)两端分别与两组所述第二轴承中部连接,所述驱动板(8)前半区域设置有前限位孔,驱动板(8)中央区域设置有第二驱动孔,驱动板(8)后半区域设置有后限位孔,前限位杆(5)穿过前限位孔,后限位杆穿过后限位孔,前限位杆(5)和后限位杆两端与左固定板(15)和右固定板连接,第二往复丝杠(2)螺装穿过第二驱动孔,第二往复丝杠(2)左端设置有第二电机(16),驱动板(8)顶部铰接有两组驱动杆(17),两组驱动杆(17)顶端分别与两组固定块(14)铰接,剪式升降平台后侧壁设置有固定槽,固定槽内部设置有两组第三轴承,所述第三往复丝杠(3)两端分别与两组所述第三轴承中部连接,所述L型块(9)设置有第三驱动孔和移动孔,所述第三往复丝杠(3)螺装穿过第三驱动孔,所述横杆(6)穿过移动孔并且横杆(6)两端与固定槽内壁连接,第三往复丝杠(3)左端设置有第三电机(18),L型块(9)顶端设置有基座(19),基座(19)顶部设置有金属软管万向台灯(20)。

2.如权利要求1所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述剪式升降台(12)上设置有操作手柄(21),操作手柄(21)上设置有分别控制第一电机(11)、第二电机(16)、第三电机(18)和剪式升降台(12)的四组操作开关。

3.如权利要求2所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,汽车维修间内部地面上设置有操作屏(22),操作屏(22)上设置有分别控制第一电机(11)、第二电机(16)、第三电机(18)和剪式升降台(12)的四组操作按键。

4.如权利要求3所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述金属软管万向台灯(20)为充电型。

5.如权利要求4所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述往复板(7)底部四个角处均设置有脚轮(23),每组所述脚轮(23)底端均与凹槽内底部接触。

6.如权利要求5所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述往复板(7)底部左端和右端均设置有过渡板(24),每组所述过渡板(24)底部均设置有与凹槽内底部接触的刷毛(25)组。

7.如权利要求6所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述躺板(13)以及剪式升降台(12)顶部均设置有软垫(26)。

8.如权利要求7所述的一种汽车维修用滑板车,其特征在于,所述前固定杆(4)、后固定杆、前限位杆(5)、后限位杆和横杆(6)端面形状均呈圆形。
说明书

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车维修附属装置的技术领域,特别是涉及一种汽车维修用滑板车。

背景技术

[0002] 众所周知,汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003] 汽车底盘在维修时需要用到滑板,即使用者躺在滑板上,然后滑动至汽车底部对汽车底盘进行维修,现有技术中滑板功能单一,不能满足太多数人的需要,并且对于底盘较低的车辆需要对车辆进行高度提升,直接增加了使用者在维修过程中的风险,因此迫切研究出一种汽车维修用滑板来解决上述问题。

发明内容

[0004] 为解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单,提高使用者的舒适性,并且可对汽车底部进行照明,并且提高使用安全系数的汽车维修用滑板车。
[0005] 本发明的一种汽车维修用滑板车,包括第一往复丝杠、第二往复丝杠、第三往复丝杠、前固定杆、后固定杆、前限位杆、后限位杆、横杆、往复板、驱动板和L型块,汽车维修间内地面处开设凹槽,凹槽内底部设置有左连接板和右连接板,左连接板和右连接板上均设置有第一轴承,所述第一往复丝杠两端分别与两组所述第一轴承中部连接,往复板前半区域设置有前滑动孔,往复板中央区域设置有第一驱动孔,往复板后半区域设置有后滑动孔,前固定杆穿过前滑动孔,后固定杆穿过后滑动孔,前固定杆和后固定杆两端与左连接板和右连接板连接,第一往复丝杠螺装穿过第一驱动孔,第一往复丝杠右端设置有第一电机,往复板顶部设置有剪式升降台,剪式升降台顶部左半区域设置有安装槽,安装槽内右端可转动安装有躺板,躺板底部设置有两组固定块,安装槽内底部设置有左固定板和右固定板,左固定板和右固定板上均设置有第二轴承,所述第二往复丝杠两端分别与两组所述第二轴承中部连接,所述驱动板前半区域设置有前限位孔,驱动板中央区域设置有第二驱动孔,驱动板后半区域设置有后限位孔,前限位杆穿过前限位孔,后限位杆穿过后限位孔,前限位杆和后限位杆两端与左固定板和右固定板连接,第二往复丝杠螺装穿过第二驱动孔,第二往复丝杠左端设置有第二电机,驱动板顶部铰接有两组驱动杆,两组驱动杆顶端分别与两组固定块铰接,剪式升降平台后侧壁设置有固定槽,固定槽内部设置有两组第三轴承,所述第三往复丝杠两端分别与两组所述第三轴承中部连接,所述L型块设置有第三驱动孔和移动孔,所述第三往复丝杠螺装穿过第三驱动孔,所述横杆穿过移动孔并且横杆两端与固定槽内壁连接,第三往复丝杠左端设置有第三电机,L型块顶端设置有基座,基座顶部设置有金属软管万向台灯。
[0006] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述剪式升降台上设置有操作手柄,操作手柄上设置有分别控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的四组操作开关。
[0007] 本发明的一种汽车维修用滑板车,汽车维修间内部地面上设置有操作屏,操作屏上设置有分别控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的四组操作按键。
[0008] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述金属软管万向台灯为充电型。
[0009] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述往复板底部四个角处均设置有脚轮,每组所述脚轮底端均与凹槽内底部接触。
[0010] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述往复板底部左端和右端均设置有过渡板,每组所述过渡板底部均设置有与凹槽内底部接触的刷毛组。
[0011] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述躺板以及剪式升降台顶部均设置有软垫。
[0012] 本发明的一种汽车维修用滑板车,所述前固定杆、后固定杆、前限位杆、后限位杆和横杆端面形状均呈圆形。
[0013] 与现有技术相比本发明的有益效果为:在左连接板、右连接板、两组第一轴承、前固定杆、后固定杆和第一往复丝杠的配合下,第一电机转动可使往复板发生横向位移,在左固定板、右固定板、两组第二轴承、前限位杆、后限位杆和第二往复丝杠的配合下,第二电机转动使驱动板发生横向位移,在两组固定块和两组驱动杆的相互配合下,第二电机转动使躺板与剪式升降台之间的角度发生变化,在两组第三轴承、第三往复丝杠和横杆的相互配合下,第三电机转动使L型块、基座以及金属软管万向台灯均发生横向位移,正常工作时,使用者首先将汽车驾驶到凹槽前端和后端上,然后将往复板移动至端部,使用者进入到凹槽内部并且躺在剪式升降台上,头部靠在躺板上,操作第一电机移动至汽车底部,操作剪式升降台使使用者处于合适高度,操作第二电机使使用者舒适,操作第三电机使金属软管万向台灯处于合适位置和角度,然后进行检修即可,结构简单,提高使用者的舒适性,并且可对汽车底部进行照明,并且提高使用安全系数。

实施方案

[0021] 下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
[0022] 如图1至图6所示,本发明的一种汽车维修用滑板车,包括第一往复丝杠1、第二往复丝杠2、第三往复丝杠3、前固定杆4、后固定杆、前限位杆5、后限位杆、横杆6、往复板7、驱动板8和L型块9,汽车维修间内地面处开设凹槽,凹槽内底部设置有左连接板10和右连接板,左连接板10和右连接板上均设置有第一轴承,第一往复丝杠1两端分别与两组第一轴承中部连接,往复板7前半区域设置有前滑动孔,往复板7中央区域设置有第一驱动孔,往复板7后半区域设置有后滑动孔,前固定杆4穿过前滑动孔,后固定杆穿过后滑动孔,前固定杆4和后固定杆两端与左连接板10和右连接板连接,第一往复丝杠1螺装穿过第一驱动孔,第一往复丝杠1右端设置有第一电机11,往复板7顶部设置有剪式升降台12,剪式升降台12顶部左半区域设置有安装槽,安装槽内右端可转动安装有躺板13,躺板13底部设置有两组固定块14,安装槽内底部设置有左固定板15和右固定板,左固定板15和右固定板上均设置有第二轴承,第二往复丝杠2两端分别与两组第二轴承中部连接,驱动板8前半区域设置有前限位孔,驱动板8中央区域设置有第二驱动孔,驱动板8后半区域设置有后限位孔,前限位杆5穿过前限位孔,后限位杆穿过后限位孔,前限位杆5和后限位杆两端与左固定板15和右固定板连接,第二往复丝杠2螺装穿过第二驱动孔,第二往复丝杠2左端设置有第二电机16,驱动板8顶部铰接有两组驱动杆17,两组驱动杆17顶端分别与两组固定块14铰接,剪式升降平台后侧壁设置有固定槽,固定槽内部设置有两组第三轴承,第三往复丝杠3两端分别与两组第三轴承中部连接,L型块9设置有第三驱动孔和移动孔,第三往复丝杠3螺装穿过第三驱动孔,横杆6穿过移动孔并且横杆6两端与固定槽内壁连接,第三往复丝杠3左端设置有第三电机18,L型块9顶端设置有基座19,基座19顶部设置有金属软管万向台灯20;在左连接板、右连接板、两组第一轴承、前固定杆、后固定杆和第一往复丝杠的配合下,第一电机转动可使往复板发生横向位移,在左固定板、右固定板、两组第二轴承、前限位杆、后限位杆和第二往复丝杠的配合下,第二电机转动使驱动板发生横向位移,在两组固定块和两组驱动杆的相互配合下,第二电机转动使躺板与剪式升降台之间的角度发生变化,在两组第三轴承、第三往复丝杠和横杆的相互配合下,第三电机转动使L型块、基座以及金属软管万向台灯均发生横向位移,正常工作时,使用者首先将汽车驾驶到凹槽前端和后端上,然后将往复板移动至端部,使用者进入到凹槽内部并且躺在剪式升降台上,头部靠在躺板上,操作第一电机移动至汽车底部,操作剪式升降台使使用者处于合适高度,操作第二电机使使用者舒适,操作第三电机使金属软管万向台灯处于合适位置和角度,然后进行检修即可,结构简单,提高使用者的舒适性,并且可对汽车底部进行照明,并且提高使用安全系数。
[0023] 本发明的一种汽车维修用滑板车,剪式升降台12上设置有操作手柄21,操作手柄21上设置有分别控制第一电机11、第二电机16、第三电机18和剪式升降台12的四组操作开关;进入到汽车底部的操作人员可对操作手柄上的四组操作开关进行操作来控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的动作。
[0024] 本发明的一种汽车维修用滑板车,汽车维修间内部地面上设置有操作屏22,操作屏22上设置有分别控制第一电机11、第二电机16、第三电机18和剪式升降台12的四组操作按键;其他操作人员在外部可对操作屏上的四组操作按键进行操作来控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的动作。
[0025] 本发明的一种汽车维修用滑板车,金属软管万向台灯20为充电型;提高便捷性。
[0026] 本发明的一种汽车维修用滑板车,往复板7底部四个角处均设置有脚轮23,每组脚轮23底端均与凹槽内底部接触;四组脚轮随往复板转动,降低前固定杆和后固定杆的负荷。
[0027] 本发明的一种汽车维修用滑板车,往复板7底部左端和右端均设置有过渡板24,每组过渡板24底部均设置有与凹槽内底部接触的刷毛25组;刷毛组可将凹槽内底部的部分杂质清理至凹槽内端部。
[0028] 本发明的一种汽车维修用滑板车,躺板13以及剪式升降台12顶部均设置有软垫26;软垫与使用者之间接触,提高使用舒适性。
[0029] 本发明的一种汽车维修用滑板车,前固定杆4、后固定杆、前限位杆5、后限位杆和横杆6端面形状均呈圆形;前固定杆、后固定杆、前限位杆、后限位杆和横杆端面形状均呈圆形,降低安装难度。
[0030] 本发明的一种汽车维修用滑板车,其在工作时,在左连接板、右连接板、两组第一轴承、前固定杆、后固定杆和第一往复丝杠的配合下,第一电机转动可使往复板发生横向位移,在左固定板、右固定板、两组第二轴承、前限位杆、后限位杆和第二往复丝杠的配合下,第二电机转动使驱动板发生横向位移,在两组固定块和两组驱动杆的相互配合下,第二电机转动使躺板与剪式升降台之间的角度发生变化,在两组第三轴承、第三往复丝杠和横杆的相互配合下,第三电机转动使L型块、基座以及金属软管万向台灯均发生横向位移,正常工作时,使用者首先将汽车驾驶到凹槽前端和后端上,然后将往复板移动至端部,使用者进入到凹槽内部并且躺在剪式升降台上的软垫上,头部靠在躺板上,操作第一电机移动至汽车底部,操作剪式升降台使使用者处于合适高度,操作第二电机使使用者舒适,操作第三电机使金属软管万向台灯处于合适位置和角度,然后进行检修即可,进入到汽车底部的操作人员可对操作手柄上的四组操作开关进行操作来控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的动作,其他操作人员在外部可对操作屏上的四组操作按键进行操作来控制第一电机、第二电机、第三电机和剪式升降台的动作。
[0031] 本发明的一种汽车维修用滑板车,以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式,其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落,密封连通即两连接件连通的同时进行密封,并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术,只要能够达成其有益效果的均可进行实施,上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件,买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用,且控制模块为其常见自带模块,故均在此不再赘述。
[0032] 本发明的一种汽车维修用滑板车,在未作相反说明的情况下,“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制,与此同时,“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分,而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0033] 以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

附图说明

[0014] 图1是本发明的结构示意图;
[0015] 图2是第一往复丝杠、前固定杆、后固定杆、往复板、左连接板和右连接板的立体图;
[0016] 图3是第二往复丝杠、前限位杆、后限位杆、驱动板、左固定板和右固定板的立体图;
[0017] 图4是图1中A部的局部放大图;
[0018] 图5是图1中B部的局部放大图;
[0019] 图6是第三往复丝杠、横杆、L型块和剪式升降台的连接示意后视图;
[0020] 附图中标记:1、第一往复丝杠;2、第二往复丝杠;3、第三往复丝杠;4、前固定杆;5、前限位杆;6、横杆;7、往复板;8、驱动板;9、L型块;10、左连接板;11、第一电机;12、剪式升降台;13、躺板;14、固定块;15、左固定板;16、第二电机;17、驱动杆;18、第三电机;19、基座;20、金属软管万向台灯;21、操作手柄;22、操作屏;23、脚轮;24、过渡板;25、刷毛;26、软垫。
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